daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Інші форуми / Other forums > Інфраструктура

Інфраструктура Roads, ports, aviation, etc



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 14 votes, 5.00 average.
Old June 6th, 2014, 03:54 PM   #2021
indefinite
Struggle!
 
indefinite's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,436
Likes (Received): 1222

Питання:
Чи е хоч якi-небудь лоукости в Грузiю? Цiкавить вересень.
__________________
Проекти
indefinite no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 6th, 2014, 04:02 PM   #2022
Palych
Registered User
 
Palych's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Kyiv
Posts: 1,028

Ну Візз же в Кутаїсі літає.
Palych no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 04:09 PM   #2023
indefinite
Struggle!
 
indefinite's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,436
Likes (Received): 1222

Дешевше 1700 грн. в одну сторону не знаходив.
__________________
Проекти
indefinite no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 04:17 PM   #2024
urartu
Registered User
 
urartu's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Stasi, Poltava oblast
Posts: 533
Likes (Received): 520

Ja b trohi pochekav, adzhe voni vimusheno zakrili Harkіv ta Donec'k. Jakshho vse za mіsjac na shodі zatihne, to mozhlivo shho shhe des' nv Kutaіsі vіdkrijut' і cіna vpade znovu.
PS. Ja v ljutomu (pravda z Katovіce) v Kutaіsі za 14 єvro lіtav.
__________________

indefinite liked this post

Last edited by urartu; June 6th, 2014 at 04:23 PM.
urartu no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 04:21 PM   #2025
Palych
Registered User
 
Palych's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Kyiv
Posts: 1,028

Ну зараз це дуже популярний напрям став. Мабуть всі дешеві квитки розмели. А так тільки МАУ літає і здається все..
Palych no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 04:25 PM   #2026
urartu
Registered User
 
urartu's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Stasi, Poltava oblast
Posts: 533
Likes (Received): 520

Dniproavia povynna bula v Batumi pochaty litaty z Kharkova do Kutaisi, yakkscho ya ne pomylyayus
urartu no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 04:26 PM   #2027
indefinite
Struggle!
 
indefinite's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,436
Likes (Received): 1222

Дякую.
__________________
Проекти
indefinite no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 04:28 PM   #2028
urartu
Registered User
 
urartu's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Stasi, Poltava oblast
Posts: 533
Likes (Received): 520

Quote:
Originally Posted by Palych View Post
Ну зараз це дуже популярний напрям став. Мабуть всі дешеві квитки розмели. А так тільки МАУ літає і здається все..
kvytky ne rozmely, prosto Dotetsk ta Kharkiv na Kyiv perekynuly, on vilni miszya i zakinchylys
urartu no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 07:10 PM   #2029
Vovka
Registered User
 
Vovka's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Lviv
Posts: 1,782
Likes (Received): 1450

Quote:
Originally Posted by urartu View Post
kvytky ne rozmely, prosto Dotetsk ta Kharkiv na Kyiv perekynuly, on vilni miszya i zakinchylys
і зі Львова, коли продавалися квитки зі Львова, то ціна стартувала від 450 грн
Vovka no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2014, 05:33 AM   #2030
amenhotep_from_zt
Registered User
 
amenhotep_from_zt's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Zhytomyr
Posts: 95
Likes (Received): 53

Авиационный слет им.Сергея Королёва в Житомире 2014. Очередной слет малой авиации им.Королева прошел в Житомире на аэродроме «Смоковка» с 5 по 8 июня 2014 г. Аэропорт «Житомир».

__________________
www.youtube.com/MrLeonxs ZT-GRAD - погляд очевидця. ВИДЕОБЛОГ житомирянина
amenhotep_from_zt no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2014, 03:09 PM   #2031
kizer
Registered User
 
kizer's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Kyiv
Posts: 4,428
Likes (Received): 7105

пиу-пиу

Quote:
Европейское будущее украинского авиапрома


Украина готовится к подписанию экономической части ассоциации с ЕС. Наши высшие чиновники все активнее общаются с зарубежными коллегами, и у них есть шанс не только просить помощи Запада, но и продвигать украинскую высокотехнологичную продукцию на новые рынки.
Европейское будущее украинского авиапрома
Фото: antonov.com

На сегодняшний день из всей авиации бывшего СССР украинские воздушные суда АНТК им. Антонова – единственные, которые успешно летают. У Европы и США, очевидно, должен появиться повышенный интерес к нашим самолетам, особенно в свете последних событий в Украине и сворачивания отношений с Россией. Самолетов такого класса, как делает «Антонов», в мире не производит никто – это небольшие транспортники и пассажирские суда, они, условно говоря, как джип – везде проедут.

Пассажирские самолеты с количеством посадочных мест меньше 100 не производят ни Boeing, ни Airbus. Транспортные самолеты грузоподъемностью от 10 до 20 тонн тоже не делают ни Airbus, ни Lokcheed. Эти ниши в Европе и США не заняты никем. Конечно, пытаются что-то сделать Embraer, Bombardier, но пока это не те машины. А ведь есть США с их Аляской: если они собираются осваивать шельф Северного ледовитого океана, то им придется сажать самолеты и на ледовые аэродромы, и на заснеженные площадки. Поэтому им такие машины нужны.

Европейцы сделали транспортник А-400, это маленький аналог Ан-70. Но при сравнении оказалось, что у нашего самолета условия десантирования лучше, короткая взлет-посадка (КВП) лучше, экономичность выше, ну и грузоподъемность остается за нами. То есть по всем параметрам Ан превосходит европейский аналог. Мы рассчитываем, что на сегодняшний момент EАDS как основной держатель акций Airbus должен заинтересоваться нашей машиной. До сих пор определенную проблему представляла Россия.

Дело в том, что все последнее время наши авиаторы имели много проблем с Россией, пытаясь наладить сотрудничество. Работать с ними было крайне трудно. А сотрудничать надо было в силу разных политических амбиций. Это ставило наших западных партнеров – Boeing, Lokcheed и Airbus – в ситуацию, когда они не хотели работать с нами, потому что мы работаем с Россией.

Сегодня мы уже частично комплектуем западной техникой наши самолеты. Стоит задача перейти на двигатели марок Pratt Witney (Канада) или General Electric (США). Тогда мы по качеству в своем классе выйдем на лучшие показатели в мире.

Конечно, сегодня у нас есть определенная зависимость от России, но больше по материалам. Например, на двигатели, которые делает «Мотор Сич» Богуслаева, много идет российских комплектующих. Однако они элементарно, менее чем за полгода, переводятся на европейскую комплектацию. Правда, на двигатели Ан-70 идут редукторы из России. Но навигацию мы можем применить европейскую или американскую.

По материалам так быстро не получится – это алюминиевый прокат, титан. Чтобы сделать их у себя, нужно начинать восстанавливать Запорожский алюминиевый комбинат (ЗаЛК) и «Днепроспецсталь». Решаемый вопрос, но пока мы вынуждены брать российские материалы.

Сегодня, чтобы поменять российский материал на европейский, придется проводить большое количество дополнительных испытаний. Поэтому пока идет российский материал, который, кроме всего прочего, дешевле.

Совсем прекратить сотрудничество с Россией нецелесообразно, ведь наши специалисты обслуживают там самолеты, которые были выпущены в предыдущие годы. Я не думаю, что, если они перестанут ездить в Россию, то российскую авиацию можно этим путем «посадить на землю». Да и европейцы с американцами нас не поддержат. Другой вопрос – боевая авиация. Тут надо занимать жесткую позицию.

Поэтому на ближайшие 10-15 лет перспективным будет сотрудничество с Европой и США. И той же Европе это выгодно: в линейку ее самолетов добавляется наша линейка – то, чего они не производят.

В итоге, нет худа без добра. Если бы не изменение внешнеполитического вектора Украины с Востока на Запад, мы бы, возможно, и дальше наращивали отставание от США и ЕС во многих аспектах самолетостроения. А сейчас есть надежда на вхождение фирмы «Антонов» в востребованные миром модели самолетов. Тем более что мы не конкурируем, а дополняем.
http://forbes.ua/opinions/1373671-ev...kogo-aviaproma
__________________
The things you own end up owning you.

Equario liked this post
kizer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
авиация, aviation

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:42 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu