Masz do wyboru:
1. jechać do końca S8, potem kierunek Piotrków i dalej gierkówką do Wawy
2. jechać do końca S8 i potem na północ w kierunku A2 przez Łódź
3. zjechać z S8 na S14 i dalej przez np. Aleksandrów-Konstantynów lub centrum Łodzi do A2
4. zjechać na węźle Sieradz-Wschód i jechać przez Poddębice do A2.
Nie wiadomo na razie, która droga jest najszybsza. To się okaże po kilku dniach(tygodniach) jak rozłoży się ruch. Każda trasa ma swoje wady i zalety i sporo zależy od tego dokąd w Warszawie jedziesz i o której godzinie będziesz przejeżdżał w okolicach Łodzi. Co innego jechać o godzinie 16-17, a co innego o 23.
S8 Węzeł Walichnowy 2,0 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: Budimex SA
umowę podpisano : 15.07.2011
Wartość umowy: 95,7 mln zł netto
Termin realizacji: 20 miesięcy
S8 Łask - Róża + Dobroń -Róża 9,1 + 3,3 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: konsorcjum P.R.I. "POL-AQUA" S.A. (lider) i Dragados S.A. (partner)
umowę podpisano : 05.10.2011
Wartość umowy: 446 809 205,69 zł netto
Termin realizacji: 27 miesięcy wliczając okresy zimowe
S8 Róża - Łódź Południe 19,4 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: Budimeks SA
umowę podpisano : 05.10.2011
Wartość umowy: 689 243 963,78 zł netto
Termin realizacji: 27 miesięcy wliczając okresy zimowe
S8 Węzeł Łódź południe 1,3 km
Data rozpisania przetargu: 02.08.2010
wykonawca: Skanska
umowę podpisano : 05.10.2011
Wartość umowy: 197,7 mln zł brutto
Termin realizacji: 27 miesięcy
Widać (słabo) od 40 s. Teraz jestem na etapie nagrywania filmików do filmu z betonu od Ado Z. Za kilka albo kilkanaście dni go udostępnie. Będzie wszystko widać jak na dłoni
^^
ciekawe czy dotyczy to tylko odcinka 5 czy także 6 i 7
Tymczasem jeden marnej jakości szczał z węzła Pabianice
niestety ciemno już się robiło i nie szło moim sprzętem lepszego zrobić.
Jak widać postawili już część słupów oświetleniowych, nasypy obłożone są matami wyglądającymi jakby były ze słomy, na nitce południowej jest już beton nawierzchniowy na północną szczerze mówiąc nie spojrzałem :nuts:
Dziwi mnie tylko że na całym odcinku jest mase słupów pod ekrany, czasem w bardzo dziwnych miejscach, a w tym miejscu, gdzie od miejsca zrobienia zdjęcia jest 20 metrów do zabudowań mieszkalnych jakoś się nie zapowiada żeby ekrany postawili...
Dyble są wbijane po ułożeniu pierwszych 23cm betonu. Co 5,5m czujnik wykrywa położenie szpilki i następuje wepchnięcie dybli.
Skok ramienia po dotknięciu czujnika widać w 0:36-0:37s filmiku. Dalej następuje wbicie - powinno być słychać przy tym takie charakterystyczne rzężenie, spowodowane wibracyjnym ich umieszczaniem, jednak wydaje mi się, że dźwięk nie pokrywa się z obrazem (jedno jest przyspieszone, a drugie nie). Może się mylę?
świeżynki z WD-5.20 i WS-5.24 btw od wtorku nie jeżdzą w ogóle z piachem zastrajkowali kierowcy bo nie dostali kasy i nawet nie mają za co wrócić np na weekend do domu, dzis sie dowiedziałem, masakra jakaś dobrze ze chociaż wiadukty robią
Podsumowując tym odcinkiem chyba jakieś dałny zarządzają, bo zwykli pracownicy tyrają od rana do wieczora po kilkanascie godzin i gówno z tego mają, no po prostu sie wk.....m, tak im dobrze szło, porównując to co się dzieje i ile robią np na WS-21 i 24 oraz na Nowej Grupie w Karsznicach, a z drugiej strony ze nie wożą piachu cały tydzień stracony masakra
a i jeszcze dzisiaj w południe GDAKA jeździła ostro po budowie byli na Nowej Grupie w Bilewie w Marzeninie na estakadzie, ciekawe co tam wyszło
Chciałem wrzucić jakieś zdjęcia z DW483, ale aparat komórkowy nie podołał wczorajszemu słońcu. W związku z tym wrzucam tylko jedno, by udokumentować wczorajsze prace na WD-5.28. Zdjęcie marne, ale sylwetki ludzkie są widoczne.
dowiedziałem się dzisiaj, że od 3 miesięcy nie płacą ludziom na budowie S8 na odcinku 5, no i ludzie sie wkurzyli i zeszli w poniedziałek z budowy także lipa
dowiedziałem się dzisiaj, że od 3 miesięcy nie płacą ludziom na budowie S8 na odcinku 5, no i ludzie sie wkurzyli i zeszli w poniedziałek z budowy także lipa
Pod Łaskiem wczoraj(już przedwczoraj) widziałem ciężarówki dziarsko zjeżdżające z DW481 na budowę, więc albo nie zeszli w poniedziałek, albo nie wszyscy.
PS.Zresztą minąłem parę ciężarówek Pol-Aquy, ale to można wytłumaczyć odcinkiem 6, jeśli by mieli przestać jeżdźić na piątym.
wjazd na S8 dla jadących na wschód i niech mi ktoś wytłumaczy czemu stawiają ekrany gdzieś w lesie a na tej łącznicy, gdzie 40m od niej w widocznym budynku mieszkają ludzie już nie...
WS-8.5 widziany z dołu
łacznice l1 i l2 węzła Pabianice i węzeł betoniarski w Pawlikowicach
powstające rondo na DW485 - węzeł Pabianice
i widok na rondo s WS-8.4
powrót na S8 tuż za węzłem Pabianice widok na wschód
i to samo z nitki północnej
ostatnie zdjęcie z węzła Pabianice, łącznica zjazdowa widok na zachód
Jak was już zanudzę zdjęciami z betonowania to powiedzcie.
Status
Not open for further replies.
You have insufficient privileges to reply here.
Related Threads
?
?
?
?
?
SkyscraperCity Forum
139.4M posts
1.1M members
Since 2002
A truly global community dedicated to skyscrapers, cities, urban development, and the metropolitan environment. Join us to share news, views and fun about architecture, construction, transport, skylines, and much more!