search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Łódzkie, Mazowsze, Podlasie > » Białystok



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old October 13th, 2016, 09:10 PM   #1
AdrJano
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 170
Likes (Received): 9

[Białystok] Nowy dworzec autobusowy

Temat zasługujący na oddzielny wątek. Inwestycja, która będzie realizowana dłuższy czas, nic dodać, nic ująć, zaczynamy.
__________________

zelatyna, Marek1983 liked this post
AdrJano no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 13th, 2016, 11:52 PM   #2
martm
Mamo, zbieram gruz!
 
martm's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Białystok
Posts: 3,935
Likes (Received): 2059

Zatem żegnamy:























__________________
martm está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 14th, 2016, 12:12 PM   #3
Ticonderoga
Marsjanin
 
Ticonderoga's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Białystok
Posts: 658
Likes (Received): 969

Ło paaanie! Koniec pewnej epoki, przede wszystkim mentalnej.

__________________
Dawno świat by diabli wzięli,
Gdyby brakło marzycieli.
J. Sztaudynger

noclab, martm liked this post
Ticonderoga no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2016, 01:51 PM   #4
zelatyna
Registered User
 
zelatyna's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Białystok
Posts: 201
Likes (Received): 724

Rozbiórka dworca ma się rozpocząć w ostatnim tygodniu października. Z tego co widzę, wyciąto już drzwewa pomiędzy dworcem PKS a torami. Stawiany jest też kontenerowy dworzec tymczasowy.













__________________

Last edited by zelatyna; October 15th, 2016 at 10:30 PM.
zelatyna no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 01:04 PM   #5
sietu
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 119
Likes (Received): 158

Źródło: Polskie Radio Białystok: (7 października)

http://www.radio.bialystok.pl/wiadom...ndex/id/137805

Quote:
Przedsiębiorcy przenoszą się do nowych lokali lub kończą działalność, a podróżni muszą obejść się smakiem. Znikają budki z kebabami i zapiekankami przy białostockim dworcu PKS.

Jak informuje dyrektor departamentu infrastruktury i transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podlaskiego Leszek Lulewicz - inwestor wybuduje w tym miejscu galerie handlowe. Urzędnicy nie mają możliwości wpłynięcia na decyzję inwestora dotyczącą tego, co będzie tam ulokowane - przekonuje dyrektor i zaznacza, że przedsiębiorca ma też wybudować nowy dworzec. Zgodnie z umową ma on powstać do 30 czerwca 2017 roku. Mają być tam jedynie kasy kilku przewoźników - nie będzie punktów gastronomicznych.

Pod koniec października ma rozpocząć się rozbiórka budynku dworca. Na czas przebudowy powstaną zastępcze pomieszczenia kontenerowe - kasy biletowe i ogrzewalnia
















__________________
sietu no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2016, 09:52 AM   #6
Ticonderoga
Marsjanin
 
Ticonderoga's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Białystok
Posts: 658
Likes (Received): 969



Autentycznie się cieszę
__________________
Dawno świat by diabli wzięli,
Gdyby brakło marzycieli.
J. Sztaudynger
Ticonderoga no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2016, 08:01 PM   #7
GienekMiecio
Registered User
 
GienekMiecio's Avatar
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 6
Likes (Received): 7

Tutaj nie ma się z czego cieszyć. Ten stary moloch, zwany "Dworcem PKS" zostanie przekształcony w coś, co nie będzie w żadnym wypadku lepsze.

Tak wyglądają zdjęcia wizualizujące "Nowy Dworzec PKS":




Należy zacząć od tego, że takie ważne inwestycje musi się wykonywać z rozmysłem. Powinno się zadać pytanie, czego oczekują podróżni przybywający do takiego miejsca?

Taki obiekt powinien umożliwiać szybkie dotarcie na peron, możliwość szybkiej przesiadki do innego środka transportu, jednocześnie zapewniając wygodę obsługi niezależnie od pory roku i warunków atmosferycznych panujących na zewnątrz.

Po pierwsze, dworzec PKP oraz PKS powinien zostać połączony. Oczywiście wszystko powinno znajdować się pod jednych dachem, lub bez konieczności wychodzenia poza budynki. Według obecnego planu wszystko jest porozdzielane, część usługowa, część dworca autobusowego jak i kolejkowego. Każdy przedsiębiorca wie, że takie rzeczy muszą być blisko siebie aby odpowiednio działać, zarabiać na siebie. Schemat podobny do lotnisk lub galerii handlowych. Zanim dojdziemy do swojego terminalu, to musimy przejść przez labirynt sklepów. Nie stosowanie takiej polityki tylko będzie działać na minus dla właściciela sprzedającego miejsce pod wynajem.

Całkowitą kpiną jest zdjęcie przedstawiające zadaszenie dla peronów autobusowych. Brak odpowiedniej komunikacji, nie mówiąc już o braku przejść podziemnych lub naziemnych. To wszystko powinno być połączone. Przyjdzie zima i pasażerowie znowu sobie pomarzną czekając na stanowisku odjazdu autobusu. Cały ten projekt budowy przypomina sytuację z Galerii Podlaskiej. Jest popełniany podobny błąd, tyle że w Galerii Podlaskiej celem przyjezdnych był sklep Carrefour. Jak większość wie, rozdzielenie tej Galerii na dwa budynki za skutkowało tylko tym, że jedna z nich była całkowicie nie rentowna, jak i nie wygodna dla odwiedzających.

Ogólnie to zawsze sobie wyobrażałem, że to mogłoby wyglądać inaczej. Jak widać, politycy nie mają pojęcia o biznesie, gdyż nie są przedsiębiorcami. Musimy pamiętać, że obiekty powinny być jak najbardziej użyteczne i rentowne.
Gdybym ja to planował, to wszystko bym połączył. Całe obecne PKS i PKP byłoby pod jednym dachem. Na dodatek dałbym dwa perony dla kolejki naziemnej (coś na wzór metra londyńskiego). Można byłoby poprowadzić jedną nitkę dookoła środkowej części miasta w ramach BKM-u, a drugą do lotniska. Dzięki temu dla odwiedzających węzeł komunikacyjny byłby synchronizowany, umożliwiający dotarcie w strategiczne miejsca.

Czuję jeden wielki niewypał. Mądrość budujących przyjdzie wtedy, kiedy zostanie to już wybudowane.
__________________
GienekMiecio no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2016, 09:50 PM   #8
Behaviour
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 396
Likes (Received): 984

Zgadzam się z przedmówcą. Stracona szansa na stworzenie nowoczesnego centrum przesiadkowego dla regionu...

Wiecie może czy przy okazji tej inwestycji będzie modernizowana ulica Bohaterów Monte Cassino?
__________________

euro_exemplum liked this post
Behaviour no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2016, 10:58 AM   #9
Ticonderoga
Marsjanin
 
Ticonderoga's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Białystok
Posts: 658
Likes (Received): 969

@GienekMiecio - Twój post to zbiór pobożnych życzeń i chaos sam w sobie. Przejście podziemne? RLY?

Nowoczesne centrum przesiadkowe to jest miejsce, gdzie podróżny z daleka (Hiszpan) i bliska (wieś pod Sokółką) wysiada i wie co ma ze sobą zrobić. Wbicie dwóch dworców i labiryntu sklepów pomiędzy nimi pod jeden dach nie ma z tym nic wspólnego. Klarowny podział stref i czytelna komunikacja są tu kluczowe. Paradoksalnie (bo niechcący) to ma szansę w przypadku naszego miasta się udać.

Proszę Cię nie pisz o zarabianiu na siebie dworców, bo to jest wypaczone myślenie które urosło na zgliszczach poprzedniego systemu. Nie, skąd wziąć kasę na utrzymanie przerośniętych dworców, tylko jak zbudować dworzec który byłby rentowny jako po prostu dworzec. A może jeszcze w szpital zechcesz wbudować galerię handlową, żeby mógł na siebie zarobić? Już tu wcześniej pisałem - najchętniej widziałbym niewielki pawilon z kasami różnych przewoźników, kiosk/salonik prasowy i kawiarnię, a na zewnątrz ładnie utrzymany trawnik. To wszystko, czyli nic co by przeszkadzało w orientacji i zaśmiecało przestrzeń.

PKP i PKS pod jednym dachem? A co z zabytkowym budynkiem obecnego dworca PKP? Napisałeś posta w którym wyrzuciłeś swoje żale, ale nic w nim nie trzyma się kupy i nie ma zupełnie odniesienia do rzeczywistości.

Edit:
A jednak:
http://wiadomosci.onet.pl/bialystok/...-dworca/kr1fpn

Quote:
Wiemy już (pisaliśmy o tym we wrześniu), że dworzec kolejowy w Białymstoku zostanie połączony z dworcem autobusowym przejściem podziemnym pod torami. Taką informację potwierdził Onetowi rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe Łukasz Kwasieborski.
__________________
Dawno świat by diabli wzięli,
Gdyby brakło marzycieli.
J. Sztaudynger

tomazzi liked this post

Last edited by Ticonderoga; October 18th, 2016 at 02:40 PM.
Ticonderoga no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2016, 09:49 PM   #10
RLU
Registered User
 
RLU's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Białystok
Posts: 1,808
Likes (Received): 2220

Tak jak w pierwszym odbiorze przeszkadzało mi wiele w tej koncepcji dworca PKS, to teraz żal mi głównie, że nie będzie parkingu podziemnego i ogarniętego terenu nad nim, coś a la dworzec PKP we Wrocławiu (chociażby). No, ale za pół roku zobaczymy co zaproponują w kwestii zmian przy dworcu PKP i może tam pojawi się pomysł takiegoż rozwiązana.
RLU no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2016, 02:18 AM   #11
Behaviour
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 396
Likes (Received): 984

Jak dla mnie to najlepszym rozwiązaniem byłby parking podziemny + park/skwerek/zieleń miejska zamiast asfaltu i betonu w tym miejscu.
Behaviour no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2016, 08:10 AM   #12
asdolf
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Białystok
Posts: 1,174
Likes (Received): 386

Mi bardzo przypadła do gustu jedna z prac konkursowych, dotycząca intermodalnego węzła komunikacyjnego. Chodzi mi o tą, według której zakładano stworzenie dwóch dominant w formie biurowców i stworzenie całkiem ciekawej osi widokowej. Cały projekt wydawał się przemyślany, a i zagospodarowanie terenu nie było jakieś nazbyt chaotyczne i zapchane budynkami, a uzupełnienie stanowiły otwarte przestrzenie w postaci skwerów. Domyślam się, że parkingi podziemne również były przewidziane, bo na powierzchni nie widać było zbyt wielu miejsc postojowych.
No ale w obecnej sytuacji, pozostaje nam wierzyć, że ta realizacja, która się właśnie rozpoczyna, będzie miała jakieś mocniejsze strony.
asdolf no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2016, 10:48 AM   #13
RLU
Registered User
 
RLU's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Białystok
Posts: 1,808
Likes (Received): 2220

Dotknąłeś istotnego problemu. To nie pierwszy konkurs na zagospodarowanie terenu w mieście, w którym startujący napracowali się, miasto rozdało pieniądze i nic. Zobacz co obecnie będzie budowane na Słonimskiej, gdzie przecież też był konkurs i wybrany został projekt nie wybitny, ale na swój sposób ciekawy i co? Marnowanie pieniędzy mieszkańców z tymi konkursami. Sorry za OT, ale nie każdego dnia człowiek ma tyle równowagi, żeby przejść z tym do porządku dziennego.

Jeszcze co do dworca - nie jeżdżę dużo po świecie, ale molochy dworcowe czy galerie z funkcją dworca to nie jest optymalne rozwiązanie (IMHO). Pierwsze obcowanie z dworcami w Krk czy Pzn to stres i dezorientacja. Dla porównania masz malutkie dworce autobusowe w Pradze czy Berlinie i tam nie sposób się zgubić, pomylić czy po prostu wkurzyć. Ergo, ma być funkcjonalnie. Łącznik podziemny - dobry ruch .
__________________

martm, Ticonderoga, asdolf liked this post
RLU no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2016, 07:04 PM   #14
zelatyna
Registered User
 
zelatyna's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Białystok
Posts: 201
Likes (Received): 724

Sklep Komfort już na finiszu wyprowadzki. Zdemontowali szmaty z elewacji. Jeżeli wierzyć Kurierowi Porannemu to za niespełna tydzień powinna rozpocząć się rozbiórka.



__________________

RLU, martm, Ticonderoga, specialregiment liked this post
zelatyna no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2016, 05:42 PM   #15
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 13,937
Likes (Received): 16871

Quote:
Białystok ogłasza przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej na budowę intermodalnego węzła komunikacyjnego. Inwestycja ma zintegrować komunikację miejską z przeznaczonymi do przebudowy dworcami autobusów regionalnych i kolejowym. Poprawi również warunki ruchu pieszego i rowerowego. Inwestycja przewiduje też wykonanie tunelu pod torami.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej na budowę intermodalnego węzła komunikacyjnego w Białymstoku w oparciu o istniejącą koncepcję. Jego szacunkowa wartość to 1,6 mln euro netto.

Zamówienie jest podzielone na dwie części. Pierwsza z nich obejmuje zadaszone centrum przesiadkowe w Białymstoku w okolicy dworców PKP i PKS, przejście tunelowe dla ruchu kołowego i pieszych pod torami PKP na przedłużeniu ulic Św. Rocha i Zwycięstwa, a także przebudowę ul. Zwycięstwa i ul. Kolejowej. Wartość tej części dokumentacji szacowana jest na 804 tys. euro netto.

Druga część postępowania obejmuje dokumentację projektową dla przebudów ul. Św. Rocha z włączeniem do ul. Lipowej, ul. Boh. Monte Cassino wraz z budową jej przedłużenia do ul. M. Kopernika, ul. Kopernika na odcinku zgodnym z załączoną koncepcją, ul. Łomżyńskiej od ul. Boh. Monte Cassino do ul. M. Kopernika z wyspą centralną, ul. Młynowej (odc. od ul. Boh. Monte Cassino do ul. Kard. St. Wyszyńskiego). Wykonawca musi uwzględnić możliwość podłączenia estakady planowanej nad terenem PKP. Wartość tej części dokumentacji szacowana jest z kolei na 821 tys. euro netto.

Termin składania ofert na dokumentację, oddzielnie dla dwóch części, mija 1 grudnia. Zadaniem wykonawców będzie też pełnienie nadzoru autorskiego. Zamawiający przewiduje, że cała inwestycja zostanie zrealizowana do końca września 2020 r. Koszt całej, planowanej inwestycji to ponad 145 mln złotych, z czego ponad 125 mln zł to wsparcie Unii Europejskie.

Zadaniem wykonawców będzie też uzyskanie uzgodnień ze spółkami PKP. Przypomnijmy – PKP SA niedługo zleci przygotowanie projektu przebudowy dworca kolejowego. Trwa procedura oceny ofert. Oprócz tego powstanie nowy dworzec PKS. Wykonawca przygotowuje się do rozbiórki istniejącego budynku.
http://www.transport-publiczny.pl/wi...rcu-53370.html
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.

zelatyna, Ticonderoga, RLU liked this post
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2016, 06:39 PM   #16
zelatyna
Registered User
 
zelatyna's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Białystok
Posts: 201
Likes (Received): 724

Zdemontowano ogromne płachty reklamowe pewnej galerii handlowej oraz pewnego portalu podróżniczego. Zdemontowano również bandę reklamową LED.



Stawiana jest też (stacja transformatorowa?) od strony hotelu robotniczego.

__________________

Last edited by zelatyna; October 26th, 2016 at 06:48 PM.
zelatyna no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2016, 09:20 PM   #17
martm
Mamo, zbieram gruz!
 
martm's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Białystok
Posts: 3,935
Likes (Received): 2059

Quote:
Originally Posted by zelatyna View Post
Zdemontowano ogromne płachty reklamowe pewnej galerii handlowej oraz pewnego portalu podróżniczego. Zdemontowano również bandę reklamową LED.
Diametralna różnica bez szmat. Mam prośbę - czy mógłby kolega zmniejszać rozmiary fotek umieszczanych na forum ? Czy tylko u mnie rozdziałka monitora jest mniejsza niż 1600 pxl + ?

moja wariacja pksu po odszmatowaniu i wymyciu


zupełnie inny budynek!
__________________
Chamstwo, cwaniactwo, lenistwo i bezmyślność - pierwiastki najczęściej występujące w PL.

RLU, Ticonderoga, Danielewicz liked this post
martm está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 26th, 2016, 10:16 PM   #18
phantom23
Registered User
 
phantom23's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: biegun
Posts: 7,872
Likes (Received): 2665

Zupełnie inny. W innym wątku dawno temu już pisałem - budynek wcale nie jest zły, taka głęboka modernizacja połączona z przebudową okolicy w zupełności by wystarczyła i byłaby dużo tańsza.
__________________

Nekroskop88 liked this post
phantom23 no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2016, 09:18 AM   #19
Ticonderoga
Marsjanin
 
Ticonderoga's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Białystok
Posts: 658
Likes (Received): 969

Najlepsze wrażenie, jak się stanie teraz od strony peronów i popatrzy obok dworca w stronę galeriowca, czyli w kierunku który do tej pory zasłaniały budy. Jaka przestrzeń!
__________________
Dawno świat by diabli wzięli,
Gdyby brakło marzycieli.
J. Sztaudynger
Ticonderoga no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2016, 10:37 AM   #20
luki431
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 250
Likes (Received): 76

Niewierzeeee, dawny dworzec stadion z budami znika, koniec pekinu..
luki431 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:23 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu