daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 22nd, 2014, 02:12 PM   #81
kkapelewski
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 174
Likes (Received): 47

Jak na zawołanie :p

Obwodnica Łomży dostała decyzję środowiskową... i „zielone światło”

Lech Magrel Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku podpisał w poniedziałek decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie obwodnicy Łomży w ciągu drogi ekspresowej S61. To to tzw. decyzja środowiskowa, która określa m.in. ostateczny przebieg obwodnicy i jest niezbędna w procesie przygotowania inwestycji.
Dziś także GDDKiA ujawniła, że uzyskała już zgodę na kolejny etap prac, a łomżyńska Via Baltica ma być realizowana w systemie „projektuj i zbuduj”, co – jak twierdzą drogowcy - przyspiesza i usprawnia całą inwestycję.


Przypomnijmy obwodnica Łomży na decyzję środowiskową czekała 30 miesięcy. Jesienią ubiegłego roku wyrzucono ją z rozpatrywanego od wiosny 2012 roku przez RDOŚ wniosku dotyczącego budowy całej Via Baltica na odcinku od Ostrowi Mazowieckiej po Szczuczyn. Po oburzeniu i protestach w Łomży drogowcy z białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad szybko przygotowali nowy wniosek i w lutym tego roku złożyli go w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Białymstoku. Tym razem, w stosunku do pierwotnego wniosku sami drogowcy z planów wykreślili możliwość budowy obwodnicy po wschodniej stronie miasta, z przejściem przez teren Łomżyńskiego Parku Krajobrazowego Doliny Narwi, przedstawiając dwa zachodnie warianty obwodnicy. Jako preferowany wskazano tzw. wariant daleki zachodni, który od północy biegnie od Kisielnicy w kierunku wsi Pęza, (tu zlokalizowano węzeł Białystok skąd odchodzi jednojezdniowa droga do dk 64 i Białystok,) po czym przecinając Narew po stronie północnej przed Pęzą, a południowej przed Jednaczewem, obwodnica prowadzi na południe przecinając drogę Łomża – Nowogród pomiędzy Starymi a Nowymi Kupiskami (węzeł „Myszyniec”), a następnie skręcając lekko w kierunku południowo-wschodnim przecina drogę Łomża – Ostrołęka pomiędzy Starymi a Nowymi Sierzputami (węzeł „Łomża”) i ciągnie się za Dłużniewem i Konarzycami w okolice wsi Kisiołki gdzie zlokalizowano węzeł „Łomża Południe” skąd ekspresowa, dwujezdniowa Via Baltica prowadziłaby w kierunku Ostrowi Mazowieckiej, a dochodząca od niej jednojezdniowa droga ciągnęłaby się za Giełczynem i Podgórzem aż do drogi na Zambrów.
I właśnie jak poinformował nas Lech Magrel Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku dla tego przebiegu obwodnicy Łomży wydał dziś decyzję środowiskową. Dokument nim stanie się ostateczny musi się jeszcze uprawomocnić. Teoretycznie możliwe jest jego zaskarżenie, tak jak np. w przypadku jesiennej decyzji na pozostałą części łomżyńskiej Via Baltica, ale dyrektor Magrel wyraża przekonanie, że nawet w wypadku zaskarżenia decyzja zostanie utrzymana w mocy przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie – tak jak to było z poprzednim dokumentem.

„Zielone światło”
Decyzja środowiska otwiera drogowcom możliwość prowadzenia dalszych prac zmierzających do budowy obwodnicy i całej Via Baltica. Rafał Malinowski, rzecznik białostockiego oddziału GDDKiA poinformował, że uzyskano już zgodę na ogłoszenie przetargu na wykonawcę koncepcji programowej dla całego odcinka Via Baltica.
- Do końca przyszłego roku ta koncepcja powinna być gotowa, a kolejnym etapem – jeśli będą zapewnione pieniądze na budowę drogi - będzie wyłonienie wykonawcy w systemie „projektuj i zbuduj” - mówi Malinowski.
Dodajmy, że budowa obwodnicy Łomży i całej „łomżyńskiej” Via Blatica znajduje się na liście najważniejszych inwestycji drogowych w Dokumencie Implementacyjnym do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.). Zapisany w nim harmonogram przewiduje, że przetargu na wyłonienie wykonawcy obwodnicy Łomży planowany jest na trzeci kwartał 2016 roku, a obwodnica i Via Baltica mają być gotowe w 2020 roku.

Źródło: Obwodnica Łomży dostała decyzję środowiskową... i „zielone światło”
__________________

k111, yorar, FeniksRF, b0dek, SRC_100 and 6 others liked this post
kkapelewski no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 23rd, 2014, 11:02 AM   #82
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,516
Likes (Received): 2489

Bardzo się cieszę Kibicuję każdej inwestycji na wschodzie Polski, a najbardziej takim jak S61 czyli najważniejszemu szlakowi międzynarodowemu na północ od A2.
Patrząc na mapkę zastanowiło mnie co się stanie z aktualną DK61 przez Ostrołękę, Różan, Pułtusk? Jakiś inny numerek czy degradacja?
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2014, 01:21 PM   #83
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,454
Likes (Received): 1543

Moze 64?
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2014, 04:22 PM   #84
Wojti
Registered User
 
Wojti's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Warszawa / Warsaw (PL)
Posts: 1,317
Likes (Received): 3474

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
Bardzo się cieszę
Ja również. Bardzo potrzebna obwodnica, która z pewnością skróci przejazd ok. 15 min.

Quote:
Originally Posted by IgorSel View Post
Moze 64?
Oooo... dobry pomysł. Myślę, że nie przemianują starej 61 na DW.
Wojti no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2014, 10:32 PM   #85
GROBIN
Conducteur infatigable
 
GROBIN's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Francilien délocalisé, issu de la diversité
Posts: 712
Likes (Received): 1607

Cieszę się bardzo! Nareszcie tacy jak ja, kursujący między Wilnem a Warszawą, nie będą musieli się główkować:
a) Czy pojechać przez Zambrów DK63 czy bezpośrednio na Ostrowię Mazowiecką DW677.
b) Czy omijać centrum Łomży przez Piątnicę Włościańską, czy też jechać prosto jak wszyscy i zaryzykować stanie w korku.

Pozostaje tylko wiedzieć czy wybrali wariant bliski zachodni, czy daleki zachodni bo trudno mi się domyśleć po artykule powyżej
__________________
Everyone smiles in the same language.
Self-called tolerant people tend to be tolerant only with people with similar opinions & call others "retards".


Been Drove Rode my bike Lived:
A AND AUS B BIH BY CZ D E EST ET F FIN GB H HR I IL L LT LV MAL MC PL RI SGP SK SLO T TN USA UA YV

"Richtgeschwindigkeit" should be the default system in all EU motorways & expressways & lane indiscipline should be harshly fought! Down with radars on motorways!
GROBIN no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2014, 10:37 PM   #86
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,236
Likes (Received): 539

Quote:
Originally Posted by GROBIN View Post
Pozostaje tylko wiedzieć czy wybrali wariant bliski zachodni, czy daleki zachodni bo trudno mi się domyśleć po artykule powyżej
Daleki zachodni.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2014, 11:24 PM   #87
GROBIN
Conducteur infatigable
 
GROBIN's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Francilien délocalisé, issu de la diversité
Posts: 712
Likes (Received): 1607

Quote:
Originally Posted by Jakub Warszauer View Post
Daleki zachodni.
Dzięki Zresztą znalazłem odpowiedź w dziale angielskojęzycznym o polskich autostradach i DE.

Quote:
Originally Posted by Maciek_CK View Post
Your native language is just fine; the problem lies elsewhere. EOT.
-----
Good news: environmental plan for Łomża bypass (S61) was approved yesterday.

__________________
Everyone smiles in the same language.
Self-called tolerant people tend to be tolerant only with people with similar opinions & call others "retards".


Been Drove Rode my bike Lived:
A AND AUS B BIH BY CZ D E EST ET F FIN GB H HR I IL L LT LV MAL MC PL RI SGP SK SLO T TN USA UA YV

"Richtgeschwindigkeit" should be the default system in all EU motorways & expressways & lane indiscipline should be harshly fought! Down with radars on motorways!

Bula8 liked this post
GROBIN no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2014, 12:04 PM   #88
prezes38
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Location: Łomża
Posts: 61
Likes (Received): 47

Quote:
Obwodnicy Łomży przyspiesza

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku nadał rygor natychmiastowej wykonalności dla wydanej w ubiegłym tygodniu decyzji środowiskowej obwodnicy Łomży.
- Rygor natychmiastowej wykonalności został nadany na wniosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - mówi Lech Magrel, dyrektor RDOŚ zaznaczając, że w ten sposób drogowcy zyskują możliwość podejmowania kolejnych działań związanych z planowaną inwestycja niezależnie od ewentualnie składanych zaskarżeń decyzji środowiskowej.
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia (tzw. decyzja środowiskowa) to dokument określający wszystkie środowiskowe aspekty budowy, ale także w przypadku obwodnicy Łomży ustala ostateczny przebieg obwodnicy – tzw. daleki zachodni.
Już w ubiegłym tygodniu, po podpisaniu przez dyrektora RDOŚ decyzji środowiskowej dla obwodnicy Łomży drogowcy mówili, że prawomocny dokument umożliwi im prowadzenie dalszych prac zmierzających do budowy obwodnicy i całej Via Baltica. Uprawomocnienie się go, w przypadku zaskarżenia do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie – jak miało to miejsce w sprawie wcześniejszej decyzji środowiskowej dla „łomżyńskiej” Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej po Szczuczyn - trwało niemal pół roku. Tym razem postanowili nie czekać aż tak długo i wystąpili do RDOŚ o nadanie rygoru natychmiastowej wykonalności dla decyzji środowiskowej obwodnicy Łomży z 22 września. Dziś, 1 października, Lech Magrel Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Białymstoku zgodził się na.
Przypomnijmy Rafał Malinowski, rzecznik białostockiego oddziału GDDKiA informował, że oddział uzyskał już zgodę centrali na ogłoszenie przetargu na wykonawcę koncepcji programowej dla całego odcinka Via Baltica, który ma być realizowany w systemie „projektuj i zbuduj”, co – jak twierdzą drogowcy - przyspiesza i usprawnia całą inwestycję.

Dodajmy, że budowa obwodnicy Łomży i całej Via Baltica znalazła się na 2 i 3 miejscu listy najważniejszych inwestycji w regionie w podpisanym w sobotę Kontrakcie Terytorialnym samorządu województwa z rządem.
http://www.4lomza.pl/index.php?wiad=36906
prezes38 no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2014, 04:53 PM   #89
kkapelewski
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 174
Likes (Received): 47

Budowę obwodnicy Łomży zaczną za 2 lata?

Na początku 2016 roku powinny być ogłoszone przetargi na budowę prowadzących do Łomży odcinków Via Baltica. Chodzi o oba odcinki od strony Ostrowi Mazowieckiej i Stawisk. Kilka miesięcy później - do połowy 2016 roku - zostanie ogłoszony także przetarg na budowę samej obwodnicy Łomży. Takie daty zapisano w uchwalonym przez rząd pod koniec września Dokumencie Implementacyjnym do Strategi Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.) W przypadku wszystkich odcinków Via Baltica daty są wcześniejsze niż w poprzednich wersjach dokumentu. Zgodnie z dokumentem cała ekspresowa S-61 ma być gotowa w 2020 roku.


W przypadku „łomżyńskich” odcinków Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej po obwodnicę Augustowa, przy opisie finansowania zadania szacowanego na 5,5 mld zł, dopisano, że „projekt został wskazany, jako rezerwowy do CEF (Connecting Europe Facility - Instrument
„Łącząc Europę” - dop. red.), w celu sprawniejszego przygotowania do konkursu CEF (np. w 2014 r.). Biorąc pod uwagę ryzyko braku uzyskania dofinansowania ze środków CEF, przy symulacjach wykorzystania środków, inwestycja ta również uwzględniana jest w alokacji środków polityki spójności (FS)”.

Dodajmy, że zgodnie z zapisami opublikowanego teraz, a uchwalonego przez rząd 24 września strategicznego Dokumentu Implementacyjnego w połowie 2017 roku ma być gotowa obwodnica Marek, do końca 2017 roku drogowcy mają wybudować drogę ekspresową pomiędzy Wyszkowem a Ostrowią Mazowiecką. Te dwie inwestycje obok „naszej” S61 stanowią polską część europejskiego korytarza transportowego Via Baltica.




Źródło DI. Mapa została opracowana na podstawie analizy szacunkowych kosztów projektów oraz alokacji środków UE na lata 2014-2020 i nie obejmuje wszystkich projektów zidentyfikowanych w DI, lecz jedynie orientacyjny katalog projektów, które mają szansę na realizację w latach 2014-2020. Katalog projektów może ulec zmianie np. w przypadku zmiany kosztów poszczególnych projektów lub przesunięć w alokacji środków.




Źródło DI. Harmonogram budowy "łomżyńskiej" Via Baltica


Źródło: Budowę obwodnicy Łomży zaczną za 2 lata?
kkapelewski no está en línea   Reply With Quote
Old November 3rd, 2014, 01:50 PM   #90
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 1,815
Likes (Received): 513

Zgodnie z tym co jest w artykule na 4lomza.pl (, nie wpłynęły żadne skargi na decyzję. Niestety w jednym z urzędów nie rozwiesili w terminie informacji o wydaniu decyzji i jeszcze czekają na ostateczne potwierdzenie.
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 09:11 AM   #91
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Według słów Dyrektora Podlaskiego Zarządu Dróg w Białymstoku budowa obwodnicy Łomży to nic pewnego.

Film obrazuje przebieg zebrania z konsultacji społecznych budowy obwodnicy Konarzyc czyli łącznik Łomży z Viabalticą.
Widać na nim zderzenie projektu z rzeczywistością. Biurka z terenem. Władzy z ludem.

Polecam szczególnie niektórym moderatorom, którzy każdą krytykę traktują jako jęki i kompleksy.
http://www.youtube.com/watch?v=SMplXFRmw-I
Krab no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 10:46 AM   #92
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,788

Do czego mam się konkretnie odnieść, bo nie będę słuchał godziny krzyków.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 11:21 AM   #93
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Do czego mam się konkretnie odnieść, bo nie będę słuchał godziny krzyków.
Jakość faktycznie na początku słaba, ale potem ok. Warto posłuchać, a krzyków jak na takie zebranie jest mało.

To może w punktach.
1. Buta, arogancja, zastraszanie- jak się nie zgodzicie na wariant, który proponujemy
- to wogóle nic nie wybudujemy
- to wybudujemy wam ekrany na całej długości wsi z bramami z ekranów
- jak wybudujemy wam wiadukt kolejowy (za strasznie dużo pieniędzy) to PKP wam zamknie wszystkie przejazdy kolejowe w Łomży
2. Konsultacje - macie trzy warianty do wyboru
- zły ( proponowany)
- gorszy (ekrany w całej wsi)
- jeszcze gorszy (pare budunków do wyburzenia i droga przez środek sali gimnastycznej)
3. Brak rozeznania w terenie- projektant nic o tym nie wie
- bobry
- torf
- tereny zalewowe

Niestety takie podejście jest nagminne. Przy obwodnicy Augustowa w wersji przez Rospudę, też sztucznie stworzono inne warianty (gorsze) od forsowanego. Tam SISKOM i ekolodzy, a tu ludzie ze wsi proponują lepsze rozwiązania od zawodowych projektantów.
Krab no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 02:11 PM   #94
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,050
Likes (Received): 3143

Quote:
Originally Posted by Krab View Post
Według słów Dyrektora Podlaskiego Zarządu Dróg w Białymstoku budowa obwodnicy Łomży to nic pewnego.
Co ma owy dyrektor do budowy obwodnicy Łomży w ciągu Drogi Krajowej?! Pomijam już to, że nie ma takiego zarządu dróg, a tym samym takiego dyrektora. Zapewne chodziło Ci o dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich lub dyrektora Zarządu Dróg Miejskich, lub dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych w Białymstoku, ale dalej nie rozumiem co on ma do obwodnicy w Łomży?!?!?!?!
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 03:16 PM   #95
yorar
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: A taka tam miejscowość..
Posts: 1,815
Likes (Received): 513

Jak już się czepiamy, to nie ma też Zarządu Dróg Wojewódzkich. Jest Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku.

Quote:
Originally Posted by Krab View Post
Niestety takie podejście jest nagminne. Przy obwodnicy Augustowa w wersji przez Rospudę, też sztucznie stworzono inne warianty (gorsze) od forsowanego. Tam SISKOM i ekolodzy, a tu ludzie ze wsi proponują lepsze rozwiązania od zawodowych projektantów.
Tutaj masz film z konsultacji w sprawie obwodnicy Łomży, sprzed czterech lat. Dyskusja na bardzo podobnym poziomie. Jedna pani twierdzi, że nie chce obwodnicy bo dopiero co wyprowadziła się z Łomży z powodu hałasu, a teraz za oknem chcą jej budować drogę ekspresową. Typowy NIMB.

Co do pana Sulimy, z taką nadwagą mam nadzieję, że jest pod opieką lekarzy.
__________________

Krab liked this post
yorar no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 03:40 PM   #96
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,050
Likes (Received): 3143


Nie chodziło mi o dokładną nazwę, a sprecyzowanie zarządu których dokładnie dróg. Wiadomo, że jak w Białymstoku to chodzi o Podlaski ZDW, a nie np. Śląski czy Zachodzniopomorski.
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 04:54 PM   #97
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Quote:
Originally Posted by SRC_100 View Post
Co ma owy dyrektor do budowy obwodnicy Łomży w ciągu Drogi Krajowej?!
Mówi, że nie będzie obwodnicy Łomży i chce budować obwodnicę Konarzyc.
Która to po wybudowaniu obwodnicy Łomży będzie zupełnie niepotrzebna.

Krab no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 05:01 PM   #98
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,050
Likes (Received): 3143


Uściślij, bo dalej nie rozumiem... przecież obwodnica Łomży będzie drogą krajową, więc Dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg (Wojewódzkich) w Białymstoku nie ma kompletnie nic do tej drogi.
A obwodnica Konarzyc w ciągu której drogi będzie? Wojewódzkiej?
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 06:12 PM   #99
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

Quote:
Originally Posted by SRC_100 View Post

Uściślij, bo dalej nie rozumiem... przecież obwodnica Łomży będzie drogą krajową, więc Dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg (Wojewódzkich) w Białymstoku nie ma kompletnie nic do tej drogi.
A obwodnica Konarzyc w ciągu której drogi będzie? Wojewódzkiej?
Droga w Konarzycach jest wojewódzka, a dyrektor podlaski
I nie zabroni mu nikt się wypowiadać na temat dróg krajowych.

Myślałem, że ktoś mi wyjaśni sens budowy obwodnicy Konarzyc i Kupisk skoro za parę lat ma powstać obwodnica Łomży i obie w/w będą niepotrzebne.
__________________

SRC_100 liked this post
Krab no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2014, 08:14 PM   #100
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,050
Likes (Received): 3143


Ok, teraz rozumiem. Bo najpierw myślałem, że ten dyrektor chce zaniechac budowę obw. Łomży w ciągu DK, a zamiast tego ewentualnie wybudować obw. Konarzyc. Dlatego zastanawiałem się jak to jest możliwe i skąd on taki władny. A on po prostuj est pesymistą i/lub ma jakiś interes w budowie obw. Konarzyc.

Poza tym masz oczywiście rację, że w przypadku budowy obw.Łomży w najbliższym czasie, budowa obw.Konarzyc jest - jakby to powiedzieć - niepriorytetowa... żeby nie powiedzieć małosensowna...
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łomża, dk63, obwodnica, podlaskie, s61

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:09 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu