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Infraestructura y medios de transporte Todo sobre Puertos | Vialidades | Transporte masivo | Metros | Aviación



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Old March 1st, 2015, 04:13 AM   #41
Igna224
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Originally Posted by esnot_x View Post
En el hilo homonimo de SSCA se comentó que el gobernador ó no se que funcionario dijo que el tren iba a llegar hasta la Estación La Banda, si realmente es así ya tiene más sentido. En el proyecto original casi ni entraba a La Banda.

Lo que no se justifica para nada es esa curva que hace antes de ingresar al puente. Una torpeza total. Fue la única solución que encontraron para nivelar con el puente

Y otra cosa que no se justifica es ese ramal desde cero hasta Termas! habiendo tantos ramales existentes por renovar, no digo que no sea necesario en un futuro lejano pero no es prioritario para nada. A Termas le construyeron un costoso aeropuerto que prácticamente ni se usa y ahora un tren, por favor!! Es la provincia que menos aporta al PBI del país pero sin embargo se dan el lujo de dilapidar los recursos que les dan.

mas arriba donde se comenta la extension a termas.

"que tal vez en un tiempo no muy lejano y utilizando el ramal que existe entre La Banda y Tucumán, podamos extender este tren con fines netamente turísticos para unir Santiago-Termas y Tucumán"



ya llego una de las dos triplas del tecnotren.

fotos de los diarios:

Llegó una de las formaciones del Tren al Desarrollo








Las tres formaciones del Tren al Desarrollo arribaron a Santiago





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Old March 1st, 2015, 04:41 AM   #42
Igna224
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parece que no entendiste tambien los objetivos de este proyecto, te los paso a nombrar:

1. restaurar y poner nuevamente en valor el "puente negro" un puente de mas 120 años que estaba abandonado desde la desaparición del tren en la ciudad de santiago del estero.
2. transporte de pasajeros (mas aun si se comienza con las ampliación hasta la estación de trenes de la banda lo que hará que muchas mas gente lo use, este tramo son otros 4.1 km mas, en total formaría 8.1 km de extension)
3. turistico, (esa torpeza total del rulo ridículo, forma parte de este punto)
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Old March 1st, 2015, 08:41 PM   #43
santiagoARG
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El rulo ese pasa por alguna maravilla natural ?
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Desde un polo hasta el otro resuena
De la fama el sonoro clarín.
Y de América el nombre enseñado,
Les repite ¡mortales! Oíd:
¡Ya su trono dignísimo abrieron
las Provincias Unidas del Sud!
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Old March 1st, 2015, 10:44 PM   #44
Igna224
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el jardín botánico de la universidad nacional de Santiago del estero, si hay algo que puedo decir que este seria casi el mismo caso que la terminal de ómnibus de santiago del estero, todo el mundo (incluyendo santiagueños de este foro) criticaron duramente la ubicación, por ser un lugar casi desolado, en medo de barrios peligrosos, sin embargo hoy en día, gracias a esa terminal, el forum, escribana de gobierno, legislatura, la zona entera cambio por completo a ser una de las mas importantes de la ciudad.
donde están haciendo la estación botánico, están invirtiendo mucha plata en mejorar toda esa zona, con la costanera, facultad de forestales de la universidad nacional, nuevos barrios mas al norte, ampliar y re-modelar el hipódromo, la tercer etapa de la av. lugones etc.
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Last edited by Igna224; March 1st, 2015 at 10:58 PM.
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Old March 2nd, 2015, 02:03 PM   #45
RuudMaurer
Je maintiendrai
 
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Originally Posted by gergas08 View Post
Qué lástima que la Estación Jardín Botánico no sea en realidad la Ciudad Universitaria de la UNSE.

Sería ideal:

- Planes maestros de densificación urbana en áreas de influencia de Estación Fórum y Estación La Banda.
- Ciudad Universitaria de la UNSE en los alrededores de la Estación Jardín Botánico.
- Mudanza compulsiva de empresas al polígono industrial y adyacencias de la Estación Parque Tecnológico.
- Fomento y desarrollo del transporte público de bicicletas en las proximidades de cada una de las paradas del tren.

Es lo mínimo esperable para intentar compensar la mugre y marginalidad que se van a juntar debajo de esto y las avenidas elevadas (nefasto, pero bueno, ya está, van a pasar décadas hasta que se las pueda tirar).
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Je kunt niet het zwakke versterken door het verzwakken van de sterke

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Old March 2nd, 2015, 03:35 PM   #46
Igna224
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en si se esta construyendo el "complejo edilicio del jardín botánico" de la universidad nacional, que puedes verlo en este hilo.
esta construcción viene a estar en el medio del rulo al lado de jardín mismo.
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Old March 2nd, 2015, 04:37 PM   #47
Igna224
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y me olvide de decirlo, en cuanto a la densificación urbana, por lo menos del lado de la estación FORUM, hay una buena densificación en los lugares cercanos a la estación, ademas de un movimiento de gente considerable, especialmente por la terminal de ómnibus de la ciudad:

ademas hay obras como:

el FORUM centro de convenciones y exposiciones (que dicho sea de paso la estación forum se llama así por que esta al lado de este centro):















Honorable cámara de diputados de la provincia





y hay otras obras muy importantes

como la terminal de ómnibus




fiscalía, escribanía de gobierno







remodelación del paseo alvear
todo esto logro que la zona mejore, y contribuye a que esta sea mas atractiva para la construcción, a solos 100 metros esta una de las avenidas mas importantes en cuanto a inversión inmobiliaria que es la av roca, con un amplio crecimiento edilicio.
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Old March 3rd, 2015, 01:44 AM   #48
El chivo
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¿No les parece una obra faraónica para el tamaño de la ciudad?

Estaba recorriendo la ciudad por GSV y se ve provinciana, aún así está llena de megaconstrucciones como esa terminal de autobuses, unos viaductos y unas torres enormes de cristal en el centro de la ciudad. ¿A que se debe todo ese boom constructivo? ¿La ciudad encontró petróleo o que pasó?
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Se puede medir el grado de civilización de un país atendiendo a la cantidad de garabatos que aparezcan en las paredes de sus retretes.
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Old March 3rd, 2015, 03:33 AM   #49
MatuARG
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si, esas obras que se ven son todas estatales, las torres de cristal son el ministerio de economia y educacion de la provincia entre otras dependencias publicas la terminal de autobuses la construyeron aprovechando la vieja traza del ferrocarril en desuso hace añares, ahora estan con el proyecto del ferrocarril, sin embargo hay un fuerte gasto publico en la provincia no solo con estas obras "elefante blanco" sino también obras hidricas (es una provincia muy seca) y de cloacas para la ciudad (postergada por décadas) como en todos lados tiene sus criticas, pero se estan solucionando algunos problemas históricos por suerte.
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No quiero más Gobiernos PRO-K-CES
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Old March 3rd, 2015, 05:09 AM   #50
Igna224
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En que el gobierno provincial sea partidario del gobierno nacional es un factor que favorece al momento de hacer obras, este boom constructivo viene desde la firma de tratado de reparación histórica entre el ex gobernador Zamora con el ex presidente Kirchner, desde entonces lo que no se hizo en 50 años de la flia. juarez (familia que se hiba repartiendo la gobernación entre ellos cada 4 años) se esta haciendo ahora, algunas obras si fueron exageradas pero otras no, por ejemplo la terminal de autobuses actual soluciono el grave problema de la terminal vieja que solo tenia 12 plataformas quedando estas colapsadas en las épocas de mayor trafico sumado al poco espacio que había para que los pasajeros puedan esperar sus autobuses, que en temporadas de vacaciones no entraba un alfiler de la cantidad de gente, y esta terminal soluciono esos grandes problemas. las torres de Economía y educación fueron una solución aún grave problema en cuanto a la dispersión de todas las particiones de ambos Ministerios por toda la ciudad sumando a que la mayoría de los edificios donde funcionaban estas particiones eran alquilados y peor aún nunca fueron diseñados para albergar funciones burocráticas como las que manejan estos misterios, algunos incluso presentaban pequeños agrietamiento a causa del peso de los archivos, debiendo la provincia arreglarlos. Y así muchas obras mas que tienen un por que, algunas un poco exageradas como dije mas arriba
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Old March 3rd, 2015, 03:09 PM   #51
Bonaerense24
Juanma
 
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Originally Posted by el chivo View Post
¿No les parece una obra faraónica para el tamaño de la ciudad?

Estaba recorriendo la ciudad por GSV y se ve provinciana, aún así está llena de megaconstrucciones como esa terminal de autobuses, unos viaductos y unas torres enormes de cristal en el centro de la ciudad. ¿A que se debe todo ese boom constructivo? ¿La ciudad encontró petróleo o que pasó?
Dinero del Estado Nacional egoista y sospechosamente invertido en un solo lugar, muy tipico de los gobiernos peronistas, en los 90 Menem lo hizo con La Rioja en menor escala por supuesto. No digo que Santiago no merezca fondos para semejantes obras, pero no entiendo por que solo Santiago cuando todas las provincias del norte estan muy necesitadas de infraestructura.
Ni hablar si nos ponemos a ver la cantidad de recursos invertidos vs la densidad de poblacion, una verguenza por donde se lo analice. Como dije antes, Rosario y Cordoba esperan un subte y Santiago va a tener el monoriel de Springfield, inexplicable.
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Justicia Por Nisman

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Old March 4th, 2015, 04:24 PM   #52
santiagopirata
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Con lo que se gasto exageradamente en santiago, tenias el subte en córdoba, en 3km que una al centro-nueva cordoba-ciudad universitaria.

Creo que en algún momento los k pensaron en hacer capital de la nación a Santiago del estero, y le pusieron mucha plata, hoy se sabe que no es momento para plantear una mudanza de la capital, estan próxima las elecciones, pero si gana el kirchnerismo no me sorprenderia un anuncio como ese...
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Old March 8th, 2015, 11:43 PM   #53
elser
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en verdad trate de pensar siempre de la mejor manera, pero cada vez que veo algo nuevo por santiago ya me parece sospechoso ajajaja pero antes que nada y por lo menos esto, prefiero que siga asi . Pero catamarca y otras ciudades del norte deberian de tener la misma importancia e inversion. En catamarca tenes que caminarte la vida por que esta todo desparramada la administracion publica, el poder judicial y el legislativo entre otros¡ y encima currean con los alquileres por donde se lo mire. Se que son problemas que hacen a la esfera estrictamente provincial y es la provincia quien debe solucionarlo. Pero por lo que se ve el estado nacional si quiere puede ayudar como es el clarisimo ejemplo de Santiago.
__________________
con tantos siglos y tanto espacio es dificil coincidir....
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Old March 10th, 2015, 03:59 AM   #54
Bauhaus
pa panamericano
 
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Location: C.A.B.A.
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Y yo me preguntaba porqué se demora la construcción del Tren Aeropuerto Ezeiza-Aeroparque, y puf!, con este thread me respondieron.
__________________
!!!!!
O_o \
-||¬()
..LL........


...y le dije a mi señora: "yo no ronco, sueño que soy una moto".

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Old March 10th, 2015, 05:29 PM   #55
Capitaldellitoral
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A mi me parece bien de todos modos que se invierta en Santiago del Estero por sobre Buenos aires, Rosario o Córdoba. ¿los santiagueños son menos argentinos por ser menos en cantidad o de escasos recursos? Si es muy criticable que no haya una correcta planificación a nivel norte argentino e invertir en las conectividades y obras de infraestructuras que haga competitivas y productivas a sus ciudades, pero la falta de planificación es algo característico del peronismo. También es criticable el orden de prioridades, ya que el sistema de salud o el educativo provincial no parecen ser la panacea del desarrollo ni siquiera a la media nacional.
¿Porque habrán elegido a Santiago del Estero para hacer todo esto? Ni idea, pero espero que le de un impulso fuerte al desarrollo local, además de que su gobernadora parece bastante comprometida con su provincia.
__________________
Cada persona es un mundo

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Old March 15th, 2015, 10:54 PM   #56
Guajiro1
Cereal Killer
 
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Paso a acá los updates del foro argentino:

Quote:
Originally Posted by Parabellum View Post
Quoteo las fotos del diario para que queden acá:






Fuente
Quote:
Originally Posted by gergas08 View Post
Gracias por los aportes! Hoy les traigo fotos de la Estación del Parque Industrial:





















El Polo Tecnológico. Para más fotos ir a este hilo.

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"La democracia es una forma de gobierno en la que cada cuatro años se cambia de tirano."

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