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Old Yesterday, 10:20 PM   #79141
Breus
Breùs, a la francaise
 
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Originally Posted by Oscaruzzo View Post
È che poi i forumisti si preoccupano e gli vengono i capelli grigi.
https://www.youtube.com/watch?v=vEIW0guMMRo
__________________
I.M.H.O.
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Old Yesterday, 10:23 PM   #79142
matsoc
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Oggi pomeriggio via Po e piazza Castello non mi sono sembrate poi così deserte. Tra l'altro sono passato in via Santa Chiara e ho fatto finalmente l'abbonamento a ToBike. Costi pressochè identici a Velib' che utilizzavo a Parigi e buon numero di stazioni ma la delusione è arrivata al momento di prendere la bici per tornare a casa: la prima aveva la catena fuori posto, la riattacco e prendo l'unica altra disponibile; manubrio storto, freni rumorosi, inoltre il sellino anche nella posizione più alta è troppo basso per persone sopra i 185cm. In generale un catorcio di bicicletta. Ma non si poteva fare lo sforzo di aquistare biciclette appositamente pensate per l'uso gravoso del bike sharing come quelle di Parigi? Sono solidissime e hanno gomme leggermente più larghe che danno maggior sicurezza sulle asperrità. Inoltre la manutenzione è continua e le bici vengono caricate su appositi carrelli e spostate da una stazione all'altra per non lasciarne di sguarnite.
matsoc no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:15 PM   #79143
Mtty
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Originally Posted by matsoc View Post
Oggi pomeriggio via Po e piazza Castello non mi sono sembrate poi così deserte. Tra l'altro sono passato in via Santa Chiara e ho fatto finalmente l'abbonamento a ToBike. Costi pressochè identici a Velib' che utilizzavo a Parigi e buon numero di stazioni ma la delusione è arrivata al momento di prendere la bici per tornare a casa: la prima aveva la catena fuori posto, la riattacco e prendo l'unica altra disponibile; manubrio storto, freni rumorosi, inoltre il sellino anche nella posizione più alta è troppo basso per persone sopra i 185cm. In generale un catorcio di bicicletta. Ma non si poteva fare lo sforzo di aquistare biciclette appositamente pensate per l'uso gravoso del bike sharing come quelle di Parigi? Sono solidissime e hanno gomme leggermente più larghe che danno maggior sicurezza sulle asperrità. Inoltre la manutenzione è continua e le bici vengono caricate su appositi carrelli e spostate da una stazione all'altra per non lasciarne di sguarnite.
"benvenuto nel club"...

per fortuna dall'autunno sembra finalmente in arrivo la sostituzione con il nuovo modello di bici: catena che non può uscire (o "venir fatta uscire") e ruote da 26" (non più 28") ma più larghe... nel complesso dovrebbero essere più maneggevoli e robuste...

e non dimentichiamo che spesso i danni, oltre che dagli utenti e dai vandali, dipendono anche dalle asperità delle strade/piste ciclabili...
Mtty no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:46 PM   #79144
Oscaruzzo
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Originally Posted by matsoc View Post
Oggi pomeriggio via Po e piazza Castello non mi sono sembrate poi così deserte. Tra l'altro sono passato in via Santa Chiara e ho fatto finalmente l'abbonamento a ToBike. Costi pressochè identici a Velib' che utilizzavo a Parigi e buon numero di stazioni ma la delusione è arrivata al momento di prendere la bici per tornare a casa: la prima aveva la catena fuori posto, la riattacco e prendo l'unica altra disponibile; manubrio storto, freni rumorosi, inoltre il sellino anche nella posizione più alta è troppo basso per persone sopra i 185cm. In generale un catorcio di bicicletta. Ma non si poteva fare lo sforzo di aquistare biciclette appositamente pensate per l'uso gravoso del bike sharing come quelle di Parigi? Sono solidissime e hanno gomme leggermente più larghe che danno maggior sicurezza sulle asperrità. Inoltre la manutenzione è continua e le bici vengono caricate su appositi carrelli e spostate da una stazione all'altra per non lasciarne di sguarnite.
Se posso darti un consiglio, cercane una con numero che inizi con 4. Sono le più nuove. Si riconoscono anche in lontananza perché le righe colorate sul sellino sono perfettamente nitide
Oscaruzzo no está en línea   Reply With Quote


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