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Infraestructura de transporte Industria, energía y telecomunicaciones



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Old February 4th, 2008, 12:07 PM   #1
Emmjay
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Brasil reactiva ferrovia con Uruguay (En portugues)

Brasil reativa ferrovia com o Uruguai

31/01/2008 - Informe ANTT


O Brasil vai reativar nos próximos meses o transporte ferroviário de cargas com o Uruguai para os portos de Montevidéu e Rio Grande (RS). A decisão foi tomada após reunião liderada pelo vereador Sérgio Moura durante audiência pública realizada na Câmara Municipal de Santana do Livramento (RS).

A audiência, presidida pelo superintendente de Serviços de Transporte de Cargas da ANTT, Hilário Pereira Filho, tratou da reativação do trecho de 158 km, explorado pela concessionária América Latina Logística (ALL), ligando as cidades de Cacequi e Santana do Livramento. “Queremos incrementar e permitir o transporte ferroviário de cargas entre os dois países”, disse Hilário Pereira Filho. Os principais produtos a serem transportados são madeira, cevada, biodiesel, soja, fertilizantes, vinhos, cimento e móveis.

O diretor da ALL, Pedro Roberto, que esteve presente à audiência, atendeu positivamente à convocação da ANTT e vai estabelecer um cronograma detalhado do trabalho de estudo de demanda a ser feito pela Universidade Federal do Pampa (Unipampa) e Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Participaram da reunião, representantes da Associação Comercial e Industrial de Livramento (RS) e de Rivera, cidade uruguaia geminada a Livramento; representantes da Zona Franca de Rivera; e representantes do Ministério de Relações Exteriores do Brasil.

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Old February 4th, 2008, 03:53 PM   #2
sebrivero
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boas novas!!!!.....un impulso mas para desarrollar el ferrocarril en el país....
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Old February 4th, 2008, 08:08 PM   #3
el palmesano
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que bien, me pregunto a donde llegaran las mercancias...
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Old February 6th, 2008, 02:37 PM   #4
espectro
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bueno de todas formas es interesante tener conexion ferroviaria con brasil
si los norteños empiezan a invertir en el pais
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Old February 7th, 2008, 12:01 AM   #5
Guemo
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Hoy escuche a Rossi diciendo que fueron ellos los que levantaron esta conexión hace tiempo y ahora se dieron cuenta que no les convenía, que sirve a sus intereses y
y la van a recuperar.
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Old February 7th, 2008, 02:00 AM   #6
Parlanchín
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Que gran noticia!! que se haga cuanto antes.
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Old February 8th, 2008, 01:31 PM   #7
rooster6
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SE VIENE SE VIENE!!!!!


Fuente: El País
Fecha: 8/2/08

MTOP abrirá en breve ofertas para reparar vías
La cartera arreglará 900 kilómetros de vías en zonas claves


Novecientos kilómetros de vías férreas que se encuentran en mal estado serán reparadas por empresas privadas tras un llamado a licitación realizado por el Ministerio de Transporte que será adjudicado en breve. "Las refacciones costarán un monto importante de dinero. Estamos hablando de decenas de millones de dólares", dijo a El País el ministro de Transporte, Víctor Rossi.

La finalización de esta etapa del llamado ocurrirá en los próximos días, luego de una serie de dificultades que debió sortear la cartera porque las cotizaciones de los trabajos de reparación "superaban" lo que esperaba el MTOP. La incorporación de vagones, la recuperación de la red vial y la instalación de nuevas vías de tren costarían entre U$S 90 millones y U$S 110 millones.

La envergadura de la inversión para cambiar la red de transporte del país obligó a Rossi a plantear una asociación entre AFE y privados.

"Los empresarios deben estar dispuestos a asumir lo que es el negocio del transporte de cargas por la modalidad de ferrocarril", dijo Rossi.

El jerarca gubernamental señaló que 180 vagones usados adquiridos en Italia quedarán operativos en marzo gracias a un convenio firmado por los gobiernos de ambos países.

"Uruguay ha estado subsidiando el ferrocarril durante 18 años (por la forestación) pero las consecuencias positivas de este subsidio nunca alcanzaron a amortizar los daños acumulados cuando no hay renovación de equipos", señaló.

En octubre de 2005, Rossi firmó un acuerdo con autoridades de la empresa estatal italiana Ferrovie dello Stato (una de las mayores empresas ferroviarias de Europa) para comprar vagones usados para renovar los equipos del país.

A 40 kilómetros sin descarrillar

La meta del Ministerio de Transporte es que, dentro de dos años, los trenes puedan circular a 40 kilómetros por hora de promedio sin el riesgo de descarrilar y con pesos de hasta 18 toneladas por eje, afirmó el ministro de dicha cartera, Víctor Rossi. Los modernos vagones adquiridos en Italia ayudarán al desplazamiento de los convoyes de carga, dijo el jerarca gubernamental. Varios de estos nuevos equipos deberán ser adaptados para el transporte de madera. Otros servirán para trasladar arroz y bolsas de cebada.
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Old February 8th, 2008, 02:07 PM   #8
espectro
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excelente ojala se recupere el tren
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Old February 8th, 2008, 03:23 PM   #9
anne_uy
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Excelente noticia! Pero 40 km/h? a cuánto van ahora??
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Old February 8th, 2008, 04:08 PM   #10
Emmjay
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Originally Posted by anne_uy View Post
Excelente noticia! Pero 40 km/h? a cuánto van ahora??
a cero! jajajaja porqué no hay tren aún.

es una broma Anne

creo qué el estado hoy de las vias sean para ir unos 28, 30 Km/h.
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Last edited by Emmjay; February 8th, 2008 at 04:58 PM.
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Old February 9th, 2008, 01:13 AM   #11
Guemo
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Excelente noticia! Pero 40 km/h? a cuánto van ahora??
Mira que 40 km/h de promedio para un tren de carga no esta mal.....
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Old February 9th, 2008, 04:35 AM   #12
sebrivero
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la misma noticia del principio pero en español y con algún dato mas:

NEGOCIAN TRANSPORTE DE INTERCONEXION ENTRE BRASIL Y URUGUAY

MONTEVIDEO, 6 (ANSA) - Autoridades del transporte de Uruguay y Brasil negocian el restablecimiento de la interconexión ferroviaria entre ambos países para el traslado de cargas.
El presidente de la estatal ferroviaria uruguaya AFE, Antonio Galicchio, dijo hoy al diario La República que para restaurar la conexión, la empresa América Latina Logística (ALL) debe reponer un tramo de 10 kilómetros que llega hasta el paraje brasileño de Casaquí, en el estado de Rio Grande do Sul.
El funcionario indicó que en caso de concretarse un acuerdo, al que ya se comprometieron las autoridades brasileñas, se instalará un "puerto seco" en la ciudad de Rivera, a 501 kilómetros al norte de Montevideo, para el manejo de la carga.
Actualmente, para el ingreso o salida de carga hacia Brasil que es transportada en ferrocarril, debe hacerse un transbordo en camiones en la frontera entre ambos países.
La empresa ALL es la concesionaria del ferrocarril en Río Grande do Sul, que llega hasta la mesopotamia argentina, y está interesada en ampliar su cobertura e ingresar a territorio uruguayo. JMG
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Old February 9th, 2008, 04:43 AM   #13
NicoBolso
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Ya que estamos en el tema, debería haber una línea ferroviaria interbalnearia.
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Old February 11th, 2008, 03:29 AM   #14
anne_uy
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Mira que 40 km/h de promedio para un tren de carga no esta mal.....
ahh ok, no me di cuenta que eran de carga
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Old February 11th, 2008, 03:55 PM   #15
ilignelli_1990
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excelentes noticias!!!!
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Old February 13th, 2008, 03:33 AM   #16
El Alemán
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muy buenas noticias, que resurja el tren de una vez.
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Old February 13th, 2008, 03:51 AM   #17
sebrivero
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es muy importante esta noticia.....el hecho de estar conectado a la red de brasil nos dará muchas posibilidades en el futuro y nos ayudará a ampliar y mejorar la red uruguaya....

por otra parte río grande do sul es nuestro mercado mas inmediato (12 millones de habitantes que no es poca cosa....la población de todo buenos aires, 2/3 la población de chile)......con una economía muy desarrollada y bastantes similitudes culturales con nuestro país....música,mate,gauchos,migración europea....nuestra frontera mas que con brasil es con rio grande.....y pa ahí habría que mirar mas....
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Old February 13th, 2008, 04:44 AM   #18
El Alemán
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si, tenes razon sebrivero
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Old February 13th, 2008, 01:31 PM   #19
espectro
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ademas el estado de rio grande del sur siempre se considero como pais aparte del brasil y es el estado mas desarrollado del brasil junto con el de sao paulo, eso mismo nos los comento andré al aleman y a mi
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Old February 13th, 2008, 02:43 PM   #20
rooster6
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es muy importante esta noticia.....el hecho de estar conectado a la red de brasil nos dará muchas posibilidades en el futuro y nos ayudará a ampliar y mejorar la red uruguaya....

por otra parte río grande do sul es nuestro mercado mas inmediato (12 millones de habitantes que no es poca cosa....la población de todo buenos aires, 2/3 la población de chile)......con una economía muy desarrollada y bastantes similitudes culturales con nuestro país....música,mate,gauchos,migración europea....nuestra frontera mas que con brasil es con rio grande.....y pa ahí habría que mirar mas....
totalmente de acuerdo, aparte gente con buena onda y Brasil es un país que va para adelante, es bueno juntarse más con gente con otra cabeza para derrotar la chatocracia
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