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Old November 27th, 2017, 08:56 PM   #61
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Le quai des Bergues cherche une issue à son chantier

Débarrassé de ses périlleux encorbellements, l’axe doit se refaire une beauté qui soit compatible avec les exigences patrimoniales


La Ville de Genève a terminé cet été la destruction de la partie du quai qui, depuis 1970, surplombait le Rhône.

Il a beau être partiellement fermé au trafic, le quai des Bergues nous fait le coup de la panne. Panne qui n’affecte pas un véhicule, mais le chantier qui en barre l’accès motorisé à partir de Bel-Air. Une fermeture qui, entamée en mai, devait durer «jusqu’à fin août», comme le promet toujours un panneau orange. Mais qui se prolonge pourtant, au grand dam de certains commerçants, comme le relayait Le Matin il y a dix jours.

Que se passe-t-il donc? La Ville de Genève a terminé cet été, comme prévu, la destruction de la partie du quai qui, depuis 1970, surplombait le Rhône. Cet encorbellement avait été fermé en urgence en 2014 alors qu’une inspection avait révélé la dégradation avancée de la structure.

La bordure du quai a donc, sur toute sa longueur, retrouvé sa belle facture et son gabarit historiques, avec son mur en pierres de taille et sa barrière évocatrice du XIXe siècle. L’idée des autorités municipales était de poursuivre le chantier sur la lancée en s’attaquant au projet de réaménagement de la chaussée du quai, lequel doit être transformé en zone de rencontre. Mais l’autorisation tarde, à cause d’une intervention de la farouche Commission des monuments, de la nature et des sites (CMNS).

«Nous sommes en discussion et nous espérons obtenir le feu vert avant la fin de l’année, et je suis déterminé à chercher une solution de compromis, rassure Rémy Pagani, maire et magistrat chargé de l’Aménagement. Si tel est le cas, on pourrait entamer les travaux par tranches à partir de Bel-Air et achever enfin cette réfection avant l’été.» Le Département cantonal de l’aménagement, auquel est rattachée la CMNS, confirme. «Le projet initial a été jugé partiellement satisfaisant, la commission a fait la demande d’un projet modifié et lancé un accompagnement des mandataires, explique Pauline de Salis, porte-parole. Des rencontres régulières ont lieu pour faire évoluer le projet.»

Selon nos sources, les experts patrimoniaux ont notamment déploré la disparition d’un trottoir historique en lien avec le pavage prévu du quai sur un seul niveau. Une solution pourrait être trouvée en rappelant le contour de ce trottoir par un marquage. Le mobilier urbain et les objets paysagers sont rediscutés pour mieux les ajuster au classicisme architectural ambiant et à la minérale majesté du site. Si les pourparlers devaient trop traîner, un accès motorisé sera rendu aux commerces de la partie basse du quai, promet la Ville.

Source: https://www.tdg.ch/geneve/actu-genev...story/21603334
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Old December 9th, 2017, 02:33 PM   #62
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Le Flâneur d’or 2017 récompense quatre aménagements piétonniers genevois

Mention bien pour le centre-ville de Versoix ainsi que deux places et un square en ville de Genève. Qu’en pensent les usagers?


La nouvelle zone piétonne de Versoix se situe tout le long de la Gare.

Elles n’ont pas remporté le premier prix – qui est allé à la Ville de Bienne – mais deux communes genevoises ont été primées lors du concours Flâneur d’or 2017, dont le palmarès a été dévoilé ce vendredi 1er décembre. Quatre réalisations récentes (trois en ville de Genève et une à Versoix) ont reçu des distinctions ou des mentions. Que se cache-t-il derrière ce succès?

Halte aux voitures

Il faut d’abord savoir que ce concours est organisé par Mobilité piétonne Suisse et soutenu par l’Office fédéral des routes. Il récompense «des aménagements d’espace public qui encouragent les déplacements à pied» et améliorent notamment «la sécurité des piétons».

À ce titre, les réalisations genevoises méritent leurs lauriers. Elles ont en commun d’avoir rendu aux piétons des espaces auparavant colonisés par les voitures. Même si tout n’est pas encore parfait, foi d’usagers.

A Versoix, une réussite... glissante

Ainsi, à Versoix, la forte densification de l’énorme espace devant la gare, tempérée par une cour, un parc, un belvédère, une place, une treille ou encore des petits canaux, est une réussite. Tout est désormais en zone de rencontre 20 km/h, avec priorité absolue aux piétons.

Mais les matériaux choisis pour l’esplanade sont si beaux, si lisses, que lors du premier hiver, en janvier 2016, le gel a transformé l’espace en patinoire géante. Visiteurs et riverains ont pesté sur les réseaux sociaux, à tel point qu’il a fallu installer des tapis antiglisse.

Vélodrome, Chantepoulet et place du Rhône

Les aménagements primés en ville de Genève ont, eux, fait l’objet de comptes rendus dans ce journal. La place du Vélodrome, à la Jonction? Enfin un espace piétonnier dans ce quartier très dense. Des bancs, des arbres, bref, un petit poumon de tranquillité. Mais le revêtement (gravier blanc) génère poussière en été et traces blanchâtres tenaces sur les souliers dès que la pluie s’en mêle. Et les habitants attendent de l’animation (marché, terrain de pétanque ou autre).

L’animation, c’est aussi ce qui manque au square Chantepoulet. Cet ex-parking rêvait de devenir zone de rencontre. Or il reste désert aujourd’hui, malgré un revêtement minéral réussi et l’ombre dispensée par les marronniers.

Quant à la place du Rhône, avec son banc en «U» de 60 m de long, elle fait plutôt l’unanimité. Du coup, ne boudons pas les honneurs. Avec ses quatre distinctions, Genève est le canton le plus récompensé au Flâneur d’or 2017.

Source: https://www.tdg.ch/geneve/actu-genev...story/23755250
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Old December 9th, 2017, 10:23 PM   #63
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Un nouveau parc pour revaloriser l'Arve

A Chêne-Bougeries, à la limite de Champel, un nouvel espace vert a vu le jour et offre aux habitants un point de vue inédit sur la rivière.


Une première partie, au bord de la route, permet de pic-niquer ou de s'asseoir, alors qu'en contre-bas la nature est plus sauvage.

«L'Arve est parfois considérée comme le back-office des villes, on y déverse toutes sortes de choses. On dit qu'on lui tourne le dos», raconte Anne-Lise Cantiniaux, cheffe de projet nature et paysage à l'Etat. C'est droit dans les yeux que les Genevois pourront désormais la regarder, depuis le démarrage en 2012 d'un projet global de revalorisation de la rivière, mené par le Département de l'environnement (DETA), la Confédération et les communes qui bordent l'Arve, en Suisse comme en France.

Une étape de ce projet global consiste à réfléchir, quartier par quartier, à la place occupée par l'Arve dans le paysage. Première réalisation: la création du parc des Falaises, au 130, route de Florissant. Le terrain est propriété de l'Etat depuis que des gisements de terrain l'ont rendu inconstructible, dans les années 1930. L'Etat a donc payé le réaménagement du site et la commune de Chêne-Bougeries a participé au groupe de développement dès le départ.

Auparavant, cet espace forestier à flanc de coteau accueillait surtout des visiteurs nocturnes, pas toujours bienveillants. Désormais, les arbres ont été élagués et un espace plat, où sont installées quelques tables, permet de pique-niquer. La commune de Chêne-Bougeries entretiendra cette partie plate et le mobilier urbain. En contre-bas, un belvédère dégage une vue inédite sur l'Arve, Vessy et le Salève. Mais la nature y reste maîtresse. «Nous avons réfléchi à ce que l'aménagement du site pouvait apporter à la forêt. N'était-il pas mieux de rien faire?, explique Anne-Lise Cantiniaux. Ici, l'ensoleillement plein sud était optimal sur le plan botanique pour ouvrir une clairière.»

La lucane cerf-volant, le grand capricorne et les chênes pubescents se développent dans le nouveau parc des Falaises, aux vertus pédagogiques. «Nous avons installé des hôtels à insectes, où les abeilles solitaires peuvent butiner. Les enfants de l'école primaire de Conches viendront remplir ces hôtels de foin et de feuilles». Des quilles ont aussi été dispersées dans le parc.«Ce sont des arbres presque morts, que nous coupons dans la longueur afin que les enfants puissent observer les insectes qui y vivent.»

Ce premier parc, partie intégrante d'un projet modèle soutenu par la Confédération, fera partie d'une boucle franco-suisse, autour de l'Arve. Du pont de Zone, à Etrembières, au pont de Carouge, les habitants pourront faire une grande balade à vélo entre les futurs espaces naturels qui bordent la rivière.

«C'est exactement le genre de projet qu'on adore, s'est exclamé Luc Barthassat, ministre de l'environnement. Donner la possibilité aux habitants de se promener dans des espaces verts, quasi au centre-ville, c'est essentiel. On espère qu'il ne sera pas saccagé.»

Source: http://www.20min.ch/ro/news/geneve/s...-Arve-28694686
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Old December 14th, 2017, 02:06 AM   #64
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Bientôt de nouveaux pontons sur le lac

Les autorisations pour aménager des espaces de baignade sur le quai de Cologny n'ont pas fait l'objet de recours.


A l'été 2018, la plage des Eaux-Vives ne sera pas encore fonctionnelle. Pourtant, les amoureux de baignade en eau libre devraient pouvoir s'en donner à coeur joie sur la rive gauche du lac. La «Tribune de Genève» révèle que la commune de Cologny et le canton ont obtenu le feu vert pour faciliter les activités aquatiques entre Genève-Plage et la Belotte.

Le projet, chiffré à plusieurs millions, comprend des dalles de calcaire au ras de l'eau sur la berge ainsi que deux pontons sur l'eau. De forme circulaire, la structure la plus imposante mesurera une quarantaine de mètres de diamètre et sera située à quelques encablures des rives. Le tout sera agrémenté de roselières.

Long processus

Ces aménagements ne visent pas à concurrencer la future plage des Eaux-Vives, ils sont inscrits depuis 2003 dans le plan directeur de la commune de Cologny. Le hic? Le tronçon visé est sur le territoire colognote, mais il «relève de la compétence de l'Etat».

Pour convaincre l'Etat du bien fondé de ce projet, la commune à mis la main au porte-monnaie. Cologny a ainsi financé l'étude et s'est engagée dans la construction à hauteur de 3 millions. Le fonds cantonal de renaturation des cours d'eau sera mis à contribution, annonce le magistrat en charge de l'environnement Luc Barthassat. Les travaux s'échelonneront sur plusieurs phases.

Source: http://www.20min.ch/ro/news/geneve/s...e-lac-25320631
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Old December 14th, 2017, 02:08 AM   #65
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Des nouveaux pontons verront le jour sur le lac

Le Canton et Cologny ont obtenu les autorisations pour faciliter la baignade entre Genève-Plage et la Belotte.


Une image de synthèse du projet une fois terminé. À droite, on voit le ponton circulaire de 40 mètres de diamètre. À gauche, on découvre la promenade du quai revisitée, les dalles de calcaire posées au ras de l’eau et les roselières qui émergent au fond.

C’est un peu comme apprendre l’ouverture d’un nouveau marché de Noël en plein mois de juillet. Le Canton et la Commune de Cologny viennent d’obtenir le feu vert pour faciliter la baignade depuis le quai de Cologny, entre Genève-Plage et la Belotte. Le projet est estimé à plusieurs millions de francs. Sa pièce maîtresse: un ponton en forme d’anneau de 40 mètres de diamètre, construit sur pilotis à plusieurs mètres de la berge. Les premiers aménagements seront disponibles dès l’été prochain. Aucun recours n’a été déposé dans le délai imparti.

Plage des Eaux-Vives bis?

Le chef du Département de l’environnement, des transports et de l’agriculture, Luc Barthassat, se veut très clair: «Il ne s’agit en aucun cas de créer une deuxième plage des Eaux-Vives. Ce projet, c’est un peu la cerise sur le gâteau.» Entre pontons pour la baignade et roselières pour les oiseaux, il se veut à mi-chemin entre les Bains des Pâquis et la réserve de la Pointe-à-la-Bise. Plus léger et plus sauvage que le tronçon en aval, il devrait combler les amateurs de nage en eau libre à la recherche d’un peu de calme.

L’idée du réaménagement de ce secteur de la Rive gauche, largement sous-exploité, ne date pas d’hier. En 2003 déjà, la Commune de Cologny l’inscrivait dans son plan directeur communal. «Le problème est que le quai est situé sur notre territoire mais relève de la compétence de l’État», explique le conseiller administratif Bernard Girardet.

Pour convaincre les autorités cantonales, peu enclines à de nouvelles dépenses, d’aller de l’avant, il a donc fallu aligner les billets. «Nous avons payé l’étude et nous sommes engagés à participer à hauteur de 3 millions de francs», détaille le magistrat. Quelle part du budget total cela représente-t-il? Ni la Commune ni le Canton n’ont voulu avancer de chiffre précis. «Nous n’allons pas demander de financement spécial pour ce projet, nous le réaliserons avec le budget courant», précise Luc Barthassat. Le magistrat compte notamment puiser dans le fonds cantonal de renaturation des cours d’eau. «Cela représente environ un million de francs par an.»

Combien de temps durera le chantier? Impossible de le dire non plus. Mais le projet a été précisément conçu pour être mis en œuvre en plusieurs phases. «Le quai ne sera pas perpétuellement en travaux», rassure la cheffe de projet, Jenifer Schlup.

Pontons et roselières

La première étape – dont la réalisation est la plus sûre – consiste en l’aménagement de grandes dalles de calcaire à la place de certains enrochements actuels. Les premières verront le jour dès l’été 2018 entre Genève-Plage et le yacht-club.

Le projet comprend également la construction de deux pontons circulaires en bois au large. «Le plus petit mesurera environ 25 mètres de diamètre et sera installé à une vingtaine de mètres du bord, détaille la cheffe de projet. L’idée est que, sur cet anneau, les personnes soient coupées du bruit de la route.»

Les roselières prévues le long de la berge devraient accentuer cette impression de nature. Leur réalisation n’est toutefois pas une mince affaire. En effet, une digue pour briser les vagues devra être construite en amont afin de «créer les conditions d’un milieu naturel».

Voilà en gros pour les aspects lacustres. Qu’en est-il des éléments terrestres? La promenade le long du quai devrait être reconfigurée et équipée d’une cabine de WC ainsi que d’une douche extérieure. Le Canton songe par ailleurs à installer un food truck durant la saison estivale pour sustenter les baigneurs. «Une réflexion est menée dans le cadre du projet d’agglo pour requalifier l’ensemble des aménagements routiers et de mobilité douce sur ce tronçon», conclut Luc Barthassat.

Source: https://www.tdg.ch/geneve/actu-genev...story/30004150
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