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Transporte Público e Interurbano Metro | Trenes | Buses | Tranvías | Ciclovías | Aviación



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Old April 23rd, 2014, 03:38 AM   #3681
moro_cl
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Increíble. La Concertación no puede estar dos meses sin meter mano en EFE.
Hasta aquí llegó la buena gestión que se venía haciendo y que pudieron seguir. Espero equivocarme y ojalá que se re-active luego.
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Old April 23rd, 2014, 03:44 AM   #3682
Richon
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Old April 23rd, 2014, 04:21 AM   #3683
moro_cl
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No. Gente que le carga que roben en el Estado. EFE fue el principal caso en donde robaron millones de dólares y le metieron el p**o en el ojo a miles de personas... y quedó totalmente impune porque al Poder Judicial se le hizo hacer la demanda contra Ricardo Lagos.

Si te parece correcto postergar la licitación del Melitrén, me gustaría que me dijeras razones de eso.
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Old April 23rd, 2014, 08:45 AM   #3684
juanpepe3223
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Originally Posted by Seba Segura View Post
Pucha denuevo posponiendo los proyectos, el melitren es re-necsario!

Volviendo a Graneros, leí que la Alcaldía desestimó del proyecto de hacer el paso bajo nivel de Avenida La Compañía
http://www.diariolibertador.com/?q=noticia&id=9794

Alguien sabe como va eso en el resto de las comunas?
¿No es el mismo alcalde que hace unos meses exigía soterrar la vía a su paso por su comuna? Se ablandó al parecer.

En San Bernardo , al menos, no se ven mayores avances en ese tema. La instalación de faenas en el sector del cruce La Selva no es más que un cierre perimetral por ahora. Si ha ido creciendo la oposición, encabezada por personas del movimiento No a Rancagua Express a la ejecución de obras en cruce Regina Gálvez (inmediatamente al sur de estación Nos) por el tema de la afectación de numerosos árboles -cerca de 90- por la obra. Eso sí, ya la propia EFE mencionó el plazo de ejecución de ésta, el que sería de 11 meses. Saludos.
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Old April 23rd, 2014, 03:09 PM   #3685
kurotashio
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Originally Posted by juanpepe3223 View Post
Y esta, en otro tema, que espero sea realmente solo lo que menciona el documento, y no un eventual efecto "NM"

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kurOtashio

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Old April 23rd, 2014, 04:23 PM   #3686
moro_cl
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Eso es bueno y ojalá se mantenga todo OK. Porque ahora leyendo los hilos de aviación, se podrán dar cuenta que ahora retiraron las bases de licitación del Aeropuerto de Santiago; para "modificarlas".
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Old April 23rd, 2014, 09:22 PM   #3687
VAGIMEN
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bueno es normal en todo proceso de cambio de gobierno y más en un cambio de coalición... aparte de los nombramientos de los nuevos directivos que se tienen que interiorizar en todo su trabajo y revisar por completo el funcionamiento de sus instituciones, tienen que poner bajo revisión todas las políticas empezadas en el gobierno anterior para no arriesgarse a ejecutar cosas mal diseñadas... ahí el nuevo gobierno también se llevaría el costo político. Además están en todo su derecho de ver si hacer aportes a las políticas diseñadas en un gobierno anterior.

Last edited by VAGIMEN; April 23rd, 2014 at 11:18 PM.
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Old Yesterday, 12:23 AM   #3688
acerero2013
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bueno es normal en todo proceso de cambio de gobierno y más en un cambio de coalición... aparte de los nombramientos de los nuevos directivos que se tienen que interiorizar en todo su trabajo y revisar por completo el funcionamiento de sus instituciones, tienen que poner bajo revisión todas las políticas empezadas en el gobierno anterior para no arriesgarse a ejecutar cosas mal diseñadas... ahí el nuevo gobierno también se llevaría el costo político. Además están en todo su derecho de ver si hacer aportes a las políticas diseñadas en un gobierno anterior.
Exacto. De hecho no tiene nada de raro, pero skycraperfacho esta en modo alerta máxima.

Sino comprueben los patéticos posteos en el foro de la reforma tributaria y el vergonzoso espectaculo de de Moro y Ricardo Delpiano en el tema del aeropuerto. Una cosa es tener una postura política, pero este lloriqueo donde todo es el apocalípsis es rídiculo.
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Old Yesterday, 12:47 AM   #3689
Starjose
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Acá hay un tema super delicado.

Realmente, los gobieros de la concertación reventaron EFE. Eso es un hecho.

Con la excepción de Merval (que de todas formas dejaron botada después, al no acompañarla con el TMV), todo EFE fue la gran maquinaria de robo al Estado de Chile por años.

Durante el gobierno de la alianza, duela a quien le duela (y en esto no tengo signo) se avanzó en mejorar las finanzas de la empresa, de manera notable y se lanzaron los proyectos a Rancagua, Nos y Melipilla.

Si dejaron letras chicas que ameritan ser revisadas, ningún problema en que las licitaciones se posterguen, pero si son pa poner trabas a proyectos realmente necesarios, uffff....


A mí me preocupa EFE bajo los colmillos de este gobierno, debido a la experiencia pasada, que no la quebró porque el estado la salvó.


Saludos!
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Old Yesterday, 01:51 AM   #3690
VAGIMEN
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De todas maneras no creo que sean tan giles de volver a tratar algo así y menos con EFE...
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Old Yesterday, 04:32 AM   #3691
Starjose
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Alá, Dios, Yahvé y don Sata te escuchen!!!!!
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Old Yesterday, 06:21 AM   #3692
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ya no se desvíen mas por el ScrapperFachoAttack (y pensar que a mi de dijeron ScrapperFacho una vez XD)

De hecho me puse a pensar (cosa que ahora con guagua en camino no hago mucho), y me pregunté a mi mismo... ¿Beta: no que tenían que llegar al menos unos trenes mas del Rancagua Express? y me respondí a mi mismo... Imagino que los cabros de ScrapperTrenes deben tener mayor información.
Pero entré y me encontré con los ScrapperTítulos. y les pregunto.

¿Que saben de los Xtrapolis que tenían que llegar desde Febrero?
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Old Yesterday, 08:41 AM   #3693
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¡Excelente entonces! Pero nadie puede desconocer que, aún cuando estas decisiones obedezcan a un proceso normal de acomodo por el cambio de autoridades, el curriculum de quienes llegan no deja mucho espacio para generar confianzas.

Acabo de releer un archivo viejo de prensa, de cuando la pdte. Bachelet en su primer período y en medio de la crisis de EFE nombró como presidente de la estatal a un sujeto, el ex subsecretario de transportes Guillermo Díaz, dueño de TransPalitos, que sólo cuatro meses después fue procesado en el bullado caso Mop-Gate, y cuando asumió, todo mundo sabía que esto ocurriría. Más aún cuando parlamentarios de la Nueva Mayoría abiertamente han solicitado la paralización del proyecto Rancagua Express directamente a la mandataria.

A propósito de esto, este miércoles finalmente se efectuaron los alegatos en la Corte de Apelaciones por el requerimiento presentado por FIMA, y vecinos de Lo Espejo y San Bernardo, que básicamente busca también paralizar la ejecución de obras y exigir la realización de un estudio de impacto ambiental en lugar de la DIA. A esperar las eventuales novedades que pueda haber por ese lado. Saludos
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Old Yesterday, 01:02 PM   #3694
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ya no se desvíen mas por el ScrapperFachoAttack (y pensar que a mi de dijeron ScrapperFacho una vez XD)

De hecho me puse a pensar (cosa que ahora con guagua en camino no hago mucho), y me pregunté a mi mismo... ¿Beta: no que tenían que llegar al menos unos trenes mas del Rancagua Express? y me respondí a mi mismo... Imagino que los cabros de ScrapperTrenes deben tener mayor información.
Pero entré y me encontré con los ScrapperTítulos. y les pregunto.

¿Que saben de los Xtrapolis que tenían que llegar desde Febrero?

Viajando...


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Old Yesterday, 08:10 PM   #3695
Ivancete
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Aplazan licitación para adquirir trenes de proyecto de recorrido Alameda-Melipilla

Desde el ministerio de Transporte aseguraron que con este aplazamiento transitorio, este tren de cercanía no verá afectado el cronograma final de implementación del proyecto.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el Sistema de Empresas Públicas solicitaron al directorio de la Empresa de Ferrocarriles del Estado considerar un aplazamiento transitorio, en el proceso de licitación correspondiente a la adquisición de los trenes necesarios para la ejecución del proyecto de tren de cercanía Alameda – Melipilla.

Al respecto, el directorio de EFE accedió a la sugerencia realizada por las autoridades e informó a las tres empresas que están participando del concurso.

Según la cartera de Transporte, el aplzamiento se hizo con el objeto de cautelar la entrega de un servicio eficiente y oportuno para la ciudadanía, es necesario que las características de los trenes que se adquieran para el proyecto sean concordantes con los requerimientos del trazado global de la iniciativa.

"Este aplazamiento se justifica considerando el tiempo que se requiere para conocer el detalle de la ingeniería básica y de detalle (aún en proceso) y, con estos antecedentes, verificar que el material rodante solicitado cumpla con la cantidad y con las características necesarias para brindar un servicio de calidad a los futuros usuarios de este tren a Melipilla. Para la compra de los trenes y su mantención por 10 años, se estima una inversión de 150 millones de dólares", explicaron.

Por otra parte, aseguraron que con este aplazamiento transitorio, este tren de cercanía no verá afectado el cronograma final de implementación del proyecto, manteniéndose para fines de 2016 su entrada en operación.

Se estima que el proyecto beneficiará a más de 30 millones de pasajeros al año de comunas como Maipú, Melipilla, Peñaflor, Padre Hurtado y Talagante.


Fuente: Diario Financiero
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"Nos estamos dando cuenta que si más gente camina y usa la bicicleta, tienes una ciudad más viva, habitable, atractiva, segura, sostenible y saludable. ¿Qué estás esperando?"
Jan Gehl, arquitecto y urbanista.

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Old Yesterday, 08:56 PM   #3696
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Convengamos en algo: Pareciera que si bien pueden haber trabajos más lentos o rápidos tanto en la construcción del Rancagua Express, como la licitación del Melitrén, pareciera que todo sigue su curso sin mayores modificaciones, o sea, es improbable que soterren ambos proyectos, salvo, que quizás en estos casos impere finalmente una visión más política que de Estado.

Habrá que seguir esperando a ver que tan concreto será todo finalmente.
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Old Yesterday, 11:02 PM   #3697
patagonpatagonia
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Lo nuevo, por lo menos para mi, que indica la nota del DF publicada por @Ivancete es que hay 3 empresas participando hasta ahora. Inicialmente se indicó eran como 6 o 7. De estas tres que quedan me imagino será Alstom, CAF ¿ y ? ....
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Old Today, 02:42 AM   #3698
Marsupilami
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y la señora lo hace de nuevo.
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Talcahuano-Cabrero-Chillán-Los Ángeles-Rengo-Santa Cruz-Cañete-Pucón-Osorno-Lican Ray
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Originally Posted by Marsupilami View Post
y la señora lo hace de nuevo.
que le dan color, si piñera hizo la misma wea con la linea 6 del metro, incluso le saco una estación , por suerte eso va a cambiar
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"Todo es culpa del Gobierno Anterior" - Ena Von Baer

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Old Today, 03:16 AM   #3700
Marsupilami
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pero para qué te sulfuras...querubín. Ahora capaz que luego les tiren a Melipilla los trenes viejos.
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