daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 13th, 2016, 05:36 PM   #4721
jamjest
local patriot
 
jamjest's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Białystok
Posts: 2,728
Likes (Received): 745

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Stoją i stać będą.
Tak, tak...

To tak, aby już nie rozwijać tematu, bo chyba trzeba tłumaczyć pewne rzeczy... Przed rozpoczęciem budowy drogi nigdy nie stał patrol w tamtym miejscu na włączonym sygnale, a przy okazji remontu widać Ich jest każdego dnia, właśnie z włączonymi sygnałami. Stać nie będą już tam musieli bo będzie tam Węzeł.
__________________
"Schowanie chodników kilka metrów pod powierzchnie skrzyżowania
jest jedynie zielonym światłem do degradacji miasta
i jego charakteru
– przyjaznego dla pieszych."

Last edited by jamjest; December 13th, 2016 at 05:52 PM.
jamjest no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 13th, 2016, 05:47 PM   #4722
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,656
Likes (Received): 2493

Tak, tak.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 05:56 PM   #4723
jamjest
local patriot
 
jamjest's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Białystok
Posts: 2,728
Likes (Received): 745

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Stoją i stać będą, tak jak na sześciu (lub dziewięciu, nie pamiętam) innych wylotach z województwa podlaskiego. Przynajmniej do czasu, aż GIW ich z tego obowiązku nie zwolni. Policjanci kontrolują pojazdy przewożące trzodę chlewną w związku z ASF. Przestrzegania przepisów ruchu drogowego pilnują przy okazji.
Jeszcze jakieś bajki poopowiadasz? Człowieku Oni stoją już przeszło 2 lata w tamtym miejscu....

Edit: Właśnie przy okazji tam obecności już wcześniej mogą w tym momencie i w tym roku dodatkowo (bo dopiero od tego roku strefa zagrożenia ASF się powiększyła) pilnować tej ściemy, którą niby jest zagrożona trzoda chlewna w województwie.
__________________
"Schowanie chodników kilka metrów pod powierzchnie skrzyżowania
jest jedynie zielonym światłem do degradacji miasta
i jego charakteru
– przyjaznego dla pieszych."

Last edited by jamjest; December 13th, 2016 at 06:07 PM.
jamjest no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 06:07 PM   #4724
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,656
Likes (Received): 2493

Wcześniej stali bardzo często, wręcz regularnie w związku z ruchem drogowym, często też w związku z kontrolami kiboli, czy zmierzających do stolicy na wszelkiego rodzaju manifestacje. Obecnie stoją 24/7 z rozkazu zastępcy komendanta wojewódzkiego Policji i będą stali do czasu otrzymania rozkazu zakończenia akcji związanej z ASF. EOT.

Last edited by cheslaw; December 13th, 2016 at 06:15 PM.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 06:12 PM   #4725
jamjest
local patriot
 
jamjest's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Białystok
Posts: 2,728
Likes (Received): 745

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Obecnie jest tak, jak w bajce zmyślonej przez komendanta wojewódzkiego policji.
Ooo, chociaż z jednym się zgadzamy. A resztę zostawię pod uwagę osobom, które mają z tą trasą częsty kontakt, bo nie chcę wyjść na "nieomylnego".

Quote:
Dla potrzeb zakończenia tej dyskusji oświadczam: Tak, masz rację, a ja nie mam racji. EOT.
A ja na przykład już na forum powiem i się przyznam SZCZERZE do błędu, bo uważałem kiedyś, że ASTALDI nie przyłoży się do pracy i byłem wtedy bardzo pesymistycznie nastawiony do możliwości tej firmy. W tym momencie wiem, że się myliłem i zwracam honor i przepraszam, że "wróżyłem z fusów", a mając możliwość obecnie uczęszczania często tą trasą widzę na prawdę niesamowite tempo prac, podobnie jak z odcinkiem przejętym przez RUBAU.
__________________
"Schowanie chodników kilka metrów pod powierzchnie skrzyżowania
jest jedynie zielonym światłem do degradacji miasta
i jego charakteru
– przyjaznego dla pieszych."

Last edited by jamjest; December 13th, 2016 at 06:17 PM.
jamjest no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 06:25 PM   #4726
dafus
Registered User
 
Join Date: May 2007
Posts: 704
Likes (Received): 1312

Ale wiecie, że w ostatni weekend wyjątkowo nie stali?
__________________

jamjest liked this post
dafus no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 06:29 PM   #4727
jamjest
local patriot
 
jamjest's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Białystok
Posts: 2,728
Likes (Received): 745

Quote:
Originally Posted by dafus View Post
Ale wiecie, że w ostatni weekend wyjątkowo nie stali?
Hehe, to się przekonam 23 czy dadzą im wolne też.
__________________
"Schowanie chodników kilka metrów pod powierzchnie skrzyżowania
jest jedynie zielonym światłem do degradacji miasta
i jego charakteru
– przyjaznego dla pieszych."
jamjest no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 08:19 PM   #4728
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

Quote:
Originally Posted by barrtec90 View Post
czy wiecie może, na kiedy jest szansa na przełożenie ruchu w tamtym miejscu? W piątek rano będziemy tędy jechać, jest cień nadzieji na znośną jazdę?
Podejrzewam, że nie. Mamy wtorek a brakuje jeszcze znaków drogowych pionowych i "sierżantów".
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 10:01 PM   #4729
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

Quote:
Originally Posted by cheslaw View Post
Bawią mnie takie pytania. Będziesz jechał 100 km drogi po placu budowy z prędkością 60-70 km/h. Nie będzie przyjemnie niezależnie do tego, czy otworzą te 4 km, czy nie.

Ale masz też trzy opcje:
1. Szarpać się kilka metrów za poprzedzającym pojazdem wąchając jego spaliny, żeby dojechać do celu wykończonym.
2. Zostawić sobie odstęp co najmniej 100 metrów i toczyć się na luzaku stałą prędkością podziwiając krajobrazy.
3. Wybrać trasę alternatywną.

Wszystkie trzy czasowo identyczne.
Quote:
Originally Posted by Wojtek1965 View Post
Przy opcji nr 2 i tak znajdą się narwańcy, którzy skorzystają z "okazji", wyprzedzą i wypełnią lukę .
Jeżdżę tym odcinkiem codziennie i mam jedną zasadę - w ogóle nie wyprzedzam żadnych pojazdów (oprócz wolnobieżnych z budowy). Przy obecnym natężeniu ruchu ("sznury", "korowody", "ciągi" samochodów) przy odrobinie szczęścia może udać się wyprzedzić na odcinku Szumowo - Zambrów co najwyżej 2-3 samochody co daje zysku 20 sekund. Jeszcze trochę cierpliwości i będzie znacznie lepiej.
__________________

michalwajdyk, Darole liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 10:57 PM   #4730
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

S8 granica województw - obwodnica Zambrowa.
Czas na konkrety. Węzeł Szumowo przy jezdniach trasy ekspresowej i przyszłej nowo przełożonej drodze powiatowej Szumowo - Srebrna (dojazd do wiaduktu WD5) na słupach zainstalowano lampy oświetleniowe.
Powoli (bardzo powoli) przybywa robót brukarskich. Zrobiono jeszcze nie wszystkie zjazdy z drogi powiatowej.



1. Widok z wiaduktu na Warszawę.


2. Widok z drugiej strony wiaduktu (na Białystok).


3.


4. Wiadukt WD5


Cdn ...
__________________

zielik, Birdmanek1985, konradb4, Toye, Spark^ and 3 others liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 10:58 PM   #4731
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

5.


6.


7.


8.


9. Zjazd wąski i stromy.


Cdn ...
__________________

zielik, Birdmanek1985, Spark^, Strada56, psul and 2 others liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 13th, 2016, 10:59 PM   #4732
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

10.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________

zielik, Birdmanek1985, eRdoTe, konradb4, Toye and 11 others liked this post
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2016, 02:07 PM   #4733
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,740

Ciekawostka




Quote:
Od 10 miesięcy Skanska prowadzi intensywne roboty budowlane na 13-kilometrowym odcinku krajowej „ósemki” między Wyszkowem a węzłem „Poręba”. W prace zaangażowany jest również dron tej firmy, który przeleciał nad terenem budowy już 300 km.

Wykorzystywany przez Skanska wielowirnikowy system latający polskiej produkcji realizuje prace związane głównie z obliczeniami i inwentaryzacją terenu. Cyklicznie wykonuje również inwentaryzację fotograficzną i filmową budowy. – Technika, jaką wykorzystujemy, to głównie fotogrametria polegająca na robieniu pionowych zdjęć z odpowiednim pokryciem – mówi Tomasz Rylski, główny specjalista BIM, Skanska. – Na podstawie zdjęć jesteśmy w stanie w krótkim czasie wygenerować modele 3D terenu z dokładnością od 2 do 4 cm. Mając całą trasę w trójwymiarze, z łatwością możemy kontrolować wszystkie objętości robót ziemnych i materiałów sypkich, a także kontrolować geometrię elementów wykonywanych na budowanej trasie – dodaje główny specjalista BIM.

Przy budowie S8 Skanska korzysta z drona już od początkowego etapu projektu. Bezzałogowiec umożliwił generalnemu wykonawcy opracowanie ortofotomap, które posłużyły w fazie planowania przyszłej inwestycji. W kolejnym etapie dron pomocny był przy pomiarach stanu zerowego, gdzie wykorzystany został do weryfikacji ilości robót ziemnych w stosunku do przedmiarów. No i oczywiście w trakcie realizacji projektu stosowany jest do kontrolowania różnego rodzaju prac, w szczególności robót ziemnych. Skanska szacuje, że do tej pory jej dron przeleciał nad placem budowy S8 blisko 300 km.

– Użycie drona do tego rodzaju prac nie tylko znacząco poprawia wydajność, ale też daje szybką informację o stopniu zaawansowania naszych robót – mówi Tomasz Rylski ze Skanska. – Nalot takiej inwestycji jak S8 zajmuje około 5 godzin. Dla porównania pomiar klasyczny zajmuje około 6 dni roboczych. Podczas pomiaru klasycznego informacja rozciągnięta jest na kilka dni. W tym czasie codziennie z kopalni na budowę wyjeżdża do 13 tys. ton piasku. Pomiar klasyczny jest więc obarczony dużym błędem obliczeniowym – podkreśla główny specjalista BIM.

Technologia pracy z wielowirnikowymi systemami latającymi ma też swoje ograniczenia. Na całej długości obiektu trzeba wykonać fotopunkty, a to zajmuje czas. Również warunki pogodowe muszą być odpowiednie, by urządzenie mogło wzbić się w powietrze i bezpiecznie pracować. Praca z taką technologią nie jest tak łatwa, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Wymaga pełnej koncentracji, sprawdzenia wielu list kontrolnych i startowych, także w trakcie lotów.

– Teoretycznie do nalotu jednego drona wystarczy jedna osoba. Zawsze jednak łatwiej gdy jest ktoś do pomocy, czy to przy wykonywaniu fotopunktów, obserwacji wskazań telemetrii, czy przy pakowaniu i rozpakowywaniu platformy na nowych stanowiskach – mówi Aleksander Szerner, menadżer wsparcia technicznego w firmie Skanska. – Dla nas niezwykle istotne jest zabezpieczenie przestrzeni powietrznej i zapewnienie zgodności z przepisami ruchu lotniczego. Bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze – podkreśla Aleksander Szerner.
http://geoforum.pl/?page=news&id=228...n-pomaga-na-s8
__________________

Roman Victor, michael_siberia liked this post
Zachu. no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2016, 02:26 PM   #4734
Mchl
Registered User
 
Mchl's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 3,408
Likes (Received): 528

W sporym kawałku przedruk z Rynku Infrastruktury

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=4671
__________________
Biegamy w Lublinie : Maraton Lubelski
Mchl no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2016, 03:14 PM   #4735
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,740

To jest informacja prasowa (taki hłyt marketingowy) Skanskiej
Zachu. no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2016, 10:22 PM   #4736
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

S8 tym razem gościnnie na odcinku Wiśniewo - Mężenin.
Jeden z ostatnich przejazdów jescze nie ekspresówką. A kiedy otwarcie? Może przed świętami.



1. Jedziemy w kierunku Białegostoku. Koniec obwodnicy Zambrowa.


2.


3.


4.


Cdn ...
__________________

czoper, Darole, Birdmanek1985, Spark^, Toye and 5 others liked this post

Last edited by Pol Bruk; December 15th, 2016 at 11:25 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2016, 10:23 PM   #4737
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

5. Mały zwierzak PZ1


6. Duży zwierzak PZ2


7. Skarpy obłożone kamieniem.


8. Dojeżdżamy do węzłą Gosie (Kołaki Kościelne).


9.


Cdn ...
__________________

Last edited by Pol Bruk; December 15th, 2016 at 11:25 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2016, 10:24 PM   #4738
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

10. Wiadukt WD5 na węźle Gosie.


11. Za węzłem MOP II Gosie z dawną stacją paliw Lotosu. Dostępny będzie tylko dla relacji Białystok - Warszawa.


12. Obiekt WE/PZ 6. Pod nim jest m.in. linnia kolejowa Łapy - Śniadowo - Ostrołęka. Dawna DK8, która stanie się drogą zbiorczą będzie nadal przebiegała dołem, czyli przejazd przez tory będzie kolizyjny. Wiaduktu nie będzie.


13.


14.


Cdn ...
__________________

Last edited by Pol Bruk; December 15th, 2016 at 11:25 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2016, 10:25 PM   #4739
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

15. Dojeżdżamy do MOP III Kossaki.


16.


17. MOP III Kossaki dostępny będzie tylko dla relacji Warszawa - Białystok.


18. Trzeba przyznać, że ekranów na budowanym odcinku jest mało a jak są to niskie. W tym przypadku za ekranami jest miejscowość Szlasy Lipno.


19.


Cdn ...
__________________

Last edited by Pol Bruk; December 15th, 2016 at 11:24 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2016, 10:26 PM   #4740
Pol Bruk
Registered User
 
Pol Bruk's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,837
Likes (Received): 10970

20. PZ9


21. Niskie ekrany dla miejscowości Rutki Tartak Nowy.


22. Bardzo duży obiekt WE/PZ 10.


23. Ekrany dla miejscowości Rutki Nowiny.


24. Stacja paliw Moya przy Rutkach Kossakach. Ostatnie dni z możliwością zjechania z głównej trasy.


Cdn ...
__________________

Last edited by Pol Bruk; December 15th, 2016 at 11:24 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok, droga ekspresowa, ekspresówka-s8, ostrów mazowiecka, podlaskie, s-8, wyszków

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:55 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu