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Infraestructura y transporte Vialidades, puentes | Puertos | MetroBus | Metro de Panamá | Trenes | Canal de Panamá | Aviación



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Old November 12th, 2009, 05:10 AM   #1
CHI3
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METROBUS l Sistema Integrado de Transporte







El Cambio del Sistema de transporte de la ciudad de Panamá ya esta en marcha.

Los Panameños nos merecemos un transporte seguro, cómodo y confiable… EL METROBUS.

El nuevo sistema de transporte se desarrollará bajo la licitación de una concesión que brindará el suministro de buses y la operación integral del sistema.

Existirán 1 o mas áreas, que cubrirán las zonas urbanas de San Miguelito y la Ciudad de Panamá hasta Pacora.


RENOVACIÓN DE LA FLOTA


Se dispondrá de nuevos buses de alta capacidad, fabricados exclusivamente para traslado de pasajeros que dispondrán de sistema de aire acondicionado. Las nuevas unidades contarán con puerta de acceso y descenso independientes, y timbre para solicitar paradas.

Estos buses estarán regulados por normas de seguridad sumamente estrictas, además de que se aumentarán los controles en las piqueras o terminales.



CONDUCTORES RESPONSABLES Y CAPACITADOS

Los conductores serán contratados por la empresa concesionaria, recibiendo capacitación técnica y de servicio, para que se le brinde un buen trato al usuario, haciendo su viaje más seguro.

Además, tendrán sueldo fijo, horarios establecidos y seguro social. De esta manera, se pondrá fin a las regatas y habrá orden de salida en el recorrido, para evitar la competencia entre buseros por recoger a los pasajeros.


ASIENTOS CÓMODOS

Los autobuses dispondrán de asientos cómodos y puestos reservados para la tercera edad y embarazadas, y acceso para discapacitados, bajo las debidas normas de seguridad. Estos puestos estarán debidamente señalizados en el interior de cada bus.


PASAJE ÚNICO

Una vez que todo el sistema nuevo esté funcionando, se implementará el Pasaje único en el METROBUS. Con esta innovación, el usuario pagará una sola vez de ida y una sola vez de vuelta su pasaje, y podrá hacerlo a través de tarjetas recargables.


REORGANIZACIÓN DE RUTAS

Este sistema contará con una organización eficiente en cuanto a los recorrido;o, lo que disminuirá las esperas en las paradas y garantizará la frecuencia de las unidades, haciendo confiable su viaje.




Especificaciones de buses de MetroBus:
* Carrocería: Marcopolo
* Chasis: Volvo / Mercedes-Benz
* Modelo: Gran Viale
* Largo: 12.5 metros
* Capacidad: 80-85 pasajeros





www.metrobuspanama.com



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Old November 16th, 2009, 04:19 PM   #2
CHI3
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Gobierno arranca el METRO BUS

El pliego de cargos se publicará el jueves 26 de noviembre. Las propuestas deben ser presentadas el 26 de febrero.



EXPLICACIÓN. A la rueda de prensa asistieron tres ministros y un viceministro: Jimmy Papadimitriu, Rómulo Roux, Federico Suárez (no aparece en la foto) y Jorge Ricardo Fábrega.

Leonardo Flores
lflores@prensa.com


Ahora le toca el turno al gobierno de Ricardo Martinelli de tomar el volante del transporte público en la ciudad capital, para sacar de circulación los “diablos rojos”.

Para comenzar, ayer reveló la imagen y el cronograma de actividades para la implementación del nuevo sistema, al que ha denominado METRO BUS, el cual debe empezar a funcionar el 29 de marzo de 2010.

Lo hizo en una conferencia de prensa realizada en el anfiteatro de la Presidencia y en la que participó el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu; el ministro de Obras Públicas, Federico Suárez; el ministro de Asuntos del Canal, Rómulo Roux; y el viceministro de Gobierno y director encargado de la Autoridad de Tránsito y Trasporte Terrestre, Jorge Ricardo Fábrega.

Este es el segundo intento que se hace de sacar a los buses tipo escolar de las vías. El primero, infructuoso, se dio bajo la administración del ex presidente Martín Torrijos con el plan de modernización del transporte y movilidad urbana, denominado Transmóvil.

Nueva licitación

A partir del jueves 26 de noviembre estará disponible, en el portal electrónico panamacompra.gob.pa, el pliego de cargos de la licitación que entregará a un operador privado la administración del nuevo sistema de transporte en los distritos de Panamá y San Miguelito.

El proceso de homologación con las empresas interesadas se realizará del 7 al 13 de enero de 2010, y el 26 de febrero se recibirán las ofertas. Un mes después, el 26 de marzo, la comisión evaluadora deberá rendir su informe. Para el 29 de marzo ya se debe conocer el nombre de la empresa que prestará el servicio.

Las empresas que compitan por la licitación deberán disponer de buses de alta capacidad, con acondicionador de aire, asientos cómodos, puestos reservados para la tercera edad y embarazadas, y accesos para personas con discapacidad, los cuales deben estar señalizados.

Los nuevos buses también deben tener una puerta de entrada y otra de salida, independientes, y timbre para solicitar la parada. Además, los actuales conductores deberán ser contratados y capacitados por la concesionaria que gane la licitación, a quienes se les deberá establecer sueldo fijo, horario de trabajo y seguro social. También se implementará el pasaje único, que será pagado con tarjetas recargables.

La empresa que gane la licitación empezará a operar con los buses “diablos rojos” que hayan sido recuperados por el Estado, luego de una compensación a sus dueños, pero la compañía tendrá un plazo de un año para reemplazarlos. Es decir, hasta marzo de 2011.

El presidente de la Cámara Nacional de Transporte, Dionisio Ortega, manifestó que hay un grupo de transportistas interesados en participar del nuevo sistema, pero están a la espera de que el Gobierno les informe cómo pueden hacerlo.

Además, esperan que se les entregue una compensación justa a cada transportista que tiene un cupo.
Peaje del corredor podría salirle gratis, por demora

Si pasa más de dos minutos en fila para pagar el peaje en el corredor, le saldrá gratis. Así lo establece un proyecto de ley que someterá a consideración del Consejo de Gabinete, el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu. “El proyecto de los corredores no lo estamos inventando en Panamá, eso lo hacen en otros países. Tú pagas el corredor para recibir un servicio, para ir más rápido. No se paga por esperar.

No se puede esperar media hora y una hora para pasar una garita”, alegó. La iniciativa surge, según el ministro, a raíz de la especulación de que los corredores serían de acceso libre para los usuarios en el mes de diciembre, como hizo el año pasado la administración de Martín Torrijos. En las últimas semanas ha habido reportes de largas filas en los corredores Norte y Sur. En el Corredor Sur se está implementando el uso de un sensor en el parabrisas de los autos, con el que se pretende reducir la espera en tres minutos.
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Old November 20th, 2009, 01:41 AM   #3
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Metro Bus tendrá un solo concesionario

Redacción de prensa.com
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6:17 p.m. - El nuevo sistema de transporte urbano de la capital, conocido como Metro Bus, tendrá un solo concesionario, el cual deberá cambiar el sistema, reemplazar los diablos rojos y asegurar que el usuario pague un solo pasaje.

Así lo informó el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, quien habló hoy, jueves, ante representantes de la Iglesia católica, clubes cívicos y gremios empresariales sobre los detalles del proyecto.

Papadimitriu explicó los detalles del Metro Bus, el cual dijo “será seguro, cómodo y confiable, pero para ello se necesita que todas las partes entiendan que es necesario cambiar para lograr una mejoría efectiva del servicio”.

“El 26 de noviembre se publicarán los pliegos de cargos, con lo que arranca todo el proceso de licitación”, dijo.

Agregó que se estima que para el 29 de marzo de 2010 se anuncie la empresa operaria del sistema. El reemplazo de los buses deberá haberse completado en julio de 2011.
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Old November 26th, 2009, 06:46 PM   #4
Clod21_pa
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Hoy a las 5:00 PM, Pliego de Cargos para Licitación de Metrobus



Desde las 5:00 p.m. de hoy jueves, estará disponible en Panamá Compras el pliego de cargos para la licitación de los nuevos buses que brindarán el servicio de transporte público urbano, mediante el sistema de Metrobus.

Según explicó el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, a los aspirantes se les entregará un documento donde se detalla la cantidad actual de personas por rutas, y éstos tendrán que entregar una propuesta con mejores rutas.

Igualmente deberán cumplir con una serie de requisitos específicos, y además se evaluará el precio de pasaje propuesto, teniendo mayor ventaja el que ofrezca la tarifa más baja.

Sobre el tema de las indemnizaciones, Papadimitriu considera que el pago de B/.25,000.00 es justo para que los transportistas salgan del sistema.

Papadimitriu recordó que ese fue un compromiso que adquirió el Estado Panameño y con el cual se tiene que cumplir.

El Ministro agregó que la indemnización que le tocará al usuario, será que tendrá un nuevo sistema seguro en el país.

Entrevista a Papadimitriu
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Old November 27th, 2009, 12:11 AM   #5
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Buseros deciden aceptar indemnización del Gobierno

Kemy Loo Pinzón
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4:47 p.m. - Los presidentes de piqueras que integran la Cámara Nacional de Transporte (Canatra) aprobaron esta tarde aceptar los 25 mil dólares que el gobierno presentó como indemnización para que salgan del actual sistema.

De los alrededor de 32 representantes de rutas que participaron en la reunión, al menos 26 votaron a favor del anuncio que hizo ayer el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu.

Esteban Rodríguez, dirigente de Canatra, informó que solicitarán próximamente una reunión a Papadimitriu para tratar otros temas que preocupan a los transportistas.

Entre estas inquietudes se encuentra la situación en la que quedarán los ‘pavos’ (ayudantes de los buseros), quienes –según Canatra– se verán afectados con la llegada del Metro-Bus.

La reunión se llevó a cabo en la sede de la Canatra, ubicada en La Gran Estación de San Miguelito.

Ayer, el gobierno aseguró que en marzo de 2011 ya no habrán ‘diablos rojos’ brindando el servicio de transporte en la ciudad capital.
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Old November 27th, 2009, 05:07 AM   #6
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Alrededor de 20 empresas interesadas en el Metro-Bus

Redacción de prensa.com
internet@prensa.com


6:42 p.m. - Aproximadamente 20 empresas de “renombre y trayectoria a nivel internacional” han manifestado su interés de participar en la convocatoria a la licitación para la operación del Metro Bus, el nuevo sistema de transporte propuesto por el gobierno para la ciudad capital.

Así lo informó esta tarde el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, quien explicó que se trata de empresas provenientes de más de 10 países de América, Asia, y Europa.

El ministro presidió el acto de presentación de los pliegos de cargos para la licitación del Metro-Bus y que se llevó a cabo en la Casa Amarilla de la Presidencia de la República.

De acuerdo con el cronograma fijado por el gobierno, el 29 de marzo de 2010 se conocerá la empresa seleccionada para renovar la actual flota de buses.
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Old November 29th, 2009, 01:20 AM   #7
Panasky
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Metro Bus tendría 81 rutas principales

Kemy Loo Pinzón
kloo@prensa.com

Rutas, especificaciones de los buses y lineamientos de entrega de la flota que debe seguir el concesionario, son algunos de los puntos del pliego de cargos de la licitación del futuro sistema de transporte Metro Bus.

El documento señala 81 rutas principales que deberá atender como mínimo el concesionario. Entre ellas, las “rutas transversales 1, 2,3, y 4” que corresponden a la Vía Brasil; Parque Lefevre/12 de Octubre; Ave. La Paz/ Fernández de Córdoba, y la vía Cincuentenario.

También están la Vía España, Transístmica, Corredor Norte, Ricardo J. Alfaro, Ave. de los Mártires y Ave. Omar Torrijos, que recorrerán las rutas de San Francisco-El Paical; Panamá Viejo-Bethania; Altos de Panamá-Vista Hermosa; Alcalde Díaz-5 de Mayo y Terminal; Bethania- calle 12; adicional a las actuales rutas de la 24 de Diciembre, Las Mañanitas, Tocumen, Pedregal, Don Bosco y Villa Rica.

Además, se señalan 51 rutas alimentadoras que conducen hacia diferentes barriadas de la capital, para las que el concesionario no tendrá exclusividad.

El cronograma de entrega de buses del pliego dice que un 15% de la flota debe estar listo en las primeras 18 semanas, luego de la orden de proceder entregada 30 días tras anunciarse al ganador.

Los buses serán tipo frontal (sin trompa, tipo chato), con puertas de entrada y salida, un dispositivo electrónico que regule a 60 Km/h su velocidad máxima, facilidades para discapacitados, aislantes de ruido, de calor y gases, y sistema contra incendio, entre otros.
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Old December 2nd, 2009, 08:42 PM   #8
takupai guillermo
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Diablos rojos’ serán para transportar estudiantes

Manuel Vega Loo
De prensa.com
mvega@prensa.com

11:36 a.m. - El ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, reveló esta mañana que los “diablos rojos” del rescate administrativo del Transmóvil serán utilizados para transportar estudiantes.

Papadimitriu explicó que esos buses se repararán y se entregarán al Ministerio de Educación.

En el acto de entrega de los buses el director del Instituto Nacional de Formación y Capacitación para el Desarrollo Humano (Inadeh), Temistocles Rosas, reveló que los buses serán reparados por estudiantes de la institución que dirige.

Rosas indicó que los vehículos serán restaurados por 100 estudiantes del Inadeh expertos en chapistería y mecánica.

Se informó que en el rescate administrativo del Transmóvil se recibieron 30 buses, de los cuales 18 podrán
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Old January 7th, 2010, 06:35 PM   #9
CHI3
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41 empresas quieren participar en licitación del Metro Bus

Eliana Morales Gil
De La Prensa
emorales@prensa.com


11:41 a.m. - Un total de 41 empresas, en su mayoría internacionales, mostraron su interés en participar en el proceso de licitación por mejor valor del Metro Bus, informó esta mañana ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu.

Se trata de empresas y consorcios procedentes de Estados Unidos, Alemania, México, Colombia, Brasil, Argentina, Corea, Rusia y Suecia. Además, un grupo de empresas panameñas se presentó bajo el nombre de Corporación Nacional de Transporte de Panamá, indicó el ministro.

Esta mañana se realizó la primera de las reuniones de homologación del proyecto de modernización del sistema de transporte público de la ciudad de Panamá “Metro Bus”, la cual fue presidida por Papadimitriu.

Piden más tiempo


La fecha para la presentación de propuestas es el 26 de febrero de 2010 y estas deberán ser presentadas de acuerdo al formulario incluido en el pliego de cargos, en forma impresa, y en un contenedor cerrado, con todos los documentos requeridos en el pliego de cargos. Además, debe presentar su propuesta en formato digital PDF.

Sin embargo, los participantes en la reunión solicitaron a las autoridades de gobierno que extiendan el plazo, al menos, seis meses para poder presentar las propuestas.
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Old April 8th, 2010, 05:26 PM   #10
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Capacitarán a conductores del Metrobus

Redacción de prensa.com
internet@prensa.com


6:29 a.m. - Los conductores de buses de los nuevos vehículos que formarán parte del proyecto Metrobus serán capacitados por el Instituto Nacional de Formación Profesional y Capacitación para el Desarrollo Humano (Inadeh), tras la firma de un convenio entre esa entidad y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).

El director encargado de la ATTT, Jorge Ricardo Fábrega, manifestó que de la institución se le remitirá un listado mensual al Inadeh de 200 conductores que, previa evaluación, podrán estar en las capacitaciones.

Las jornadas incluyen Manejo de Crisis, Mecánica y Relaciones Humanas para el buen trato al usuario, según informó la ATTT a través de un comunicado.

En tanto, el director del Inadeh, Temístocles Rosas, agregó que los conductores finalizarán la capacitación -de unas 160 horas- con una certificación internacional.

El Centro de Capacitación se ubicará en Los Pueblos y contará con equipos de tecnología como simuladores, indicó el boletín de prensa.
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Old April 20th, 2010, 03:17 PM   #11
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Originally Posted by Fantastic Panamá View Post
y esto como va???? pareciera que ya no va nada.
Hay que esperar el 28 de abril para ver.

Gobierno anuncia licitación del Metrobus

La Comisión de Transporte del Ejecutivo, presidida por el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, anunció que la fecha definitiva para la licitación del nuevo sistema de transporte “Metrobus” se efectuará el miércoles 28 de abril, día en que las empresas interesadas deberán presentar toda la documentación correspondiente.

Durante los últimos 30 días esta comisión ha realizado diferentes consultas y, a solicitud de las empresas concesionarias interesadas en participar en la licitación del Metrobus, se ha dado una extensión.

Según el ministro Papadimitriu: “La concesión es para 15 años y no queremos cometer el error de no darle a las empresas los 20 días adicionales solicitados, para que tengan el tiempo suficiente para corroborar la data, referente a los estudios de la demanda de las rutas y frecuencias de circulación”.

Papadimitriu manifestó que el pueblo ya ha esperado mucho tiempo y que falta poco para que podamos contar con un sistema seguro, cómodo y confiable.

En las próximas 3 semanas, de acuerdo al Ministro, se dará a conocer las personas que conformarán el Comité Evaluador del sistema de transporte y, posterior a las propuestas entregadas por los consorcios interesados, dicho Comité Evaluador tendrá un término de hasta 30 días para dar a conocer la empresa ganadora de la licitación.
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Old May 8th, 2010, 05:14 PM   #12
pananac
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DESCONTENTO. Grupos de la sociedad civil critican al Gobierno por favorecer a los empresarios

Preocupan modificaciones al pliego del Metro Bus

Pablo Morales, del Comité Ecuménico, pidió al Ejecutivo modificar el pliego a favor de los usuarios, de lo contrario, dejar las cámaras de torturas (diablos rojos) como están.

Ereida Prieto-Barreiro
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PA-DIGITAL

Petición. Las empresas interesadas en la licitación del Metro Bus pidieron al Ejecutivo que acepte unidades más pequeñas.
Preocupación ha provocado entre miembros de la sociedad civil, la decisión del Gobierno de ajustar el pliego de cargos del proyecto de Metro Bus, ya que temen que "la seguridad" del usuario sea lo último que se tome en cuenta para reemplazar a los “diablos rojos” de las calles.

El presidente del Comité Ecuménico, Pablo Morales, lamentó que se "continúe jugando con la seguridad del pueblo, solo por favorecer a empresarios".

La semana pasada, cinco de los siete consorcios interesados solicitaron a las autoridades modificar algunas especificaciones de los autobuses para poder participar.

"Las autoridades deben acomodar el pliego a conveniencia de las necesidades de los usuarios y no al gusto de los empresarios, de lo contrario, quedaremos con las mismas cámaras de torturas", advirtió Morales, quien recordó a los 18 panameños que murieron calcinados en el bus 8B-06.

Denuncia.
David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, anunció que este fin de semana analizarán "lo poco que se ha hecho público de las modificaciones" para tomar la decisión de convocar a piqueteos o denunciar el proceso ante organismos internacionales.

"Nos parece irrespetuoso que se modifiquen las especificaciones (de los buses) para complacer a contratistas, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros", sentenció.

Algunos de los cambios se dirigen a la ubicación del motor, aire acondicionado, suspensión del vehículo y la posibilidad de traer buses más pequeños, que pudieran ser de 8 metros de largo y no los 11 metros solicitados por las autoridades.

El pasado 29 de abril, un día antes del acto de licitación, el presidente de la Comisión de Transporte del Ejecutivo, Demetrio Papadimitriu, anunció que se había otorgado otra prórroga, porque se "ajustaría" el pliego de cargos como pidieron algunos consorcios.

En tanto, el presidente del Consejo Nacional de la Empresa Privada, Gaspar García De Paredes, dijo que "parece extraño" que las autoridades se sienten a negociar las especificaciones de los buses. “Ojalá no se esté diseñando un pliego que limite la participación de otros fabricantes, porque sería lamentable para el país", afirmó.

Nota extraída de: http://www.pa-digital.com.pa/periodi...#ixzz0nLq9j8ze
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Old May 12th, 2010, 04:46 PM   #14
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Fábrega: Fabricantes piden el cambio del tamaño de los buses

Redacción de prensa.com
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LA PRENSA/Archivo

Jorge Ricardo Fábrega


7:49 a.m. - El viceministro de Gobierno y Justicia, Jorge Ricardo Fábrega, reveló que entre hoy y mañana saldrá la adenda con las especificaciones para la licitación del sistema de Metro Bus.

“No estamos haciendo el esfuerzo por tener un bus más chico, estamos haciendo el esfuerzo por tener el mejor bus que se merecen los panameños”, dijo el funcionario.

Fábrega explicó en Telemetro Reporta que el cambio de fecha en la licitación está relacionada con que varios de los fabricantes advirtieron que el bus de ocho metros y medio, con las especificaciones “que queremos, no lo están fabricando”.

Según el viceministro, las empresas les informaron que ellos pueden fabricar un vehículo de nueve metros y medio, “y eso es lo que están viendo los técnicos para hoy o mañana poder subir las modificaciones” en Panamá Compras.

El pliego de cargos contempla las especificaciones de los buses y permitía hasta un 20% que fueran buses de inferior tamaño, o sea de ocho metros y medio, siempre y cuando cumpliera con los mismos parámetros de seguridad y comodidad que tienen los más grandes, explicó el funcionario.

Agregó que esas especificaciones están relacionadas a las rutas en donde circularán, por ejemplo habrá lugares en los que tendrán un menor espacio para circular en una curva.

“Por ello quien se gane la licitación del Metro Bus tendrá que tener autobuses de diferentes tamaños para cumplir con la responsabilidad de mover a los pasajeros”, indicó.
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Old May 14th, 2010, 03:45 PM   #15
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Gobierno introduce cambios en el Metro Bus
roberto gonzález jiménez
rgjimenez@prensa.com
Cuando faltan menos de 20 días para que las empresas interesadas en suministrar y operar el nuevo sistema de transporte urbano Metro Bus presenten sus propuestas, el Gobierno introdujo la adenda número 11 al pliego de cargos.

Según representantes del Gobierno, el objetivo de los cambios introducidos es flexibilizar las condiciones para que puedan participar más empresas, a fin de promover la competencia.

En el documento, que tiene 45 páginas, se incluyen unas modificaciones sobre la longitud de los buses. El pliego sigue obligando a que tengan un largo de entre 11 y 13 metros, pero ahora solo un 10% de la flota puede ser de menor longitud –entre 9.5 y 10.5 metros–, en lugar del 20% anterior. El concesionario deberá tener el control de todas las rutas 180 días después de entregada la orden de proceder, y no 90 días después, como decía antes.
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Old May 15th, 2010, 07:56 AM   #16
Panasky
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Metro Bus cambiaría pasaje al año

El nuevo pliego varió y se acordó que la revisión de tarifas será anualmente y no cada dos años.

Ereida Prieto-Barreiro
ereida.prieto@epasa.com
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Caos. Mientras se efectúan los cambios, los usuarios siguen viviendo un calvario. El cobro de 25 centésimos en el transporte público desaparecerá dentro de un año, luego de que se otorgue la concesión del proyecto del Metro Bus a uno de los siete consorcios interesados en la licitación internacional.

Entre los acuerdos que alcanzó la Comisión de Transporte del Ejecutivo con los técnicos de las empresas, se encuentra que el cobro de los 25 centésimos cambiaría por la nueva tarifa ofertada, pasado un año y no dos años como se establecía en un principio en el pliego de cargos.

Además, esta tarifa podrá modificarse un año después de haberse adjudicado el contrato. "Una vez transcurrido este espacio de tiempo se podrá revisar la tarifa técnica para analizar si amerita un ajuste, ya sea para incrementar o reducir", señala el pliego.

Se considerará la definición del nuevo modelo de costos operativos del servicio, a través de una fórmula que se calculará cada año "con la finalidad de conocer la tarifa actualizada del modelo en operación".

Flota.

Las autoridades aceptaron recibir buses de hasta 9.5 metros de largo y no de 8 metros de largo, como se solicitó durante el periodo de reuniones con miembros de los consorcios interesados.

El tamaño mínimo de los buses solo se aceptará en un 10% de la flota y no en un 20% como se había aprobado en las últimas adendas al pliego de cargos.

Estos autobuses deben cumplir con los estándares de calidad que se exigen en los de 11 a 13 metros de largo, incluyendo, suspensión neumática, transmisión automática, especificaciones de seguridad, emisión de gases y facilidad para discapacitados.

Ajustes.

El documento señala que "se espera que el concesionario tenga control de las rutas a más tardar 180 días después de recibida la orden de proceder"; sin embargo, antes establecía un término de 90 días.

El concesionario que se adjudique la licitación deberá iniciar el servicio 30 días después de recibida la orden de proceder, salvo indicación de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre.

Reacción.

“Preocupado” dijo sentirse David Ramírez, dirigente del Movimiento 23 de Octubre, por las modificaciones hechas al pliego del Metro Bus.

Sostuvo que “no se está contemplando la seguridad, ya que al traer buses más pequeños, no se cumplirá con el dispositivo de extinción de incendio automático en el motor que se solicitó”.

“Un bus se incendia en 84 segundos y si traen buses pequeños qué tiempo se tendrá para salvar vidas”, cuestionó.

Expresó que la diferencia en el tamaño de los buses es “importante”, debido a que los de 11 metros de largo tienen tres puertas de salida, mientras que los de 9 metros traen solo dos.

“Estos buses no tienen espacio suficiente para los discapacitados como exige la ley”, concluyó.



Nota extraída de: http://www.pa-digital.com.pa/periodi...#ixzz0nyUrMgpc
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Old May 19th, 2010, 11:36 PM   #17
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CAMBIOS. Era por 15 años, pero ahora la ATTT determinará el tiempo

Concesión de Metro Bus podría ampliarse


La concesión del Metro Bus podría extenderse a más de 15 años, una vez se adjudique el proyecto.

La decisión será potestad de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), en caso de que resuelva no realizar ajustes tarifarios en el tiempo que correspondan.

En la décima addenda al proyecto, publicada este lunes, se establece que si "por razones de oportunidad, mérito y conveniencia", la ATTT resuelve no ajustar la tarifa, deberá "restablecer el equilibrio compensando al Concesionario" para mantener un adecuado nivel de calidad del servicio.

Se señala la posibilidad de instrumentar todo tipo de medidas y políticas que impliquen "la asignación de subsidios directos o indirectos", la ampliación del plazo de vigencia de la concesión y la reformulación del plan de inversiones del concesionario.

Además, estipula que si el Estado, de manera "unilateral", decide terminar el contrato, debe indemnizar al concesionario con el valor del dinero que no haya recibido, aunque no hubiese iniciado operaciones.


Nota extraída de: http://www.pa-digital.com.pa/periodi...#ixzz0oPhYs1qs
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Old May 26th, 2010, 09:00 PM   #18
CHI3
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Tres consorcios interesados en operar el Metro Bus

Manuel Vega Loo
De prensa.com
mvega@prensa.com


11:40 a.m. - Solo tres consorcios finalmente participarán en la licitación para el diseño, suministro y operación del nuevo sistema de transporte colectivo de Panamá, denominado Metro Bus.

El Consorcio Metro Bus Panamá, Express del Futuro y Consorcio de Transporte Masivo de Panamá son los interesados en la operación del Metro Bus.

Aproximadamente a las 11:05 a.m. de este miércoles, 26 de mayo, comenzó el proceso de apertura de las propuestas y la verificación de la documentación solicitada.

El viceministro de Gobierno y Justicia, Jorge Ricardo Fábrega, explicó esta mañana que se verificará la fianza de la propuesta, la cual debe corresponder al 100% del valor de la alternativa presentada.

Fábrega aclaró que se verificará si las empresas cumplen con los requisitos mínimos obligatorios para que puedan participar en la licitación.

En el acto, que se realizó en la Casa Amarilla de la Presidencia de la República, también participó el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu, quien anunció que el Gobierno está dispuesto a subsidiar el pasaje si fuera necesario.
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Old May 26th, 2010, 09:17 PM   #19
El Pana
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Presentan propuestas de empresas aspirantes al Metrobús

Tres han sido las empresas que presentaron sus propuestas para el sistema de transporte de la ciudad de Panamá conocido como "Metrobús".

REDACCION LA ESTRELLA ONLINE
online@laestrella.com.pa


[01:04:13 pm] En la Casa Amarilla de El Palacio de las Garzas se procede desde horas de la mañana a la apertura y presentación oficial de las propuestas de las 3 empresas interesadas en el proyecto del Metrobús de la ciudad capital: Metro Bus Panamá, Grupo Express S.A. y Transporte Masivo de Panamá.

Con la presencia del ministro de la Presidencia, Demetrio “Jimmy” Papadimitriu, del ministro de Asuntos del Canal, Rómulo Roux y del viceministro de Gobierno y Justicia, Jorge Ricardo Fábrega, ya se develaron las 3 propuestas. El consorcio Metro Bus Panamá licitó por un monto de 300 millones de dólares y ofreció una tarifa regular de 65 centavos de dólar y de 1.19 por tarifa expreso o corredor; el consorcio Grupo Express S.A. licitó por 275 millones, con una tarifa regular de 75 centavos y una tarifa corredor de 1.00 dólar; el consorcio Transporte Masivo de Panamá licitó por 269 millones de dólares con una taifa corredor de 1.10 dólares.

No obstante, Papadimitriu había indicado minutos antes de que se diera inicio a la lectura de las propuestas que el Gobierno está dispuesto a subsidiar la tarifa de transporte, si resultara necesario, esto una vez que se ponga en funcionamiento el nuevo sistema de transporte. Reafirmó además que el pasaje se mantendrá en 25 centavos de dólar por un año, que es el tiempo que debe tomar la renovación total de la flota.

El Ministro de la Presidencia dijo además que los precios que se den a conocer hoy no son tarifas finales, ni para las rutas normales ni para corredor. Después de dadas a conocer las 3 propuestas la la comisión designada por el Ejecutivo trabajará por espacio de un mes para anunciar al ganador. “Estamos comprometidos con el cambio y estamos comprometidos con el pueblo panameño”, añadió Papadimitriu.

José Ricardo Fábrega, por su parte, indicó que el Gobierno verificará también la fianza de cada una de las propuestas, la que debe corresponder al 100% del valor presentado. Igualmente constatarán que las empresas cumplan con todos los requisitos mínimos obligatorios establecidos en la licitación.

Después de varios retrasos, la decisión sobre el nuevo sistema de transporte de la ciudad de Panamá ya está en manos del Gobierno central, quien en 30 días debe anunciar al país la empresa seleccionada.
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Old May 27th, 2010, 07:06 PM   #20
El Pana
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BRASILEÑOS Y COLOMBIANOS MUESTRAN INTERÉS
Tres consorcios tras el Metrobús

Las empresas tienen que contratar conductores. ¿Qué perfil tendrán?

Gobierno tiene un mes para decidir. La oferta más baja fue de $30 millones. El pasaje sería subsidiado por un año
LUIS BATISTA
lbatista@laestrella.com.pa

PANAMÁ. Un ambiente de curiosidad y nerviosismo se apoderó ayer de algunos presentes en la Casa Amarilla cuando los representantes de tres consorcios presentaron sus ofertas dentro de cajas y sobres para la licitación por mejor valor al proyecto del Metrobús.

Eran las 10:09 de la mañana cuando entró a la sala Raphael Fuentes Garuz, representante del consorcio Metrobús Panamá, S.A.; después llegó Rocco Naranjo, en nombre de Grupo Express Panamá, S.A.; posteriormente apareció Iván Posada Londoño, quien presentó la propuesta de Transporte Masivo de Panamá, S.A. Al primer delegado se le escuchó acento panameño, los otros dos se distinguieron por el deje colombiano.

PROPUESTAS

El consorcio colombiano Grupo Express Panamá ofertó 275 millones 403 mil 989 de dólares. El pasaje tendría un costo de 65 centésimos y para ruta corredor un dólar.

Transporte Masivo de Panamá, grupo integrado por panameños y colombianos, propuso 269 millones 860 mil 20 dólares. El costo del pasaje sería de 64 centésimos y un dólar con 10 centésimos para la ruta de corredores.

Las empresas brasileñas Auto Viacao Camurujope LTDA, Expresso Vitoria y Patrium, en unión con la panameña Grupo Q, las cuales conforman el consorcio Metrobús Panamá, S.A. hicieron una propuesta de 30 millones de dólares. El costo del pasaje sería 68 centésimos y un dólar con 19 centésimos para la ruta de los corredores.

La propuesta de este consorcio generó dudas e interrogantes por ser la más baja. Sin embargo, el representante Raphael Fuentes Garuz, aclaró que la adquisición de los buses se haría por el sistema de “leasing operativo”. “Es como un alquiler que pagaríamos a los bancos”.

REACCIONES

Dionisio Ortega, presidente de la Cámara Nacional del Transporte (Canatra) expresó su alegría porque según él: “Ahora es que el pueblo se va a dar cuenta del precio que realmente tenía el servicio que prestábamos”.

Inmediatamente Luisa Quezada, del Grupo 23 de Octubre, reaccionó: “Esto sucede por la porquería de servicio que ellos brindaban.

El panameño después que se le brinde un buen servicio paga”.

Por su parte, José Ricardo Fábrega, director encargado de la Autoridad del Transporte Terrestre (ATTT), afirmó que se está creando una oficina para medir la eficiencia del nuevo sistema.

El ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, dijo que el pasaje seguiría costando 25 centésimos y que “el gobierno puede subsidiar el precio del pasaje por un año o hasta que se complete al 100% la nueva flota”, o sea que no queda claro de cuánto tiempo.
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