SkyscraperCity Forum banner
Status
Not open for further replies.

[A4] Targowisko - Tarnów

3M views 12K replies 765 participants last post by  pmaciej7 
#1 · (Edited)
Szarów - Brzesko w km 455+900 – 479+000

Mapa: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/img/orient__A4_odcIIIiIV.pdf

Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę 1 574,12 mln PLN

1 POLIMEX-MOSTOSTAL & DOPRASTAV (SK) & Metrostav (CZ) 778 962 666,49
2 DRAGADOS (E) 815 459 227,66
3 Strabag & HERMANN KIRCHNER Polska & HERMANN KIRCHNER (D) & DYWIDAG BAU 895 729 103,05
4 MSF (P) & MSF Polska & PUT Intercor & Mosty Łodź 951 320 047,87
5 BUDIMEX DROMEX & MOTA-ENGIL POLSKA & MOTA-ENGIL (P) & Mostostal Warszawa S.A. 959 485 599,88
6 DROGBUD & Bogl a Krysl (CZ) & Bogl a Krysl (PL) & Vahostav (SK) & POLDIM & IMB-Podbeskidzie & WAKOZ 969 887 585,46
7 Alpine Bau (A) & Alpine (CZ) & Alpine (PL) & ABM SOLID 995 041 427,88


Brzesko - Wierzchosławice 479+000 – 499+800

Mapa: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/img/orient_A4_odcV.pdf

Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę 1 309,39 mln PLN

1 NDI & SB GRANIT(MAC) 622.501.701,12
2 DRAGADOS (E) 651.398.478,38
3 Poldim & BOGL A KRYSL (CZ) & Bogl & Krysl (PL) & Vahostav (SK) & Drogbud & IMB Podbeskidzie & WAKOZ 692.712.478,40
4 POLIMEX-MOSTOSTAL & DOPRASTAV (SK) & Metrostav(CZ) 729.928.128,01
5 MSF (P) & MSF (PL) & PUT Intercor & Mosty Łodź 737.773.262,97
6 HERMANN KIRCHNER (PL) & HERMANN KIRCHNER (D) & STRABAG (PL) & DYWIDAG BAU (D) 748.194.164,44
7 MOTA-ENGIL (PL) & MOTA-ENGIL (P) & Budimex Dromex & Mostostal Warszawa 842.714.097,37
8 Alpine (CZ) & Alpine Bau (A) Alpine (PL) & ABM SOLID 852.149.721,93
9 J&P AVAX (GR) 876.928.819,70

Wierzchosławice - Krzyż 499+800 – 512+800

Mapa: http://www.krakow.gddkia.gov.pl/img/orient_A4_odcVI.pdf

Na sfinansowanie zamówienia Zamawiający zamierza przeznaczyć kwotę 1.148.004.947,38 zł brutto.

1 Dragados (E) 542 800 853,04
2 Bogl a Krysl (CZ) & Bogl & Krysl (PL) & Vahostav (SK) & Drogbud & Poldim & IMB Podbeskidzie & WAKOZ 548 682 219,71
3 Polimex-Mostostal & Doprastav (SK) & Metrostav (CZ) 570 438 531,26
4 Strabag (PL) & Hermann Kirchner (PL) & Hermann Kirchner (D) & Dywidag Bau (D) 573 667 678,42
5 NDI & SB Granit (MAC) 598 306 650,13
6 Mota-Engil (PL) & Mota-Engil (P) & Mosty Łódź & PUT Intercor 616 801 359,21
7 Alpine Bau (A) & Alpine (CZ) & Alpine (PL) & ABM Solid 646 033 594,03
 
See less See more
#2,682 ·
Siema swojego czasu gadałem z kumplem hydrogeologiem, tak się składa że mieszka 500m od najbardziej opóźnionego odcinka (poprawcie mnie ale chyba SB granit tam siedziało)
tłumaczył mi że główny problem z budową był poziom wód gruntowych który w wyniku padających deszczy podniósł się gwałtownie o ponad 2m jak zaczęli kopać to się okazało że kontraktu nie da się wykonać w zakładanym kosztorysie i taniej będzie zapłacić karę umowną niż brnąć dalej w to bagno...
pozdrawiam.
 
#2,683 ·
^^ To już było pisane przy zejściu NDI/SB Granit z budowy. GDDKiA nie przyjęła tego argumentu. Konsorjum wydało masę pieniędzy na stabilizacje podłoża nie przewidziane w projekcie, bez tego nie można było prowadzić dalszych prac. Generalna się na nich wypięła i mamy to co mamy.
 
#2,685 ·
Ciekawe kiedy odcinek B będzie uwzględniany na stronie nadzoru. Tam dalej ostatnia informaja o pracach pochodzi z kwietnia.
Jak to nie jest uwzględniony?

29 września 2011r.

W dniu 29.09.2011 w Brzesku nastąpiło przekazanie Placu Budowy Wykonawcy przez Zamawiającego.
Inżynier wydał Wykonawcy Polecenie Rozpoczęcia Robót z dniem 6.10.2011.


27 września 2011r.

W dniu 27.09.2011 została podpisana Umowa Nr I/512/ZR-R-4/2011 na realizację robót „Kontynuacja budowy autostrady A-4 na odcinku Brzesko – Wierzchosławice w km od 479+000 do km 499+800” z konsorcjum firm: Heilit+Woerner Budowlana Sp. z o.o/ STRABAG Sp. z o.o./Poldim S.A. / Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB - Podbeskidzie Sp. z o.o .
http://www.a4szarow-krzyz.pl/odcinek-b/aktualnosci

Ale o wykonywanych pracach to fakt, nie ma nic jeszcze
 
#2,690 · (Edited)
Kliknij w obrazek - zobacz odpowiedź.


Jest odpowiedź w sprawie NOWEGO PROJEKTU! (Przyznam, iż jestem zaskoczony, że GDDKiA odpisała tak szybko :speech: ... i jeszcze te wyjaśnienia z załącznikiem - miły gest). Ale wracając do sedna sprawy - o ile informacje w sprawie DK 4 (94) są więcej niż wspaniałe, tak w sprawie oznakowania A4 pozostaje nadal bardzo wiele wątpliwości - szczegóły w dziale, w którym zeskanowana została odpowiedź.
 
#2,693 ·
Byłem wczoraj w okolicy odcinka A i nie mogłem się powstrzymać, by zrobić pare fotek. Niewiele bo się śpieszyłem, ale zawsze coś.

Widoki z WD 27
Na Kraków


I na Tarnów


Tworzą płyty przejściowe


A tak się prezentuje w całości. Na górze jest już asfalt twardolany. Może się wyrobią do końca roku


Kawałek dalej widok na WA 28


I na MA 28A i MD 28C


To już MA 28B w obłokach kurzu.


I powstający WD 29


Zdjęcie z przejazdu przez A4 w okolicach WD29 i widok na kładkę KP 30


I zoom na kładkę
 
#2,695 ·
WA31 zaczyna się wyłaniać w całej swojej okazałości. Właśnie zauważyłem przejeżdżając w dniu wczorajszy objazdem z Krakowa do Tarnowa, że zaczynają powoli znikać rusztowania z WA31.
Ale z fotek widać, że do zachodniego przyczółka jeszcze trochę roboty jest. Oby zima pozwoliła kontynuować prace.
 
Status
Not open for further replies.
You have insufficient privileges to reply here.
Top