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Old November 9th, 2017, 09:42 PM   #561
Ana Sof
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Ferrobico por isso é que se não reparas-te eu escrevi offtopic ( quer dizer fora do tópico) . E a Linha da Beira Alta entroncamento ferroviário da Pampilhosa (Linha do Norte), à fronteira com Espanha em Vilar Formoso. (https://pt.wikipedia.org/wiki/Linha_da_Beira_Alta)

e a linha da Beira baixa é uma ligação ferroviária entre as Estações de Entroncamento e Guarda, ( https://pt.wikipedia.org/wiki/Linha_da_Beira_Baixa) Portanto não acertas-te em nenhuma das linhas.

Não te metas com filha de uma reformada da CP! ;P
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Old November 11th, 2017, 12:31 AM   #562
sotavento
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Originally Posted by Ana Sof View Post
Ferrobico por isso é que se não reparas-te eu escrevi offtopic ( quer dizer fora do tópico) . E a Linha da Beira Alta entroncamento ferroviário da Pampilhosa (Linha do Norte), à fronteira com Espanha em Vilar Formoso. (https://pt.wikipedia.org/wiki/Linha_da_Beira_Alta)

e a linha da Beira baixa é uma ligação ferroviária entre as Estações de Entroncamento e Guarda, ( https://pt.wikipedia.org/wiki/Linha_da_Beira_Baixa) Portanto não acertas-te em nenhuma das linhas.

Não te metas com filha de uma reformada da CP! ;P
Viva a wikipedia.


BeiraBaixa vai de Abrantes á Guarda e Beira Alta vai da Figueira da Foz a vilar Formoso.


Lisboa-PonteDaPedra-Caia é linha do leste




Entroncamento e´modernice ...





... pelo menos no tempo do meu tetravô ferroviario era assim.
__________________
"O País perdeu a inteligência e a consciência moral. Ninguém se respeita nem crê na honestidade dos homens públicos. O povo está na miséria. Os serviços públicos vão abandonados. A mocidade arrasta-se das mesas das secretarias para as mesas dos cafés. A ruína económica cresce o comércio definha, a indústria enfraquece. O salário diminui. O Estado é considerado um ladrão e tratado como um inimigo.
Neste salve-se quem puder a burguesia proprietária de casas explora o aluguel. A agiotagem explora o juro…"”
— Eça
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Old Yesterday, 01:59 AM   #563
Pepper456
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O que acham de duplicar esta linha ate vilar formoso? Duplicava muito a capacidade...
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Old Yesterday, 03:36 AM   #564
caja
Ângelo Campos
 
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Com os comboios com 750 metros para já não é necessário, com as obras que se irão fazer após a conclusão das obras da Covilhã à Guarda. Além disso não nos podemos esquecer que temos a linha da Beira-Baixa que para comboios de 600 metros é uma boa alternativa porque a distância é menor.
Poderíamos ter um tráfego novo (transporte de camiões por caminho de ferro), a Medway até já tinha clientes apalavrados, mas devido à existência de quatro túneis na zona de Irun o serviço teve de ser cancelado.
Por causa de um desses túneis o SUD Expresso passou a ficar em Irun e o TGV que agora é Duplex passou a ficar em Hendaye e os passageiros que se desenrasquem.
Ainda não encontrei uma explicação porque razão o SUD não vai até Hendaye, porque julgo que a bitola ibérica também lá existe.
caja no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:52 AM   #565
DKF01
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O Sud Expresso termina em Hendaye mas quando vai para Lisboa o comboio começa em Irun.
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Old Yesterday, 07:56 AM   #566
fred_francis
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O Sud Expresso termina em Hendaye mas quando vai para Lisboa o comboio começa em Irun.
Qual é a razão para ser assim?
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Old Yesterday, 09:02 AM   #567
DKF01
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O comboio termina em Hendaye para fazer conexão com o TGV para Paris. Com um hora de espera.
Agora pela razão que o comboio começa em Irun, eu não tenho ideia. Mas na minha opinião eu diria que tem haver com facto que o comboio e' o Talgo da Renfe que entre as 7 horas de inatividade vai estar sobre manutenção nas oficinas espanholas. Também o comboio e puxado por uma locomotiva e fazer manobras demora muito tempo por isso a Renfe começa o serviço em Irun.
DKF01 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:54 AM   #568
toniho
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E agora a SNCF deixou de ir sempre a Irun com o TGV obrigando o povo a fazer o caminho de Hendaye para Irun por meios proprios: https://www.publico.pt/2017/12/26/so...ancesa-1796503
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Old Yesterday, 01:50 PM   #569
Alvaro2600
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En los servicios internacionales entre España y Francia los trenes llegan a la estación del otro país, pero salen de la del propio.

Es decir, que los trenes españoles llegan a Hendaya y Cerebere pero salen de Irún y Portbou; los franceses al contrario, llegan a Irún y Portbou pero salen de Hendaya y Cerebere, pero desde hace unos meses los TGV dejaron de llegar a Irún para acabar todos en Hendaye. Debe ser la Europa sin fronteras de la que tanto hablan

Perdón por escribir en castellano pero mi portugués es muy escaso
__________________

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Old Yesterday, 02:45 PM   #570
toniho
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Originally Posted by Alvaro2600 View Post
Es decir, que los trenes españoles llegan a Hendaya y Cerebere pero salen de Irún y Portbou; los franceses al contrario, llegan a Irún y Portbou pero salen de Hendaya y Cerebere, pero desde hace unos meses los TGV dejaron de llegar a Irún para acabar todos en Hendaye. Debe ser la Europa sin fronteras de la que tanto hablan
Sim, é sobre isso que a noticia que eu pus fala.
Parece que os TGV Duplex que agora sao usados na rota nao podem ir a Espanha for falta de homologacao e ninguem se da ao trabalho de resolver o problema.
toniho está en línea ahora   Reply With Quote


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beira alta, linha

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