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Transporte Público e Interurbano Metro | Trenes | Buses | Tranvías | Ciclovías | Aviación



View Poll Results: ¿Cuál crees será(n) la(s) nueva línea(s)?
La "L3". 76 62.81%
La línea a Cerrillos. 20 16.53%
La línea por Santa María. 2 1.65%
Dos de las mencionadas. 11 9.09%
Ninguna de las mencionadas. 4 3.31%
¿Metro? Mejor invertir en TS, tranvías y Metrotren. 8 6.61%
Voters: 121. You may not vote on this poll

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Old October 27th, 2009, 10:17 PM   #1
Chilenofuturista
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METRO | Nueva línea del Metro Santiaguino

Gente:

Armo esta encuesta para conocer sus predicciones sobre la(s) futura(s) extensión(ones) del Metro Santiaguino.
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Old October 27th, 2009, 10:22 PM   #2
Enhander
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Leo podrías hacer un poll/gráfico. Javier podría modificarlo y añadirlo.

Excelente inciativa, siempre lo he dicho y apoyo a la línea 3. Se necesita un medio masivo que vaya paralela a la línes 1 por una zona tan densamente poblada como Ñuñoa. Habría otra opción para el centro y se despejaría la L5 y la L1 también en sus tramos mas conflictivos. Además se le daría transporte a una comuna un poco olvidada como Independencia y Conchalí. (pasará cerca) Esta el JJ Aguirre, tremendo Hospital y el Hipódromo por el extremo, que no deja de ser una atracción. Se revitalizaría la incipiente Av. Independencia y Vivaceta donde se ven algunos edificios, los que aumentarían. La gente proveniente de la L4, desde Pte Alto podría tomar tanto la 3 como la 1 para llegar al centro, la de la 5 podrían combinar en Irarrazaval e ir más cómodos hasta el centro mismo de la ciudad. Lo bueno es que esta línea como combinaría tanto en U de Chile como en Pza de Armas, así que muchas personas se evitarían combinar con L5 y 1 en sus tramos más concurridos.
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“I'm sick and tired of people saying that we put out 11 albums that sound exactly the same. In fact, we've put out 12 albums that sound exactly the same.”A.Y
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Old October 27th, 2009, 10:33 PM   #3
Chilenofuturista
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Ya pedí ayuda. Mientras tanto pueden escribir acá sus reflexiones sobre esta posible extensión. Ya agregarán la encuesta, tengan paciencia (conmigo).

Saludos.
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Old October 27th, 2009, 10:34 PM   #4
Miguel S
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Linea a Cerrillos. Cuando terminen el Portal Bicentenario va a explotar la demanda para servicios que ya están colapsados. Además, al contrario de los que algunos creen, hay sectores de P.A.C. bastantes dejados de lado, debido el pésimo servicio del troncal 3 y algunos recorridos de la zona H, como la H06.
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Old October 27th, 2009, 10:38 PM   #5
madek
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linea 3 original mas extension de linea 4a hasta el sol

y un tranvia o metro ligero desde pajaritos hacia el aeropuerto
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Old October 27th, 2009, 10:40 PM   #6
madek
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Originally Posted by Miguel S View Post
Linea a Cerrillos. Cuando terminen el Portal Bicentenario va a explotar la demanda para servicios que ya están colapsados. Además, al contrario de los que algunos creen, hay sectores de P.A.C. bastantes dejados de lado, debido el pésimo servicio del troncal 3 y algunos recorridos de la zona H, como la H06.
el metro no tiene porque arreglar los cagazos del troncal 3, eso tiene que hacerse de otra forma

por otro lado se esta preguntanto lineas para el futuro proximo
la linea hacia CPB podria ser pero para cuando ya halla gente ahi, minimo 10 años mas
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Old October 27th, 2009, 10:55 PM   #7
volare
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a mi me gustaria la Linea 3 y ya en un suenio, me gustaria que sumaran proyectos de metrotren hacia melipilla y quilicura - colina
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Old October 28th, 2009, 12:09 AM   #8
tboy800
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L3.
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Old October 28th, 2009, 02:34 AM   #9
SeriaLK
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Independiente que me guste o no, creo que será la linea por cerrillos.
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Old October 28th, 2009, 02:44 AM   #10
Earthling
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Podrian poner algun tipo de mapa con el trasado de estas supuestas lineas para saber con un poco mas de detalle por donde va cada una.
Gracias-
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Old October 28th, 2009, 02:54 AM   #11
lk3gno
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Si bien la L3 (por la cual vote), la "L6" por cerrillos suena demasiado fuerte.
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Old October 28th, 2009, 03:14 AM   #12
azrael.cl
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Creo que lo más probable es la L3, y si hacen un 2x1 harian la cerrillos con la extención de la L4A
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Old October 28th, 2009, 03:28 AM   #13
TONINOO
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partieron Linea Tres va por los palos le sigue yo te dije y linea a cerrillos por dos cuerpos, toman tierra derecha linea tres por tres cuerpos a diosa del metro, son los últimos 100 metros linea a cerrillos saca ventaja linea a santa maría se queda por 3 cuerpos, linea a cerrillos por los palos, mantiene el lugar por medio cuerpo linea 3 segundo linea a cerrillos tercero yo te dije en cuarta posición,linea a cerrillos toma el primer lugar segundo linea tres tercero la diosa del metro Últimos metros linea tres toma el primer lugar segundo linea a cerrillos tercero yo te dije cuarto diosa del metro ultimo lugar linea santa maria.


apuesto a ganador Linea 3
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Old October 28th, 2009, 04:05 AM   #14
kurotashio
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Alguien se "puede rajar" con los planos y las propuestas de lineas y extensiones, en lo posible lo más detallado (calles y avenidas por las cuales pasará).
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kurOtashio
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Old October 28th, 2009, 04:19 AM   #15
azrael.cl
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que regalones.. en el hilo de al lao habian algunos, aca va uno que saque de ahi
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Old October 28th, 2009, 04:41 AM   #16
Quilpueíno
El Magno de Quilpué
 
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La L3 se necesita urgente, por ser alternativa a la L1 y por darle solución definitva de transporte a toda la extensa zona norte de Stgo para comunicarla con el centro, y por otra parte servirle a las comunas de Ñuñoa y La Reina para que tengan conexión rápida y directa con el centro de Stgo.

Tb me gustaría mucho una extensión de la L4A hasta Maipú siguiendo el eje Américo Vespucio, para luego virar hacia el norte, hasta terminar en la estación Las Rejas, ya que así se amplía la red de comunicación de la zona sur - poniente de stgo, con el resto de la ciudad...

Saludos!!
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En Directo y para todo el mundo desde Quilpué, Región de Valparaíso, CHILE!!!!!
Quilpueíno no está en línea  
Old October 28th, 2009, 01:56 PM   #17
Chilenofuturista
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Si se hace la L3 y la línea hacia Cerrillos habría una estación de combinación en Ñuñoa.
¿Cuál sería?

Espero que hagan la L3, la línea hacia Cerrillos y una continuación de la L4A al mismo tiempo. Pero no creo que eso suceda. Del aeropuerto hacia el centro propongo un tren (no, no un TAV...) común y corriente, talvez podría ser una nueva línea del Metrotren. Rápido y preferiblemente directo.
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Old October 28th, 2009, 05:53 PM   #18
lk3gno
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Originally Posted by Chilenofuturista View Post
Si se hace la L3 y la línea hacia Cerrillos habría una estación de combinación en Ñuñoa.
¿Cuál sería?

Espero que hagan la L3, la línea hacia Cerrillos y una continuación de la L4A al mismo tiempo. Pero no creo que eso suceda. Del aeropuerto hacia el centro propongo un tren (no, no un TAV...) común y corriente, talvez podría ser una nueva línea del Metrotren. Rápido y preferiblemente directo.
De hacerse las dos lineas:

La linea 3 (deberia) combinaria en Irarrazaval con L5 (hablando en sentido poniente-oriente), lo mas probable que la "linea 6" a cerrillos combine en Ñuble(L5); si la linea 3 se dirige a plaza Egaña (L4), la "linea 6" se dirigiria hacia Avenida Grecia y luego iria hacia al norte por Pedro de Valdivia hacia la L1 combinando ahi en la interseccion con Irrarazaval y el nombre de la estacion seria (ya que hay una estacion Irarrazaval y una estacion Pedro de Valdivia)...mmm...Ñuñoa(?), Capitan Orella(?), Pedro de Valdivia Sur(?), la verdad es que no se que hito de importancia hay en ese punto como para llamarle de alguna forma, creo que la mas adecuado es ponerle el nombre de la comuna simplemente.

???
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Old October 28th, 2009, 06:59 PM   #19
APOQUINDO
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Voy por la L3
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Old October 28th, 2009, 07:59 PM   #20
volare
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la linea tres no tenia estaciones hechas ya?
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volare no está en línea  


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