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Transporte automotor Vías de comunicación urbanas, interurbanas y rurales



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Old January 22nd, 2015, 08:30 PM   #701
Julrc
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Algunas fotos desde el Twitter de la Mixta:









Detalle "Tanguero"


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Old January 22nd, 2015, 10:56 PM   #702
Guajiro1
Cereal Killer
 
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Amo los colectivos con fuelle. Cuando era chico y vivía en Cuba (allá les dicen guaguas dobles) me fascinaban y desde ése momento es como que quedaron en mi corazón
__________________
"La democracia es una forma de gobierno en la que cada cuatro años se cambia de tirano."

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Guajiro1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2015, 11:49 PM   #703
amaxver
de Argentina
 
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Podrían comprarles a carroceras argentinas, y no a metalpar que es chilena...
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Argentino porque nací y sobre todo porque VIVO en Argentina.

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Old January 23rd, 2015, 12:29 AM   #704
Aqualino Dolfín
Ciudad con Código
 
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Originally Posted by dEmian View Post
¿Cuantos coches habra en el TUP normalmente? 600?
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Originally Posted by FCOS View Post
No tengo cifras, pero no andará lejos de eso
Hace poco leí ese dato, pero no lo recuerdo.
Debería buscar en el sitio de la muni
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Old January 23rd, 2015, 02:34 AM   #705
FedeRos
RossoMattone
 
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Lindo detalle el del bandoneón.
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@RossoMattone

Rosa
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Old January 23rd, 2015, 03:52 AM   #706
jbombero
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Originally Posted by amaxver View Post
Podrían comprarles a carroceras argentinas, y no a metalpar que es chilena...
A mi me gustan mucho los colectivos Ugarte, el tema es que la unica carrocera que hace articulados en Argentina es Metalpar. Tatsa hizo un par... pero bueno... Ojala Ugarte o Italbus hagan articulados.
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*No obstruyas rampas para discapacitados con tu auto, *No tires basura en el piso, las calles o el transporte publico, *no dañes ni escribas los colectivos y trenes.
Intenta separar tus residuos para reciclarlos, elige el transporte publico y las bicicletas para contaminar menos, trata de ayudar a los demas tal vez formando parte de -cruz roja, bomberos, policia, ayuda a los pobres-. cuando tomes decisiones no pienses solo en ti mismo, piensa en los demas en tu familia, la sociedad, el conjunto, tu pais, el mundo.
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Old January 23rd, 2015, 06:50 AM   #707
NicoRosario
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Originally Posted by amaxver View Post
Podrían comprarles a carroceras argentinas, y no a metalpar que es chilena...
Se compra lo mas económico, y relativamente lo de mejor calidad, no creo que sea casualidad que a lo largo del país en cualquier lado te encuentre con coches Metalpar Tronador en su mayoría, e Iguazu en este tiempo... dominan el mercado, por algo debe ser.

Los Ugarte son bastante buenos, cómodos y espaciosos pero como ya dijeron no fabrican fuelles y los Italbus no he escuchado buenos comentarios, y bueno, antes estaba TATSA que desapareció...

Sobre la cantidad de coches, basandonos en las numeraciones... si, deben haber 600/700.
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Old January 23rd, 2015, 12:57 PM   #708
FCOS
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http://www.pagina12.com.ar/diario/su...015-01-23.html

Sin patentes y sin revisión técnica
Lo acreditó el concejal peronista Osvaldo Miatello quien aseguró además que estas unidades que trajo la empresa Rosario Bus, está aseguradas en una empresa de Buenos Aires. Desde la UTA aseguran que son 15 los colectivos que se rompen por día en estas líneas.
Por Leo Ricciardino

La situación del transporte urbano de pasajeros en Rosario, y particularmente del servicio que presta la empresa Rosario Bus, volvió a ser ayer objeto de críticas de distintos sectores. El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor que nuclea a los choferes del transporte, Manuel Cornejo aseguró que son "por lo menos 15 colectivos de esta empresa por día los que se descomponen en plena calle". Una situación que, por ejemplo, los vecinos de Empalme Graneros conocen muy bien ya que todas las líneas que ingresan a esa populosa barriada pertenecen a esta empresa privada. El concejal Osvaldo Miatello (PJ), que integra además el Ente de la Movilidad, sumó ayer denuncias gravísimas sobre los coches de la empresa Rosario Bus: "Trajeron unidades para incorporar al servicio de la ciudad sin chapa patente, con los permisos precarios vencidos y que no están revisadas técnicamente por Servicios Públicos de la municipalidad". El concejal, que presentó un pedido de informes al respecto aseguró que "se le permite todo esto a esta empresa, porque es la única que no recibe los subsidios municipales". Pero advirsió que "esa compensanción termina siendo desastroza para los usuarios".

El concejal Miatello aseguró a Rosario/12 que existe "una relación de connivencia entre este empresario (Agustín Bermúdez) y el municipio. Esto viene ya desde hace un tiempo y tiene que ver con reglas de juego no claras", y relató que desde hace dos años, "el Ejecutivo Municipal decidió subsidiar a la Semtur y a la Mixta sin pasarlo por el estudio de costos y dejando afuera a Rosario Bus, la situación de esta empresa privada se está complicando y como compensación se le permite a Rosario Bus determinadas cosas. Eso ha hecho que la flota de esta firma privada se deteriorara, lo mismo que la frecuencia de sus servicios".

El concejal señaló que "esta mañana (por ayer) presenté un pedido de informes que tiene que ver sobre todo con el incumplimiento de las unidades nuevas que incorporó Rosario Bus, porque muchas de ellas no tienen chapa patente, por ejemplo en las líneas 102 Negra y en la 107. Y además, algunas de estas unidades tienen también habilitaciones provisorias vencidas, no tienen oblea de habilitación técnica por certificado que otorga el CITA que es el órgano de control". En su denuncia, el edil peronista sostiene también que algunos de estos colectivos que llegaron a Rosario recientemente "tienen seguros contratadas a nombre de una firma de nombre Azul que es la aseguradora propiedad del mismo empresario pero que tiene sede en Buenos Aires".

El concejal Miatello sostuvo que "el Ejecutivo sabe todo esto y lo permite porque sabe también a la situación a la que condujo al transporte de pasajeros. Una situación de total desinversión, paliada parcialmente en las empresas públicas por los aportes que hace el propio Ejecutivo y dejando caer a Rosario Bus. Y entonces se da una situación en la que el gran perjudicado es el usuario".

Consultado sobre los dichos de la intendenta Mónica Fein que pidió en estos días a los concejales que se abocarán al tratamiento de los pliegos para la nueva licitación del transporte; Miatello aseguró que "con el concejal (Rodrigo) López Molina le pedimos al Ejecutivo en el mes de agosto que envíe en forma urgente los pliegos porque no los estaba mandando. Y sobre fin de año finalmente los envió, es decir que no estamos en mora en el tratamiento de este tema en el Concejo Municipal. Seguramente este año vamos a tener que abocarnos a esos pliegos de la nueva licitación del transporte. La licitación del transporte termina en 2015 con lo cual no tratar la nueva licitación sería prorrogar lo actual que es muy malo", concluyó.

Y ahora este agregado es mío: "Y a Bermúdez, como castigo por el servicio pésimo que presta, en los nuevos pliegos le sirven en bandeja la actual Línea 122, una de las de mayor carga de pasajeros del sistema, que se la sacan a SEMTUR"
(futura Línea F., Grupo 2)."


¡FELICITACIONES!

Last edited by FCOS; January 23rd, 2015 at 01:07 PM.
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Old January 23rd, 2015, 02:36 PM   #709
Aqualino Dolfín
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Old January 23rd, 2015, 02:48 PM   #710
dEmian
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Gracias Aqua! Entonces deben ser al rededor de 600 circulando como yo decia, no creo que esos 772 anden en la calle todo el tiempo.

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Originally Posted by FCOS View Post
Y ahora este agregado es mío: "Y a Bermúdez, como castigo por el servicio pésimo que presta, en los nuevos pliegos le sirven en bandeja la actual Línea 122, una de las de mayor carga de pasajeros del sistema, que se la sacan a SEMTUR"
(futura Línea F., Grupo 2)."


¡FELICITACIONES!
Pero quien dice que RosarioBus va a quedarse con esa linea? Se licita como se licitan todas o no?
Existe la hipotesis de que Bermudez quiera achicar su presencia en el transporte urbano ya que lo que le da ganancia son los regionales. Quien sabe cuantas empresas se presenten a la licitacion o si nuevamente se declare desierta y todo termine en la Semtur y La Mixta
__________________
Valoro mas tu opinion que un "me gusta".

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Old January 23rd, 2015, 03:42 PM   #711
FCOS
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Originally Posted by dEmian View Post
Gracias Aqua! Entonces deben ser al rededor de 600 circulando como yo decia, no creo que esos 772 anden en la calle todo el tiempo.



Pero quien dice que RosarioBus va a quedarse con esa linea? Se licita como se licitan todas o no?
Existe la hipotesis de que Bermudez quiera achicar su presencia en el transporte urbano ya que lo que le da ganancia son los regionales. Quien sabe cuantas empresas se presenten a la licitacion o si nuevamente se declare desierta y todo termine en la Semtur y La Mixta
Gracias Aqua por el dato de los 772 coches en Rosario. Comparto la opinión de dEmian acerca de que la realidad apunta a alrededor de 600, pero igualmente podríamos asumir que estaríamos entre 650 y 700 unidades en servicio diario.

Acerca del comentario posterior de dEmian, es completamente cierto que nadie garantiza que B. se quede con esa línea. Yo, muuuuuy mal pensado, creo que se quedará aquí con un piecito metido en el sistema, por si acaso, total, 36 años de permanencia en el medio garantizan su absoluta impunidad, dado que le hizo favores a todo el Mundo desde los militares para acá, y todos están prendidos a él. Además no creo que quiera que un tercer operador meta baza en el transporte vernáculo.

Para cerrar mi exposición, ahora que tengo el dato que faltaba, no puedo dejar pasar el bocadillo que, conforme a nota publicada ayer en este Foro, Rosario es una ciudad que orgullosamente puede exhibir 6 (SEIS) coches articulados sobre una flota de (estimados) entre 650 y 700 coches. Estos 6 (SEIS) coches se han trabajosamente incorporado a lo largo de estos últimos 2 (DOS) años, lo que hasta ahora nos da un promedio de 3 (TRES) coches por año.
A este ritmo, llegaremos al 15% de la flota con articulados (unos 100 coches) dentro de 33,3 años. Lástima que los coches no durarán (en el mejor de los casos) más de 10 años, con lo cual llegado ese punto nos estabilizaremos en una flota de 30 coches (de allí en adelante, los 3 coches nuevos anuales deberán reemplazar a los ya obsoletos).
¡FELICITACIONES!
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Old Yesterday, 01:49 AM   #712
Fede30
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Originally Posted by jbombero View Post
A mi me gustan mucho los colectivos Ugarte, el tema es que la unica carrocera que hace articulados en Argentina es Metalpar. Tatsa hizo un par... pero bueno... Ojala Ugarte o Italbus hagan articulados.
Metalpar no es la única carrocera que fabrica articulados también lo hacen Todobus sobre chasis Scania y Nuovobus cuyo prototipo es sobre chasis Volvo
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Old Yesterday, 04:21 AM   #713
NicoRosario
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Originally Posted by Fede30 View Post
Metalpar no es la única carrocera que fabrica articulados también lo hacen Todobus sobre chasis Scania y Nuovobus cuyo prototipo es sobre chasis Volvo
Todobus en Rosario no existe literalmente, no se cual sera la razon, si sera precio, calidad, o que, pero no existe presencia en Rosario. Lo de Nuovobus es un prototipo hecho para Volvo, todavia no esta en produccion...
NicoRosario no está en línea   Reply With Quote


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