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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela



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Old November 22nd, 2014, 04:22 AM   #6221
Mrookie
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Originally Posted by locoraces View Post
Si continua el control de cambio así arreglaran los aviones ... La imagen dice: " No te preocupes aún tenemos suficiente cinta de plomo."....
No les den ideas
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Old November 22nd, 2014, 05:14 AM   #6222
SpaSonoro
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Aerolínea brasileña modificó un vuelo por premonición de accidente
América - Noviembre 21 de 2014, 10:02 pm

TAM aseguró que lo más importante para ellos es la seguridad de los pasajeros. Foto. AFP.
Un vidente aseguró que el vuelo presentarías fallas el 26 de noviembre, lo que resultaría en un accidente.
La aerolínea brasileña TAM resolvió cambiar el número de uno de sus vuelos, programado para el 26 de noviembre, luego de que un vidente pronosticara que la aeronave sufriría un accidente poco después de despegar.

El reputado vidente local Jucelino Nóbrega da Luz acudió a una notaría de Sao Paulo para registrar una de sus visiones.

Según él, el vuelo JJ3720, del miércoles 26 de noviembre ruta Sao Paulo-Brasilia presentará un problema en las turbinas y se estrellará contra un edificio en la avenida Paulista, tras despegar del aeropuerto de Congonhas.

Ante ello, TAM modificó sólo para ese día el número de vuelo, que renombró JJ4732.

"TAM reitera que la seguridad es un valor imprescindible en todas sus operaciones. En razón de eso, la compañía informa que consideró la alerta y permanecerá atenta a las operaciones en el período citado", dijo la aerolínea.

"Agregamos que la red de rutas aéreas es dinámica y los cambios pueden ocurrir para cualquier adecuación necesaria y de forma puntual", agregó.

Pese a la visión, de acuerdo con el portal de noticias G1, el Servicio Regional de Protección a Vuelos de Sao Paulo, así como pilotos, explicaron que los aviones no pasan por encima de la avenida Paulista, tras despegar de Congonhas.

El aviso también provocó que el administrador de un edificio cerca de donde ocurriría el accidente pidiera una copia de la declaración del vidente ante la notaría y la difundiera entre los vecinos para que tomen sus precauciones.

Según ha contado el vidente a la prensa, tuvo esta visión en un sueño de 2005.

"Hechos naturales no tenemos cómo alterarlos, como terremoto, huracán. Pero un hecho mecánico como este, sí. No es como en las películas, que la muerte va a seguir a la gente. Si no pasa nada en ese día, no va a suceder más", aseguró.

Nóbrega da Luz asegura que a lo largo de su trayectoria predijo muertes como las de la princesa Diana, Ayrton Senna e incluso la del candidato presidencial Eduardo Campos, fallecido en un accidente aéreo en agosto pasado.

Sin embargo, también previó que en el 2006 Geraldo Alckmin sería elegido presidente de Brasil, cuando fue reeligido Luiz Inácio Lula da Silva, y que en el 2008 se descubriría la vacuna contra el sida.

En 2005 pidió a Estados Unidos el pago de una recompensa porque, según él, les informó el paradero exacto de Sadam Husein en Irak.

AFP
__________________
28nov2014 CUC BOG AV9455 A320
30nov2014 BOG CUC AV9444 A320

20jan2015 CCS FCO AUH AZ687 & AZ852 A330-200
03feb2015 DXB CDG AF3831 777-300ER
05feb2015 CDG FCO CCS AZ317 & AZ686 A330-200
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Old November 22nd, 2014, 05:01 PM   #6223
good2go
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Los 380 salieron hace mucho o cada cuanto se hace un overhaul?

Ya Emirates mando uno a 3C Check!
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@aeroclubvzla
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Old November 22nd, 2014, 05:24 PM   #6224
good2go
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Old November 22nd, 2014, 05:36 PM   #6225
airtek
AirTek
 
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Y es en todas las aerolíneas que ese 3C-Check se le cambian los paneles por unos nuevos? Yo pensé que le dejaban los mismos...o es una caso particular de Emirates?

Saludos.-
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Será que nadie se plantea un nuevo CONCORDE? Ahora nosotros ni nuestros hijos sabran que es un vuelo a Mach 2

En Twitter : @jaguerrao @gyntek
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Old November 22nd, 2014, 05:50 PM   #6226
Archiplace
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Un dato curioso...

Quote:
Although most U.S. airports use the same three-letter location identifier for the FAA and IATA, Colonel James Jabara Airport is assigned AAO by the FAA but has no designation from the IATA (which assigned AAO to Anaco, Venezuela). The airport's ICAO identifier is KAAO.
Bien por Anaco que le tumbo la identificacion IATA a Wichita.

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Old November 24th, 2014, 03:10 AM   #6227
good2go
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Sector 33, el juego de la NASA que te convierte en controlador aéreo

Cuando pensamos en la NASA nos imaginamos instalaciones de ciencia ficción, cientos de científicos e ingenieros trabajando y estudiando para tratar de ayudar a entender, entre otras cosas, los misterios que esconde el espacio. Así es, pero no sólo se dedican a ello, entre otras cosas también crean videojuegos como Sector 33.

Claro, si la NASA crea un juego, no va a ser simplemente para divertirse, sino que tendrá un componente educacional en aquellos que lo disfruten. Es lo que ocurre con Sector 33, un juego disponible para dispositivos Android y en el que nos convertiremos en auténticos controladores de vuelo, pretendiendo que el jugador pueda entretenerse al mismo tiempo que resuelve los problemas aéreos que van surgiendo utilizando sus habilidades matemáticas.
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Old November 24th, 2014, 06:00 AM   #6228
locoraces
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Googleando conseguí esto, créditos a sus autores...


Tablero de instrumento






Interior



Detalles del motor



Algo interesante del Antonov AN2.

El An-2 tiene características que lo hacen adecuado para operaciones en áreas remotas con pistas de aterrizaje improvisadas.
Tiene un sistema de frenado neumático (similar al que usan los camiones) permitiéndole detenerse en distancias cortas.
Tiene un sistema hinchado/desinflado de las ruedas mediante un compresor que le permite ajustar la presión de los neumáticos y absorber los baches sin necesidad de sistemas especiales.
Las baterías son grandes y fáciles de acceder no necesitando una fuente de alimentación externa para proporcionar eléctricidad.
El avión tiene incorporada su propia bomba de combustible permitiéndole repostar directamente de bidones sin necesidad de bombas externas para su repostaje.
Tiene un mínimo de sistemas complejos. El sistema extensible en las alas que permite al avión volar a baja velocidad es totalmente automático, siendo cerrado por el flujo de aire sobre las alas. Una vez que la velocidad del aire baja de 64 km/h (40 mph) los slats se extienden forzados por unos muelles elásticos de goma.
Carrera de despegue: 170 m. Carrera de aterrizaje: 215 m (Estos pueden variar dependiendo del peso)
En el manual de pilotaje puede leerse una interesante nota: "Si el motor se para en vuelo instrumental (vuelo a ciegas donde no se puede ver tierra) o durante vuelo nocturno, el piloto deberá tirar totalmente de la palanca de mando hacia popa y mantener el nivel de alas. Los slats se desplegaran a la velocidad de 64 km/h (40 mph), y cuando el avión reduzca su velocidad a 40 km/h (25 mph) este descenderá a una velocidad similar a la de un descenso en paracaídas hasta que toque tierra."

Características generales
Tripulación: 1
Longitud: 12,7 m (41,8 ft)
Envergadura: 18,2 m (59,6 ft)
Altura: 4 m (13,1 ft)
Superficie alar: 71,6 m2 (770,7 ft2)
Peso vacío: 3 450 kg (7 603,8 lb)
Peso máximo al despegue: 5 500 kg (12 122 lb)
Planta motriz: 1× Motor radial Shvetsov ASh 62 IR.
Potencia: 735 kW (986 HP; 1 000 CV)
Hélices: 1× hélice cuadripala de velocidad constante por motor.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 258 km/h (160 MPH; 139 kt) a 1750 m.s.n.m.
Velocidad crucero (Vc): 185 km/h (115 MPH; 100 kt)
Alcance: 901 km (487 nmi; 560 mi) con 500 kg de carga.
Techo de servicio: 4 400 m (14 436 ft)

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Old November 24th, 2014, 05:17 PM   #6229
reque1
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Vale la pena verlo.
www.youtube.com/watch?v=K1bQ_jkoFyA
Carniceros del aire.
reque1 no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 04:09 AM   #6230
GUAROQUEÑO
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Quote:
Originally Posted by reque1 View Post
Vale la pena verlo.
www.youtube.com/watch?v=K1bQ_jkoFyA
Carniceros del aire.
__________________
"haber"es un verbo, "a ver" es mirar, "haver" no existe. "Hay" es del verbo haber. "Ahí" es un lugar, "Ay" una exclamación, y "ahy" no existe. "Haya" es del verbo haber, "Halla" es de encontrar y "Allá" es un lugar, "Haiga" no existe. "Iba" es de ir, "Iva" un impuesto, e "Hiba" no existe. "Valla" es una cerca o letrero de publicidad, "Vaya" es ir y "Baya" un fruto, "Balla" no existe... hagamos el esfuerzo de HACERLO MEJOR
GUAROQUEÑO no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 04:31 AM   #6231
javier380
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El mensaje.............

Quote:
Originally Posted by reque1 View Post
Vale la pena verlo.
www.youtube.com/watch?v=K1bQ_jkoFyA
Carniceros del aire.
Muy bueno el video, pero con un final muy triste, el tipo se jugaba el pellejo en cada vuelo y en su viaje final aparte de la sobrecarga que siempre llevaba permitió el ingreso de tres pasajeros adicionales, esa fué su perdición.

Lo recomiendo ampliamente para las personas que siempre estiran la cuerda en la aviación, a la final termina por romperse.
javier380 no está en línea   Reply With Quote


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