search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Croatia > Istra, Primorje i Gorska Hrvatska

Istra, Primorje i Gorska Hrvatska Istria, Kvarner, Mountainous region: Rijeka, Pula, etc.



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old Yesterday, 04:03 PM   #8141
sta-da
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 7
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by shaljivdzija View Post
Do kud se ta cesta otvara? Ima više čvorova do Mariščine pa me zanima do kojeg se otvara.
Do idućeg raskrižja Štefani, dalje se ne može jer su tek počeli kopati onaj sporni dio.

Da li je i dalje u planu da se tamo semafor stavi ili ostaje raskrižje kako je sad?
sta-da no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old Yesterday, 05:18 PM   #8142
ag008
RESPECT MY AUTHORITAH
 
ag008's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Rijeka
Posts: 239
Likes (Received): 228

Quote:
Originally Posted by baredice View Post
Krenulo je..



Foto: Dražen Pavelić (fb)
Vjerojatno su stručnjaci programirali semafor da duhovima daje 10s zeleno dok bočni privoz to čeka. Nedaj bože da je programiran po senzorima i s nekom logikom.
__________________
...
ag008 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 05:23 PM   #8143
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 40,233
Likes (Received): 26860

Sada će i benzinska na gornjem dijelu u višu brzinu
Btw je li taj dio od čvora Hosti do Marinića do sada bio osvijetljen
__________________
BRODOVI U RIJECI
gorgoroth no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:14 PM   #8144
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 40,233
Likes (Received): 26860

Galerija riječka


__________________
BRODOVI U RIJECI

zvonko liked this post
gorgoroth no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:37 PM   #8145
meteo01
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 384
Likes (Received): 236

Quote:
Originally Posted by gorgoroth View Post
Sada će i benzinska na gornjem dijelu u višu brzinu
Btw je li taj dio od čvora Hosti do Marinića do sada bio osvijetljen
Malo iznad raskrižja je svjetlilo, a do Štefani je sve bilo u mraku. Ako su pustili cestu, valjda su i rasvjetu.
__________________

gorgoroth liked this post
meteo01 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 07:50 PM   #8146
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 40,233
Likes (Received): 26860

SLIJEDI PROMETNI KAOS Upitan završetak radova na raskrižju koje otežava život žiteljima Škurinja



Polaganje završnog sloja asfalta odvijat će se odjednom na svim dionicama i zahtijeva potpuno zatvaranje prometa u roku od 24 sata. To se planira u nedjelju, no ne zna se koju jer ovisi o vremenskim prilikama, a građani će biti na vrijeme obaviješteni

Asfaltiranje raskrižja Osječke, Škurinjske i Ulice Ive Lole Ribara koje već pola godine bukom, prašinom i otežanim prometovanjem zagorčava život stanovnicima Novog naselja na Škurinjama, planirano je do konca ovoga tjedna, potvrđeno je iz Odjela za komunalni sustav Grada Rijeke.

Završno asfaltiranje trebalo bi biti izvedeno u nedjelju, no komunalci se ipak ograđuju da će zbog vremenskih prilika možda biti i odgođeno za neku od idućih nedjelja.

– Polaganje završnog sloja asfalta odvijat će se odjednom na svim dionicama i zahtijevat će posebno prometno rješenje koje podrazumijeva potpuno zatvaranje prometa na toj dionici u roku od 24 sata, a što se planira u neradni dan, odnosno nedjelju. Koja nedjelja će to točno biti, ovisit će o vremenskim prilikama, a građani će u svakom slučaju biti na vrijeme obaviješteni – poručuju iz Grada.

Radovi unutar rokova

Na pitanje zbog čega radovi traju toliko dugo, odnosno zbog čega nisu ranije završeni, odgovaraju kako je izvođenje radova još uvijek unutar ugovorenog roka.

– Radovi na rekonstrukciji raskrižja Škurinjska draga nisu se otegli neopravdano, započeti su s danom 2. studenog 2016. godine, s rokom od 210 dana od dana uvođenja u posao, odnosno uz opravdano produljenje roka radi radova postave transportnog cjevovoda do kraja lipnja. Radovi obuhvaćaju rekonstrukciju postojećeg kolnika, izgradnju potrebnih potpornih zidova, izmještanje postojeće instalacije u trupu kolnika te semaforizaciju raskrižja. Rekonstrukcija kolnika izvodi se na način da se izvode dva nova traka i to: trak za lijevo skretanje smjer Viškovo-Drenova, te trak za lijevo skretanje smjer Centar-zona R9.

Također se produljuju i odvojeni trakovi za smjer Viškovo i Škurinje iz smjera grada. Naknadno je odlučeno da je unutar radova rekonstrukcije raskrižja Škurinjska draga bilo nužno odraditi i postavu transportnog cjevovoda investitora Vodovod i kanalizacija, iz projekta Rekonstrukcija i dogradnja sustava odvodnje otpadnih voda na području aglomeracije Rijeka, a sve u svrhu očuvanja konstrukcije trase, objašnjavaju iz Odjela za komunalni sustav.

Do sada su, nastavljaju, izvedeni svi radovi postavljanja i prelaganja instalacija niskog i visokog napona električne energije, javne rasvjete, telekomunikacijske instalacije, oborinske odvodnje te semaforske instalacije.

Izvedeno je proširenje prometnih traka, premještanje autobusne postaje te polaganje transportnog cjevovoda u sklopu projekta aglomeracije Rijeka. Trenutno su, uz radove oblaganja potpornih zidova, u tijeku radovi na postavljanju stupova buduće semaforizacije, polaganje rubnjaka te asfaltiranje nosivog sloja po fazama i smjerovima vožnje, kako bi se održala protočnost raskrižja uz čim manje ometanje prometa.

Komplicirani uvjeti

– Napominjemo da se svi radovi izvode u vrlo kompliciranim uvjetima i pod stalnim prometom koji ni u jednom trenutku gradnje nije bio zaustavljan. Doima se da radovi teku usporeno ili da se otežu, odnosno da se malo što događa na gradilištu, ali prvenstveno se sustavno prilazilo prekopima i prelaganjima, kako bi se omogućilo kontinuirano odvijanje prometa na siguran način. Pritom je odvijanje prometa u svemu morao koordinirati izvođač sa svojim radnicima i prilagođavati odvijanje radova prometu. Radovi bi mogli biti završeni u kraćem roku samo u slučaju kada bi se raskrižje u potpunosti zatvorilo za promet i tada bi građevinar mogao pristupiti izvođenju radova na više dionica odjednom. Isto nije bilo prihvatljivo za investitora, odnosno Grad Rijeku jer bi onemogućavanje prometa na toj dionici značilo velike probleme u prometu na tom dijelu grada i šire. Pješački i automobilski promet odvija se sukladno prometnom projektu, ali uz dužan oprez svih sudionika jer navedeno raskrižje u biti predstavlja otvoreno gradilište – ističu iz Grada.

Na pitanje zbog čega je kao rješenje odabrano semaforizirano raskrižje, a ne kružni tok, koji su priželjkivali mnogi stanovnici koji raskrižjem svakodnevno prolaze svojim vozilima, odgovaraju kako je rješenje sa semaforima dobilo sve potrebne suglasnosti nadležnih tijela, i kao takvo predstavlja sigurno i jedino projektno ispravno rješenje.

Sigurnost u prometu

– Svaki zahvat u prostoru planira se s razradom različitih varijanti. Prilikom izrade mogućih rješenja ovog raskrižja na Škurinjskoj dragi među ostalim analizirala se jedna od ponuđenih varijanti kružnog toka. Po analizi stručnjaka ta varijanta pretpostavljala je značajno podizanje kote raskrižja Osječka – I. L. Ribara – Škurinjska cesta, kao i uzdužnog nagiba same Osječke ulice u značajnoj duljini. Također je upitna i sama preglednost raskrižja s privoza Ulice Ive Lole Ribara, odnosno preglednost iz Osječke prema Ulici Ive Lole Ribara, radi postojećeg visokog zida na samom privozu i nemogućnosti rekonstrukcije istog. Osobito se to odnosi na slabu vidljivost pješaka prilikom prelaska raskrižja.

Pri rekonstrukciji raskrižja vodilo se računa u najvećem pogledu oko sigurnosti svih sudionika u prometu, posebice pješaka. Osim toga, svaki zahvat na prometnicama koji mijenja uvjete prometa mora zadovoljiti i sve zakonski propisane uvjete, što se odnosi najprije na sigurnost prometa, a tek zatim protočnost prometa u svim vremenskim uvjetima. Lokacija ovog raskrižja ima mnoštvo ograničenja kao što su ograničenje privoza prema radnoj zoni s usklađenjem vrlo velikih visinskih razlika, nepreglednosti, zahtjevnosti terena, širine privoza svih ulica, osobito za promet većih vozila, kamiona i autobusa, kao što je privoz iz Ulice I. L. Ribara koju nije moguće rekonstruirati. Osim toga, vrlo je teško usklađenje privoza iz radne zone na prostor raskrižja, posebice što se tiče preglednosti i nagiba privoza. Sve se to u uvjetima vožnje osobnim automobilima glavnog toka ne percipira. Uzimajući navedeno u obzir, ocijenjeno je da kružno raskrižje možda daje bolju protočnost prometa, međutim, s obzirom na sigurnost prometa, rekonstrukcija sa semaforskim sustavom je sigurnija – zaključuju iz Odjela za komunalni sustav.

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijek...a_refresh=true
__________________
BRODOVI U RIJECI

baredice liked this post
gorgoroth no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:42 PM   #8147
Pajo Pl. Patak
Registered User
 
Pajo Pl. Patak's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 192
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by primorje View Post
bilo bi idealno da krene vise...pa da Viskovo prodise, sadasnje stanje je ludilo...
dalje fale spojevi na KASTAV od Viskova, i od poslovne zone Marinci do Gornje Drenove di je spoj sa "Petrolejskom cestom", mada je iscrtano sve do groblja...no to je vjerujem daljnja buducnost.
Sada bi trebalo kupovati terene na u okolici PETRCA i KABLARA, cijene su po 20 Eura, a kroz 5-10 godina ce na 60-80 kada se spoje ove prometnice. Puno sigurnija investicija od bilo kojeg fonda ili Banke..


E to je prokletstvo, ekipa ni ne rade ceste dok ne pokupuju terene , treba bi donjeti zakon da ukoliko se tako kupi teren, preko kojeg za 10-15 godina prolazi neki objekt, da se oporezuje sa ekstra velikim postotkom, moze cak i cijelim iznosom razlike u cijeni i da taj iznos ide u proracun za taj objekt, pa bi se jako brzo radilo
Pajo Pl. Patak no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:28 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu