daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Gebouwde omgeving > Architectuur, Stedenbouw en Infrastructuur

Architectuur, Stedenbouw en Infrastructuur Vormgeven van ruimte, steden en mobiliteit



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 18th, 2015, 09:19 AM   #1741
Gereke
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Location: Amsterdam
Posts: 870
Likes (Received): 126

Misschien zijn van die drempels die je vindt bij de Franse tolpleinen nog een optie. Daar kun je ook nog met normale snelheid overheen als de strook open is.
Gereke no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 20th, 2015, 10:08 PM   #1742
Rambo L
Registered User
 
Rambo L's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Frisia
Posts: 1,310
Likes (Received): 201

Het nieuwe plan voor knooppunt Hoevelaken. Het heeft wel wat weg van een rotonde.

http://nos.nl/artikel/2052927-klaver...oevelaken.html
Rambo L no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2015, 10:11 PM   #1743
ChrisZwolle
Road user
 
ChrisZwolle's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Zwolle
Posts: 36,698
Likes (Received): 7802

Men noemt het een 'turbineknooppunt'. Er is geen rotonde-achtige vorm zoals het Rottepolderplein ofzo, behalve de landscaping (bomenrij).

Het is eigenlijk een hybride vorm, met één directe verbindingsweg (Amsterdam > Zwolle), twee turbinebogen (Apeldoorn > Utrecht & Utrecht > Amsterdam) en één klaverlus (Zwolle > Apeldoorn).

Volledige turbineknooppunten komen in Nederland niet voor, maar wel in België. Het voordeel van een turbine is dat een redelijk hoge snelheid (en dus capaciteit) haalbaar is tegen relatief lage kosten (alleen kleine viaducten noodzakelijk).













__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
• highway photography @
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
and
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
ChrisZwolle no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2015, 01:00 PM   #1744
Erik
Voorbijganger
 
Join Date: May 2004
Location: Roden (Dr.)
Posts: 1,844
Likes (Received): 549

Hoe noem je dan het type knooppunt dat in jouw avatar staat Chris?
__________________
Vast staat, dat domheid geen gebrek is aan intelligentie maar een moreel tekort. Er zijn mensen met een buitengewoon snel verstand, die dom zijn en mensen met een traag verstand die allesbehalve dom zijn. - Dietrich Bonhoeffer
Erik no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2015, 01:07 PM   #1745
keokiracer
Roadgeek from NL
 
keokiracer's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Halsteren (NL)
Posts: 3,209
Likes (Received): 1665

Sterknooppunt of Stackknooppunt.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
keokiracer está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 21st, 2015, 02:40 PM   #1746
ChrisZwolle
Road user
 
ChrisZwolle's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Zwolle
Posts: 36,698
Likes (Received): 7802

Inderdaad een sterknooppunt. Stack slaat vooral op de flyovers boven elkaar, kenmerkend voor sterknooppunten.

Het voordeel van sterknooppunten is de zeer hoge capaciteit, hoge rijsnelheid van het verkeer en het beperkte ruimtebeslag. Van alle reguliere knooppuntvormen heeft een ster het minste ruimtebeslag. Een ster/stack zoals in mijn avatar in Texas heeft een ruimtebeslag van ongeveer 1/3e van een standaard klaverblad met parallelrijbanen.

In mijn avatar zijn dan ook nog zogenaamde 'frontage roads', parallelwegen voor lokaal verkeer met verkeerslichten en toegang tot zijstraten / bedrijven. In Europa zijn frontage roads niet zo gebruikelijk, maar in Texas en sommige andere staten wel.

Opvallend is dat heel veel stacks in Texas flyovers hebben met slechts één rijstrook, oftewel ze worden ook toegepast op knooppunten met relatief weinig afslaand verkeer. Viaducten zijn in Texas heel goedkoop om aan te leggen. Op het knooppunt Ridderkerk heb je een flyover met 3 rijstroken, dat is juist weer heel zeldzaam.

Het nadeel van een sterknooppunt zijn de hellingen (gladheid) en het feit dat sneeuwruimen lastiger is bij gebrek aan een berm. Er zijn incidenten bekend waarbij sneeuw tegen de barrier was opgeschoven en auto's die 'Dukes of Hazzard style' van de flyover afvlogen (een tijdje terug was er een dergelijk ongeval op knooppunt Kleinpolderplein, maar niet in de winter).
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
• highway photography @
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
and
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

EPA001, MoshiAmsterdam, Erik liked this post
ChrisZwolle no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2015, 03:44 PM   #1747
Zagato
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: The Hague
Posts: 15
Likes (Received): 7

Poeh, flink uit de kluiten gewassen knooppunt! Interessante landscaping met dat 'kom' concept, hoewel ik me afvraag wat daar nu echt de toegevoegde waarde van is op maaiveld (in de auto) niveau.

Jammer trouwens dat de krappe op en afritjes naar Hoevelaken zelf niet op de schop gaan...
Zagato no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2015, 04:43 PM   #1748
Erik
Voorbijganger
 
Join Date: May 2004
Location: Roden (Dr.)
Posts: 1,844
Likes (Received): 549

Quote:
Originally Posted by ChrisZwolle View Post
Inderdaad een sterknooppunt. Stack slaat vooral op de flyovers boven elkaar, kenmerkend voor sterknooppunten.
Aha, ik dacht dat dat een turbineknooppunt was. Bedankt voor de info.
__________________
Vast staat, dat domheid geen gebrek is aan intelligentie maar een moreel tekort. Er zijn mensen met een buitengewoon snel verstand, die dom zijn en mensen met een traag verstand die allesbehalve dom zijn. - Dietrich Bonhoeffer
Erik no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2015, 04:50 PM   #1749
ChrisZwolle
Road user
 
ChrisZwolle's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Zwolle
Posts: 36,698
Likes (Received): 7802

Het knooppunt Zwijnaarde bij Gent in België is een voorbeeld van een klassiek turbineknooppunt:


Groot-groter-grootst in Dubai:


Amarillo, Texas:
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
• highway photography @
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
and
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Aumgn, EPA001 liked this post
ChrisZwolle no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2015, 09:16 AM   #1750
Crusher
Amersfoort
 
Crusher's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Amersfoort
Posts: 177
Likes (Received): 28

Nieuw ontwerp Knooppunt Hoevelaken bekend, wel oude stijl gezien discussie hierboven:

http://www.rijkswaterstaat.nl/over-o...en-bekend.aspx
Crusher no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:04 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu