SkyscraperCity Forum banner
7M views 37K replies 749 participants last post by  beka93 
#1 ·
Czy przestaną kursować tramwaje?


Piotr Purzyński 14-01-2005 , ostatnia aktualizacja 14-01-2005 23:21

Przewodniczący "Solidarności" w Tramwajach Śląskich chce odwołania zarządu firmy. Obraził się, bo jego córka nie dostała etatu

Spółka Tramwaje Śląskie ma wypłacić pracownikom 1,5 mln zł z tytułu zaległych premii, nagród jubileuszowych i przywilejów pracowniczych. Nakazała tak Państwowa Inspekcja Pracy, a zakładowa "S" zagroziła, że jeśli pieniądze natychmiast się nie znajdą, to związek zażąda odwołania kierownictwa spółki.

- Jeśli wypłacimy załodze 1,5 mln zł, to tramwaje nie wyjadą z zajezdni, bo nie starczy nawet na rachunki za prąd - argumentowali podczas wczorajszych negocjacji szefowie Tramwajów. Do tej pory udało im się przekonać cztery spośród pięciu działających tam związków zawodowych. Jan Jamrozik, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej i Transportu: - Spółki rzeczywiście dziś nie stać na natychmiastową wypłatę tych pieniędzy.

Nieugięty był tylko Janusz Sikora, były motorniczy i przewodniczący "S". - Ma być wypłacone i już! - odpowiadał na wszystkie prośby o kompromis.

Tramwajarze z przekąsem mówią, że przez ostatnie lata, gdy prezesi spółki zmieniali się często, najważniejszą osobą stał się Sikora. Zarabia prawie dwa razy więcej niż inni szefowie związków w zakładzie, a bywało też tak, że służbowym autem jeździł na wycieczki organizowane pod pretekstem szkoleń.

Wypłacenie pieniędzy, o które teraz walczy Sikora, gwarantuje zakładowy układ zbiorowy. Gdyby jednak zawiesić układ na jakiś czas (o co prosili szefowie spółki), to Tramwaje Śląskie zyskałyby oddech na wyjście z kłopotów.

"S" nawet nie chce o tym słyszeć. Sikora groził wczoraj akcją protestacyjną i domagał się odwołania zarządu. - To dlatego, że jego córce, która jest u nas gońcem, nie podpisałem umowy na czas nieokreślony, ale przedłużyłem tylko na trzy miesiące. Przewodniczący ze złości postanowił ze mną powojować - domyśla się Rafał Kołakowski, prezes Tramwajów.

Oficjalnie Sikora protestuje jednak z powodu zwolnienia 28 spośród 54 osób, które pracowały m.in. przy myciu tramwajów. Szefowie Tramwajów wyliczyli, że zatrudnienie obcej firmy do tych prac pozwoliłoby zaoszczędzić 1 mln zł rocznie. Kołakowski przekonał zakłady, które otrzymały zlecenie na mycie tramwajów, by zatrudniały w pierwszej kolejności osoby, które dopiero co pracowały u niego. Prawie nikt ze zwolnionych z tej możliwości nie skorzystał, bo Tramwaje płacą swoim ludziom lepiej niż małe firmy. - Zaproponowano mi pracę za 1000 zł brutto. Przecież to jałmużna, a nie pensja - denerwował się wczoraj jeden ze zwolnionych mężczyzn.

Jakby Tramwajom było mało kłopotów, minister skarbu nalega, by rozwiązały niekorzystną umowę z KZK GOP. W 2003 r. z powodu wspólnych z autobusami biletów spółka miała 23 mln zł strat. W tamtym roku udało się straty zmniejszyć do 15 mln zł, ale trzeba było ograniczyć kursy i nawet na oblegane przez pasażerów trasy wprowadzić pojedyncze, a nie podwójne wagony.

Gdyby Tramwaje rozwiązały umowę z KZK GOP, mogłyby znowu wprowadzić własne bilety, a zyski z ich sprzedaży trafiałyby tylko do ich kasy.

Bilety w tramwajach miałyby być dzięki temu tańsze niż teraz, więc na tej ostatniej zmianie pasażerowie mogliby skorzystać. O ile wcześniej spółka nie padnie.

:bash: :devil:
Ech nie mam sily nawet tego komentowac. Kazdy kto mial choc raz w zyciu stycznosc z komunikacja publiczna w GOP ten wie jak to wyglada.
 
See less See more
#11,124 ·
AKTUALNE TRASY WSZYSTKICH LINII TRAMWAJOWYCH KZK GOP

Z KZK GOPowego aktualnium:

Trasy z wyszczególnieniem przystanków węzłowych obowiązujące od 15 czerwca 2013 roku

LEGENDA:

4 linia bez zmian

10 linia czasowa

1 linia zawieszona

Zaborze Pętla trasa zmieniona

Katowice Sobieskiego trasa skrócona



0 Brynów Pętla - Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek - Katowice Rondo - Katowice Spodek - Chorzów Metalowców

1 nie kursuje

3 Mikulczyce Pętla - Zabrze Plac Wolności - Zaborze Pętla

4 Gliwice Zajezdnia - Zabrze Plac Wolności - Zaborze Pętla

5 Bytom Plac Sikorskiego - Szombierki Kościół - Bobrek Osiedle Pod Brzozami - Biskupice Pętla - Zabrze Plac Wolności - Zaborze Pętla

6 Brynów Pętla - Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek - Katowice Rondo - Katowice Spodek - Chorzów Metalowców - Bytom Plac Sikorskiego

7 Katowice Sobieskiego - Chorzów Batory Zajezdnia - Chorzów Batory Dworzec PKP - Świętochłowice Gazownia - Świętochłowice Mijanka - Piaśniki Skrzyżowanie - Łagiewniki Targowisko

9 Bytom Plac Sikorskiego - Szombierki Kościół - Chebzie Pawła - Chebzie Pętla - Nowy Bytom Urząd Miasta - Świętochłowice Mijanka - Świętochłowice Gazownia - Chorzów Kościół św. Jadwigi - Chorzów Ratusz

10 Bobrek Osiedle Pod Brzozami - Ruda Południowa - Zaborze Pętla

11 Chebzie Pętla - Chebzie Pawła - Lipiny Targowisko - Lipiny Kościół - Piaśniki Skrzyżowanie - Chorzów Metalowców - Katowice Spodek - Katowice Rondo - Katowice Rynek - Katowice św. Jana - Katowice Plac Miarki

13 Chorzów Ratusz - Chorzów Kościół św. Jadwigi - Chorzów Batory Dworzec PKP - Chorzów Batory Zajezdnia - Katowice Sobieskiego - Katowice Dworzec PKP - Katowice Rynek - Katowice Rondo - Koszutka Misjonarzy Oblatów - Wełnowiec Plac Alfreda - Siemianowice Plac Skargi

14 Brynów Pętla - Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek (Teatr Śl.) - Zawodzie Pętla - Zawodzie Zajezdnia - Szopienice Dwór - Szopienice Pętla - Mysłowice Dworzec PKP

15 Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek (Teatr Śl.) - Zawodzie Pętla - Zawodzie Zajezdnia - Szopienice Dwór - Sosnowiec Sobieskiego - Sosnowiec Dworzec PKP - Sosnowiec Estakada - Pogoń Akademiki

16 Brynów Pętla - Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek - Katowice Rondo - Koszutka Misjonarzy Oblatów - Wełnowiec Plac Alfreda

17 Chebzie Pętla - Chebzie Pawła - Lipiny Targowisko - Łagiewniki Targowisko - Piaśniki Skrzyżowanie - Świętochłowice Mijanka - Świętochłowice Gazownia - Chorzów Kościół św. Jadwigi - Chorzów Ratusz

18 nie kursuje

19 nie kursuje

20 Chorzów Ratusz - Chorzów Kościół św. Jadwigi - Chorzów Batory Dworzec PKP - Chorzów Batory Zajezdnia - Katowice Sobieskiego - Katowice Dworzec PKP - Katowice Rynek (Teatr Śl.) - Zawodzie Pętla - Zawodzie Zajezdnia - Szopienice Dwór - Szopienice Pętla

21 Milowice Pętla - Sosnowiec Aleja Mireckiego - Sosnowiec Dworzec PKP - Sosnowiec Estakada - Pogoń Akademiki - Będzin Rondo - Będzin Zamek - Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy - Gołonóg Osiedle Kasprzaka - Tworzeń Huta Katowice

22 Czeladź Kombatantów - Będzin Czeladzka - Będzin Zamek - Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy - Gołonóg Osiedle Kasprzaka - Tworzeń Huta Katowice

24 Konstantynów Okrzei - Sosnowiec Rondo Ludwik - Sosnowiec Ostrogórska - Sosnowiec Estakada - Pogoń Akademiki - Będzin Rondo - Osiedle Zamkowe Jasielska - Osiedle Zamkowe Pętla

26 Milowice Pętla - Sosnowiec Aleja Mireckiego - Sosnowiec Ostrogórska - Sosnowiec Rondo Ludwik - Dańdówka Skrzyżowanie - Mysłowice Dworzec PKP

27 Kazimierz Górniczy Pętla - Dańdówka Skrzyżowanie - Sosnowiec Rondo Ludwik - Sosnowiec Ostrogórska - Sosnowiec Estakada - Pogoń Akademiki

28 Gołonóg Podstacja Pętla - Gołonóg Osiedle Kasprzaka - Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy - Będzin Zamek - Osiedle Zamkowe Jasielska - Osiedle Zamkowe Pętla

33 Koszutka Słoneczna Pętla - Koszutka Misjonarzy Oblatów - Katowice Spodek - Chorzów Metalowców - Bytom Plac Sikorskiego

36 Brynów Pętla - Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek (Teatr Śl.) - Zawodzie Pętla - Zawodzie Zajezdnia - Szopienice Dwór - Katowice Sobieskiego - Sosnowiec Wspólna

38 Bytom Kościół św. Trójcy - Bytom Powstańców Śląskich

39 Bytom Politechnika Śląska - Stroszek Zajezdnia

40 Katowice Dworzec PKP - Katowice Rynek (Teatr Śl.) - Zawodzie Pętla

46 Brynów Pętla - Katowice Plac Miarki - Katowice św. Jana - Katowice Rynek - Katowice Rondo - Koszutka Misjonarzy Oblatów - Koszutka Słoneczna Pętla
 
#11,134 · (Edited)
^^ Kurcze Pióro, my tu durś o nówkach funkel bankach, a tu takie kwiatki jeszcze śmigają...
"Jak człowieka przyszpili, to zapomina o przepisach" - jak mawiał klasyk MIŚ.

A nawiązując do tej gazety powyżej na drzwiach - to co to za izolowanie się od pasażerów?

Chyba, że motorowy się wstydził tego wozu, kerym jeździł i wolał zakleić to co widać przez te drzwi.
Czytając różne fora tematyczne i w ogóle - rzuca mi się jedyne na to określenie: "BETON TRAMWAJOWY", ale mogę się mylić i pochopnie sugerować się faktami, które sa nie do końca poznane :).

Mimo wszystko - powinno to być w TŚ karane, bo w końcu frontem do klienta, pomimo, ze prowadzi i siedzi tyłem, heheh.:lol: poza tym utrudnia sobie widoczność pierwszych drzwi, a to już jest niebezpieczne!

Czyli zewnętrznie jest doprowadzony do standardu ... yyyy: RK 0,5

 
#11,135 ·
Dostałem już odpowiedź od TŚ (hm, czyżby jakiś pracownik spółki przeczytał mojego posta sprzed kilku dni w tym temacie? ;) ) na kilka pytań dotyczących obecnie prowadzonych modernizacji, może kogoś to zainteresuje, więc wklejam poniżej:

Pytania:
Dotyczy modernizacji linii 15 w Sosnowcu:
1. Czy w projekcie przewidziane jest nadanie tramwajom priorytetu w sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach - głównie mam na myśli węzeł ul. 3-go Maja i Parkowej (popularny "ślimak") - tzn. czy tramwaj będzie zatrzymywał się tylko na przystankach?
2. Czy znany jest czas przejazdu od pętli Zagórze do sosnowieckiego Dworca PKP po zakończeniu inwestycji? Zakładam, że skróci się on w stosunku do tego sprzed modernizacji.

Dotyczy wszystkich obecnych modernizacji torowisk w GOP:
3. Czy na jakichkolwiek modernizowanych odcinkach zainstalowany będzie system automatycznego sterowania zwrotnicami? Czy tramwaje będą wyposażone w odpowiednie urządzenia, aby motorniczy nie musiał ręcznie przestawiać zwrotnic?
4. Czy na jakichkolwiek modernizowanych odcinkach lub już zmodernizowanych działa lub będzie działać priorytet dla tramwajów na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną?
5. Czy planowany jest system informacji pasażerskiej, analogiczny do tego jaki planowany jest w komunikacji autobusowej (elektroniczne tablice na przystankach - http://www.twojezaglebie.pl/z-regio...elektroniczne-tablice-stana-takze-w-zaglebiu/ )?
Odpowiedzi:
1. W zakres zadania nr 29 pn.: „Modernizacja linii tramwajowej w Sosnowcu na ulicy 3-go Maja, od CWK do Pętli Zagórze” nie wchodzi przebudowa sygnalizacji świetlnej, zakres prac obejmuje przebudowę torowiska i peronów przystankowych.

2. Czas przejazdu zostanie określony wraz z wprowadzonym rozkładem jazdy przez organizatora komunikacji tj. KZK GOP w Katowicach. Na dzień dzisiejszy nie posiadamy wiedzy na temat docelowego rozkładu jazdy i czasu przelotu, można domniemywać, że ze względu poprawę stanu technicznego torowiska czas przejazdu zostanie skrócony.

3. Zadania, które obejmują swoim zakresem, obecnie eksploatowane rozjazdy z napędem elektrycznym oczywiście będą miały zabudowane nowe rozjazdy z nowoczesnym napędem. Sterowanie położeniem iglic odbywa się poprzez tzw. „sanki” zamontowane na Sieci trakcyjnej co nie wymusza zabudowy dodatkowych urządzeń w wagonach.

4. Odcinek Katowice Rynek – Zawodzie pętla zmodernizowany w latach ubiegłych posiada infrastrukturę przystosowaną do „priorytetu”. W ramach realizowanego Projektu priorytety będą wprowadzane w miarę możliwości np. ul. Kościuszki w Katowicach docelowo będzie posiadać priorytet dla tramwajów.

5. Informacja pasażerska realizowana jest jedynie w wagonach poprzez informację tekstową i foniczną. Infrastruktura przystankowa w przyszłości będzie wyposażana w elektroniczne tablice na zlecenie KZK GOP w Katowicach.
Szkoda, że na linii 15 w S-c nie będzie priorytetu, można było od razu wrzucić do projektu przebudowę sygnalizacji. Liczę więc na priorytety przy innych inwestycjach, oby się udało.
 
#11,136 ·
#11,137 ·
http://www.tram-silesia.pl/www/index.php/jrp/raporty-z-realizacji/zadanie-nr-1/

Raport nr 11 z dnia 19.06.2013r.
Wykonawca przystąpił do zgrzewania szyn, jednocześnie trwają prace przy wykonywaniu podbudowy na dalszym odcinku.
Fajna zgrzewarka. :cheers: Myślałem wcześniej, że będą to normalnie beczką z termitem spawać.





http://www.tram-silesia.pl/www/index.php/jrp/raporty-z-realizacji/zadanie-nr-44/

Raport nr 8 z dnia 18.06.2013r.
Wykonawca wykonał płytę torową pod drugą częścią jezdni.


http://www.tram-silesia.pl/www/index.php/jrp/raporty-z-realizacji/zadanie-nr-49/

Raport nr 9 z dnia 18.06.2013r.
Trwają prace związane z przygotowaniem podbudowy pod płyty torowe na pierwszym odcinku drugiego etapu robót.


http://www.tram-silesia.pl/www/index.php/jrp/raporty-z-realizacji/zadanie-nr-55/

Raport nr 9 z dnia 18.06.2013r.
Trwa układanie nawierzchni torowej od strony Rudy Południowej, równolegle prowadzone są prace związane z przebudową tunelu pod linią kolejową, przebudową murów oporowych oraz zabudowy słupów trakcyjnych.
Wielka szkoda, że tu nie zrobią od razu dwutorowej linii, bo na większości tego odcinka jest na to mnóstwo miejsca. Zwłaszcza, że to linia łącząca dwa miasta aglomeracji. :eek:hno:







 
#11,138 ·
Wydaje mi się że nie mogą akurat w tych miejscach zrobić odcinku dwutorowego gdyż działki które tam są, będą przeznaczone pod sprzedaż dla jakiś inwestycji w sumie jak większość terenów przy dtś ;)

Szkoda że nie zajmą sie najpierw przejazdami na rondzie w chebziu, bo wymiana tego oczekuje już pare lat.
 
#11,139 ·
Na tym odcinku składa się tak że na całej jego długości jest rezerwa pod drugi tor w granicach działki, tylko największym problem byłoby to miejsce właśnie: http://www.tram-silesia.pl/www/wp-content/uploads/2012/11/DSCF1704.jpg, zapewne podniosłoby o dużo koszty dobudowy drugiego toru. Po za tym wydaje się że nie ma tam większej zasadności budowy drugiego toru.
 
Top