search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Foros regionales > Catalunya > Infraestructures i transports

Infraestructures i transports Infraestructuras y transportes / Infrastructures e transpòrts



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


View Poll Results: Creus que Rodalies hauria de ser...
Competència exclusiva de l'Estat 6 13.64%
Competència compartida entre Estat i Generalitat 5 11.36%
Competència exclusiva de la Generalitat 29 65.91%
No n'estic segur 2 4.55%
M'és indiferent 2 4.55%
Voters: 44. You may not vote on this poll

Reply

 
Thread Tools
Old June 21st, 2017, 08:06 AM   #2721
fgc113
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Castelló, País Valencià
Posts: 1,211
Likes (Received): 479

Quote:
Originally Posted by Bitxofo View Post
Quan he baixat a PdG he demanat "DevoExpress" i no me l'han donada pq deien que era per un atropellament. He demanat full de reclamació i tampoc no me l'han donat a PdG a les 21:27...
Sí, hi ha hagut un atropellament a Castelldefels. Però no t'han donat el llibre de reclamacions? Això és greu i es podria denunciar.
fgc113 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 21st, 2017, 08:44 AM   #2722
Vignole
e^(iπ)+1=0
 
Vignole's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 970
Likes (Received): 405

Les 447 que van a Tortosa són reformades o també n'hi van sense reformar?
Vignole no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 09:20 AM   #2723
fgc113
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Castelló, País Valencià
Posts: 1,211
Likes (Received): 479

En teoria, totes les 447 de la R16 estan reformades a PMR i amb l'interior de regionals. Tot i això, a vegades s'escapen 447 originals, bé perquè les 470/448 han petat o bé perquè no tenen un altre material.

A la R11 i la R12 hi van 447 de tot tipus: originals, reformades a PMR i reformades a PMR i regionals.
A la R13 i la R14 no hi solen anar. I a la R15 van de vegades originals o reformades a PMR fins a Reus, però de tant en tant s'escapen fins a Flix o Riba-roja d'Ebre.
__________________
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló
Regionals i rodalies dignes a Castelló

Last edited by fgc113; June 21st, 2017 at 09:43 AM.
fgc113 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 09:35 AM   #2724
Gabri999
Registered User
 
Gabri999's Avatar
 
Join Date: Nov 2016
Location: Tarragona (España)
Posts: 899
Likes (Received): 494

Quote:
Originally Posted by fgc113 View Post
En teoria, totes les 447 de la R16 estan reformades a PMR i amb l'interior de regionals. Tot i això, a vegades s'escapen 447 originals, bé perquè les 470/448 han petat o bé perquè no tenen un altre material.

A la R11 i la R12 hi van 447 de tot tipus: originals, reformades a PMR i reformades a PMR i regionals.
A la R13 i la R14*no hi solen anar. I a la R15 van de vegades originals o reformades a PMR fins a Reus, però de tant en tant s'escapen fins a Flix o Riba-roja d'Ebre.
447 a la R15? Molt poques vegades. Com a Tarragona pasen R14, R15 y R16 es fácil veure el material de cada línia, i la que més 447 te es la R16 amb diferència. A la R15 no n'he vist mai i a la R14 com tu dius tampoc.

La R14 sencera (Barcelona - Tarragona - Lleida) sempre l'he vist amb 470. La R14 curta (Tarragona - Picamoixons) normalment es 448 pero també la fan els 470 alguna vegada.

La R15 normalment (o quasi sempre) són 448 i alguna vegada 470

La R16 normalment són amb 447 i a vegades 448. 470 no n'he vist.

I com a punt a part, la RT1 es serveix amb 470 o 448 y la RT2 amb 470. Quan aquestes són precisament les que tindrien que tindré 447.

Potser les 447 no estan fetes per regionals però a mi m'agraden i per Tarragona es veuen molt poques. Tarragona es 448landia
Gabri999 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 09:49 AM   #2725
fgc113
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Castelló, País Valencià
Posts: 1,211
Likes (Received): 479

Els parcials de la R14 hi ha caps de setmana que van també amb 447 reformades a PMR i regionals.
Els R15 fins a Reus hi ha vegades que sí que són 447 (sobretot els primers i últims, tot i que últimament solen ser 470). I més enllà de Reus no és habitual, però sí que hi van les 447. El divendres passat, per exemple, el Barcelona - Riba-roja i tornada va anar amb 447.
__________________
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló
Regionals i rodalies dignes a Castelló
fgc113 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 11:59 AM   #2726
FGC.SA
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,519
Likes (Received): 811

Quote:
Originally Posted by Gabri999 View Post
La R16 normalment són amb 447 i a vegades 448. 470 no n'he vist.
El REX Barcelona-Tortosa-València, es fa amb 470 pràcticament cada día. Excepte quan es peta, que el fiquen amb 447 ( i aquí no fan distincions, si no en tenen de reformades, pues sense reformar). El motiu per que no es fa amb 448R: entre Tortosa i València, els trens son conduïts per maquinsites de València, i aquests no están formats per conduir 448R. Sols ho estàn per 447 i 470, i no se si per 449.
FGC.SA no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 12:34 PM   #2727
fgc113
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Castelló, País Valencià
Posts: 1,211
Likes (Received): 479

Els maquinistes de València sí que estan habilitats per a les 449, si no tots alguns sí. Els València - Albacete es fan amb estes unitats i l'ex-Intercity València - Barcelona (que ara és un Talgo) es feia també amb 449, però crec que els maquinistes eren de la residència de LD o de Barcelona.
__________________
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló
Regionals i rodalies dignes a Castelló
fgc113 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 04:20 PM   #2728
ik252
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Enschede, Madrid, Penedès
Posts: 4,684
Likes (Received): 1951

Quote:
Originally Posted by Vignole View Post

Podem discutir el que dius del nombre de portes i seients, però quant a velocitat punta, si no afecta en res a la durada del trajecte (segons em dieu) no veig que sigui un problema.
Si que afecta. Els trens no solen anar a la velocitat máxima que els hi permet el tram (solen estar programats amb velocitats una mica més baixes), de manera que en cas d'incidencia es pot aprofitar aquest coixí de velocitat per recuperar el temps perdut.

Si per a trens tipus 140 es posa una velocitat comercial de 120, tenim un marge de maniobra de 20 km/h. Si el mateix trajecte es fa amb material de 120 i els horaris son els mateixos, llavors qualsevol minut que s'agafi no es pot recuperar, perque ja anem a la velocitat màxima que admet el tren.
__________________
Schiller: ≪Cualquier persona tomada como individuo es razonablemente sensata y moderada; si forma parte de una multitud, se convierte de inmediato en un bruto≫
ik252 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 04:46 PM   #2729
fgc113
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Castelló, País Valencià
Posts: 1,211
Likes (Received): 479

El Cambrils - Barcelona és tipus 140.
Els tres Port Aventura - Barcelona i l'invers són tipus 160A.

Entre Barcelona i Tortosa hi ha establertes dotze marxes establertes per a trens que no continuen més enllà, de les quals huit són tipus 120A, dues tipus 140 i dues tipus 160A.
En sentit contrari, de les tretze marxes hi ha set tipus 120A, dues tipus 140 i quatre tipus 160A.

Per tant, les 447 compleixen adequadament els horaris a la R16. Una altra cosa és que siguen unitats de rodalies i no estiguen preparades del tot per a eixos recorreguts.
__________________
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló
Regionals i rodalies dignes a Castelló
fgc113 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 05:00 PM   #2730
Alfredo_BCN
Registered User
 
Alfredo_BCN's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Barcelona
Posts: 2,637
Likes (Received): 1018

Quote:
Originally Posted by Betelgeuse View Post
i quin material abandona és Renfe
Je! ya no nos acordamos de las 440R
Alfredo_BCN no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 05:03 PM   #2731
Alfredo_BCN
Registered User
 
Alfredo_BCN's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Barcelona
Posts: 2,637
Likes (Received): 1018

Quote:
Originally Posted by fgc113 View Post
El Cambrils - Barcelona és tipus 140.
Els tres Port Aventura - Barcelona i l'invers són tipus 160A.

Entre Barcelona i Tortosa hi ha establertes dotze marxes establertes per a trens que no continuen més enllà, de les quals huit són tipus 120A, dues tipus 140 i dues tipus 160A.
En sentit contrari, de les tretze marxes hi ha set tipus 120A, dues tipus 140 i quatre tipus 160A.

Per tant, les 447 compleixen adequadament els horaris a la R16. Una altra cosa és que siguen unitats de rodalies i no estiguen preparades del tot per a eixos recorreguts.
Claro que cumplen sobradamente los horarios de la R16, puesto que en el libro de marchas están grafiadas a tipo 120. Cada servicio ya tiene grafiada su velocidad.
__________________

ik252 liked this post
Alfredo_BCN no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2017, 08:39 PM   #2732
entfe001
Mosca Invader
 
entfe001's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Girona
Posts: 4,237

Tres quarts del mateix al nord: els MD servits amb 449 pateixen del mateix.

Ara que portem mesos amb MDs servits amb 447, es pot comprovar fàcilment que compleixen l'horari amb prou comoditat. Si bé no és un problema aleshores canviar 447 per 449, l'altra cara de la moneda és que, independentment del coixí de per sí escandalós de la R11, pensar els horaris així és incrementar cada viatge entre Girona i Barcelona en 5 minuts.

Tant pèrdua de temps és un R16 que sempre vagi 10 minuts tard que un R11 que s'hagi d'aturar 10 minuts a Sant Celoni per complir l'horari. O pitjor encara és la situació a la R11, perquè tots els trens triguen més del que haurien (a la R16 "només" els que van tard i no recuperen temps).
entfe001 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
catalonia, cercanías, ferrocarril, renfe

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:28 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu