daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > Kalimantan, Sulawesi and Papua

Kalimantan, Sulawesi and Papua » Samarinda | Manado | Pontianak | Banjarmasin



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 1st, 2009, 03:50 PM   #61
sayaka
Beryl
 
sayaka's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,949
Likes (Received): 62

Quote:
Originally Posted by Balaputradewa View Post
ini apa?? peringkat kunjungan turis 2009 (brdasarkan jumlah kedatangan) ato peringkat daftar daerah yg ditawarkan oleh pemerintah/travel agent utk tourism 2009... hebat lho kalo Kukar bisa ngalahin Tana Toraja, Lombok n Toba
coba aja tengok disini....

http://www.skyscrapercity.com/showth...27326&page=185
__________________
Building isn't my soul, Beauty is.... :-*

Last edited by sayaka; December 1st, 2009 at 04:01 PM.
sayaka no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 16th, 2009, 10:31 AM   #62
Sizter85
Classy with Phan
 
Sizter85's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Livable City
Posts: 11,495
Likes (Received): 704

Rabu, 16 Desember 2009 , 07:41:00
Dubai-Indonesia Sepakat
Dana Rp 50 Triliun Siap Dikucurkan untuk Bangun Rel Kereta Api

JAKARTA - Indonesia dan Dubai sepakat melakukan kerja sama pembangunan jalur kereta api swasta pertama di Indonesia sepanjang 130 kilometer dan fasilitas industri di Kaltim dengan nilai investasi sebesar USD 5 miliar (sekira Rp 50 triliun).

Kerja sama ini diumumkan dalam pertemuan antara Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dan putra mahkota dan Wakil Penguasa Ras Al Khaimah HH Sheikh Saud Bin Saqr Al Qasimi, saat kunjungan Presiden SBY ke Dubai.

"Kerja sama ini akan menciptakan beragam manfaat bagi pembangunan ekonomi daerah di Kaltim. Selain itu, juga menciptakan dampak positif bagi penanaman modal dari Timur Tengah di masa depan," kata SBY seperti dikutip dari siaran pers yang diterbitkan MEC Holdings, Selasa (15/12).

MEC Coal dan MEC Infra, perusahaan patungan antara Otoritas Investasi Ras Al Khaimah dan MEC Holdings telah mengajukan proposal pembangunan jalur kereta api sepanjang 130 kilometer untuk memfasilitasi transportasi bahan mentah dan produk jadi dari dan ke Kabupaten Kutai Timur di Kaltim.

Menurut SBY, kerja sama ini akan menciptakan beragam manfaat bagi pembangunan ekonomi daerah di Kaltim. Selain itu, juga menciptakan dampak positif bagi penanaman modal dari Timur Tengah di masa depan.

Pertambangan dan jalan kereta api MEC berperan sangat penting terhadap pembangunan beragam fasilitas kompleks industri terpadu yang di dalamnya termasuk pembangkit tenaga listrik berbahan bakar batu bara dari tambang MEC, pabrik pengolahan smelter alumunium, pabrik pupuk, dan terminal bongkar muat batu bara kapasitas tinggi.

"Jenis inisiatif proyek publik-swasta, Timur Tengah dan Indonesia ini adalah contoh luar biasa atas apa yang dapat dicapai saat seluruh aspek fundamental yang ada dapat diterima oleh seluruh pihak yang terlibat. Proyek ini dapat membantu memenuhi kebutuhan pembangunan masyarakat Kaltim, sementara pada saat yang sama dapat melayani kebutuhan energi kawasan negara-negara sekitar, khususnya India dan China," tutur HH Sheikh Saud.

MEC Infra akan menginvestasikan USD 1 miliar untuk membangun koridor jalur kereta api sepanjang 130 kilometer yang menghubungkan lokasi pertambangan di Muara Wahau ke wilayah perairan laut Bengalon.

Terlepas dari persepsi tertentu tentang Indonesia, MEC Infra dapat membeli dan melakukan pembebasan lahan untuk keseluruhan koridor jalur kereta api sepanjang 130 km tersebut dalam beberapa bulan.

Pertambangan dan jalan kereta api MEC berperan sangat penting terhadap pembangunan beragam fasilitas kompleks industri terpadu, yang di dalamnya termasuk pembangkit tenaga listrik berbahan bakar batubara dari tambang MEC, pabrik pengolahan smelter alumunium, pabrik pupuk, dan terminal bongkar muat batu bara kapasitas tinggi dengan total investasi senilai US$5 miliar. (net)
__________________
Forumer SMART tidak akan terpengaruh oleh provokasi murahan

From B A L I K P A P A N with Love ♥,-
Sizter85 no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2009, 04:27 PM   #63
sayaka
Beryl
 
sayaka's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,949
Likes (Received): 62

hmm.....mungkin nanti akan ada jembatan sperti di film wanted, hehehe.... Kira2 proyekna mau dimulai kapan yah?
__________________
Building isn't my soul, Beauty is.... :-*
sayaka no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2009, 07:15 AM   #64
Felix_Bpp
Anak kampung masuk kota
 
Felix_Bpp's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Makassar -> Balikpapan -> Jakarta
Posts: 1,062
Likes (Received): 58

Quote:
Originally Posted by sayaka View Post
hmm.....mungkin nanti akan ada jembatan sperti di film wanted, hehehe.... Kira2 proyekna mau dimulai kapan yah?
Ini beritanya

Rel Kereta Api di Kaltim Dibangun Akhir Desember
Kamis, 17 Desember 2009 | 11:22 WITA

SAMARINDA - Investor asal Uni Emirat Arab (UEA) yakni Ras Al-Khaimah menjadwalkan memulai pembangunan konstruksi rel kereta api (KA) dari Muara Wahau, Maloy hingga Lubuk Tutung di Kabupaten Kutai Timur (Kutim) pada akhir Desember 2009 ini. Sementara untuk Pemprov, Pemkab Kutim bersama investor masih melakukan pembebasan lahan untuk jalur relnya.

Seperti diketahui, perencanaan awal dari Rel KA senilai 900 juta dolar AS atau sekitar Rp 9 triliun itu dibangun masih sebatas untuk mengangkut batu bara dan Crude Palm Oil (CPO), namun ke depan akan lebih dikembangkan untuk mengangkut komoditi lainnya hingga KA untuk penumpang.

Menurut Kepala Bappeda Kaltim Rusmadi, untuk sementara ini Pemprov memang belum menerima laporan progress fisik dari rel KA tersebut. Namun dari hasil studi sementara, untuk progress pembebasan lahannya terus berjalan tanpa ada kendala. "Sebenarnya kami dari Pemprov ini hanyalah fasilitator, pelaksana di lapangannya adalah Pemkab Kutim. Makanya yang dapat saya sampaikan untuk sementara adalah progress pembebasan lahan terus berjalan itu," ujarnya.

Ditambahkannya, Pemprov telah membentuk Badan Pengelola (BP) Pelabuhan Maloy. Tugas dan kewenangan dari BP Maloy ini termasuk didalamnya dalam merencang-bangun proyek Rel KA tersebut, sebab jalur Rel KA yang menuju Pelabuhan Maloy merupakan satu program proyek sebagai outlet pelabuhan CPO kawasan Indonesia Timur. "Sementara ini draft dan programnya masih dibahas intensif oleh BP Maloy itu, mudah-mudahan saja dalam waktu dekat ini kami sudah mendapatkan laporannya, mulai dari bagaimana dan seperti apa proyeksinya ke depan," tambahnya.

Sekadar diketahui, investor Ras Al-Khaimah dan Middle East Coal (MEC) sebagai pelaksana kegiatan pembangunan rel KA-nya, telah menjadwalkan akan memulai pembangunan rel KA Desember 2009 mendatang.

Rencana pembangunan rel KA ini adalah hasil dari Forum Ekonomi Islam Dunia atau World Islamic Economic Forum (WIEF) V Meret 2009 lalu di Jakarta, yang melahirkan kesepakatan dalam hubungan bisnis dan pembangunan wilayah khusus untuk Provinsi Kaltim senilai 2,6 miliar dolar AS dengan investor Ras Al Khaimah asal Uni Emirate Arab.

Kesepakatan yang dipertegas dengan penandatanganan Memorandum of Agreement (MoA) itu adalah pembangunan rel kereta api yang menghubungkan Muara Wahau-Lubuk Tutung dan Muara Wahau-Maloy sepanjang 150 kilometer dengan nilai investasi 900 juta dolar AS.

Sementara di Kutai Timur, Pemkab belum membahas detail perencanaan teknisnya. Hal tersebut disampaikan Ketua Bappeda Kutim, Rupiansyah, Selasa (15/12). "Sampai sejauh ini belum ada pembahasan bersama tentang detail teknis. Namun karena dana proyek 100 persen dari investor, kemungkinan mereka juga yang merumuskan detail teknisnya," katanya.

Bappeda tidak mempunyai desain, karena pembangunan tidak menggunakan APBD Kutim. Hingga saat ini, data pasti yang diketahui adalah rel kereta api akan dibangun dari Wahau sampai Maloy dengan panjang 130 kilometer. "Peruntukannya kemungkinan besar untuk hasil tambang dan perkebunan," katanya.

Untuk pembebasan dan ganti rugi lahan juga belum ada pembahasan. "Kemungkinan desa dan kecamatan terlibat dalam pembebasan lahan. Untuk pembebasan kami berharap dilibatkan dalam administrasi. Karena investor akan kesulitan bila langsung turun sendiri," katanya.

Ia pun menyebut beberapa instansi yang kemungkinan mengetahui lebih jauh tentang rencana investasi, yaitu Badan Penanaman Modal, Asisten II Sekkot, juga Dinas Pengendalian Lahan dan Tata Ruang. "Bappeda belum tahu tentang pembebasan lahan dan detail teknis pembangunan," katanya.

Rupiansyah mengatakan, dalam pembangunan rel, tentunya akan disinergikan dengan pembangunan pelabuhan Maloy. "Kita belum tahu, apakah mereka akan menggunakan pelabuhan Maloy atau membuat pelabuhan sendiri. Yang jelas harus disinergikan dengan Pemerintah Pusat dan Provinsi yang membangun pelabuhan Maloy," katanya. (aid/khc/tribun kaltim cetak)
Felix_Bpp no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2009, 07:33 AM   #65
senoholic09
BANNED
 
Join Date: Jul 2008
Location: balikpapan&jogjakarta
Posts: 2,471
Likes (Received): 5

semakin cepat SDA KalTim terkuras
senoholic09 no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2009, 06:31 PM   #66
Sizter85
Classy with Phan
 
Sizter85's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Livable City
Posts: 11,495
Likes (Received): 704

Rel Kereta Api di Kaltim Rampung 11-11-11

SANGATTA - Investor Ras Al-Khaimah dari Uni Emirat Arab (UEA) menargetkan pembangunan rel kereta api di Kabupaten Kutai Timur bisa selesai tanggal 11 November 2011. Untuk mempercepat proses proyek awal senilai Rp 900 juta dolar (sekitar Rp 9 triliun) itu, saat ini telah dilakukan proses pembebasan lahan.

"Investor menargetkan tanggal 11 bulan 11, tahun 2011 harus selesai. Saat ini pembebasan lahan sudah selesai, hanya tinggal melengkapi dokumen," kata Bupati Kutai Timur Isran Noor.

Untuk proses ini, Pemkab Kutim tidak memegang dan menyalurkan dana. "Kita tidak pegang uang, hanya membantu pendekatan dengan masyarakat," katanya. Sedangkan harga tanah, Isran menyebutkan sedikit di atas Nilai Jual Objek Pajak (NJOP).

Bupati juga langsung membantu sosialisasi pembangunan proyek ke masyarakat Wahau, Kongbeng, Muara Bengkal, Telen, dan Bengalon. "Termasuk ke perusahaan perkebunan yang akan dilewati rel," katanya. Dalam pembangunan ini, tidak ada dukungan APBD. "Paling-paling APBD hanya untuk sosialisasi dan kunjungan kerja," katanya.

Saat ini pihak konsultan juga masih membuat detail teknis proyek. Berdasarkan penjelasan Isran, setelah pematangan lahan mencapai 100 sampai 150 terase, akan dibuat center line. Bila di Jawa jarak antar as rel 1,25 meter, di Kutim selebar 1,65 meter.

Tahap pertama akan dibangun single track yang mampu mengangkut 32 juta metrik ton (MT) per tahun. "Pada perkembangannya ditingkatkan menjadi double track yang mengangkut 65 juta MT," katanya. Kereta api khusus ini pertama di Indonesia. Tujuannya untuk pengangkutan batu bara, serta pengembangan dan pembangunan industri smelter aluminium di Wahau.

Isran menjelaskan, dalam pembangunan rel nantinya investor juga akan melibatkan ZENI Angkatan Darat. "Agar lebih cepat akan dilibatkan personel ZENI Angkatan Darat 2 sampai 3 batalyon. KSAD periode lalu sudah setuju, kabarnya KSAD saat ini juga setuju," katanya.

Selain membuat rel, investor juga melakukan investasi pertambangan. "Karena tambang tidak bisa dikelola asing, maka mereka join venture dengan KP Indonesia di daerah Telen," katanya. Mitra investor tersebut adalah pemilik izin KP, dan bukan PKP2B.

Ia menjelaskan pula, pada tahap selanjutnya rel diarahkan untuk mengangkat hasil perkebunan, seperti Crude Palm Oil (CPO). "Karena rel itu khusus, maka harus dilakukan negosiasi dengan Menhub untuk mengangkut hasil lain," katanya.

Tentang kunjungannya ke Timur Tengah, Isran menceritakan bahwa investor meyakinkan proyek berjalan sesuai rencana dan menghindarkan keraguan Indonesia. "Mereka juga menghadirkan semua konsultan dan lembaga keuangan internasional yang memback up program rel di Kutim," katanya.

Selain membangun jaringan rel kereta api, Ras Al Khaimah juga akan membangun pelabuhan di sekitar Maloy. Pelabuhan tersebut adalah Miang Besar Coal Terminal (MBCT) dengan kapasitas big size 160.000 ton.

Bupati mengatakan pelabuhan tersebut akan menjadi pelabuhan khusus batu bara yang beskala besar. "Investor akan membuat 1 sub terminal di ujung jalan. Kapal ekspor difasilitasi menggunakan MBCT tersebut, dan saat ini sudah pembebasan lahan," katanya.

Walaupun letaknya sangat dekat dengan pelabuhan Maloy nantinya, namun manajemen tetap terpisah. MBCT khusus untuk batu bara, sedangkan bongkar muat kontainer di Maloy. "Kedua pelabuhan tersebut terletak di ALKI 2, lautnya aman, kedalamannya mencukupi, dan terletak di teluk sehingga tidak terkena ombak utara dan selatan," katanya. (kholish chered/tribun kaltim cetak)
__________________
Forumer SMART tidak akan terpengaruh oleh provokasi murahan

From B A L I K P A P A N with Love ♥,-
Sizter85 no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2009, 11:13 AM   #67
Sizter85
Classy with Phan
 
Sizter85's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Livable City
Posts: 11,495
Likes (Received): 704

Sabtu, 19 Desember 2009 , 13:57:00
Bupati Minta Dukungan Masyarakat
Agar Jembatan Penajam-Balikpapan Cepat Terwujud

PENAJAM - Rencana pembangunan jembatan Penajam-Balikpapan kian mendekati kenyataan. Investor patungan dari empat negara di dunia, Amerika Serikat, Inggris, Korea, China menyatakan berminat membangun megaproyek senilai triliunan rupiah itu.

“Insya Allah segera terwujud. Dalam waktu dekat ini tim studi kelayakan turun, dan segera ditingkatkan menjadi kesepakatan antara pemkab dan investor,” kata Bupati PPU H Andi Harahap, kemarin.

Ia mengatakan itu menjawab media ini berkaitan dengan perkembangan rencana pembangunan jembatan yang terus ditunggu masyarakat. Dan ia pun berharap wacana prestisius itu dapat terealisasi segera dimasa kepemimpinannya sebagai bupati di daerah ini.

Dikatakannya, calon investor sudah menemuinya di Jakarta, baru-baru ini. Meski tidak menyebutkan nama calon investor, Andi Harahap mengaku sudah ada pembicaraan awal mengenai sistem kerja. “Mereka sepakat bekerja sama, dan itu urusan internal investor.

Saya dengar, konstruksi jembatan dilaksanakan oleh Korea, desain oleh Inggris, dan penyandang dana dibiayai kontraktor Amerika Serikat,” katanya.

Bagi bupati yang mantan ketua DPRD PPU ini, terkait wacana lama membangun jembatan memang tak bisa seperti membalikan telapak tangan, semua itu butuh proses dan mengikuti aturan main yang berlaku. Namun yang terpenting, dalam pelaksanaan pembangunannya tidak membebani anggaran daerah.

“Pembangunan jembatan Penajam-Balikpapan itu biayanya murni investor. Pemerintah hanya memberikan jaminan kemudahan, keamanan dan kepastian hukum,” tandas Andi.

Karena itu, Andi berharap rencana pembangunan jembatan itu hendaknya terus mendapat dukungan dari elemen masyarakat, sehingga kalau terwujud berfungsi sebagai akses transportasi masyarakat di dua daerah, PPU dan Balikpapan serta daerah-daerah yang punya kepentingan dengan investasi. (pam)
__________________
Forumer SMART tidak akan terpengaruh oleh provokasi murahan

From B A L I K P A P A N with Love ♥,-
Sizter85 no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2009, 06:37 PM   #68
the_joko
Registered User
 
the_joko's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 7
Likes (Received): 0

East borneo site http://east-borneo.net
__________________
talking about technology is talking about culture...

[East-Borneo.Net] The art, culture and knowledge of east borneo.
Submit your site to AssassinDirectory
mY bLOG: Assassin-Of-East, Free Hosting
Favourite Favicon Generator[ClaniCon]
the_joko no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2009, 08:36 PM   #69
sayaka
Beryl
 
sayaka's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,949
Likes (Received): 62

thx 4 d info
__________________
Building isn't my soul, Beauty is.... :-*
sayaka no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2010, 03:59 AM   #70
Chris_Lyantto
VEK2009
 
Chris_Lyantto's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,385
Likes (Received): 55

Listrik dan Jalan Tol Prioritas
07 Januari 2010
Penulis: Ir. Ismono

Listrik dan Jalan Tol Prioritas SAMARINDA, - Gubernur Kaltim Awang Faroek Ishak kembali membeberkan program prioritas pembangunan yang akan dilaksanakannya di tahun 2010 ini. Jika dulu atau baru-barunya dia menjabat Gubernur hanya berjumlah 10 program, maka kali ini jumlahnya bertambah lima menjadi 15 program prioritas. Pada 2010 ini, Awang menempatkan penyelesaian atas penggunaan lahan tanah yang dikaitkan dengan Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi (RTRWP) pada posisi pertama. Sebab menurutnya, penyelesaian RTRWP adalah modal utama dan sangat vital dalam menggerakkan pembangunan di Kaltim ke depan.

Alhamdulillah, kemarin Pak Presiden SBY telah berkomitmen akan menyelesaikan RTRWP di daerah-daerah dan masuk dalam program 100 hari kerja Pak SBY. Makanya saya tempatkan ini di program prioritas pertama, sebagai acuan kita melaksanakan program lainnya," kata Awang, Rabu (6/1) dalam acara penganugerahan tanda kehormatan Satyalencana Karya Satya kepada pegawai dilingkup Pemprov, di Lamin Etam.

Sementara untuk program kedua dan ketiga, dia menitikberatkan suksesnya pembangunan infrastruktur dan revitalisasi peningkatan daya listrik. Dalam dua program tersebut, masuk didalamnya jalan tol, jembatan, dan program 10.000 megawatt (mw).

"Termasuk untuk peningkatan daya listrik itu, bagaimana kita mendorong pihak-pihak swasta di Kaltim untuk berinvestasi membangun pembangkit listrik. Dan Alhamdulillah, seperti Bakrie Power melalui PT Kaltim Prima Coal (KPC)-nya akan membangun PLTU 2x100 MW, hal ini adalah salah satu solusi kita dalam mengatasi krisis listrik berkepanjangan," ujarnya.

Selanjutnya, disebutkan Awang, pengentasan kemiskinan, peningkatan dan perluasan kesempatan kerja, revitalisasi pertanian tahap II, reformasi birokrasi, penegakkan hukum dan pencegahan korupsi, serta menggalakkan kegiatan yang sifatnya pemberdayaan ekonomi kerakyatan.

"Dari beberapa program prioritas di atas itu, sudah kita bentuk masing-masingnya tim terpadu antara Pemprov dan Kabupaten/Kota. Ini supaya kita bisa berjalan bersama-sama membangun Kaltim. Misalnya saya ambil contoh soal pengentasan kemiskinan, tim terpadu yang telah dibentuk akan mencarikan formulasi dan solusi yang tepat untuk terus mengurangi angka kemiskinan kita di Kaltim," terangnya.

Dan terakhir, lanjutnya, peningkatan daya saing daerah melalui iklim investasi, melanjutkan Kaltim cemerlang, reformasi pelayanan kesehatan, mengantisipasi pemanasan global dan memperbaiki jati diri pemuda dari bahaya Narkoba dan obat-obatan terlarang lainnya.

"Dan yang paling terpenting dan sudah menjadi komitmen saya, pembangunan perbatasan. Dalam program prioritas terakhir dan pamungkas ini, mulai dari infrastruktur hingga kemudahan komunikasi akan kita laksanakan dalam 2010 ini,"(Tribun)
Chris_Lyantto no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2010, 06:32 PM   #71
Ampelio
...is the art of space
 
Ampelio's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Antapani City
Posts: 7,419
Likes (Received): 1576

Re-design patung Lembuswana di Pulau Kumala

Ni projek dimana konsultan gw terlibat, patung raksasa karya seniman besar bernilai milyaran akan dibongkar begitu saja gara2 masyarakat protes.



Patung asli Lembuswana yg dianggap sbg "pakem" di Museum Mulawarman, seperti layaknya arca Ganesha dan Dwarapala yang gak boleh diubah posisi duduknya... demikian juga patung simbol masyarakat Kutai ini harus dibuat dlm posisi berdiri tanpa modifikasi.
__________________
EVERYDAY URBANISM
Ampelio no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2010, 09:13 AM   #72
Ampelio
...is the art of space
 
Ampelio's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Antapani City
Posts: 7,419
Likes (Received): 1576

...visualisasi patung baru
__________________
EVERYDAY URBANISM
Ampelio no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2010, 03:55 PM   #73
Chris_Lyantto
VEK2009
 
Chris_Lyantto's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,385
Likes (Received): 55

Update pembangunan jembatan Penajam (nipahnipah)-Balikpapan (melawai)

Tiang Utama Setinggi 100 Meter

PENAJAM, - Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Penajam Paser Utara (PPU) tahun ini akan mulai melakukan studi kelayakan atau feasibility study (FS), terhadap rencana pembangunan jembatan Penajam-Balikpapan. Untuk FS ini sudah disiapkan Rp 1,8 miliar di Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) 2010. Tahap pelelangan akan mulai dilaksanakan Februari mendatang.

Kepala Bidang Prasarana dan Pengembangan Sarana Wilayah Bappeda PPU, Ibrohim Mas'ud, Rabu (6/1) di ruang Humas Pemkab PPU menjelaskan, dalam FS ini akan dilakukan tiga kajian, untuk menilai kelayakan pembangunan jembatan dari Nipah-nipah menuju Melawai.

"Kajian itu mulai dari sisi darat, laut sampai udara. Kita harapkan dalam waktu empat bulan FS ini sudah bisa kita ketahui. Apakah layak dibangun jembatan di lokasi itu atau tidak," jelas Ibrohim. Untuk kajian pada sisi darat lanjutnya, akan dilakukan terkait dengan kondisi struktur tanah baik di Nipah-nipah maupun Melawai. Selain itu, juga akan ada kajian mengenai jalan penghubung atau akses jalan jembatan itu.

Sementara untuk kajian sisi laut menurut Ibrohim, untuk mengetahui kedalaman laut, tinggi gelombang, arus gelombang, kecepatan angin serta pasang surut air laut. Kajian ini dilakukan untuk mengukur ketinggian jembatan saat air pasang tertinggi. Karena menurut ketentuan, tinggi dasar jembatan dengan air laut pada pasang tertinggi minimal 50 meter.

Sedangkan kajian sisi udara tambahnya, apakah pembangunan jembatan Penajam-Balikpapan ini mengganggu penerbangan atau tidak. Karena nanti jembatan itu akan dibangun pylon (tiang utama) setinggi 100 meter. "Jangan sampai pylon yang dibangun ini mengganggu penerbangan. Sementara kajian dari Perhubungan Udara ketinggian pylon dengan air pasang tertinggi itu maksimal 150 meter. Jadi kita hitung maka ketinggian pylon dengan dasar jembatan itu mencapai 100 meter," katanya.

Ibrohim mengaku sudah pernah mendapat hasil kajian dari Dirjen Pehubungan Udara. Ia mengatakan lokasi jembatan Penajam-Balikpapan berada di ring dua dalam penerbangan karena jaraknya lebih 8 kilometer dari Bandara Sepinggan.

Selain melakukan kajian sisi darat, laut dan udara, menurut Ibrohim, dalam FS nanti juga akan dikaji tentang lokasi jembatan. Ibrohim memperkirakan lokasi jembatan akan bergeser satu kilometer (Km) dari sisi kiri Pantai Nipah-nipah. "Kalau satu km dari sisi kiri maka jembatan akan lurus menuju Melawai dan kemungkinan jaraknya akan semakin pendek," ucapnya.

Setelah FS lanjutnya, maka tahun 2011 nanti akan dilaksanakan penyusunan Detail Engineering Design (DED), sehingga sudah bisa diketahui anggaran yang dibutuhkan dalam pembangunan jembatan tersebut, termasuk desain jembatannya. "Untuk FS nanti kami akan melakukan lelang terbuka. Tapi minimal perusahaan itu punya pengalaman dalam FS jembatan. Syukur-syukur yang melakukan FS jembatan Suramadu bisa ikut lelang. Tapi tidak ada jaminan bisa menang," ucapnya. (mir)

Tetap Koordinasi Balikpapan

DALAM melaksanakan FS, Bappeda PPU, tetap akan melakukan koordinasi dengan Pemkot Balikpapan. Hal ini dilakukan karena titik jembatan Penajam-Balikpapan berada di Melawai.

Kepala Bidang Prasarana dan Pengembangan Sarana Wilayah pada Bappeda PPU, Ibrohim Mas'ud menegaskan, koordinasi dengan Balikpapan mutlak untuk dilakukan karena titik jembatan berada di dua wilayah. "Hasil FS pun nanti akan kami berikan kepada Pemkot Balikpapan. Agar mereka mengetahui kelayakan pembangunan jembatan Penajam-Balikpapan," ujarnya.

Bahkan untuk kajian sisi darat lanjut Ibrohim akan melibatkan Balikpapan. Karena kajian ini juga akan dilaksanakan di Balikpapan mengenai struktur tanah dan akses penghubung jembatan nanti. Sementara untuk coastal road yang rencanannya akan dibangun Balikpapan, Ibrohim menyatakan itu kewenangan mereka. Karena yang jelas Bappeda hanya melakukan kajian terkait dengan pembangunan jembatan. (mir)

TIGA KAJIAN DALAM FS
1. Sisi darat meliputi kondisi struktur tanah baik di Nipah-nipah maupun Melawai dan juga jalan penghubung atau akses jalan jembatan itu.
2. Sisi laut meliputi kedalaman laut, tinggi gelombang, arus gelombang, kecepatan angin serta pasang surut air laut. Kajian ini juga untuk mengukur ketinggian jembatan saat air pasang tertinggi. Karena menurut ketentuan, tinggi dasar jembatan dengan air laut pada pasang tertinggi minimal 50 meter.
3. Sisi udara untuk mengetahui apakah pembangunan jembatan Penajam-Balikpapan ini mengganggu penerbangan atau tidak. Karena nantinya jembatan tersebut akan dibangun pylon (tiang utama) setinggi 100 meter.(mir)
Chris_Lyantto no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2010, 10:53 AM   #74
sayaka
Beryl
 
sayaka's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,949
Likes (Received): 62

Agak bingung aq mau menempatkan mereka, jd disini aja yah, cz letakna kan di antara SMD-BPPN
* i'mangland


* proyek kios di jalan SMD-BPPN
__________________
Building isn't my soul, Beauty is.... :-*
sayaka no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2010, 10:55 AM   #75
sayaka
Beryl
 
sayaka's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,949
Likes (Received): 62

Quote:
Originally Posted by Ampelio View Post
...visualisasi patung baru
Oh.... ini dia project om ampel yg di samarinda....

btw, patung yg baru nanti materialnya dr apakah?
__________________
Building isn't my soul, Beauty is.... :-*
sayaka no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2010, 11:51 PM   #76
Ampelio
...is the art of space
 
Ampelio's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Antapani City
Posts: 7,419
Likes (Received): 1576

Quote:
Originally Posted by sayaka View Post
Oh.... ini dia project om ampel yg di samarinda....
Yup betul... tu salah satunya, ada projek lain juga say

...utk projek patung skrg masih proses pembuatan 3D modelnya.


3D modelling (framing) ...sayap belum dipasang


Patung ni bakal berdiri fenomenal, gagah dan lebih seram dibanding patung eksisting.
Image diatas masih 3D rendering kasar, belum ditambah sayap dan detail ornamen.

Quote:
Originally Posted by sayaka View Post
btw, patung yg baru nanti materialnya dr apakah?
Material sama, dari tembaga dengan finishing warna yg digelapkan.

...walaupun tinggal mengikuti pakemnya, IMO proses mendesain Lembuswana ke dlm computer graphic ni cukup pelik, krn objek berbentuk organik Mgkin krn terbiasa bikin desain bangunan arsitektur yg geometris. .

Begitu kelar dan siap presentasi, gw dan team sgera terbang ke Kaltim, ancer2 pertengahan feb.
__________________
EVERYDAY URBANISM

Last edited by Ampelio; January 30th, 2010 at 12:38 AM.
Ampelio no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2010, 12:23 AM   #77
Ampelio
...is the art of space
 
Ampelio's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Antapani City
Posts: 7,419
Likes (Received): 1576

Kantor Dinas Pariwisata dan Budaya Kutai Kartanegara

It's my other project in East Kalimantan:

Desainnya dah selesai tahun lalu, rencana tahun ni mulai dibangun


Lokasi projek, tidak jauh dari Kantor Bupati Kutai Kartanegara
__________________
EVERYDAY URBANISM

Last edited by Ampelio; January 30th, 2010 at 12:36 AM.
Ampelio no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2010, 09:50 AM   #78
sayaka
Beryl
 
sayaka's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,949
Likes (Received): 62

hmm....dgn banyakna projek, bakal jd perjalanan solo-bandung-borneo dong om....

Quote:
Originally Posted by Ampelio View Post

...walaupun tinggal mengikuti pakemnya, IMO proses mendesain Lembuswana ke dlm computer graphic ni cukup pelik, krn objek berbentuk organik Mgkin krn terbiasa bikin desain bangunan arsitektur yg geometris. .

Begitu kelar dan siap presentasi, gw dan team sgera terbang ke Kaltim, ancer2 pertengahan feb.
Arsitek yg bikin 3d pasti kepalana sampe tuing2.... Secara bkin bangunan biasa aja udh bkin ubanan, apalagi dgn desain yg begitu....
__________________
Building isn't my soul, Beauty is.... :-*
sayaka no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2010, 11:07 AM   #79
Rivadh
phatologist
 
Rivadh's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: SAMARINDA
Posts: 1,724
Likes (Received): 111

RSUD Kota Tarakan (u/c)

Maket..



Rivadh no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 03:09 PM   #80
Ampelio
...is the art of space
 
Ampelio's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Antapani City
Posts: 7,419
Likes (Received): 1576

keren banget RS-nya
__________________
EVERYDAY URBANISM
Ampelio no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:38 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu