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Old October 27th, 2011, 06:47 PM   #1
Rodalvesdepaula
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Travessia fluvial Porto Alegre-Guaíba

Travessia de Catamarã entre Porto Alegre e Guaíba é inaugurada nesta quinta-feira

Serviço para o público começa a partir das 6h da manhã de 28 de outubro

Leo Gerchmann | leo.gerchmann@zerohora.com.br


http://zerohora.clicrbs.com.br/zeroh...11&groupid=394


Estão definidos data, horário e até o clima de um fato histórico: às 6h de amanhã, 28 de outubro, uma sexta-feira cuja previsão é de céu azul e temperatura amena, o Guaíba voltará a ser navegado por barcos destinados a passageiros que transitam entre Porto Alegre e Guaíba.

Nesse horário, o catamarã vai zarpar do Terminal Hidroviário de Porto Alegre, localizado no Armazém B3 do Cais Mauá, com destino a Guaíba.

Hoje, na véspera, haverá, para autoridades, a inauguração solene esperada há mais de 50 anos: às 14h30min, o governador Tarso Genro vai tomar a palavra para celebrar a retomada do transporte hidroviário para passageiros. Os dois barcos, o Carlos Nobre e o Ana Terra, são modernos seguros e confortáveis — Zero Hora participou de um passeio no último dia 12.

O serviço oferecido pela CatSul — empresa gaúcha que venceu a licitação para operação da Travessia — começa nos terminais de passageiros, com salas de embarque climatizadas. Nos barcos, TVs, 120 poltronas e acesso à Internet.

A aquisição das passagens pode ser feita com até 30 dias de antecedência, nos 14 horários oferecidos em cada sentido da viagem. O trajeto entre a sala de embarque e o catamarã é feito em passarela coberta, evitando que os passageiros fiquem expostos a sol e chuva.

O catamarã é um barco com dois cascos, o que significa estabilidade — quando ZH participou da demonstração, havia um vento que tornava o rio levemente turvo, mas isso não interferiu na tranquilidade da navegação, que conta com GPS e alcança a velocidade de 46 km/h. A viagem dura cerca de 20 minutos.

O acesso e aos terminais e a saída são feitos por rampas. Há, também, assentos exclusivos para portadores de necessidades especiais, cintos de segurança para cadeirantes e espaço para cinco bicicletas.

Até que se chegasse neste momento histórico, foram sete tentativas em 30 anos para o transporte fluvial de passageiros entre Porto Alegre e Guaíba. Antes da inauguração da Ponte do Guaíba, em 1958, as duas cidades já estiveram servidas por um serviço semelhante.

A linha ia de Guaíba à Vila Assunção. As últimas cinco barcaças eram sobras de guerra compradas dos Estados Unidos em 1948. Tinham convés baixo e acesso pela proa. Uma peculiaridade é que também faziam o transporte de veículos. Em 1953, as barcas transportavam anualmente 220 mil veículos (ônibus, caminhões, automóveis e carroças) e 780 mil passageiros. O trajeto era de 20 minutos, como agora, mas a operação de carga e descarga levava cerca de 40 minutos. Depois da inauguração da ponte, o serviço foi visto como supérfluo e acabou desativado.

Para o futuro, a administração de Guaíba e a Catsul já pensam em aperfeiçoar o sistema. A intenção da prefeitura é oferecer integração tarifária entre os serviços de ônibus e de barco, para que moradores de bairros distantes tenham nas barcas uma alternativa economicamente interessante.

Já a CatSul, que pretende transportar 2 mil passageiros por dia, projeta novas braçadas: a expectativa é de que, em seis meses, haja a criação de um terminal na frente do BarraShopping, junto ao antigo Estaleiro Só.

Serviço:

A venda de passagens para a hidrovia entre Porto Alegre e Guaíba começa já hoje. Os locais de venda de bilhetes e de embarque e desembarque são os terminais hidroviários.

— Porto Alegre — no armazém B3 do Cais Mauá. Pedestres podem chegar ao terminal pelo túnel sob o Trensurb, com acesso pelo calçadão da estação Mercado.

— Guaíba — o terminal é Hidro-Rodoviário, na antiga Estação Rodoviária, Avenida João Pessoa 966, Centro, no final do calçadão.

Para facilitar a escolha do passageiro, uma tela de TV informa o número de passagens já adquiridas para cada horário.

O preço da passagem é de R$ 6 de segundas a sextas-feiras e de R$ 7 aos sábados, domingos e feriados. O pagamento pode ser feito em dinheiro e cartões de débito do Banrisul, Visa e Mastercard. Haverá 14 horários com intervalo de 60 minutos, em cada sentido, de segundas a sextas-feiras.

De Porto Alegre a Guaíba, a primeira viagem será às 6h e a última às 19h, de hora em hora. De Guaíba a Porto Alegre, o primeiro horário será às 6h30min e o último às 19h30min, também de hora em hora.

Aos sábados, domingos e feriados, os horários são reduzidos, com a primeira viagem de Porto Alegre às 7h30min e de Guaíba às 8h. Não haverá preços diferenciados de passagens para menores.


Fonte: http://zerohora.clicrbs.com.br/zeroh...D=a3541252.xml



Mapa do trajeto pelo Rio Guaíba
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Old October 28th, 2011, 04:11 AM   #2
Skybord
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Só 20 min ? É bem rapido né? As vezes nem de carro daria pra fazer nesse tempo se tivesse uma ponte ligando as duas cidades.
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Old October 29th, 2011, 04:30 PM   #3
bsblord
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Excelente... seria interessante ter um barco desses levando passageiros para o interior do RS.
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“O valor das coisas não está no tempo em que elas duram, mas na intensidade com que acontecem. Por isso existem momentos inesquecíveis, coisas inexplicáveis e pessoas incomparáveis“
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Old October 29th, 2011, 08:18 PM   #4
Rodalvesdepaula
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Originally Posted by Skybord View Post

Só 20 min ? É bem rapido né? As vezes nem de carro daria pra fazer nesse tempo se tivesse uma ponte ligando as duas cidades.
Já existiu um projeto de construção de uma ponte entre a Zona Sul de Porto Alegre e Guaíba, como parte de um "rodoanel" gaúcho. Mas, a proposta foi abandonada após a decisão da Concepa em fazer a Nova Ponte do Guaíba ao lado da já existente.

De ônibus, via Ponte do Guaíba, a viagem chega a durar mais de uma hora, pois são 40 Km de estrada.

Considerando o pedágio e a gasolina, é muito mais vantajoso pegar o catamarã para Porto Alegre do que ir de carro ou ônibus.
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Old October 29th, 2011, 08:24 PM   #5
Fakroef
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Já existiu um projeto de construção de uma ponte entre a Zona Sul de Porto Alegre e Guaíba, como parte de um "rodoanel" gaúcho. Mas, a proposta foi abandonada após a decisão da Concepa em fazer a Nova Ponte do Guaíba ao lado da já existente.

De ônibus, via Ponte do Guaíba, a viagem chega a durar mais de uma hora, pois são 40 Km de estrada.

Considerando o pedágio e a gasolina, é muito mais vantajoso pegar o catamarã para Porto Alegre do que ir de carro ou ônibus.
Mas pegando onibus nao precisa considerar o pedágio e a gasolina

mas claro se realmente demora uma hora, vale muito mais a pena mesmo, alem do que uma passagem pra guaiba deve custar quase 6 reais tambem.
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Old October 29th, 2011, 09:04 PM   #6
Rodalvesdepaula
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Sem falar os coletivos lotados da Expresso Rio Guaíba e os frequentes congestionamentos decorrentes do içamento do vão da Ponte (para passar navios, que ocorre duas vezes por semana) ou quando o mesmo quebra (como já ocorreu várias vezes). Uma vez, o sistema de içamento na Ponte deu pau e ela ficou mais de cinco horas com a estrutura içada para cima, levando o caos para a capital gaúcha.

Além disso, a presença do catamarã vai ajudar a revitalizar as docas de Porto Alegre, que estão bem deterioradas.
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Old October 30th, 2011, 03:45 AM   #7
Skybord
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Esse transporte vai funcionar como as barcas no Rio de Janeiro né?
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Old October 30th, 2011, 03:22 PM   #8
Rodalvesdepaula
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Exatamente, como as barcas do Rio. Mas, é uma só embarcação, por enquanto.

A empresa que opera o barco, a CatSul, é da Viação Ouro & Prata, uma gigante nas linhas rodoviárias de ônibus no Estado.
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Old November 2nd, 2011, 06:44 PM   #9
Vittariano
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E já pensam em implantar esse tipo de transporte ligando o Barrashopping e a zona sul de POA com o centro da cidade....acho que é só uma questão de tempo!
__________________
Gaúcho, Gremista e Português...com muito orgulho!
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Old November 2nd, 2011, 08:17 PM   #10
PeterPOA
Sirvam nossas façanhas
 
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dá pra ter várias linhas, para as Ilhas, Zona Sul de POA, etc ... muito bom
__________________

Viver e não ter a vergonha de ser feliz!!!
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Old November 6th, 2011, 04:12 AM   #11
RFroner
subtropicália
 
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Maravilha, finalmente estão se ligando no potencial das águas do guaiba!
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Old November 6th, 2011, 08:31 PM   #12
Calvin Porto
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Prá quem não sabe essa ligação já existiu muitos anos atrás. Foi redescoberta, esse lago ficaria lindo cheio de veleiros e iates.

Uma pena que o só lembrei do Guaíba na hora de barrar algum projeto importante da oposição.
__________________
Povo que não tem virtudes acaba por ser escravo!!!
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