search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old July 17th, 2017, 10:47 PM   #5301
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 1,698
Likes (Received): 5537

Do tego dochodzi jeszcze ponowna OOŚ. Obserwując m.in. S5 w kuj-pom. to może to trwać bardzo długo... Na jednym z odcinków już 3 raz podchodzą do OOŚ. A do tego trzeba policzyć miesiąc na konsultacje ze społeczeństwem...
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
Tomkisiel no está en línea  

Sponsored Links
Old July 17th, 2017, 11:02 PM   #5302
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,656
Likes (Received): 6536

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Nieźle sobie strzelili w stopę z tymi kamieniami milowymi. Inna sprawa, że tam już jest ZRID. Czyżby zatem PORR zakładał w swoich wstępnych kalkulacjach tak znaczące zmiany w swoim projekcie, że objęłyby praktycznie cały odcinek?
Jak ma się zmienić niweleta, to w zasadzie wszystko jest do przeprojektowania.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.

Tomczyna liked this post
Maya83 no está en línea  
Old July 18th, 2017, 11:53 AM   #5303
bartm
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 136
Likes (Received): 395

Dzisiaj ogłoszony został przetarg na nadzór:

Quote:
Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzanie Kontraktem pn.: „Projekt i budowa drogi ekspresowej S14 Zachodniej Obwodnicy Łodzi. Zad. A – Odcinek I węzeł „Łódź Lublinek” – węzeł „Łódź Teofilów”. Zad. B – Odcinek II węzeł „Łódź Teofilów” (bez węzła) – DK91 w m Słowik”,
z podziałem na dwie części”

Termin składania ofert: 25.08.2017
Link
__________________
bartm no está en línea  
Old July 19th, 2017, 11:21 AM   #5304
knzmate
Registered User
 
Join Date: Jun 2017
Posts: 10
Likes (Received): 12

Jest już odpowiedź na odwołanie
www.gddkia.gov.pl/pl/d/58ed1f3ec998034faea2dd0b3b3ad47f
__________________

Tomkisiel, Strada56 liked this post
knzmate no está en línea  
Old July 19th, 2017, 12:10 PM   #5305
Strada56
Registered User
 
Strada56's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Warszawa
Posts: 1,260
Likes (Received): 838

Quote:
Originally Posted by knzmate View Post
Ciekawe - odwołanie uwzględnione w całości
__________________
Motocykliści są wszędzie
Strada56 no está en línea  
Old July 19th, 2017, 04:41 PM   #5306
knzmate
Registered User
 
Join Date: Jun 2017
Posts: 10
Likes (Received): 12

Komentarz na RI

Quote:
Dziś łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odpowiedział na odwołanie złożone przez firmę PORR do przetargu dotyczącego budowy Zachodniej Obwodnicy Łodzi w ciągu S14. Stwierdzono, że wniosek był zasadny, a Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia musi zostać zmieniona.
Zmiany, jakich żądał od GDDKiA PORR, dotyczyły przede wszystkim tzw. kamieni milowych, które mówią o tym, że w określonym czasie wykonawca musi zrealizować dany procent inwestycji. Zdaniem oferenta, wcześniejsze wymagania były niemożliwe do spełnienia, narażały firmy na straty finansowe oraz uniemożliwiały składanie atrakcyjnych ofert.

Ostatecznie GDDKiA zdecydowała się uwzględnić uwagi przedstawione przez PORR. W wyniku tego, „kamienie milowe” dotyczące zrealizowania w ciągu 16 miesięcy, od dnia podpisania umowy, robót o wartości nie mniejszej niż 20% zaakceptowanej kwoty kontraktowej i w ciągu 24 miesięcy prac o wartości równej minimum 60% tej kwoty, zostały zamienione na jeden warunek. Zobowiązuje on wykonawcę do zrealizowania robót o wartości nie mniejszej niż 30% zaakceptowanej kwoty kontraktowej w ciągu 22 miesięcy od dnia podpisania kontraktu.

Wynikiem wprowadzenia zmian jest także przesunięcie terminu składania ofert. Początkowo miał on przypaść na 28 sierpnia. Został on jednak przesunięty o trzy dni i obecnie podawana data to 31 sierpnia br.

Zmiany w SIWZ nie wydłużyły znacznie czasu na sporządzenie ofert przez firmy. Wydłużyły jednak czas na realizację robót. To może oznacza. opóźnienie ukończenia budowy. Jak obiecywali przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, droga ma być gotowa na Expo 2022. Jak podaje w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” GDDKiA Łódź – jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to umowa zostanie podpisana na przełomie 2017 i 2018 roku.

Nowy przetarg na Zachodnią Obwodnicę Łodzi w ciągu S14 został podzielony na dwa odcinki.
Pierwszy to fragment to trasa węzeł „Łódź Lublinek” – węzeł „Łódź Teofilów”, a drugi węzeł „Łódź Teofilów” (bez węzła) – DK-91 w miejscowości Słowik. Obecnie trwa burzliwa rozmowa na temat kształtu trasy.
Źródło:
Rynek Infrastruktury
__________________

Toye liked this post
knzmate no está en línea  
Old July 24th, 2017, 01:21 AM   #5307
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,959
Likes (Received): 24868

Skoro przesunęli tylko o 3 dni, to faktycznie może im zależeć na szybkim otwarciu ofert. Ciekawe, czy tym razem znowu będą próbowali uwalić przetargi.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

Darek Yoker liked this post
michael_siberia está en línea ahora  
Old July 24th, 2017, 01:31 AM   #5308
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,667
Likes (Received): 12892

Wykonawcy wiedzą jaki gdaka ma budżet - chcesz budować musisz się zmieścić. Jacyś szaleńcy na pewno się trafią a później modlitwa jak na obwodnicy Marek żeby jakoś skończyli
__________________
https://www.facebook.com/Drogoweinfo

Darek Yoker, Tomkisiel liked this post
michalzbrzezin no está en línea  
Old July 24th, 2017, 07:29 PM   #5309
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,656
Likes (Received): 6536

Niekoniecznie. Nikt na siłę nie będzie budował po kosztach, by się zmieścić. Jeżeli wyjdzie, że nawet po optymalizacji wyjdzie więcej, to oferty będą powyżej. To jest biznes, a nie pomoc społeczna.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.

dominobb, niqu1982, SRC_100 liked this post
Maya83 no está en línea  
Old July 25th, 2017, 07:55 AM   #5310
Raziel
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Katowice
Posts: 30
Likes (Received): 15

Poprzedni przetarg anulowano z powodu "rozmachu" inwestycji i przekroczenia budżetu (1,4 mld w momencie otwarcia ofert wobec 1,7 mld wg kosztorysu). W nowym planie budowy dróg na lata 2014-2023 (strona 48 pozycja 47 http://mib.gov.pl/files/0/1797877/RMUchwala1052017.pdf ) przewidziano 1 581 921,2 tys. zł, czyli prawie tyle samo co suma 2 najtańszych ofert (1 580 647 450,5 zł) ze wcześniejszego przetargu!
__________________
Raziel no está en línea  
Old July 25th, 2017, 08:27 AM   #5311
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,733
Likes (Received): 1896

W świetle dotychczasowych oszczędności w złożonych ofertach (w stosunku do budżetu) (np. przetargi na S61), działania dot. S14 są kompletnie niezrozumiałe.
__________________

Tomczyna, Darek Yoker liked this post
bewu1 no está en línea  
Old July 25th, 2017, 09:14 AM   #5312
mlynek323f
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 71
Likes (Received): 84

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
W świetle dotychczasowych oszczędności w złożonych ofertach (w stosunku do budżetu) (np. przetargi na S61), działania dot. S14 są kompletnie niezrozumiałe.
Są zrozumiałe. Lepiej "na kiedyś" obiecać niż teraz zbudować.
__________________

Slavekk liked this post
mlynek323f no está en línea  
Old July 25th, 2017, 09:46 AM   #5313
motrs
Registered User
 
motrs's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Łódź
Posts: 1,699
Likes (Received): 18701

Może się nie znam ale jeśli to prawda to do drzwi Adamczyka i Szmita już powinna pukać prokuratura bo budżet poniósł realne straty na jak się okazuje nieuzasadnionym zerwaniu poprzedniego przetargu.
__________________

Darek Yoker liked this post
motrs no está en línea  
Old July 25th, 2017, 10:03 AM   #5314
Ygrek
Registered User
 
Ygrek's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 298
Likes (Received): 600

Prokuratura "jutro", "dzisiaj" powinni pukać łódzcy dziennikarze i robić g..noburzę. Ale się na pewno "nie zawiodę" i ta kwestia nie zostanie dostatecznie zauważona przez łódzkie gazety.
__________________

nowy1212, M.E.1, bajcik, sectroyer, Darek Yoker liked this post
Ygrek no está en línea  
Old July 25th, 2017, 05:57 PM   #5315
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 1,698
Likes (Received): 5537

Na stronach przetargu dotyczącego S14 wstawiono 2 zmianę SIWZ.

https://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamow...=23794&lang=pl
__________________
03.11.2017 wydano ostatni ZRID na budowę S5 w kujawsko-pomorskim. BUDOWA TRWA.
Tomkisiel no está en línea  
Old July 25th, 2017, 06:15 PM   #5316
Peka7
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 540
Likes (Received): 478

Quote:
Originally Posted by Ygrek View Post
Prokuratura "jutro", "dzisiaj" powinni pukać łódzcy dziennikarze i robić g..noburzę. Ale się na pewno "nie zawiodę" i ta kwestia nie zostanie dostatecznie zauważona przez łódzkie gazety.
Z byle pierdoły robią "absurd!". Z takiej historii zrobią niewiele dłuższy artykuł z mniejszą liczbą wykrzykników. Czwarta władza tyle samo warta co trzy pozostałe.
__________________

M.E.1, nowy1212, Darek Yoker liked this post
Peka7 no está en línea  
Old July 25th, 2017, 06:56 PM   #5317
Raziel
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Katowice
Posts: 30
Likes (Received): 15

Z wątku: [Polska] Planowane inwestycje 2014-2023 (nowa perspektywa UE)

Quote:
Originally Posted by SilverFletcher View Post
Nie, nie z takim samym.
Kosztorys na roboty budowlane w nowym przetargu nie jest znany, a jak jest znany to przetarg powinien być natychmiast unieważniony a osoba odpowiedzialna za to powinna co najmniej stracić pracę. Kosztorys na roboty poznamy w momencie otwarcia ofert. Obecnie znany jest ogólny koszt na całość, wraz z wykupami, nadzorem i dziesiątkami innych mniejszych pozycji wymaganych do wybudowania i otwarcia drogi.
Ok - w dokumencie nie było wyjaśnienia co wchodzi w skład kosztów.
Czekamy więc do otwarcia ofert na nowy budżet zamawiającego. Tym razem najkorzystniejsza oferta będzie wybierana na innych zasadach:
Kryterium jakości - Nazwa: Właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni / Waga: 9
Kryterium jakości - Równość podłużna nawierzchni / Waga: 8
Kryterium jakości - Personel Wykonawcy / Waga: 6
Kryterium jakości - Termin realizacji Kontraktu / Waga: 12
Kryterium jakości - Zagospodarowanie gruntu rodzimego / Waga: 5
Cena - Waga: 60

(https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/88949...1dbef2fc39f591)
natomiast poprzednio było:
Cena. Waga 95%
Okres gwarancji jakości. Waga 5%

(http://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowi...=21647&lang=pl)
więc najniższa cena może nie być decydująca dla wyboru wykonawcy.
Raziel no está en línea  
Old July 26th, 2017, 12:37 AM   #5318
Dziubus
Registered User
 
Dziubus's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Lodz
Posts: 3,309
Likes (Received): 3236

Poczekajcie na pierwszą serię pytań.

A potem drugą.

A potem trzecią.

A dopiero potem ferujcie wyroki dotyczące ceny...
__________________

Omen X liked this post
Dziubus está en línea ahora  
Old July 31st, 2017, 08:44 AM   #5319
HiddenBoo
Registered User
 
Join Date: May 2014
Posts: 103
Likes (Received): 128

Ale drogi panie co tu ferowac. Jesli w okrojonej z wezlow wersji droga bedzie nawet nieznacznie tanasza od tego co zaproponowano w poprzednim przetargu to bedzie to porazka. Jaki jest koszt wybudowania brakujacych wezlow? Rozpisanie przetargu, decyzje, sciagniecie na nowo ekipy, zakontraktowanie materialow na 1 wezel... Bedzie ze 2-3 razy drozszy od budowanego w czasie budowy samej Ski. Nie wydaje mi sie zeby zmniejszone co do drogi wymagania sprawily ze inwestycja bedzie znacznie tansza, dlatego ze przebiega w zurbanizowanym terenie z duza iloscia kolizji. Czekam z nadzieja, ale wydaje mi sie ze rzad przestrzelil. Mysleli ze bedzie taniej, bo postrasza, tymczasem koszty rosna. Inflacja zasuwa w gore i co raz trudniej znalezc tanich pracownikow. W slad za wymaganiami placowymi pracownikow ida podwyzki cen. Zaloze sie ze surowce tez nie stoja w miejscu, bo Polski przedsiebiorca jest bardzo cwany i potrafi wywindowac ceny po samych tylko zapowiedziach...

Dlatego zawsze mnie smieszy to jak liberalowie mowia ze obnizenie kosztow pracowniczych spowoduje wzrost plac. Moglbym sie zalozyc o wszystko co mam, ze predzej taki przedsiebiorca kupi sobie nowy samochod i nowy dom niz da cos polskiemu pracownikowi... no ale to tylko dygresja.


Tak szczerze panowie ile musialoby byc taniej zeby ten kontrakt bez tych wezlow okazal sie byc rzeczywiscie tanszy, 400mln? Bez tego kazda wyzsza kwota bedzie porazka, przedewszystkim z powodu znacznego opoznienia inwestycji. Inwestycji gotowej do budowy, ktora miala jako jedna z niewielu w kraju odpowiednie "papiery" i przygotowanie. Tylko "wbijac szpadel" i jechac...
__________________
HiddenBoo no está en línea  
Old July 31st, 2017, 01:44 PM   #5320
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 3,363
Likes (Received): 2542

Quote:
Originally Posted by Raziel View Post
Poprzedni przetarg anulowano z powodu "rozmachu" inwestycji i przekroczenia budżetu (1,4 mld w momencie otwarcia ofert wobec 1,7 mld wg kosztorysu). W nowym planie budowy dróg na lata 2014-2023 (strona 48 pozycja 47 http://mib.gov.pl/files/0/1797877/RMUchwala1052017.pdf ) przewidziano 1 581 921,2 tys. zł, czyli prawie tyle samo co suma 2 najtańszych ofert (1 580 647 450,5 zł) ze wcześniejszego przetargu!
Wymieniłem ten sam argument w wątku nowe drogi cos tam coś tam 2014-2023 ; i już mnie jeden kolega tam zjechał , że przecież wybronią się z tego zarzutu , bo w tej sumie mają się mieścić tez wykupy gruntów , prace archeologiczne itp.

Pewnie więc się wybronią; chociaż dla mnie jest to również kompletnie niezrozumiałe, zamiast dołożyć do poprzedniego przetargu ( oferta 1580 mln ) mamy sumę w nowym przetargu ... 1581 mln.
Po za tym nie do końca jestem przekonany że prace archeologiczne mieszczą się w owej puli a nie po za nią . Jeszcze niedawno łódzka GDAKa chwaliła się pracami archeologicznymi i trwającym dalej wykupem gruntów ...
no to jak nie wiedząc jaka jest kwota przyznana do przetargu z tej sumy nieistniejącej wówczas prowadzili prace archeo i wykup gruntów ... coś tu chyba nie gra ...
Darek Yoker no está en línea  


Closed Thread

Tags
łódź, łódzkie, droga ekspresowa, obwodnica, obwodnice

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu