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Old December 22nd, 2015, 02:03 PM   #1781
Lisbongooner
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OK jpasan . Tenho tempo este Natal, vou tratar disso. Até ao príncipio do novo ano deve de estar neste thread.
Por enquanto, continuem a dar opiniões sobre o plano.
BOAS FESTAS

Last edited by Lisbongooner; December 24th, 2015 at 02:24 PM.
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Old January 22nd, 2016, 03:22 AM   #1782
Bluesence
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O que eu proponho:

A criação de uma linha circular "das colinas" (linha rosa)
Esta linha (criada no espírito da já proposta "linha das colinas") cria as já muito aguardadas estações de Estrela e São Bento, sem ter que optar por uma só das duas (como vários planos têm feito).
Pretende também responder à atual situação de difícil acesso ao metro de alguns bairros históricos. Este difícil acesso não se deve à falta de proximidade geográfica com uma estação de metro (a zona é das melhores servidas), mas devido aos declives que tornam difícil o uso das estações existente, levando à necessidade de novas no topo das colinas:

- Príncipe Real: metro Chiado bem perto mas declive acentuado entre as duas zonas. Metro do Rato ainda é um pouco longe. Ganha nova estação "Príncipe Real" na continuação da linha amarela (Rato passa para a linha rosa).

- Colina de Santana: metro Marquês, Picoas e Anjos bem perto mas declive acentuada entre estas estações e o topo da colina. Ganha nova estação chamada "Estefânia" mas que se localiza entre o hospital e os Mártires da Pátria (Rua Gomes Freire), de forma a situar-se no centro da colina.

- Colina do Castelo: metro do Terreiro do Paço bem perto, mas declive acentuado entre este e os bairros de Alfama, Castelo e Graça. Ganha nova estação em Alfama.

- Graça/Penha de França: metro de Anjos e Intendente bem perto mas declive acentuado entre estes e os bairros da Graça e Penha de França. Ganham duas novas estações (Graça e Penha de França).

Expansão das linhas verde e amarela para oeste
A solução que encontrei permite expandir duas linhas de metro para oeste. Uma (a verde) junto ao rio (até Belém/Algés...) e a outra (amarela) mais a norte (Ajuda/Alto do Restelo/Linda-a-Velha...).

Expansão da linha azul para este
Esta solução também permite a expansão da linha azul para este, junto ao rio (direção Parque das Nações).

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Last edited by Bluesence; January 22nd, 2016 at 03:49 AM.
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Old January 22nd, 2016, 12:20 PM   #1783
ruimcardoso
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Originally Posted by Bluesence View Post
O que eu proponho:

A criação de uma linha circular "das colinas" (linha rosa)
Esta linha (criada no espírito da já proposta "linha das colinas") cria as já muito aguardadas estações de Estrela e São Bento, sem ter que optar por uma só das duas (como vários planos têm feito).
Pretende também responder à atual situação de difícil acesso ao metro de alguns bairros históricos. Este difícil acesso não se deve à falta de proximidade geográfica com uma estação de metro (a zona é das melhores servidas), mas devido aos declives que tornam difícil o uso das estações existente, levando à necessidade de novas no topo das colinas:

- Príncipe Real: metro Chiado bem perto mas declive acentuado entre as duas zonas. Metro do Rato ainda é um pouco longe. Ganha nova estação "Príncipe Real" na continuação da linha amarela (Rato passa para a linha rosa).

- Colina de Santana: metro Marquês, Picoas e Anjos bem perto mas declive acentuada entre estas estações e o topo da colina. Ganha nova estação chamada "Estefânia" mas que se localiza entre o hospital e os Mártires da Pátria (Rua Gomes Freire), de forma a situar-se no centro da colina.

- Colina do Castelo: metro do Terreiro do Paço bem perto, mas declive acentuado entre este e os bairros de Alfama, Castelo e Graça. Ganha nova estação em Alfama.

- Graça/Penha de França: metro de Anjos e Intendente bem perto mas declive acentuado entre estes e os bairros da Graça e Penha de França. Ganham duas novas estações (Graça e Penha de França).

Expansão das linhas verde e amarela para oeste
A solução que encontrei permite expandir duas linhas de metro para oeste. Uma (a verde) junto ao rio (até Belém/Algés...) e a outra (amarela) mais a norte (Ajuda/Alto do Restelo/Linda-a-Velha...).

Expansão da linha azul para este
Esta solução também permite a expansão da linha azul para este, junto ao rio (direção Parque das Nações).


Se me permites, a única alteração que faria é na questão da linha amarela e roxa ali no marquês e depois no rato/príncipe real/rato.
Eu deixaria a linha amarela a ir ao rato e daí à estrela, etc.
A linha roxa a ir do marquês, príncipe real e daí estrela.
Isto por uma questão de alteração do estação do marquês, custos que isso implicaria e porque durante algum tempo, supostamente, não terias metro a ir até ao rato enquanto as obras decorressem para resolver a questão de como as linhas de iriam dividir no marquês.
Isto nao retiraria o intuito da linha das colinas, e como sabes as linhas circulares só circulares nestes mapas, porque no terreno elas são tudo menos circulares.
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Old January 22nd, 2016, 02:41 PM   #1784
Abraço
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Olhem aí o nome das cores pá! :P

Rosa é isto, Roxo é isto, isto é Magenta.
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Old January 24th, 2016, 06:59 PM   #1785
Reflex
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Vai à Pontinha e a Carnide e depois diz lá se aquilo que está nos painéis da estação é azul ou roxo!
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Old January 24th, 2016, 08:18 PM   #1786
Ligaanet
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Nessas estações já é sabido que a Gaivota tem gostos muito especiais
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Old January 27th, 2016, 06:33 PM   #1787
flexus
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Por falar em cores, alguém sabe o que se passou para mudarem a cor da Linha Vermelha para algo praticamente magenta? Em uma rápida pesquisa entre mapas da rede antigos verifica-se que a cor da linha era um vermelho mais claro...
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Old January 27th, 2016, 07:36 PM   #1788
Abraço
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Aparentemente mudaram todas.



Agora a azul está "mais verde", a verde "mais azul", a amarela "mais vermelha" e a vermelha "mais azul".
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Old January 27th, 2016, 09:50 PM   #1789
Reflex
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Acho indecente que nenhuma linha esteja "mais amarela"...


Agora a sério... será mera atualização gráfica, por certo...
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Old January 28th, 2016, 12:08 AM   #1790
Ligaanet
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Verdade seja dita as cores antigas eram algo...mortas.
As cores atuais sempre saltam um pouco mais à vista e acabam por ficar bem tanto nos diagramas como nos mapas e nas faixas das placas do nome da estação.
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Old January 28th, 2016, 12:16 AM   #1791
flexus
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Pelos vistos, a atualização ocorreu pouco antes da inauguração da estação Telheiras. Nesta foto, as cores das linhas verde e amarela estão alteradas no colante, enquanto no resto do diagrama ainda estão com a identidade antiga:

flickr.com/photos/pmgomes/2075203160/in/pool-metrolisboa/
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Old January 28th, 2016, 12:18 AM   #1792
flexus
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Verdade seja dita as cores antigas eram algo...mortas.
As cores atuais sempre saltam um pouco mais à vista e acabam por ficar bem tanto nos diagramas como nos mapas e nas faixas das placas do nome da estação.
Concordo! Só não gosto mesmo é da cor da Linha Vermelha. Podia ser um vermelho mais parecido com vinho do que magenta. Não que eu goste do "vermelhão" saturado usado anteriormente, porém.
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Old January 28th, 2016, 12:21 AM   #1793
jpfg
( ͠° ͟ʖ ͡°)
 
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para fazer coisas bonitas o metro de Lisboa sempre teve jeito...
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Old January 28th, 2016, 01:09 AM   #1794
Ligaanet
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Realmente parece mais virado para uma Linha Côr-de-Rosa do que propriamente Linha Vermelha, mas tendo em conta que ainda não existe mais nenhuma linha com uma tonalidade parecida até não fica muito mal.

Que diferente que era o diagrama na altura da inauguração de Telheiras...
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Old January 28th, 2016, 02:43 AM   #1795
flexus
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Pois era! Creio que tiveram que melhorá-lo depois da inauguração do troço Campo Grande - Odivelas. Imagine a bagunça que ficaria com mais 5 estações à direita
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Old January 28th, 2016, 03:48 PM   #1796
Ligaanet
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A única coisa boa do diagrama antigo é que era mais correcto a nível geográfico com a zona da Baixa no centro e com as linhas a expandir para fora.
Hoje em dia quem não conheça a cidade pensa que as linhas são todas paralelas e que a Falagueira é mesmo ao lado de Odivelas
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Old April 24th, 2016, 09:30 AM   #1797
Barragon
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Quais serão as novas estações?

Para além da linha circular, acho que eles irão prolongar a vermelha até às Amoreiras (mais duas estações, Campolide e Amoreiras)
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Old April 24th, 2016, 09:34 AM   #1798
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Talvez também a bifurcação da azul para Benfica

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Old April 24th, 2016, 09:36 AM   #1799
Barragon
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Este mapa também está mais ou menos exequível, tirando ali as ramificações para Loures:

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Volto também a referir a importância de uma linha como a laranja neste mapa que fiz:

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