Masz do wyboru:
1. jechać do końca S8, potem kierunek Piotrków i dalej gierkówką do Wawy
2. jechać do końca S8 i potem na północ w kierunku A2 przez Łódź
3. zjechać z S8 na S14 i dalej przez np. Aleksandrów-Konstantynów lub centrum Łodzi do A2
4. zjechać na węźle Sieradz-Wschód i jechać przez Poddębice do A2.
Nie wiadomo na razie, która droga jest najszybsza. To się okaże po kilku dniach(tygodniach) jak rozłoży się ruch. Każda trasa ma swoje wady i zalety i sporo zależy od tego dokąd w Warszawie jedziesz i o której godzinie będziesz przejeżdżał w okolicach Łodzi. Co innego jechać o godzinie 16-17, a co innego o 23.
S8 Węzeł Walichnowy 2,0 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: Budimex SA
umowę podpisano : 15.07.2011
Wartość umowy: 95,7 mln zł netto
Termin realizacji: 20 miesięcy
S8 Łask - Róża + Dobroń -Róża 9,1 + 3,3 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: konsorcjum P.R.I. "POL-AQUA" S.A. (lider) i Dragados S.A. (partner)
umowę podpisano : 05.10.2011
Wartość umowy: 446 809 205,69 zł netto
Termin realizacji: 27 miesięcy wliczając okresy zimowe
S8 Róża - Łódź Południe 19,4 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: Budimeks SA
umowę podpisano : 05.10.2011
Wartość umowy: 689 243 963,78 zł netto
Termin realizacji: 27 miesięcy wliczając okresy zimowe
S8 Węzeł Łódź południe 1,3 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: Skanska
umowę podpisano : 05.10.2011
Wartość umowy: 197,7 mln zł brutto
Termin realizacji: 27 miesięcy
Kryst uwierz mi na słowo że wiem co się dzieje na lotnisku w Łasku. O drogach mogę nie wiedzieć wielu rzeczy, ale o EPLK i F-16 wiedzę posiadam niemałą.
Krótka fotorelacja z odcinka pierwszego oraz kawałka odcinka drugiego. Zdjęcia robione przy okazji wycieczki rowerowej więc nie są szczególnie dokładne.
Początek odcinka nr. 1 widok w stronę Łodzi;
Zbliżenie na podbudowę północnej jezdni zbiorczej;
Pas rozdziału, widok na Łódź;
Południowa jezdnia zbiorcza z ułożoną nawierzchnią betonową;
I sprzęt do jej układania;
Na części jezdni głównej również leży już beton z naciętymi dylatacjami, nie posiadam jednak fotek bo nie mogłem tak blisko podjechać(część łącznic jest pod ruchem)
c.d.n.
Kolejne warstwy na jednej z łącznic;
Wiadukt w ciągu Dk14, trwa budowa najazdów;
Łącznica dla jadących od Wrocławia i kierujących się do Dk8;
Obrót o 180stopni i po prawej łącznica dla jadących od Sieradza i kierujących się na Łódź;
Wpięcie łącznicy do Dk14, w oddali skrzyżowanie Dk14/Dk8;
Obrót, po prawej łącznica w stronę Łodzi, którą obecnie poprowadzony jest objazd. Auta przecinają w poprzek jezdnie główne i wracają na dk14 docelową łącznicą po przeciwnej stronie, czyli łącznicą relacji od strony Łodzi do Dk14 w strone Sieradza. Łącznice są praktycznie ukończone, są latanie, odpływy, bariery energochłonne, skarpy obłożone geowłókniną i obsiane trawą, brakuje tylko warstwy ścieralnej;
c.d.n.
To już WD-2, najazdy czekają na asfaltowanie;
Koniec odcinka, widok w stronę Wrocławia, w tle WD-2;
To już pierwszy z obiektów na odcinku drugim, tutaj jezdnie są miejscami daleko w polu;
Kawałki jezdni głównej z mniejszą bądź większą ilością podbudowy, poprzecinane odcinkami nawet z humusem.
Widok na Łódź, kilometr 102;
WS-3, na pierwszym planie przyczółek południowy;
I przyczółek północny, zdjęcie robione "w biegu" bo za siatką konsumował coś duży pies...;
c.d.n.
Seria przepustów,
P-3a;
P-3b;
P-4a oraz P-4b;
P-5;
PZ, około 106km;
Z WS-5 w stronę Wrocławia;
No właśnie, tylko gdzie ten WS-5? Dziwna sprawa bo tutaj powinien być gotowy przyczółek południowy;
A tu świeżo zabetonowany przyczółek północny;
wycinek rozmowy z p.Maciejem Zalewskim rzecznikiem łódzkiego oddziału GDDKiA: (info z gazety.pl)
Zgodnie z harmonogramem idą za to prace na S8 od Rzgowa w kierunku Wrocławia. Najbardziej zaawansowane są przy budowie wiaduktów i mostów, których wykonanie zajmuje najwięcej czasu. Z Łodzi do stolicy Dolnego Śląska drogą ekspresową mamy dojechać w pierwszym półroczu 2014 roku.
wycinek rozmowy z p.Maciejem Zalewskim rzecznikiem łódzkiego oddziału GDDKiA: (info z gazety.pl)
Zgodnie z harmonogramem idą za to prace na S8 od Rzgowa w kierunku Wrocławia. Najbardziej zaawansowane są przy budowie wiaduktów i mostów, których wykonanie zajmuje najwięcej czasu. Z Łodzi do stolicy Dolnego Śląska drogą ekspresową mamy dojechać w pierwszym półroczu 2014 roku.
Panowie jak wygląda tak ogólnie postęp prac na poszczególnych odcinkach?
Wiem, że jeszcze półtora roku zostało, ale może ktoś pokusiłby się o ocenienie postępów względem czasu prac dla poszczególnych odcinków?damy rade w 2014?
jak na razie przynajmnie, w moim regionie ostro zasuwają betoniarnia pracuje praktycznie dzień i noc , woża kurszywo od rana do wieczora, pioch też, ale to wszystko zalezy od pogody jak przyjdź mróż i śnieKKKKKKKK to będzie lipa, najważniejsza przy takich inwestycjach to pogoda zeby nie padało, bo ostatnio jak popadło ze 2 dni chyba 3 tyg temu to musieli sączki pozakładac w niektórych miejscach
Na Rusanaldo zawsze można liczyc. Cały czas mam w pamięci relacje z S-14. Wielkie dzięki i czekam na więcej.
Status
Not open for further replies.
You have insufficient privileges to reply here.
Related Threads
?
?
?
?
?
SkyscraperCity Forum
139.4M posts
1.1M members
Since 2002
A truly global community dedicated to skyscrapers, cities, urban development, and the metropolitan environment. Join us to share news, views and fun about architecture, construction, transport, skylines, and much more!