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Old March 3rd, 2015, 12:50 PM   #41
rheintram
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Auf der Pema Seite gibt es einige Renderings die leider ernüchternd sind. Von der ursprünglich gezeigten Fassade wird am Ende wohl kaum etwas übrig bleiben. Und nach einem Turm schaut es höchstens an der Schmalseite aus...



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Old March 3rd, 2015, 12:54 PM   #42
rheintram
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Weitere Renderings bei LAAC:
http://www.laac.eu/de/projects/multi...amraserstrasse
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Old March 3rd, 2015, 07:29 PM   #43
Dreidecker
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Wenn es so wird, wie die Renders zeigen, könnte ich auch damit noch leben, obwohl es natürlich schon ein Verlust ist gegenüber den ersten Renders...
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Old March 5th, 2015, 09:16 AM   #44
biosciemax
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Spatenstich für den zweiten PEMA-Turm

Am Mittwochabend ist in Innsbruck der Spatenstich für den zweiten PEMA-Turm (P2) gefeiert worden. Der neue Turm wird östlich der Bahn gegenüber dem ersten PEMA-Turm gebaut. Der Bau des 50 Meter hohen Turms wird etwa 60 Millionen Euro kosten.

Der Bau soll laut einer Aussendung der PEMA-Gruppe bis 2017 abgeschlossen sein. Auf einer Grundfläche von 19.000 Quadratmetern soll ein zweigeschoßiges Sockelgebäude und ein zehngeschoßiger scheibenförmiger Turm entstehen. Geplant ist eine multifunktionale Nutzung mit Wohnungen, Einzelhandel, Gastronomie und ein öffentlicher Begegnungsort.

Ein Geschoß zwischen dem Sockel und dem Turm soll öffentlich zugänglich sein und als Kulturplattform dienen. Dieser Begegnungsort soll vom früheren Geschäftsführer der Swarovski-Kristallwelten Andreas Braun umgesetzt werden. 100 Quadratmeter wird die PEMA-Gruppe für zehn Jahre der Stadt Innsbruck für die „Free Beat Company“ zur Verfügung stellen. Die Free Beat Company ist ein Trommler-Projekt, das Menschen aller sozialen Schichten anspricht.

Der neue Turm soll laut den Betreibern einerseits für eine direkte Verbindung der Innenstadt mit dem Stadtteil Pradl stehen, andererseits soll er Tor zum neu entstehenden Stadtteil am Areal des derzeitigen Innsbrucker Frachtenbahnhofs sein. Die Distanz des zweiten Turms zum bereits bestehenden ersten Turm sei vom Tiroler Architekturbüro LAAC so gewählt worden, „dass die Baukörper in Resonanz zueinander stehen und sich gegenseitig positiv beeinflussen“.

Zum Spatenstich am Mittwochabend inszenierte der Feuerkünstler Gebhard Schatz eine 50 Meter hohe Skulptur-Feuerleiter, dazu ertönten Klänge der Trommlerartisten des „Drumatical Theatre“.
http://tirol.orf.at/news/stories/2697934/
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Old March 5th, 2015, 09:24 AM   #45
biosciemax
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Frage an Kundige: Kann/könnte (ev. gerade wetterbedingt nicht möglich) man die Baustelle von hier aus sehen:
http://www.innsbruck.info/webcam/
?
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Old March 5th, 2015, 12:36 PM   #46
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Jein. Links neben den Gleisanlagen, ganz am unteren Bildrand, da sieht man ein schwarzes Gebäude in Hakenform und daran angebaut ein weißes auf dem ISCHIA steht.

Der Pema II Turm wird direkt davor errichet. Das heißt die Baugrube ist nicht mehr auf dem Bildausschnitt drauf. Ich schätze sobald der Rohbau das 6. Geschoss erreicht hat, müsste er in den Bildausschnitt hineinragen. Die Baukräne dürfte man vielleicht auch sehen. Aber wirklich verfolgen wird man den Bau damit leider nicht können.
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Old March 5th, 2015, 06:18 PM   #47
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Okay, danke! Schade.
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Old March 10th, 2015, 11:54 PM   #48
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Erste Bauarbeiten sind übrigens im Gange. Heute konnte ich von der Bahn aus zumindest zwei Bagger sehen. Mir scheint man sichert zuerst die Bahnanlagen ab und beginnt dann zu bauen. Wenn ich mich recht erinnere war es beim Headline gleich. Da hat man zuerst den Bahndamm gesichert und dann die Grube ausgehoben.
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Old March 11th, 2015, 12:37 AM   #49
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Sehr schön, dass es da endlich losgeht! Vielleicht gibts ja dann auch mal eine Webcam.
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Old March 12th, 2015, 09:58 PM   #50
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Und das erste Foto gibts auch schon...



Quelle
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Old March 14th, 2015, 11:51 AM   #51
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Habs mir gestern auch noch angeschaut. Viel hat sich noch nicht getan. Mit dem Bagger hat man eine Erdrampe auf die Höhe der Gleise gebaut und Bohrungsarbeiten (?) sind oben auf dem Gleisniveau auch im Gang. Ich vermute die alte Stützmauer wird abgerissen und versetzt.







und hier noch ein Bild vom Dienstag. Vom Bahnsteig aus aufgenommen:

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Old March 14th, 2015, 02:14 PM   #52
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Dass sie eine Rampe machen, um den Aushub per Bahn abzutransportieren, ist eher unwahrscheinlich, oder? Sieht eher aus, wie wenn sie dort oben eine Bohrpfahlwand errichten, für die sie eine Zufahrt gemacht haben. Danke fürs Update!
Auf jeden Fall wird da eine bisher recht vernachlässigte Ecke als brauchbarer Stadtraum gewonnen. Mit der Terrasse und der Erdgeschoßnützung könnte das ganz hübsch werden dort.
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Old March 14th, 2015, 02:57 PM   #53
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Gut wäre natürlich, wenn man vom Bahnhof direkt zum P2 gelangen könnte. Eine der zwei Bahnunterführungen (die südliche) ist durchgängig. Man kommt auf dem Frachtenbahnhofgelände, also mitten in den Gleisanlagen heraus. Dort hinten ist nämlich die Autozugverladung. Man kann dann dieser Zufahrt folgen und kommt an der Sillpark Kreuzung heraus.

Man müsste wohl eine Unterführung unter den Frachtengleisen bauen. Eventuell könnte man dann sogar an die nördliche Unterführung, die derzeit nicht durchgäng ist andocken. Das wäre schon genial, ist aber wohl nicht geplant.
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Old March 16th, 2015, 10:02 PM   #54
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Update 16.03.15... Auch nach 18:00 Uhr wird gebaut:



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Old March 16th, 2015, 10:23 PM   #55
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Ja, schaut schon recht konkret aus jetzt. Stellen wir um auf "In Bau"! Danke fürs Update!
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Old March 20th, 2015, 09:43 PM   #56
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In der Bildmitte wird hoffentlich bald der P2 zu sehen sein...
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Old March 20th, 2015, 11:22 PM   #57
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Links oder rechts vom Headline?
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Old March 21st, 2015, 09:40 AM   #58
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Rechts davon.
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Old March 21st, 2015, 03:15 PM   #59
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Immerhin ragt das Headline mit seinen 52 Metern Ode sinds unter 50) ganz schön über die Stadt heraus und sieht gut aus.
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