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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old July 30th, 2015, 07:51 PM   #1
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PUEBLA | Tren turístico Puebla-Cholula

Información proporcionada por vacavinci:

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Puebla tendrá tren turístico

El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, firmó con el gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle, el título de asignación para tren turístico en la ruta Cholula-Puebla, con lo que dará inicio a los trabajos y emisión de las licitaciones correspondientes.



El estado de Puebla tendrá su propio tren turístico que correrá de Cholula a Puebla, este martes, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador del estado , Rafael Moreno , firmaron el título de asignación para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros.

La asignación será por 30 años para la prestación del servicio y contará con dos tranvías diesel-eléctrico en vía única, con capacidad para 80 pasajeros y se desplazará a una velocidad promedio de 35 kilómetros por hora, informó la SCT en un comunicado.

"Cabe destacar que durante el desarrollo de la obra, las especificaciones y presupuestos iniciales podrían modificarse o ajustarse, ante variaciones en tiempos y avances físicos del proyecto", dice el documento.

El tren tendrá dos estaciones, que funcionarían con un horario de 08:00 a 20:00 horas, con 11 corridas al día por sentido, los sábados, domingos, días festivos y vacaciones. Los viernes se reducirá a la mitad y de lunes a jueves habría tres servicios por día.

La firma del documento da pie al inicio de los trabajos y la emisión de las licitaciones necesarias.

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SCT da luz verde al tren ligero Puebla-Cholula

Costaría más de $270 millones

El proyecto ejecutivo está listo por parte de las autoridades estatales, cuya inversión no se especificó, pero que en anteriores ocasiones se manejó un monto por 277 millones 135,000 pesos, aunque en principio el entonces secretario de Transportes, Bernardo Huerta Couttolenc, estimó que costaría 400 millones de pesos. De acuerdo con el comunicado de la administración morenovallista, el tren contará, entre otras características, con un sistema de señalización y control de tráfico, con capacidad aproximada de 80 pasajeros sentados; operará con horario de 8 a 20 horas inicialmente y viajará a una velocidad promedio de 35 kilómetros por hora.

Asimismo, el gobierno local adquirió los trenes para cubrir la ruta entre ambas localidades, el cual también servirá como transporte para quienes viajen por motivos laborales o académicos.

La ruta irá del museo del ferrocarril, en la ciudad de Puebla, a la zona arqueológica, entre las dos Cholulas, San Pedro y San Andrés.

El proyecto ferroviario se hará sobre las antiguas vías férreas, las cuales están en desuso desde hace más de 20 años, cuando dejó de cruzar el tren por la angelópolis, en los alrededores de su zona centro.

Respecto al cobro del pasaje, se realizará mediante tarjetas de prepago, aunque no se ha definido el precio.

La SCT asignó por 30 años la prestación del servicio público de transporte ferroviario, el cual tiene previsto contar con dos tranvías diesel-eléctrico en vía única.
Manos a la obra

Anteriormente se mencionó que los trabajos de edificación contarán con una duración de entre ocho y nueve meses, lo que implica que éstos concluirán para principios de 2016.

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Old July 30th, 2015, 07:52 PM   #2
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Modelo a Utilizar Vosssloh Train Tam





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Costará 800 millones de pesos, así lo informó el gobernador Rafael Moreno Valle durante la presentación de la campaña turística “Puebla 2015”.



''Ya tenemos el permiso, los trenes también desde el año pasado, creo que la inversión total será cercana a los 800 millones de pesos.''

Este martes la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) avaló el proyecto, al otorgarle al gobierno del estado el derecho de vía y así la administración estatal pueda concesionarlo y operarlo.

La licitación será lanzada este día para conocer los detalles de la obra, sin embargo las especificaciones son: la concesión para la prestación del servicio será por 30 años, tendrá dos tranvías diesel-eléctrico en vía única con capacidad para 80 pasajeros y circularán a una velocidad promedio de 35 kilómetros por hora.

El horario del servicio, inicialmente será de 8 de la mañana a 8 de la noche, con once corridas al día por sentido los sábados, domingos, días festivos y vacaciones, los viernes se reducirá a la mitad y de lunes a jueves habrá tres servicios por día.

Sin embargo, la SCT señaló que por variaciones en tiempos y avances físicos del proyecto, las especificaciones y presupuestos iniciales podrían modificarse o ajustarse.

Fue en octubre de 2013 cuando se anunció que para la obra se requerirían 300 millones de pesos, no obstante en diciembre pasado, fuentes al interior de la Secretaría de Transportes informaron a CENTRAL que el tren turístico duplicó su costo, pues pasó de 300 a 560 millones de pesos.

Además, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autorizó desde el 19 de diciembre de 2014 al gobierno de Moreno Valle la ejecución del tren y le otorgó 50 años para su operación, de acuerdo con la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) publicado en la Gaceta Ecológica de la dependencia federal.
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Old July 30th, 2015, 07:53 PM   #3
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Este jueves el gobierno de Puebla, a través de la Secretaría de Finanzas y Administración, emitió la Licitación Pública Nacional para los trabajos de acabados en edificaciones y otros especializados para la construcción del Tren Turístico Puebla–Cholula.

Según la información publicada en el portal de compras gubernamentales, Compranet, los trabajos tendrán que iniciar el 6 de agosto de 2015 y concluir el 11 de mayo del 2016, por lo que la duración de los trabajos será de 280 días naturales.

Pese a la formalización del proceso, el Centro en Puebla del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) no ha recibido el proyecto ejecutivo, según confirmó el arqueólogo Arnulfo Allende Carrera, encargado de la supervisión de los trabajos en la zona arqueológica de Cholula.

Sobre el tema, el presidente municipal de San Pedro Cholula aseguró que su gobierno respeta la obra en cuestión, incluso felicitó al gobernador Rafael Moreno Valle Rosas por dar paso a su materialización.

Sin embargo, insistió en que es necesario hacer que genere un impacto económico para la región de Cholula.

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Participan ocho empresas en la licitación del tren

Ocho empresas (siete nacionales y una poblana) comenzaron la lucha por la licitación del tren turístico Puebla-Cholula, según mostró el acta de visita -que fue la primera etapa de ese concurso gubernamental- publicada ayer en CompraNet.

De igual forma, se reveló el recorrido que tendrá el ferrocarril, el cual pasará por la Diagonal Defensores y las avenidas Carmen Serdán, San Felipe, la Ampliación Aquiles Serdán, Esteban de Antuñano y Forjadores. El tren que será usado en el recorrido es marca Vossloh y el modelo es Tram diésel eléctrico.

Lo anterior es parte de los anexos de la licitación SFA-OP-LPN-2015-021, donde se dio a conocer que las empresas que se presentaron a la primera etapa del concurso fueron Esuco Ingeniería (Distrito Federal), Tierras y Asfaltos (Jalisco), Ikusi México (Distrito Federal), Impulsora Tlaxcalteca de Industrias (Tlaxcala), DLG Industrias (Distrito Federal), Constructora Gallo Meda (Jalisco), Nexumrail (Distrito Federal) y Grupo Constructor Colonnier (Puebla).

La visita tuvo lugar a un costado del Museo del Ferrocarril, sobre la 11 Sur y la 18 Poniente, pues el tren turístico Puebla-Cholula iniciará ahí su recorrido de 17.4 kilómetros.

La siguiente etapa del concurso será mañana, con la realización de la junta de aclaraciones. De acuerdo con la convocatoria, será a partir del próximo 6 de agosto que comenzará a ser desarrollado ese proyecto, el cual tendrá una duración de 280 días naturales, es decir, de poco más de nueve meses.

El 24 de julio fue establecida, por la Secretaría de Finanzas y Administración, como la fecha límite para la recepción de propuestas técnicas y económicas; y el fallo será dado a conocer el 30 de julio.
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Old July 30th, 2015, 07:53 PM   #4
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Mapa del recorrido:

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EL RECORRIDO



De acuerdo con el mapa del recorrido, este comenzará en el Museo del Ferrocarril, siguiendo sobre la 18 Poniente hasta llegar a la Diagonal Defensores de la República. En este documento se marca que el tren tendrá cinco paradas antes de llegar a Cholula.

El trayecto continúa en línea recta sobre la Diagonal Defensores hasta su intersección con el Bulevar Carmen Serdán, en ese inter se ubica la segunda parada; después, avanzará en línea recta encontrándose con el Bulevar San Felipe y llegará a su tercera parada, la cual será en el Bulevar Hermanos Serdán; más adelante, seguirá su trayecto pasando la Ampliación del Bulevar Aquiles Serdán y el Bulevar Esteban de Antuñano, donde se encontrará la cuarta parada.

Luego, alcanzará el Bulevar Forjadores y avanzará hasta la quinta parada, la cual ya estará ubicada en Cholula. Cabe señalar que el mapa marca que el recorrido terminará en la zona arqueológica en San Pedro Cholula, pero no se especifica qué avenidas de ese municipio tocará el tren.



REHABILITARÁN RED FERROVIARIA

En el documento Memoria Descriptiva del Tren Turístico, se expuso que para el paso de este medio de transporte se deberá rehabilitar la red ferroviaria existente en la capital poblana que tenía a su cargo la empresa Ferrosur.

Además, se expone que el tren Tram de Vossloh "está diseñado para un tipo de explotación que combinará el modo tranviario con el de un tren de cercanías, para además de combinar las características de un tranvía, podrá circular hasta 100 km/h con el máximo confort y seguridad".

Para el paso de ese tren -utilizado actualmente en España- también se construirán 5.64 kilómetros de vías. Entre otros trabajos que se contemplan se encuentran obras en terracerías, pavimentos, muro de concreto hidráulico, vía férrea y obras de drenaje.
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Old July 30th, 2015, 07:55 PM   #5
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Video del recorrido, se van a ocupar vías de tren que ya existen, solo será rehabilitación, solo un peuqeño tramo se construirán vías nuevas:

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Old August 4th, 2015, 10:53 PM   #6
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La licitación fue declarada desierta el 30 de julio de 2015.

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Old August 5th, 2015, 04:22 PM   #7
shawell
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algunos datos
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Originally Posted by angelopolitan View Post
Debido a que las empresas interesadas*en la construcción del Tren Turístico Puebla-Cholula no cumplieron con los requerimientos técnicos, la licitación*se declaró desierta.

A través del sitio de compras gubernamentales*CompraNet, en el acta de fallo señala que las empresas*no acreditaron su capacidad financiera y no entregaron los documentos solicitados*por la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT).

Las propuestas económicas alcanzaron*los 260 millones de pesos, no obstante por el incumplimiento de los requisitos es que se declaró desierta.

El denominado "Continuación del proyecto ferroviario" señalaba que era para*la rehabilitación de las vías del tren, pues la licitación*para la construcción de las estaciones aún se analiza, misma que estará a cargo del Capcee.

En el caso de los vagones, el gobierno del estado*los adquirió desde el año pasado, no obstante se desconoce el costo por el que se adquirieron, sin embargo el gobernador Rafael Moreno Valle, señaló que para la inversión de este proyecto*se contemplan 800 millones de pesos.
http://www.periodicocentral.mx/2014/...puebla-cholula tiempo de esperar...
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Old August 11th, 2015, 08:41 PM   #8
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Nuevas noticias

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Originally Posted by angelopolitan View Post
http://www.periodicocentral.mx/2014/...-5-de-mayo-sit A pesar de que*se declaró desierta la licitación para la construcción del tren turístico Puebla-Cholula, Luis Banck Serrato, titular de la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT) aseguró que la obra*quedará concluida el 5 de mayo de 2016.

En entrevista tras la inauguración de la reconstrucción de la carretera Hueytamalco-Tenampulco, el funcionario explicó que acordó con la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) que se lance una nueva licitación*pero con tiempos recortados a fin de darle celeridad a la obra.

Descartó que esta situación*retrase los tiempos de ejecución de la misma,*por lo que el proyecto camina en tiempo y forma.

Vamos a reponer el proceso como lo define la ley, platicamos con la secretaría de Finanzas y Administración *para hacer un proceso a tiempos recortados, aprovechar esta figura jurídica para poder acortar los tiempos. Está planeado terminar el cinco de mayo."

El pasado 1 de agosto, se declaró desierta la licitación del denominado "Continuación del proyecto ferroviario" que era para*la rehabilitación de las vías del tren,*pues*las empresas interesadas*no cumplieron con los requerimientos técnicos.

Las propuestas económicas alcanzaron*los 260 millones de pesos, no obstante por el incumplimiento de los requisitos la convocatoria se declaró desierta.

En el caso de los vagones, el gobierno del estado*los adquirió desde el año pasado, aunque se desconoce el monto de los mismos, sin embargo el gobernador Rafael Moreno Valle reveló en declaraciones pasadas *que *se contemplan 800 millones de pesos para concretar el proyecto.

Cual es la necesidad de inaugurar todo el 5 de mayo
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Old August 11th, 2015, 09:56 PM   #9
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Si el del vídeo es el recorrido, habrá que mejorar también el paisaje urbano por el que pasa el tren xq realmente hay zonas muy feas, llenas de grafiti y basura y el tranvía será turístico. Ojalá este proyecto si se logre hacer y sea punta de lanza para que se implemente en más lugares del país que tengan cercas dos puntos turísticos...
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Old August 24th, 2015, 06:12 AM   #10
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Tren turístico Puebla-Cholula: Relanzan licitación
En julio pasado se lanzó la convocatoria de licitación del tren, sin embargo las empresas interesadas no cumplieron a cabalidad con los requisitos

Foto: Especial
Redacción I UN1ÓN Puebla 18/08/2015 06:05

El gobierno de Puebla volvió a lanzar la licitación para el Tren Turístico Puebla-Cholula, luego de que ésta quedó desierta.

Los interesados en participar en la licitación de la "Continuación del Proyecto de Desarrollo Turístico Ferroviario Museo del Ferrocarril Cholula en Puebla", cuyo número de licitación es SFA-OP-LPN-2015-031, presentarán el 31 de agosto próximo sus propuestas. Ese mismo día se dará a conocer el fallo.

De acuerdo a las bases de licitación, se tiene previsto que la obra concluya a finales de abril de 2016.

En julio pasado se lanzó la convocatoria de licitación del tren, sin embargo las empresas interesadas no cumplieron a cabalidad con los requisitos, por lo que ésta quedó desierta:

VER: Tren turístico Puebla-Cholula, aún sin constructores

El tren contará con un sistema de señalización y control de tráfico, con capacidad aproximada de 80 pasajeros sentados, operará con horario de 8:00 a 20:00 horas inicialmente, y viajará a una velocidad promedio de 35 km/hr.

En enero pasado, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) aprobó el proyecto debido a que no ocasionará daños relevantes al entorno natural.

El recorrido del tren interviene principalmente los municipio de Puebla y San Pedro Cholula, sin embargo en su trayecto colinda con Cuautlancingo y San Andrés Cholula.

La longitud de la vía será de 17.240 km. Se reutilizarán las antiguas vías férreas, por lo que sostiene que no habrá expropiaciones.
A principios de agosto, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) informó que revisa el proyecto del tren turístico Puebla-Cholula, pues existe la posibilidad de que se convierta en un sistema de transporte público y en consecuencia se construyan dos estaciones más de las que originalmente se contemplaban.
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Old August 26th, 2015, 02:09 AM   #11
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Si el del vídeo es el recorrido, habrá que mejorar también el paisaje urbano por el que pasa el tren xq realmente hay zonas muy feas, llenas de grafiti y basura y el tranvía será turístico. Ojalá este proyecto si se logre hacer y sea punta de lanza para que se implemente en más lugares del país que tengan cercas dos puntos turísticos...
Fue exactamente lo mismo que noté al ver el vídeo
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Estaba el último hombre sobre la faz de la tierra sentado en su casa, entonces, alguien tocó a su puerta.
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Old September 9th, 2015, 04:14 AM   #12
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La segunda licitación fue declarada desierta.

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Old September 9th, 2015, 04:58 AM   #13
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No es negocio para nadie algunos proyectos del Gobierno del Estado, ya se aprendió y aprendió bien con la primera línea de MB en la ciudad.
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Old September 9th, 2015, 10:07 AM   #14
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duplicado--------------
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Old September 9th, 2015, 10:08 AM   #15
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No es negocio para nadie algunos proyectos del Gobierno del Estado, ya se aprendió y aprendió bien con la primera línea de MB en la ciudad.
Pero si hubo concursantes pero ninguno cumplio con los requisitos de la licitacion

por cierto ya se lanzo la tercera licitacion
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Old September 10th, 2015, 12:19 AM   #16
Danieljacoboal
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la tercera sera la vencida?
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Old September 11th, 2015, 05:03 AM   #17
sofree
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la tercera sera la vencida?
Vencida y restringida.

Decidieron publicarla pero de tipo restringido, es decir, el Gobierno de Puebla invitará a las empresas que considera cumplen con los requisitos que requiere su proyecto.

Salu2
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Old September 11th, 2015, 04:45 PM   #18
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Old September 14th, 2015, 07:08 PM   #19
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Ya está la empresa:

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Originally Posted by jluis_955 View Post
El gobierno del estado adjudicó de manera directa la licitación del tren turístico Puebla – Cholula a la empresa Impulsora Tlaxcalalteca de Industrias S.A de C.V., la cual realizará los trabajos de esta obra por un monto de 168.8 millones de pesos.

Luego de que fueran declaradas desiertos los dos primeros concursos, debido a que las empresas participantes incumplieron con los requisitos del gobierno local, se lanzó una tercera licitación (SFA-OP-LPN-2015-042); la misma señalaba que la adjudicación se realizaría el 24 de septiembre y contaría con 217 días de trabajo naturales, es decir, dos meses de atraso en comparación con las primeras proyecciones.

El tercer procedimiento publicado el martes pasado, contiene un aviso (publicado el 9 de septiembre, sin embargo no se había dado a conocer) en el que se estipula que luego de que las primeras licitaciones resultaron improcedentes, se tomó la determinación “conforme a lo dispuesto el artículo 67 fracción XX del Reglamento Interior de la Secretaría de Finanzas y Administración, artículos 40 párrafo segundo y 42 fracción VII de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas” cancelar la licitación.

Posteriormente a través del portal de la Secretaría de la Función Pública, Compranet, se informó que el documento, con número de folio SFA-OP-ADF-2015-006, fue el procedimiento mediante el cual la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) local, otorgó los trabajos. Las siglas ADF que se incluyen en el número de identificación, especifican la “Adjudicación Directa Federal”.

De acuerdo con este documento se registró la licitación como de carácter “restringida”, por lo que sólo las empresas seleccionadas por la SFA tendrían acceso a los documentos relacionados con el proyecto.

No obstante se informa que será el 17 de septiembre del mes en curso cuando la empresa inicie el contrato.

Pare este procedimiento fueron incluidas dos empresas: Quality Realis S.A de .C.V., e Impulsora Tlaxcalalteca de Industrias S.A de C.V, siendo esta última quien realizó la oferta económica más baja por lo que le fue adjudicado el proyecto
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Ya listos los dos trenes!

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