search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 19th, 2017, 05:45 PM   #2081
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 13,812
Likes (Received): 5548

Quote:
Originally Posted by ADAMUS333 View Post
Ale nadal podtrzymuje fakt , ze opozycja akurat dla odcinka S19 Rzeszów-Barwinek nie zrobiła szału, wręcz go nie wiedziała.
Walka o DSU tez była za opozycji, ale czas każdy wiele ile lat na nią czekaliśmy i w jakich bólach powstała.
To jest akurat w tych okolicznościach jedna z najtrudniejszych rzeczy do zrobienia w procesie budowy dróg. Zrobić dsu, przy takim oporze ekologów, to nie jest takie byle co. Może i by się dało szybciej, ale jaka pewność by była, że przy pośpiechu teraz zamiast czekać na przetargi na KP, to nie czekalibyśmy na przetargi na dokumentację do nowej dsu, bo poprzednia została uwalona? Akurat dla odcinka Rzeszów - Barwinek, to jedynie co może przebić wydanie dsu, to podpisanie umowy na ziz dla tego odcinka, bo akurat kp to najmniejszy problem, bo i kwotowo to są grosze i odwołań na tym etapie też będzie. Dobrą zmianę, co do tego odcinka, będzie można przetestować dopiero po odebraniu KP, bo wtedy dopiero zobaczymy, czy rzeczywiście chcą budować tą drogę, czy tylko słodko opowiadali, jak to oni bohatersko walczyli.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.

A&G, White Tigger, Fooxx67 liked this post
Maya83 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 19th, 2017, 06:21 PM   #2082
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694


Trzeba jednak brać pod uwagę, że do tego "testu", w kontekscie całego odcinka do granicy ze Słowacją, zostaje im coraz mniej czasu Nawet uwzględniając obecne "szybkie" terminy przetargów na KP, to razem z realizacją potrzeba min. 2 lat O przetargu na ZiZ, a tym bardziej umowie na ZiZ, można zapomnieć raczej w tej kadencji (a być może w obecnej perspektywie budżotwej UE). Może coś w obszarze tych 10 km (Rzeszów płd -Babica) coś sie wydarzy gdy chodi o ZiZ
Quote:
Originally Posted by ADAMUS333 View Post
Teraz czekamy do końca 2 kwartału na przetarg na KP do Barwinka , przypomnę ze ma być jeden przetarg z podziałem na odcinki:
(...)
Idealnie byłoby jakby przetarg i podpisanie umowy zamknęłoby się jeszcze gdzieś po pierwszej połowie tego roku
Z II kwartału pozostały 2 miesiące i oby przetarg na KP faktycznie się pojawił w II kwartale. Natomiast te oczekiwania "po I połowie tego roku" są na 100 % realne. Niemniej, jak umowa będzie pod koniec br. roku to będzie dobrze. Termin realizacji 15-20 m-cy + odbiory, stąd przetarg na ZiZ jeśli będzie, to jako "rzut na taśmę" przed wyborami w 2019 roku (czyli typowa kiełbasa wyborcza)
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


Last edited by Kazusik; April 19th, 2017 at 06:33 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 11:16 AM   #2083
A&G
Registered User
 
Join Date: Mar 2015
Location: Krosno
Posts: 395
Likes (Received): 387

Quote:
Originally Posted by Singaya
W Sanoku odbyło się spotkanie zarządu województwa. Z tego co potwierdził wicemarszałek to budowa odcinka S19 na południe to też nie ta perspektywa unijna. Tak więc jeżeli ktoś wierzył, że zaczną budować odcinek od Babicy w ciągu najbliższych lat dostał właśnie oficjalną informację że nie zaczną.

http://esanok.pl/2017/sanok-tak-woje...ia-00e7ts.html
To już chyba wszystko jasne. Możemy póki co marzyć. Tylko marzyć.
A&G no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 11:51 AM   #2084
DarekP
Registered User
 
DarekP's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Rzeszow
Posts: 2,786
Likes (Received): 991

Nie popadajmy w skrajności. Ten czas ma być przeznaczony na zrobienie papierologii, więc temat się posuwa, wolno, ale jednak.
DarekP no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 11:57 AM   #2085
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694


Wileokrotnie to podnosiłem tutaj, by się nie łudzić na realizację w tej perspektywie. Poraz kolejny zwrócę uwagę, że z uwagi na koszty chodzi bardziej o kasę z UE (dofinansownie) dla tego odcinka jako fragmentu transgranicznego (w obecnej perspektywie kasy już nie ma - patrz CEF). Większa możliwość wsparcia niż z POiIŚ
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


Last edited by Kazusik; April 21st, 2017 at 12:09 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 01:26 PM   #2086
ADAMUS333
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Rzeszów
Posts: 103
Likes (Received): 42

Zachowajmy spokój, skupmy się na KP i pełnym przygotowaniu inwestycji tak aby wszystko z odbiorami było gotowe gdzieś na 2019. Cały czas trzeba walczyć o finansowanie , nawet z różnych źródeł po kawałku. Nie wiem jak u Słowaków na R4 wygląda sprawa finansowania, ale jedną z opcji mogłoby być wspólne staranie się o finansowanie z nimi. Wiadomo najlepszy byłby CEF , ale w tej perspektywie raczej nie ma już środków a potrzeba 9-10miliardów.
Wdaje mi się ze na szczebel władzy wojewódzkiej jest za mały aby ubiegać się z jego wysokości o tak potężne środki i do jeszcze o drogę ekspresową.
Sprawą finansowania powinien się zająć rząd niezwłocznie i skutecznie bez bicia piany działać.
ADAMUS333 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 01:32 PM   #2087
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 13,812
Likes (Received): 5548

Tu nie trzeba wielkich cudów, wystarczy ogłosić przetargi na kp na resztę odcinków i tyle. W 2019 ogłosić przetargi na ziz i budować. Tylko trzeba chcieć.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 01:37 PM   #2088
Singaya
Registered User
 
Singaya's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Krosno - Miasto Szkła
Posts: 2,568
Likes (Received): 1497

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Tu nie trzeba wielkich cudów, wystarczy ogłosić przetargi na kp na resztę odcinków i tyle. W 2019 ogłosić przetargi na ziz i budować. Tylko trzeba chcieć.
Spoko spoko. Przetarg ma kp ogłoszą tak, żeby nie było szans na skończenie prac przez 2020. Problem z głowy. A potem niech się martwi kto inny. A może nawet jak dobrze wykombinują to uda się w następnej kampanii wyborczej zaświecić jeszcze kilka razy zielone światło dla tej inwestycji. Może jeszcze kilka razy ogłosić start budowy.
__________________

IgorSel, Fooxx67, A&G liked this post

Last edited by Singaya; April 21st, 2017 at 01:43 PM.
Singaya no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 01:50 PM   #2089
utumno
In Utumno Veritas
 
utumno's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Gdansk
Posts: 978
Likes (Received): 275

Tutaj mamy animacje pokazujaca postepy w budowie slowackich dialnic:

http://www.historiadialnic.sk/animacia/

Jak widac, program budowy toczy sie od 1969 i po 48 latach R4 do polskiej granicy nadal w czarnej dupie. Wie ktos jaki jest ich stan przygotowan na dzisiaj? Patrzac na ta animacje ma sie wrazenie, ze przy obecnym tempie R4 powstanie moze za 30 lat...
__________________
Północny cypel Wyspy Spichrzów straszy juz 70 lat - chociaz trzeba przyznac ze ostatnio troche mniej.

los77 liked this post
utumno no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 02:03 PM   #2090
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694

Quote:
Originally Posted by ADAMUS333 View Post
Zachowajmy spokój, skupmy się na KP i pełnym przygotowaniu inwestycji tak aby wszystko z odbiorami było gotowe gdzieś na 2019. Cały czas trzeba walczyć o finansowanie , nawet z różnych źródeł po kawałku. Nie wiem jak u Słowaków na R4 wygląda sprawa finansowania, ale jedną z opcji mogłoby być wspólne staranie się o finansowanie z nimi. Wiadomo najlepszy byłby CEF , ale w tej perspektywie raczej nie ma już środków a potrzeba 9-10miliardów.
Wdaje mi się ze na szczebel władzy wojewódzkiej jest za mały aby ubiegać się z jego wysokości o tak potężne środki i do jeszcze o drogę ekspresową.
Sprawą finansowania powinien się zająć rząd niezwłocznie i skutecznie bez bicia piany działać.
Tylko po co snuć jakieś miraże o możliwościach pozyskania środków z "jakichś źródeł" w tej perspektywie, skoro wiadomo co mamy przyznane i czym możemy dysponować. Poza POiIŚ jest tylko CEF, i ew. program Junckera. Oba są wyczerpane w zasadzie w obecnej perspektywie. Sprawa wsparcia z POiIŚ też jest mało realna dla S19 w obecnej perspektywie, bo na dzisiaj na liście zidentyfikowanych projektów nie ma żdnego odcinka S19 na płd od Rzeszowa. Poza tym inwestycji zidentyfikowanych do finansowania z POiIŚ jest więcej aniżeli pozostających jeszcze do zagosp. środków z tego programu.

Biorąc pod uwagę poziom kosztowy, zakładając min. 50% wsparcie, dofinansowanie UE byłoby na poziomie min. 5 mld zł. Stąd jedynie podobny instrument jak CEF w przyszłej perspektywie dawałby poziom wsparcia na takm poziomie i więcej. Sam Szmit wielokrotnie podnosił, jak też decydenci samorządowi na poziomie woj. podkarpackiego, że trzeba się nastawić na kolejną perspektywę z uwagi nowe możliwości wsparcia finansowego z UE.

Dlatego od samego początku rzadów obecnej ekipy było wiadomym, że S19 na płd od Rzeszowa w tej perspektywie nie powstawie.
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


DarekP liked this post

Last edited by Kazusik; April 21st, 2017 at 05:03 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 02:37 PM   #2091
ADAMUS333
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Rzeszów
Posts: 103
Likes (Received): 42

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Tylko po co snuć jakieś miraże o możliwościach pozyskania środków z "jakichś źródeł" w tej perspektywie, skoro wiadomo co mamy przyznane i czym możemy dysponować. Poza POiIŚ jest tylko CEF, i ew. program Junckera. Oba są wyczerpane w zasadzie w obecnej perspektywie. Sprawa wsparcia z POiIŚ też jest mało realna dla S19 w obecnej perspektywie, bo na dzisiaj na liście zidentyfikowanych projektów nie ma żdnego odcinka S19 na płd od Rzeszowa. Poza tym inwestycji zidentyfikowanych do finansowania z POiIŚ jest więcej aniżeli pozostających jeszcze do zagosp. środków z tego programu.

Biorąc pod uwagę poziom kosztowy, zakładając min. 50% wsparcie, dofinansowania UE byłoby na poziomie min. 5 mld zł. Stąd jedynie podobny instrument jak CEF w przyszłej perspketywie dawałby poziom wsparcia na takm poziomie i więcej. Sam Szmit wielokrotnie podnosił, jak też decydenci samorządowi na poziomie woj. podkarpackiego, że trzeba się nastawić na kolejną perspektywę z uwagi nowe możliwości wsparcia finansowego z UE.

Dlatego od samego początku rzadów obecnej ekipy było wiadomym, że S19 na płd od Rzeszowa w tej perspektywie nie powstawie.


A czy chociaż odcinek tunelowy S19 Rzeszów Południe-w.Babica (wartość około 1,2miliarda) który jest trakcie tworzenia KP ma szanse na finansowanie z POiIŚ w tej perspektywie.
Wiceminister Szmit się chwali w lutym 2016 w Rzeszowie w obecności władz wojewódzkich ze przeznaczy środki z z POiIŚ na ten odcinek. Jak faktycznie sytuacja wygląda z finansowaniem tego odcinka?
ADAMUS333 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 02:55 PM   #2092
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694


Co do min. Szmita nie chce się już wypowiadać (byłaby to mantra), bo jaki jest "koń" każdy widzi Wielokrotnie jego deklaracje mijały się z rzeczywistością/realiami.

Na dzisiaj nie ma tego odcinka na tej liście zidentyfikowanych projektów do dofinansowania z POiIŚ. Nowe projekty/inwestycje są wciągane na tę listę w momencie gdy jest co najmniej przetarg na budowę (czyli w przypadku S19 ZiZ). Z kolej wniosek o wsparcie jest inicjowany po podpisanu umowy na realizację (budowę).

Jak pisałem (już nieraz w różnych wątkach) na dzisiaj łączny szacunek dofinansowania dla projektów/inwestycji z tej listy przekracza pulę 40 mld zł z POiIŚ jaką mamy do zagospodarowania w tej perspektywie. Mało tego, na dzisiaj zagospodarowane jest z tego prawie 22 mld zł, a "w poczekalni" są już projekty na kolejne 5 mld zł (zawarte kontrakty na budowę) oraz inwestycje, które są obecnie w II i I etapie (ofertowym) na ok. 10 mld zł szacowanego wsparcia UE, mające spore szanse na umowy w tym lub przyszłym roku. Inwestyje te są na liście i po zawarciu umów pójdą zapewne wnioski o wsparcie dla nich. Do tego jest jeszcze wiele przetargów "przyblokowanych" do II etapu. Nawet rezygnacja z realizacji całej S6 nie pomoże

Stąd marne szanse są dla wsparcia S19 w obecnej perspektywie nawet dla odc. Rzeszów płd. - Babica, zwłaszcza, że do przetargu na ZiZ, będzie gotowy gdzieś w 2019 roku, a wtedy sytuacja zagospodarowania (umowy+wnioski o wsparcie) środków z POiIŚ będzie diametralnie inna niż dziś (większe poziom zagosp.). Poza tym czasu będzie też mało aby ewentualne środki z UE dla S19 na płd od Rzeszowa rozliczyć do końca 2023 roku.
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


ADAMUS333 liked this post

Last edited by Kazusik; April 21st, 2017 at 03:04 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 03:05 PM   #2093
skaczacy
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Rzeszów
Posts: 54
Likes (Received): 106

Quote:
21-04-2017

Ogłoszony został przetarg nieograniczony w nowej formule na wykonanie koncepcji programowej dla 75-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 w. Babica-Barwinek (gr. państwa). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przy ocenie ofert, oprócz kryterium cena, będzie brała pod uwagę także kryteria pozacenowe, stanowiące 40 punktów na 100 możliwych do uzyskania. Termin składania ofert to 31 maja 2017r.

Postępowanie przetargowe



Przetarg obejmuje wykonanie koncepcji programowej z pełnym rozpoznaniem geologicznym budowy drogi ekspresowej S19 na odc. w. Babica-Barwinek (gr. państwa) wraz z infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi. Zamówienie to zostało podzielone na 4 zadania:

Zadanie 1: Węzeł „Babica” (bez węzła) - Węzeł „Domaradz” (z węzłem), dł. ok. 23,45 km

Zadanie 2: Węzeł „Domaradz” (bez węzła) – Węzeł „Miejsce Piastowe” (z węzłem) dł. ok. 22,70 km

Zadanie 3: Węzeł „Miejsce Piastowe” (bez węzła) – Węzeł „Dukla” (z węzłem) dł. ok. 10,40 km

Zadanie 4: Węzeł „Dukla” (bez węzła) – Barwinek (Granica Państwa) dł. ok. 18,335 km



Zobacz na mapie odc. S19



W ślad za zmianami w Prawie zamówień publicznych, ogłoszenie zostanie opublikowane na stronach Zamawiającego po 48 godzinach od wysłania ogłoszenia do Urzędu Publikacji UE.



Wykonawca będzie mógł złożyć ofertę na dowolną ilość zadań jednak ostatecznie będzie mógł realizować maksymalnie 2 zadania. Oznacza to, że w przypadku, gdy jeden Wykonawca złoży oferty dla większej liczby zadań niż dwa i spełnią one wszystkie postawione w Specyfikacji warunki oraz otrzymają największą liczbę punktów (sumę) z kryteriów przyjętych do oceny danego zadania, Wykonawcy zostaną udzielone zamówienia na dwa pierwsze zadania (na których złożył najkorzystniejszą ofertę) zgodnie z kolejnością numeracji zadań (Zadania numerowane są od 1 do 4).



Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty - i to jest wynik prac działającej przy Ministrze Infrastruktury i Budownictwa Rady Ekspertów - GDDKiA stosować będzie następujące kryteria oceny ofert: cena - 60 pkt i kryteria pozacenowe - 40 pkt. Te ostatnie są zróżnicowane w zależności od zadania:

- dla Zadania 1 są to: Termin Realizacji, Doświadczenie Głównego Projektanta Drogowego, Doświadczenie Głównego Projektanta Mostowego, Doświadczenie Projektanta Tunelu

- dla Zadania 2, Zadania 3 i Zadania 4 są to: Termin Realizacji, Doświadczenie Głównego Projektanta Drogowego, Doświadczenie Głównego Projektanta Mostowego



Warto też dodać, że GDDKiA jako inwestor wymaga, aby wykonanie dokumentacji projektowej stadium Koncepcji Programowej z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla drogi ekspresowej S19 zostało zrealizowane w terminie nie dłuższym niż:

- dla Zadania 1: 29 miesięcy od dnia podpisania umowy

- dla Zadania 2: 25 miesięcy od dnia podpisania umowy,

- dla Zadania 3: 22 miesięcy od dnia podpisania umowy,

- dla Zadanie 4: 25 miesięcy od dnia podpisania umowy.



Zakres Koncepcji Programowej



W ramach zamówienia Wykonawca:

- przygotuje Koncepcję Programową (KP) w tym m. in. analizę i prognozę ruchu, wariantowe rozwiązania techniczne planowanej drogi wraz z obiektami inżynierskimi, dokumentację bezpieczeństwa tunelu (dla Zadania 1), plan działań ratowniczych dla stadium Koncepcji Programowej, opracowania ekonomiczno-finansowe, analizę zagrożenia powodziowego, organizację
i bezpieczeństwo ruchu oraz analizę wielokryterialną;

- wykona kompleksowe rozpoznanie geologiczne w tym m.in. opracuje opinię geotechniczną, dokumentację hydrogeologiczną, dokumentacje geologiczno – inżynierską, dokumentację badań podłoża gruntowego oraz będzie prowadził monitoring występujących na tym odcinku osuwisk i monitoring hydrogeologiczny (dla Zadania 1);

Koncepcja programowa doprecyzuje dotychczas wypracowane przez GDDKiA założenia projektowe i przedstawi wariantowe rozwiązania obiektów drogowych i inżynierskich. Celem jej będzie umożliwienie podjęcia decyzji dotyczących preferencji GDDKiA dla etapu Projektu Budowlanego odnośnie docelowych rozwiązań projektowych i technologii realizacji, uściśli również zakres rzeczowy i finansowy inwestycji.



Przedmiotowa inwestycja stanowiąca część szlaku Via Carpathia, przewidziana jest do realizacji w systemie „projektuj i buduj”. Rozwiązania projektowe Koncepcji Programowej pozwolą na opracowanie Programu Funkcjonalno – Użytkowego, w oparciu o który zostanie wyłoniony przyszły Wykonawca drogi ekspresowej S19.



Przebieg odcinka S19



W ramach projektowanego odcinka przewiduje się wykonanie obiektów inżynierskich w tym 3 tuneli o łącznej długości ok. 4,65 km (w zakresie Zadania 1), 42 estakad o łącznej długości ok. 15,7 km, wiaduktów oraz przejść dla zwierząt. Droga będzie posiadać przekrój poprzeczny dwujezdniowy, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.



Przebieg S19 będzie zgodny z przebiegiem wariantu, dla którego Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w dniu 06.11.2015 r wydał decyzję środowiskową (4.11.2016r. decyzja środowiskowa stała się ostateczna). Zakres planowanego zamówienia obejmuje kompleksowo całą inwestycję w tym: drogę główną, drogi poprzeczne, węzły, MOP-y, obwody utrzymania, wiadukty, tunele, estakady, przepusty, przejścia dla zwierząt, usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną, wyposażenie techniczne drogi i tunelu oraz inne obiekty inżynierskie, urządzenia ochrony środowiska, infrastrukturę techniczną związaną i niezwiązaną z drogą, a także wszystkie inne obiekty niezbędne dla zapewnienia właściwej realizacji i eksploatacji przedmiotowej inwestycji.
źródło: http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/25358/...-Via-Carpathia
__________________

Maro85, darius., ADAMUS333, Hipolit, tomasso and 4 others liked this post
skaczacy no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 03:25 PM   #2094
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694


Nooo, wreszcie, tylko ogłoszenia brak
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


Last edited by Kazusik; April 21st, 2017 at 03:37 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2017, 04:24 PM   #2095
ADAMUS333
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Rzeszów
Posts: 103
Likes (Received): 42

Wreszcie ,historyczny moment ale terminy mega długie:

- dla Zadania 1: 29 miesięcy od dnia podpisania umowy

- dla Zadania 2: 25 miesięcy od dnia podpisania umowy,

- dla Zadania 3: 22 miesięcy od dnia podpisania umowy,

- dla Zadanie 4: 25 miesięcy od dnia podpisania umowy.


Czy ktoś ma porównanie jak ma się to do innych odcinków tunelowych np.na S7 na zakopiance. Ile tam KP zajęła czasu?
ADAMUS333 no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2017, 02:24 PM   #2096
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694

Formalną datą ogłoszenia przetargu na KP Babica - Barwinek jest 24.04.2017
Ogloszenie-o-zamowieniu-z-dnia-22-kwietnia-2017r.pdf (228.31 KB)

Przy okazji aktualizacja stanu zaawansowania odcinków S19
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


ADAMUS333, Darole, Toye, mr1120, kornik98 and 4 others liked this post

Last edited by Kazusik; April 25th, 2017 at 02:55 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2017, 05:06 PM   #2097
ADAMUS333
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Location: Rzeszów
Posts: 103
Likes (Received): 42

Cztery wiersze na dole tabelki nabrały wreszcie treści.Ładnie to wygląda teraz
A może nawet umowy na KP uda się podpisać wcześniej , niż w czwartym kwartale...
ADAMUS333 no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2017, 05:21 PM   #2098
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,896
Likes (Received): 27694


Czas pokaże jaka jest determinacja na te odcinki Jak widać, chociażby po przetargach wokół w.Lubelska, da się pod presją. To samo może być z odc. S61 od Szczuczyna na płn. (częściowo już jest), tylko że tutaj bardziej termin CEF-u determinuje. Odcinków S19 w zasadzie żaden termin nie determinuje poza deklaracjami obecnych decydentów. Oczywiście nie da się też porównywać przetargu na ZiZ z przetargiem na KP.
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 31.03.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w

Kazusik no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
barwinek, podkarpackie, rzeszów, s-19, s19

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu