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Sud e Isole Basilicata, Calabria, Campania, Puglia, Sardegna, Sicilia



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Old September 10th, 2004, 07:02 PM   #41
Epicurion
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Originally Posted by ELETRIX
Progetto BAGNOLI



prospettiva del quartiere del turismo
http://www.comune.napoli.it/urbana/h...egno_porto.pdf

Il parco e il porto
http://www.comune.napoli.it/urbana/h...assonporto.pdf

prospettiva del quartiere della ricerca e della produzione
http://www.comune.napoli.it/urbana/h...egno_cvlgr.pdf

il quartiere della ricerca e della produzione e il parco
http://www.comune.napoli.it/urbana/h...spcvlgrpue.pdf


A Dicembre 2004 verrà presentato il progetto DEFINITIVO e i lavori inizieranno nel GENNAIO 2005.
grazie!!!
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Old September 10th, 2004, 07:12 PM   #42
Epicurion
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peccato però per lo sviluppo "gregottiano" in orizzontale del progetto. si poteva ottenere un parco da 180 ettari e la stessa volumetria sviluppando in altezza. tra l'altro non che i grattacieli non siano già nel DNA di Napoli.
magari molti edifici sono ex fabbriche da ristrutturare, come alla Bicocca a Milano?
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Old September 10th, 2004, 08:07 PM   #43
robyk
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Originally Posted by Epicurion
peccato però per lo sviluppo "gregottiano" in orizzontale del progetto. si poteva ottenere un parco da 180 ettari e la stessa volumetria sviluppando in altezza. tra l'altro non che i grattacieli non siano già nel DNA di Napoli.
magari molti edifici sono ex fabbriche da ristrutturare, come alla Bicocca a Milano?
Alcune informazioni le trovi su http://www.bagnolifutura.it
All'interno alcune foto del passato e video su come più o meno dovrebbe essere in futuro di Bagnoli.
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Old September 11th, 2004, 01:00 PM   #44
Epicurion
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Originally Posted by robyk
Alcune informazioni le trovi su http://www.bagnolifutura.it
All'interno alcune foto del passato e video su come più o meno dovrebbe essere in futuro di Bagnoli.
grazie!
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Old September 13th, 2004, 08:21 PM   #45
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Centro Direzionale di NAPOLI (altre foto)

Forse le più bella foto è questa:


Il plastico
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Old September 13th, 2004, 10:19 PM   #46
CAESARS-PALACe
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Fantastico le foto del Centro Direzionale




unica cosa è che la planimetria è un po artificiale. Secondo me il Centro Direzionale ideale sarebbe : la planimetria del EUR (lago artificiale, parchi,...) con i grattacieli di Napoli.
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Old September 13th, 2004, 10:44 PM   #47
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Nel progetto dell'ampliamento del Centro Direzionale di napoli ci sarannno:
Un mega lago artificiale (più grande di quello dell'Eur)
Campi sportivi
Un cinema multisala
Strutture abitative

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Old September 13th, 2004, 10:52 PM   #48
CAESARS-PALACe
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Molto bene,

cosi diventera il meglio centro direzionale d'Italia. Speriamo che questo sarà un esempio per l'EUR, li mancano veramente qualche grattacieli come quelli di Napoli.
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Old September 13th, 2004, 10:55 PM   #49
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Se a Roma costruissero dei VERI grattacieli l'EUR sarebbe fighissimo!
Comunque ci sono molti progetti per l'EUR....secondo me la NUVOLA di FUKSAS metterà in moto una mega rivoluzione per l'EUR...SPERIAMO!
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Old September 13th, 2004, 10:57 PM   #50
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@Caesars-palace

Quand viens-tu à Rome? Quel age as-tu?
Je suis curieux de voir Bruxelles, elle est interessante?
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Old September 13th, 2004, 11:00 PM   #51
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Cmq, ho letto in "Roma : città che cambiano" che sono molti i progetti per l'EUR...verranno anche incrementati i ristoranti, i centri commerciali , gli hotels per rendere più vivibile anche di notte il centro finanziario capitolino...
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Old September 15th, 2004, 03:34 PM   #52
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Mappa Metropolitana Napoli (2004)

5 linee attive:

Linea 1
Linea 2
Linea 3 (Circumvesuviana)
Linea 4 (Circumvesuviana)
Linea 5 (Cumana)




Mappa Metropolitana Napoli (2011)

Linea 1
Linea 2
Linea 3
Linea 4
Linea 5
Linea 6
Linea 7
Linea 8
Linea 9
Linea 10





Ecco, ho gettato un pò di luce sulla questione metropolitana di Napoli
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Old September 15th, 2004, 03:36 PM   #53
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ops, errore....
Ho commesso un errore di inserimento foto.
La foto dello scenario 2011 è la seguente:


I'm sorry;-)
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Old September 15th, 2004, 09:38 PM   #54
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@Eletrix

Sono stato a Roma a luglio , ma pochi giorni. Quest'anno abbiamo deciso di visitare Firenze. Prima ho sempre fatto le vacanze a Roma (2 o 3 settimane) per visitare la famiglia. Cosi purtroppo non conosco niente delle altre citta italiane (non sono mai stato a Milano, Napoli, Firenze,Venezia, Sardegna,.... ) Percio quest'anno abbiamo visitato Firenze Siena .....molto bello mi sembra che stanno costruendo un nuovo quartiere e palazzo giustizia fuori la città ,poi abbiamo preso il treno rapido (1 h 35 m!) per andare a Roma qualche giorni.


Bruxelles e bene ma io sono invece di Anversa (50 km di Bruxelles) come Poller1. Ho scritto Bruxelles nel profilo perché sul forum internazionale quasi non conoscono Anversa. Anversa pero è molto bella , una cattedrale bellissima (torre alta 123m) , un porto gigantesco (quarto posto nel mondo), centro internazionale per diamanti, Olimpiadi del 1920......

e secondo la tradizione mitologica fondato da un soldato romano : Silvius Brabo , la statua di Brabo oggi si trova davanti il palazzo comunale.

Last edited by CAESARS-PALACe; September 15th, 2004 at 09:47 PM.
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Old September 18th, 2004, 01:01 AM   #55
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Nuove foto del Centro Direzionale di NAPOLI








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Old September 18th, 2004, 12:31 PM   #56
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(prova)



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Old September 18th, 2004, 08:47 PM   #57
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Creation by LEPIED (forum français):

Napoli prima



Napoli dopo
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Old September 20th, 2004, 01:29 PM   #58
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Linea 1. Nuove foto Stazioni RIONE ALTO e MATERDEI


Rione Alto

La seconda uscita della stazione Rione Alto è stata inaugurata nel dicembre 2002, ed è entrata a far parte del novero delle stazioni dell’arte per la presenza di numerose installazioni e pannelli, opera di artisti di fama internazionale e di giovani emergenti napoletani.

La sistemazione esterna, con cupole di metallo e vetro in corrispondenza di ciascun accesso, è arricchita da una statua in bronzo di Antonio Tammaro e da una fontana, al cui interno si trova il mosaico di Achille Cavoli.

Entrando nella stazione, il piano mezzanino è caratterizzato dai brillanti pannelli policromi di David Tremlett, con forme geometriche che si inseguono lungo tutte le pareti. Lungo i vari pianerottoli posti tra i tapis roulant e le scale mobili, si incontrano invece le installazioni evocative di Giuseppe Zevola e i pannelli di Bianco e Valente, che sovrastano il viaggiatore dall’alto delle volte della galleria di accesso ai binari.
A conclusione della discesa, le sequenze di volti di Katharina Sieverding, gli atleti in movimento di Marco Anelli e la raccolta di immagini dei giovani artisti emergenti Pennacchio Argentato, Donatella Di Cicco, Danilo Donzelli, Pina Gigi, Ivan Malerba e Marco Zezza accompagnano direttamente il viaggiatore al piano dei binari









Materdei

La stazione Materdei, ultima inaugurata in ordine di tempo (Luglio 2003), con la sua apertura ha donato vitalità e prestigio alla bella piazza Scipione Ammirato, trasformata in isola pedonale ed arricchita di aiuole e realizzazioni di artisti contemporanei: la guglia dell’architetto Mendini, i pannelli in ceramica di Luigi Del Pezzo, la statua e le decorazioni pavimentali di Luigi Serafini.

All’interno della stazione, il luminoso atrio è impreziosito dal mosaico di Sandro Chia, nella base della guglia, e dai solidi geometrici di Ettore Spalletti; un grande altorilievo in mosaico e ceramica con temi tipici della cultura partenopea, opera di Luigi Ontani, sovrasta invece le scale mobili che conducono ai treni. Al piano binari, il corridoio centrale è totalmente rivestito con le sagome policrome di Sol Lewitt, autore anche di una originale installazione formata da aculei colorati.
Sulle banchine, infine, numerosi e vari sono i temi trattati nelle serigrafie di Mathelda Balatresi, Anna Gili, Stefano Giovannoni, Robert Gliglorov, Denis Santachiara, Innocente e George Sowden.






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Old September 21st, 2004, 10:13 AM   #59
Madeco
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Stato dei Lavori della Linea 6 della Metropolitana di Napoli

Continuano a pieno regime i lavori della Linea Metropolitana 6 di Napoli.
entro fine anno circa verrà inaugurata la prima tratta, terminata la riqualificazione delle stazioni Mergellina, Lala e Politecnico, ricavate dalle stazioni LTR (Linea Tranviaria Rapida), progettate e costruite in parte durante gli anni 90.
Entro fine 2005 aprirà la stazione Mostra, chiudendo così i lavori nella zona di Fuorigrotta.
Entro fine mese partiranno inoltre i lavori dell'ultima stazione, Municipio, in concomitanza con i lavori della stazione Municipio della Linea 1, progettata dall'Architetto Alvari Siza, creando così un punto di interscambio.
Entro fine anno inoltre aprirà la prima tratta della Linea 7 Montesanto - Monte Sant'Angelo.
Un plauso va quindi all'aministrazione comunale ed in particolare al Vice Sindaco Rocco Papa per la realizzazione, a piento regime, delle linee del Metrò, grazie anche a quanto stabilito nel "Piano Comunale dei Trasporti" e nel piano di realizzazione della grande struttura della "Metropolitana Regionale" campana.
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Old September 21st, 2004, 10:46 AM   #60
Madeco
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Lavori per la linea 6, pronto il piano anticaos

SARÀ CHIUSA L’AREA TRA LA FACOLTÀ DI INGEGNERIA E LA STAZIONE CUMANA
Lavori per la linea 6, pronto il piano anticaos
Taglio di aiuole e marciapiedi, prolungamento dei cordoli: i tecnici al lavoro


PAOLA PEREZ
A Fuorigrotta entra nel vivo la seconda fase dei lavori per la Linea 6. Tra una decina di giorni, quando il cantiere avanzerà verso piazzale Tecchio, sarà necessario chiudere al traffico l’area compresa tra la facoltà di Ingegneria e la stazione della Cumana, bloccando l’accesso dei veicoli provenienti da viale Augusto e via Marino. Come superare l’ostacolo delle barriere intorno a un nodo strategico per la viabilità urbana? Il rebus, che da due mesi è sul tavolo dei tecnici del Comune e dell’Ansaldo, pare finalmente risolto. Preso atto che gli strumenti usuali (individuazione di percorsi alternativi, inversione dei sensi di marcia) non sarebbero mai stati sufficienti per evitare lo stallo, gli esperti hanno programmato una serie di interventi strutturali: taglio delle aiuole e dei marciapiedi, spostamento delle carreggiate, prolungamento dei cordoli. E un sistema di circumnavigazione che, pure piuttosto contorto, sembra l’unica via d’uscita possibile.
Per l’approvazione del piano traffico manca soltanto il parere della circoscrizione. Completato questo passaggio formale, la fisionomia del piazzale sarà scomposta e ricomposta come un puzzle. Il flusso dei veicoli che provengono dal lato est viene indirizzato nell’unico tratto libero del piazzale (tra il commissariato e la Cumana) attraverso tre corsie: per realizzarle bisogna spostare a destra la semicarreggiata di via Marino, partendo dall’intersezione con la rampa del sottopasso Claudio; tagliare l’aiuola centrale spartitraffico di viale Augusto; predisporre su via Marino una rampa lunga 5,50 metri, prolungando il cordolo fino a via Gonzaga, per consentire l’inversione di marcia a chi è diretto in via Leopardi. La corrente di traffico in arrivo dal lato ovest è dirottata in via degli Scipioni, dove si inverte l senso di marcia in direzione viale Augusto. Questo «cambio di rotta» prevede una serie di interventi collaterali: i semafori agli incroci tra via Giulio Cesare e via degli Scipioni, via degli Scipioni e viale Augusto, via Lepanto e via Marino si trasformano in impianti a chiamata pedonale; via Fabio Massimo diventa a senso unico verso via degli Scipioni; in via degli Scipioni si realizza una nuova fermata Anm e si modifica la disciplina della sosta, prevedendo stalli paralleli sul lato università e stalli inclinati sul lato opposto; in via Giulio Cesare viene eliminato il cordolo tra piazzale Tecchio e via Attilio Regolo;

Notizia tratta dal quotidiano il "Mattino"
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