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Old November 5th, 2008, 10:26 PM   #1
Lausanne
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LAUSANNE | Nouveau Musée Cantonal des Beaux-Arts (nMCBA)

Le projet de construire un bâtiment au bord du lac à Bellerive est très controversé au point qu'un référendum a abouti et les Vaudois seront appelés aux urnes le 30 novembre pour dire s'ils acceptent cette construction et le déménagement de l'actuel musée du Palais de Rumine à Bellerive.

Les partisans montrent un beau bâtiment :


et les opposant ne veulent surtout pas qu'on le place au bord du lac et parlent d'un vrai bunker qui gâchera la vue sur le Léman :

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Old November 6th, 2008, 12:36 PM   #2
sämelihülz
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pas mal

quelle créativité!!!
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Old November 11th, 2008, 10:45 PM   #3
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pas mal

quelle créativité!!!
http://www.sf.tv/sf1/schweizaktuell/index.php

Constribution de télévision dans SFDRS...
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Old November 30th, 2008, 02:57 PM   #4
marco1003
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Le projet du musée cantonal de Bellerive a été refusé.

http://www.24heures.ch/vaud/actu/vau...ive-2008-11-30
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Last edited by marco1003; November 30th, 2008 at 05:26 PM.
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Old December 1st, 2008, 01:41 AM   #5
sämelihülz
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dommage! Je ne voit pas vraiment les inconvéniant de ce projet.

Si,peut-être les coûts, puisqu'on on aurait financé le bâtiment avec l'argent des Vaudois!
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Old December 1st, 2008, 10:58 AM   #6
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dommage! Je ne voit pas vraiment les inconvéniant de ce projet.

Si,peut-être les coûts, puisqu'on on aurait financé le bâtiment avec l'argent des Vaudois!
Non en fait les opposants ne refusaient pas un nouveau musée des beaux-arts mais simplement son emplacement au bord du lac. Dans un des derniers écrins de verdure avec vue sur le lac.
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Old December 1st, 2008, 11:03 AM   #7
sämelihülz
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dommage. car l'emplacement au bord du lac aurait été Top! Qu'est ce qui ce trouve lá-bas en ce moment?
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Old December 1st, 2008, 11:53 AM   #8
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rien, une sorte de terrain herbeux sans affectation hormi les roulottes des forains lors du Luna-Park et du cinéma open-air pendant 1 mois et demi en été.
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Old December 6th, 2008, 06:19 PM   #9
el_tico
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rien, une sorte de terrain herbeux sans affectation hormi les roulottes des forains lors du Luna-Park et du cinéma open-air pendant 1 mois et demi en été.
Sans mentionner le fait que cet espace n'est absolument pas naturel du tout. En effet, c'est au bon milieu du XXème siècle que le lac a été comblé, le véritable bord se situant sur l’actuelle route du lac. Imaginez ceci aujourd'hui! On n'aurait jamais autorisé le comblement d'un seul mètre carré.

Ce refus est vraiment dommage. Ce nouveau musée aurait apporté beaucoup sur le plan culturel à la ville et à toute la région. Je trouve que les arguments des opposants étaient vraiment nuls, notamment celui qui critiquait de cacher la vue sur le lac, car de toute façon l'aménagement du lieu ne permet aucune vue. Mais enfin, il est probable que le refus soit surtout lié à une peur des citoyens d'entreprendre un projet si ambitieux en ce temps de crise mondiale.
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Old December 6th, 2008, 11:20 PM   #10
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Originally Posted by el_tico View Post
Sans mentionner le fait que cet espace n'est absolument pas naturel du tout. En effet, c'est au bon milieu du XXème siècle que le lac a été comblé, le véritable bord se situant sur l’actuelle route du lac. Imaginez ceci aujourd'hui! On n'aurait jamais autorisé le comblement d'un seul mètre carré.

Ce refus est vraiment dommage. Ce nouveau musée aurait apporté beaucoup sur le plan culturel à la ville et à toute la région. Je trouve que les arguments des opposants étaient vraiment nuls, notamment celui qui critiquait de cacher la vue sur le lac, car de toute façon l'aménagement du lieu ne permet aucune vue. Mais enfin, il est probable que le refus soit surtout lié à une peur des citoyens d'entreprendre un projet si ambitieux en ce temps de crise mondiale.
Oui mais il faut reconnaître que le bâtiment prévu était franchement moche architecturalement parlant.
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Old December 6th, 2008, 11:48 PM   #11
el_tico
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Non, je ne pense pas qu'on peut parler de "moche", mais plutôt mal compris.
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Old December 7th, 2008, 07:52 PM   #12
marco1003
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Qu'il était moche ou pas, le projet du nouveau musée n'avait pas les qualité pour se faire aimer par les vaudois. Coincé entre un parking d'échange la piscine de Bellerive et le port d'un côté, gênant la vue sur le lac de l'autre, ce musée allait encombrer un des derniers espaces libres entre Ouchy et Vidy, sans par contre requalifier la zone.



Quote:
Pierre von Meiss a 70 ans, vit à Lausanne et pourrait se contenter de jolies balades au bord du lac. Le hic, c’est que l’architecture est plus qu’un dada pour lui: une passion. Architecte et ancien professeur à l’EPFL, il a suivi avec un œil d’expert toute la bataille autour du projet du nouveau Musée des beaux-arts à Bellerive. Il y a deux mois, n’y résistant plus, il s’est remis à sa table de travail afin de concrétiser ses propres idées. Silence radio volontaire jusqu’au soir de la votation, dimanche passé. Aujourd’hui, il lève le voile et présente son concept original pour ce qui pourrait être le bateau amiral de la culture vaudoise.

«Le projet refusé, Yin Yang, n’était pas mauvais, mais trop isolé, ne tenant pas compte de son environnement», estime Pierre von Meiss, selon qui architecture et paysage sont indissociables. Bellerive, un mauvais site alors? Au contraire: «Il n’y a rien de mieux à offrir, dans ce cadre déjà marqué du sceau de la détente et de la culture, du Musée olympique au Théâtre de Vidy». Un cadre, selon lui que s’approprient les Lausannois, mais également bien d’autres Vaudois. L’essentiel, poursuit-il, est qu’un futur musée doit s’y intégrer harmonieusement. Comme un carrefour incontournable, comme un lien subtil entre les hommes et la nature, entre les arts et les loisirs.

Son idée première est de prolonger les halles de la CGN. Tout en longueur, avec un premier corps (imaginé entre 50 et 70 m de long) avec deux sortes de nefs plus courtes sur les côtés et à son bout un auvent (de 38 m). le tout dans le même esprit de structure industrielle. Pour séparer les deux bâtiments, juste une épaisse et immense baie vitrée, étouffant le bruit des travaux tout en offrant une vue mutuelle entre les ouvriers et les visiteurs. Hauteur maximale de la nouvelle bâtisse: 14 m. La surface totale serait d’environ 6000 m² bruts, le volume à l’intérieur du bâtiment similaire à ce qui était prévu dans le projet refusé par le peuple. Grosse différence par contre: aucune surface au-dessous du niveau du lac ne serait utilisée.
(source: 24 heures)
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Old August 31st, 2009, 04:55 AM   #13
Babydole123
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Merci

merci de votre part


c'est une bonne idée


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Old October 5th, 2009, 05:48 PM   #14
HYPEster
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Le Musée des beaux-arts est sur les rails
LAUSANNE | La commission chargée d’examiner les 11 candidatures a retenu au final deux sites lausannois: la Riponne puis les halles CFF. Le Conseil d’Etat a opté pour le deuxième lieu, central et facile d’accès.


© PATRICK MARTIN | Pour transformer le dépôt des locomotives en musée, il faudra investir entre 70 et 80 millions de francs, dont une partie sera financée par des privés.
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Liens en relation avec l'article :


Mehdi-Stéphane Prin | 01.10.2009 | 00:07

Trouver un lieu pour abriter l’ensemble des collections de tableaux, tout en donnant un petit coup de pouce aux grands dossiers ferroviaires: le Conseil d’Etat fait ce pari. Hier après-midi, le gouvernement a choisi le site de la gare de Lausanne pour abriter le futur Musée cantonal des beaux-arts. Une annonce faite dans la précipitation, certainement pour éviter la naissance de polémiques, qui ont largement contribué à l’échec de l’emplacement de Bellerive lors du référendum populaire de novembre dernier.

Riponne trop risquée
Après tout, la commission chargée d’examiner les 11 candidatures a retenu au final deux sites lausannois: la Riponne et les halles CFF, arrivées seulement en deuxième position. Le dépôt des locomotives vient pourtant de remporter les voix unanimes des conseillers d’Etat. Un choix politique assumé par le président du gouvernement, Pascal Broulis. «Même si le premier choix était plutôt la Riponne, cet emplacement semblait trop risqué avec le nombre de problèmes et d’oppositions qu’a suscités la construction d’une simple fontaine sur cette place.» En mettant le musée au cœur du futur RER vaudois, «le lieu retenu est celui de tout le canton», ajoute d’Anne-Catherine Lyon, ministre de la Culture.

Un autre avantage semble avoir pesé lourd dans la balance. «La création de ce musée à cet endroit va avoir un effet accélérateur sur les importants chantiers nécessaires pour augmenter la capacité du nœud ferroviaire de Lausanne», affirme le chef du Département des infrastructures, François Marthaler. Les CFF, partie prenante de l’opération, vont devoir notamment prévoir rapidement des accès supplémentaires à des quais surchargés. «Une nouvelle dynamique autour de la gare de Lausanne va se mettre en place, lance Pascal Broulis. En quelque sorte, il s’agit aussi d’une opération de lobbying.»

Entre 70 et 80 millions
En attendant, le Conseil d’Etat ne risque-t-il pas de provoquer une guérilla de la part des autres communes qui ne sont même pas arrivées en finale? «Ce serait faire injure au travail remarquable de la commission de sélection», réagit Anne-Catherine Lyon. Les propositions de Morges et d’Yverdon sont d’ailleurs arrivées en demi-finale. «Nous avons cependant estimé qu’un Musée cantonal des beaux-arts devait se trouver dans le bassin de population le plus peuplé», explique Bernard Decrauzat, président du groupe d’évaluation.

Désormais, le Conseil d’Etat peut lancer les études pour transformer le dépôt des locomotives en musée. Le coût du projet est devisé entre 70 et 80 millions, dont une partie est financée par des privés. L’ouverture au public n’aura pas lieu avant 2014, selon le scénario le plus optimiste.

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Old October 24th, 2009, 07:20 PM   #15
pipouchat
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Je pense qu'il aurait du être à Yverdon....le potentiel de la ville et son bord du lac aurait permis que ce musée soit accessible à tous les vaudois.
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Old October 26th, 2009, 05:31 PM   #16
Lausanne
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C'est marrant comme les grandes villes ne sont pas aimées par leur province.
On connaissait l'aversion des Français envers les Parisiens, des Suisses allemands envers Zurich et maintenant on a découvert la rogne des Vaudois contre leur chef-lieu. La décision (prise d'avance ?) d'implanter ce musée à Lausanne alors que le concours était ouvert à toutes les villes du canton nous l'a démontré.
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Old October 26th, 2009, 06:30 PM   #17
HYPEster
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On commence vraiment à voir une séparation entre le nord du canton et Lausanne (et l'arc lémanique).

Ce Musée pouvait-il vraiment être ailleurs qu'à Lausanne? A mon avis ce concours était juste une manoeuvre politique. Pour Yverdon, je me demande bien ce que ferait ce genre de musée dans un endroit si peu accueillant. En plus, les habitants de la ville viennent de refuser le projet de parc nautique qui aurait boosté le tourisme local alors un musée de cette envergure...
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Old November 18th, 2009, 10:20 PM   #18
pipouchat
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Yverdon mérite une meilleure réputation. Le bord du lac n'a rien à envier au léman...de l'eau, des rochers, de la pelouse, une plage hahaha pareil. il n'y a pas de haine envers Lausanne...lol
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Old June 22nd, 2010, 10:45 PM   #19
ra1
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Des nouvelles du futur MCBA grâce au 24heures, toujours prévu aux Halles CFF à Lausanne, désolé pipouchat

Le Musée des Beaux-Arts franchit une étape importante
PROJET | Les députés vaudois ont presque tous accepté un crédit d'étude de 13,8 millions de francs, ce mardi. Seules quelques voix ont fait part de leurs critiques et de leur amertume.


© KEYSTONE | Le projet vise à installer le musée dans les anciennes halles CFF à la gare de Lausanne.
Liens en relation avec l'article :
Notre dossier sur le Musée cantonal des Beaux-Arts

ATS | 22.06.2010 | 17:43

Après de nombreuses interventions, l'entrée en matière a été approuvée par 93 voix contre trois et seize abstentions. La conseillère d'Etat Anne-Catherine Lyon s'est félicitée «du large soutien qui se dessine» de la part du Grand Conseil. Elle a dit «la joie et la fierté» du gouvernement de présenter ce projet «important».

Satisfaction complète

Pour la grande majorité des députés, toutes tendances confondues, le projet visant à installer le musée dans les anciennes halles CFF à la gare est «pleinement satisfaisant», selon Jacques-André Haury (Alliance du Centre), avec «une forte portée symbolique» pour le socialiste Grégoire Junod, en allusionnotamment à l'accès par les transports publics.

«C'est le bon site», a lancé Jean-Marie Surer, rapporteur de la commission. Le libéral a cependant demandé au Conseil d'Etat de veiller à répondre à trois questions importantes: la faisabilité technique, la problématique de la sécurité et l'enveloppe financière de 75 millions qui pourrait se révéler «trop étroite». Le projet de décret englobe aussi le concours d'idées pour le pôle muséal qui devrait réunir plusieurs institutions à la gare.

Pour A gauche toute !, Christiane Jaquet-Berger a affirmé qu'il fallait soutenir le projet «avec entrain» car le site est «riche d'espoirs». Elle a souligné le souhait de voir des salles de réunion être pris en compte dans la construction nouvelle. Le postulat de son collègue Jean-Michel Dolivo sur ce sujet avait d'ailleurs obtenu un large soutien au début de la séance du Grand Conseil.

Des questions sans réponse

Face à un enthousiasme quasi général, Gabriel Poncet (UDC) et Jérôme Christen (Alliance du Centre) n'ont pas caché leurs doutes. Le premier a énuméré une liste de questions concernant un emplacement bruyant, où les trains provoquent des vibrations continuelles sans parler des risques d'accident. Le second député a rappelé que le premier choix s'était porté sur le site de Rumine et que le Conseil d'Etat avait tout simplement écarté cette préférence au profit de la gare.

Jérôme Christen a déploré également que le concours d'architecture ne soit pas ouvert, ce qui ferme selon lui l'accès aux bureaux d'architectes locaux, jeunes et moins expérimentés. Le Conseil d'Etat a assuré que trois jeunes bureaux pourraient participer au concours.

Source 24 heures.
Dossier 24 heures sur le MCBA: http://www.24heures.ch/nmba
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Old October 21st, 2010, 01:37 PM   #20
General Electric
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MCBA: Plus que 18 candidats

Quote:
Musée cantonal des beaux-arts: 18 candidats sélectionnés

LAUSANNE | Le jury a épluché 136 dossiers pour n'en retenir que dix-huit, parmi lesquels le prestigieux bureau d'architectes new-yorkais Bernard Tschumi.


© Florian Cella | Les halles CFF de la gare de Lausanne, qui abriteront le futur musée des beaux-arts.

Rédaction online | 21.10.2010 | 11:04

A l’issue de la procédure de sélection, au cours de laquelle 136 dossiers ont été examinés, 18 candidatures ont été retenues par le jury, indique un communiqué de l'Etat de Vaud.

Communiqué qui relève encore la "très haute qualité des dossiers", avec des candidats "d’envergure internationale".

Parmi les dix-huit finalistes, figurent des bureaux et/ou des partenariats de neuf pays - dont onze candidats suisses. On retrouve aussi, entre autres, le cabinet Tschumi de New York et le japonais Kengo Kuma (voir la liste complète).

Les concurrents doivent remettre leurs propositions d'ici avril, afin de permettre au jury d’examiner les projets pour la fin du printemps 2011.
http://www.24heures.ch/vaud-regions/...nes-2010-10-21
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