search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 10th, 2017, 10:25 PM   #5721
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

9.


10.


11. Za WD8 na przejeździe awaryjnym umiejscowiono tymczasowy przystanek autobusowy (kierunek Zambrów).


12.


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, Toye, SRC_100, martm liked this post

Last edited by Pol Bruk; October 10th, 2017 at 10:37 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 10th, 2017, 10:30 PM   #5722
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

13. Tymczasowe skrzyżowanie do Żabikowa Prywatnego i Rządowego.


14. Tablica informacyjna już aktualna.


15.


16. Następne aktualne tablice informacyjne


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, matrix4321, Toye, SRC_100, Wojti liked this post

Last edited by Pol Bruk; October 10th, 2017 at 10:37 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:32 PM   #5723
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

17.


18.


19.


20.


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, Toye, SRC_100, Wojti liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:34 PM   #5724
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

21. Zjazd na Szumowo (i Srebrną) MOP Szumowo na prawo.


22.


23.


24.


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, konradb4, Garand, SRC_100, Wojti liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:36 PM   #5725
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497



25. Jedziemy na Szumowo.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________

Birdmanek1985, SRC_100 liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:43 PM   #5726
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

26.


27.


28.


29. Wjeżdżamy na łącznicę do Szumowa.


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, Toye, igorlan, SRC_100 liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:45 PM   #5727
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

30.


31.


32.


33.


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, Toye, SRC_100 liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:47 PM   #5728
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

34.


35.


36. Droga powiatowa Szumowo-Srebrna ma pierwszeństwo.


37. Skręciliśmy w lewo na Szumowo.


Cdn ...
__________________

Birdmanek1985, Toye, SRC_100 liked this post

Last edited by Pol Bruk; October 10th, 2017 at 10:55 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:53 PM   #5729
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

38.


39.


40.


41.


__________________

dafus, Birdmanek1985, misiog34, RLU, Yaper and 12 others liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 08:08 AM   #5730
Van_Loosen
Happy Scrappy Hero Pup
 
Van_Loosen's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: W-wa Ulrychów
Posts: 1,051

Zaciekawiło mnie to zdjęcie z uszczelnianiem krawędzi jezdni miedzy masą, a korytkami - paskiem gumy. Na obwodnicy Marek Wykonawca robi coś zupełnie odwrotnego miejscami - leje masę, a potem dorabia korytka. Ciekawe jak tam będzie ze szczelnością.
__________________
"Przecinania wstęgi nie było. - To zwyczaj z minionej epoki. Drogi buduje się dla kierowców, a nie oficjeli" - oznajmił Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. gazeta.pl z 19.01.2011
Van_Loosen no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 08:17 AM   #5731
czaro13
Registered User
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 2,789
Likes (Received): 13041

Jak pisał kolega @Pol Bruk guma kładziona jest przy ścieralnej. Na obwodnicy Marek korytka doklejali przed wiążącą.
__________________

Van_Loosen liked this post
czaro13 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 09:02 PM   #5732
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9497

Quote:
Originally Posted by Pol Bruk View Post
S8 granica województw-obwodnica Zambrowa.
Dzisiaj zaczęto kłaść ścieralną na jednym z trzech brakujących odcinków.
1. Mowa o odcinku od PZ14 do końca kontraktu (czyli obwodnicy Zambrowa) jezdnia południowa (kierunek Białystok). Odcinek o długości około 2,3 km.
Brakuje jeszcze:
2. Początek kontraktu - PZ2 jezdnia północna (kierunek Warszawa). Odcinek o długości około 0,7 km.
3. Przejazd awaryjny (MOP Szumowo) - przejazd na DK 8 (przy PZ9) jezdnia południowa (kierunek Białystok). Odcinek o długości około 4,2 km.

Ad 1. Pierwszy brakujący odcinek od PZ14 do końca kontraktu w całości już w ścieralnej.
Ad 2. Bez zmian.
Ad 3. Po przełożeniu w dniu wczorajszym ruchu na jezdnię północną mogą zacząć kłaść ścieralną.
__________________

misiog34, Birdmanek1985, m017, RLU, GoAway and 3 others liked this post

Last edited by Pol Bruk; October 11th, 2017 at 09:14 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2017, 08:30 AM   #5733
bies5
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 45
Likes (Received): 55

Witam,
Miałem wczoraj okazję przejechać się odcinkiem przed Ostrowia w kierunku Białegostoku. Są tam 3 miejsca gdzie się jedzie juz po betonie. Jazda po nich to jakaś tragedia - trzęsie samochodem. Najgorzej jest w pierwszym miejscu, jakieś 17 km przed Ostrowia. Czy to jest tylko moje spostrzeżenie? No i drugie pytanie czy tak będzie na całym odcinku czy będą to poprawiać?
bies5 no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2017, 08:41 AM   #5734
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,450
Likes (Received): 2186

Miejscami jest trochę krzywo, to nie tylko Twoje odczucie, opinie innych są podobne. Tylko to raczej coś na poziomie lekkiego dyskomfortu, a nie tragedii.
__________________

mjas liked this post
cheslaw está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 13th, 2017, 09:03 AM   #5735
ojtam
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 13
Likes (Received): 21

Mam takie same odczucia i według mnie to jest tragedia...Jeżeli ktoś nie potrafi budować dróg w tej technologii, nie powinien tego robić.
ojtam no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2017, 09:07 AM   #5736
TuneRek
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 95
Likes (Received): 289

Miałem okazję przetestować betonowe odcinki wczoraj - rzeczywiście nie jest idealnie równo.
TuneRek está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 14th, 2017, 12:43 AM   #5737
ostrowiak2011
Registered User
 
ostrowiak2011's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Ostrów Mazowiecka
Posts: 179
Likes (Received): 111

Moim zdaniem to na tej betonowej nawierzchni jest za duży spadek na bok.

Co dyskomfortu to zapraszam na S8 Warszawa - Tomaszów Mazowiecki i nie polecam jechać po obiedzie


Problem betonowy może powstaje z tego powodu, że trasa nie jest układana ciągiem tylko kawałkami.
ostrowiak2011 no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2017, 06:20 AM   #5738
WormBoy
Registered User
 
WormBoy's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,609
Likes (Received): 1040

Jakimi kawałkami?
Nawierzchnię betonową układa się dniówkami roboczymi podobnie jak bitumiczną, widoczne dylatacje są nacinanie po początkowym związaniu betonu.
__________________
S1, S7, S8, A2, A4, WZ

michalzbrzezin liked this post
WormBoy está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 14th, 2017, 09:04 AM   #5739
technolog_wawa
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 609
Likes (Received): 296

Quote:
Jakimi kawałkami?
Nawierzchnię betonową układa się dniówkami roboczymi podobnie jak bitumiczną, widoczne dylatacje są nacinanie po początkowym związaniu betonu.
Właśnie, że nie. Prawidłowo wykonywana nawierzchnia betonowa powinna być wykonywana w sposób ciągły tak jak to robią Niemcy np na autostradzie A 7 czy też obecnie wykonywana jest nawierzchnia A 9 (Strabag).
Pracują w trybie 7 dni w tygodniu 24 godziny bez przerw. Szczeliny nacina się w obu przypadkach tak samo. Inaczej pracuje połączenie wcześniej wykonanej nawierzchni a podczas ciągłej pracy brak jest takiego połączenia.
Najlepsze jest to, że firma Strabag inaczej wykonuje te same roboty w DE a inaczej w PL.
technolog_wawa no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2017, 09:45 AM   #5740
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,626
Likes (Received): 12746

7 dni bez przerwy i pogode mają non stop odpowiednią

Czyli mają czekać z betonem nawierzchniowym aż na całym kontrakcie będą mieć wszystko gotowe(podbudowy) jak na remontowanych odcinkach niemieckich autostrad.

Podczas ciągłej ( chyba chciałeś napisać nieciągłej bo jakoś brak tu logiki) brak takiego połączenia - ale jak to brak?

Na zakończenie każdej działki roboczej ( na całej szerokości układanego przekroju
poprzecznego), ułożony beton powinien być zabezpieczony (przed osiadaniem krawędzi)
belką drewnianą o wymiarach równych grubości nawierzchni. Po stwardnieniu betonu i odjęciu belki, w ściance należy wywiercić otwory o średnicy odpowiadającej grubości dybli i głębokości równej połowie ich długości.
W wywiercone otwory należy włożyć dyble a nad nimi należy przymocować (do
bocznej ścianki) sklejkę grub.5-8 mm (nasączoną preparatem, zabezpieczając w ten
sposób przed przyklejeniem betonu) o wysokości równej odległości od bocznej
powierzchni dybla do rzędnej ułożonej i zatartej nawierzchni.
Rozpoczynając układanie mieszanki na dalszym ciągu, należy pamiętać o
dokładnym rozprowadzeniu mieszanki wzdłuż zamontowanej sklejki, tak żeby ściśle
przylegał do niej beton, po zagęszczeniu..
Po stwardnieniu betonu , sklejkę należy wyjąć a w tym miejscu powstanie poprzeczna
szczelina konstrukcyjna.

Niemcy nie znajo.
__________________
https://www.facebook.com/Drogoweinfo

GoAway, Wojti, timo_opole, SRC_100 liked this post

Last edited by michalzbrzezin; October 14th, 2017 at 09:55 AM.
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok, droga ekspresowa, ekspresówka-s8, ostrów mazowiecka, podlaskie, s-8, wyszków

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:16 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu