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Old September 1st, 2017, 03:57 PM   #821
eliadefilho
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Definida empresa que conduzirá lote I do VLT
A CG Construções LTDA será responsável pela construção de viadutos, um elevado e ainda duas pontes do lote I

01:00 · 01.09.2017
A empresa vencedora da licitação do tipo menor preço para dar seguimento às obras em parte do trecho 3, que fica entre as estações Borges de Melo e Iate, do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) Parangaba-Mucuripe foi anunciada no Diário Oficial do Estado (DOU) dessa quarta-feira (30). A CG Construções LTDA receberá R$ 16,8 milhões para realizar obras do lote I, que inclui quatro viadutos ferroviários, um elevado e duas pontes.

Os viadutos serão construídos na área que compreende as avenidas Raul Barbosa, Antônio Sales, Dom Luís e ainda a Rua Aderbal Nunes Ferreira, que fica próxima à Pontes Vieira. Já o elevado ficará na altura da Aguanambi, enquanto as pontes serão erguidas sobre o Riacho de São João do Tauape.

Segundo informações da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), as obras do trecho 3 do VLT serão retomadas em sua totalidade ainda na primeira quinzena do mês de setembro.

A obra foi dividida em três lotes de licitação. O lote II, que engloba a construção e conclusão de seis estações e três passarelas, ficou com a Construtora Morais Vasconcelos Ltda. As duas (I e II) já estão em fase de contratação.

Já a licitação III, que corresponde às obras nas vias férreas e acessos, deve ter a empresa vencedora homologada ainda esta semana, indica a Seinfra. A nova licitação foi necessária porque houve um distrato com o consórcio que tinha a responsabilidade pelos serviços do trecho entre as estações Borges de Melo e Iate, mas que não pôde concluí-la.

A Secretaria explicou que, apesar dessa mudança, não houve paralisação total nas obras. Durante o período de seleção da nova empresa, o órgão seguiu com a sequência da instalação de gradis e demolições, além dos trabalhos de remoção de imóveis da faixa de domínio e remanejamento de redes das concessionárias de serviços públicos. Quando finalizado, o VLT terá 13,4 quilômetros, ligando os bairros Mucuripe e Parangaba. Desta extensão, serão 12 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro de trechos elevados.

O modal atravessará 22 bairros, área que concentra mais de 500 mil moradores de Fortaleza. A previsão de demanda potencial é de 90 mil passageiros diariamente.

http://diariodonordeste.verdesmares....-vlt-1.1813655
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Old September 1st, 2017, 07:01 PM   #822
Manilov
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Originally Posted by eliadefilho View Post
Definida empresa que conduzirá lote I do VLT
A CG Construções LTDA será responsável pela construção de viadutos, um elevado e ainda duas pontes do lote I


Os viadutos serão construídos na área que compreende as avenidas Raul Barbosa, Antônio Sales, Dom Luís e ainda a Rua Aderbal Nunes Ferreira, que fica próxima à Pontes Vieira. Já o elevado ficará na altura da Aguanambi, enquanto as pontes serão erguidas sobre o Riacho de São João do Tauape.


http://diariodonordeste.verdesmares....-vlt-1.1813655
Esta rua não existe em Fortaleza...deve se tratar da Rua Vicente Leite, que é a única próxima da Pontes Vieira, cortada pelos trilhos....
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Old September 1st, 2017, 07:49 PM   #823
Fortalezense da Gema
Kelvin de Lima Rodrigues
 
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VLTs e Linha Sul serão concedidos por R$ 12,8 bi

TCE deu 10 dias para que Metrofor esclareça pontos do certame que irá selecionar empresa para elaborar estudos

[...]

http://diariodonordeste.verdesmares.com.br/mobile/cadernos/negocios/vlts-e-linha-sul-serao-concedidos-por-r-12-8-bi-1.1813570

O diário do nordeste não permite mais aquele ctrl-c ctrl-v básico rsrsrs
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Old September 5th, 2017, 04:31 PM   #824
Zhukov_bbs
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Do Facebook da SEINFRA-CE:

Como tem feito semanalmente, o Secretário da Infraestrutura, Lucio Gomes, visitou, na manhã desta sexta-feira (1), algumas ações da Secretaria em Fortaleza. O roteiro foi finalizado na Av Borges de Melo, onde a obra da passagem inferior sob os trilhos do VLT Parangaba-Mucuripe e de carga seguem em ritmo acelerado. Acompanhado do Coordenador de Transportes e Obras da SEINFRA, André Pierre, o Secretário percorreu o trecho, que está com 75% de execução.







Secretário Lucio Gomes confere ações da Seinfra em Fortaleza
Sex, 01 de Setembro de 2017 22:10
Como tem feito semanalmente, o Secretário da Infraestrutura, Lucio Gomes, visitou, na manhã desta sexta-feira (1), algumas ações da Secretaria em Fortaleza. O roteiro foi finalizado na Av Borges de Melo, onde a obra da passagem inferior sob os trilhos do VLT Parangaba-Mucuripe e de carga seguem em ritmo acelerado. Acompanhado do Coordenador de Transportes e Obras da SEINFRA, André Pierre, o Secretário percorreu o trecho, que está com 75% de execução.

Os trabalhos se concentram na escavação do túnel, que já está com as paredes prontas. Para concluir as lajes, falta apenas o desvio da linha de carga do trem para a via definitiva, que deve ocorrer até a próxima semana.

“Os trabalhos estão em bom ritmo. Nossa meta é liberar o tráfego na parte de baixo até o Natal. Mas, no que for possível, antes, abrir as alças, as ruas laterais”, reforça o secretário.

Depois do último segmento de laje superior, previsto para ser concretado dia 16, e execução dos tirantes laterais, o próximo passo da obra é a laje de fundo da passagem inferior, por onde irão passar os veículos.


Avanços na obra
Desde a retomada da obra do ramal Parangaba-Mucuripe, em 2015, o objetivo do Governo do Ceará tem sido colocar o VLT pra funcionar, ligando pontos de forma contínua, favorecendo o deslocamento da população. Por conta disso, o trecho que liga as estações Parangaba e Borges de Melo já está em operação assistida, com o transporte de passageiros de forma gratuita. Já o trecho que fica entre as estações Borges de Melo e Iate, foi relicitado e deve ter as obras retomadas em sua totalidade ainda na primeira quinzena deste mês.

Saiba mais
Quando finalizado, o VLT terá 13,4 quilômetros ligando os bairros Parangaba e Mucuripe. Desta extensão, serão 12 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro de trechos elevados. O Ramal atravessará 22 bairros, área que concentra mais de 500 mil moradores de Fortaleza. A previsão de demanda potencial do novo modal é de 90.000 passageiros por dia.

http://www.seinfra.ce.gov.br/index.p...a-em-fortaleza
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Old September 12th, 2017, 11:32 PM   #825
Zhukov_bbs
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VLT: Obras entre Borges de Melo e Iate são retomadas, com a construção de estações e obras d'arte
Ter, 12 de Setembro de 2017 16:20
As obras do Veículo Leve sobre Trilhos – VLT Parangaba-Mucuripe, no trecho entre as estações Borges de Melo e Iate, estão sendo retomadas em sua totalidade nesta semana. No bairro São João do Tauape, serão construídas duas pontes e uma estação. Esse ponto é a sequência, após a Estação Borges de Melo. (O VLT já opera de forma assistida, entre as estações Parangaba e Borges de Melo).

As obras estão sendo realizadas pelas empresas vencedoras da última licitação, realizada em agosto, que dividiu o trecho em três lotes, de acordo com o serviço a ser realizado. Por enquanto, os trabalhos iniciados se referem aos lotes 1 e 2. O primeiro, de responsabilidade da empresa CG Construções LTDA., corresponde à construção de quatro viadutos ferroviários, um elevado e duas pontes. Já o 2, de responsabilidade da Construtora Morais Vasconcelos LTDA., se refere à construção e conclusão de seis estações e três passarelas. As obras do lote 3, que correspondem às vias férreas e acessos, serão realizadas pelo consórcio formado pelas empresas CG Construções LTDA e Domo Construções LTDA – EPP. O valor previsto dos três lotes é de aproximadamente R$ 98 milhões.

Avanço nas obras

As obras também avançam na passagem inferior da Avenida Borges de Melo, com previsão de entrega até o final de 2017. Já o trecho 2, que fica entre as estações Parangaba e Borges de Melo, está quase finalizado e segue em operação assistida, com passageiros e embarque gratuito, de 06h ao meio-dia.

Saiba mais

Quando finalizado, o VLT terá 13,4 quilômetros ligando os bairros Parangaba e Mucuripe. Desta extensão, serão 12 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro de trechos elevados. O Ramal atravessará 22 bairros, área que concentra mais de 500 mil moradores de Fortaleza. A previsão de demanda potencial do novo modal é de 90.000 passageiros por dia.

Fonte: http://www.seinfra.ce.gov.br/index.p...-e-obras-darte
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Old September 12th, 2017, 11:54 PM   #826
muckie
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Alguem sabe se vai ter serviço de coletivo entre o aeroporto e a estação mais próxima?
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Old September 13th, 2017, 12:07 AM   #827
Joao Pedro - Fortal
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Coletivos já existem. As linhas normais de ônibus que levam de dentro do aeroporto pra Parangaba, aonde passa a linha sul do Metrofor e aonde terminará o VLT.

Mas para turistas é o tipo de volta que não vale nem um pouco a pena. Chega-se de táxi ou ônibus na região da Beira-Mar muito mais rápido do que tendo que pegar um ônibus até a estação depois seguir de vlt depois pegar outra condução no Mucuripe que fica na ponta da orla.
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Old September 13th, 2017, 05:31 AM   #828
marcos braga
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Pessoal, o trecho do VLT entre as estações Mucuripe e Iate, que passará bem na calçada daquele edifício em frente ao Iate Clube? Se for, vai ser uma bizarrice. Deveria ter aproveitado e colocado os trilhos passando por trás dele.
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Old September 13th, 2017, 07:51 AM   #829
Will_NE
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Acho que só o trilho do trem de carga vai continuar a passar em frente a ele. Não tem espaço pra mais dois trilhos paralelos por ali, por causa da Av. da Abolição, só por detrás do edifício mesmo.
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Old September 13th, 2017, 06:54 PM   #830
muckie
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Originally Posted by Joao Pedro - Fortal View Post
Coletivos já existem. As linhas normais de ônibus que levam de dentro do aeroporto pra Parangaba, aonde passa a linha sul do Metrofor e aonde terminará o VLT.

Mas para turistas é o tipo de volta que não vale nem um pouco a pena. Chega-se de táxi ou ônibus na região da Beira-Mar muito mais rápido do que tendo que pegar um ônibus até a estação depois seguir de vlt depois pegar outra condução no Mucuripe que fica na ponta da orla.
Mas entendo que vai ter uma nova estação do VLT bem colada ao aeroporto, só que do outro lado da pista... deveria ter um serviço igual ao que SSA vai implantar qdo inaugurarem a estação.
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Old September 13th, 2017, 07:41 PM   #831
Joao Pedro - Fortal
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Sim, vai ter uma estação próxima ao antigo terminal, uma estação próxima a entrada da Base Aérea e mais duas próximas a avenida do aeroporto atual. Pra todas elas é complicado se chegar partindo do terminal atual. Trânsito pesado, ruas pequenas, favelas, voltas e mais voltas pois não são trajetos diretos.

Tudo isso pra pegar um VLT que te levará ao Mucuripe, que como disse é numa ponta da região hoteleira.

Não posso falar pelos outros, mas quem conhecer o trajeto, como eu, não pensaria duas vezes antes de pegar um táxi/uber pra Beira-Mar. Ou mesmo um ônibus especial que faça esse trajeto.
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Old September 14th, 2017, 01:40 AM   #832
Compton_
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Amigo, acho que ele quis questionar que em qualquer lugar civilizado, ao construirem uma nova linha de trem/metrô passando a 500m do terminal aeroportuário que ainda não é ligado por transporte sobe trilhos ao resto da cidade, dariam um jeito de integrá-lo ao aeroporto de alguma forma! E pelo jeito não farão isso aqui...
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Old September 14th, 2017, 01:52 AM   #833
andrelimacf
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Originally Posted by Compton_ View Post
Amigo, acho que ele quis questionar que em qualquer lugar civilizado, ao construirem uma nova linha de trem/metrô passando a 500m do terminal aeroportuário que ainda não é ligado por transporte sobe trilhos ao resto da cidade, dariam um jeito de integrá-lo ao aeroporto de alguma forma! E pelo jeito não farão isso aqui...


Como sabe? A Fraport AG ainda não se manifestou, nem o governo do estado, mas a integração do terminal com a cidade é uma das prioridades para a concessionária, sendo a alternativa do shuttle bastante viável.
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Old September 14th, 2017, 07:14 PM   #834
marcos braga
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VLT Parangaba-Mucuripe já transportou 20 mil pessoas

8.9.2017

Funcionando em operação assistida desde 25 de julho, o VLT Parangaba-Mucuripe alcançou esta semana a marca dos de 20 mil passageiros transportados. Na terça-feira (5/9), o total de passageiros transportados somou 20.395 pessoas, desde início da operação. Na quarta (5/9), o dia fechou com total acumulado de 21.008, segundo balanço da Cia Cearense de Transportes Metropolitanos, operadora do equipamento. Segundo o presidente da Cia, Eduardo Hotz, a previsão é de crescimento para os próximos meses.

“Nessa fase de operação assistida, entendemos que o VLT tem sido muito bem recebido pela população e intensamente utilizado. As pessoas o utilizam para ir à escola, ao trabalho, ao comércio, às suas atividades cotidianas e também para passear”, afirma o gestor.

Por dia, cerca de 600 passageiros utilizam o VLT, cujo trecho em operação tem cinco quilômetros. A estação mais movimentada é a Vila União, seguida de Parangaba, Borges de Melo e Montese. Ainda segundo balanço da Cia, o horário mais movimentado é a faixa entre 9h e 10h. Para ter acesso ao serviço basta se dirigir a uma das estações e aguardar a chegada do VLT. O horário das viagens pode ser consultado no site do Metrofor (www.metrofor.ce.gov.br). Endereços de grande fluxo de pessoas são contemplados pelas estações.

Na Parangaba, a parada do VLT fica próxima do Terminal de Ônibus da Parangaba, do Shopping Parangaba, além de ser integrada com a Linha Sul do Metrô de Fortaleza. Acessando a Linha Sul, passageiros do VLT podem se deslocar para Pacatuba, Maracanaú ou Centro de Fortaleza. Na Borges de Melo, a estação do VLT fica ao lado do Terminal Rodoviário Engenheiro João Thomé, utilizado para viagens intermunicipais e interestaduais.

Operação assistida

A operação assistida é a fase em que a população tem o primeiro contato com o novo ramal e se acostuma com a prestação do serviço, incorporando-o em seu cotidiano. Nesta fase também estão sendo desenvolvidos programas de relacionamento com a comunidade. Para viabilizar a operação, a Cia Cearense de Transportes Metropolitanos destinou profissionais maquinistas, manobradores de trens, agentes de estação, vigilantes e zeladores.

As estatísticas de passageiros registradas até o momento são proporcionais à fase inicial da operação do VLT. As capacidades máximas de transportes devem ser atingidas com o término da obra e o início da operação comercial em todo o ramal, e ainda com as futuras integrações a outras linhas e modais de transporte.

Obras

Em agosto, a Secretaria de Infraestrutura – SEINFRA recebeu as propostas para continuidade das obras nos demais trechos do VLT. A licitação I, que corresponde às obras de construção de quatro viadutos ferroviários, um elevado e duas pontes, recebeu propostas de seis empresas ou consórcios e teve como primeira classificada a empresa CG Construções LTDA. A licitação II, que corresponde à construção e conclusão de 6 estações e 3 passarelas, recebeu 9 propostas e teve como primeira classificada a Construtora Morais Vasconcelos LTDA. Já a licitação III, que corresponde às obras nas vias férreas e acessos, teve como classificado o consórcio formado pelas empresas CG Construções LTDA e Domo Construções LTDA – EPP. O valor previsto dos três lotes é de aproximadamente R$ 98 milhões, caso os três classificados sejam habilitados.

SERVIÇO

Horários das viagens do VLT Parangaba-Mucuripe está disponível no site do Metrofor: http://bit.ly/2ve0RFW

Horário de operação: 6h às 12h

De segunda a sexta-feira.

Fonte: http://www.metrofor.ce.gov.br/index....20-mil-pessoas
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Old September 15th, 2017, 09:06 PM   #835
SALINHO
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Engraçado que o VLT passe bem perto da rodoviária e bem perto do aeroporto.
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DEMOCRACIA DE LUTO
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Old September 19th, 2017, 02:54 AM   #836
marcos braga
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Pessoal, vocês acreditam que assim quando for concluída a obra do túnel da Borges de Melo sob a linha do VLT será possível a operação se estender até a estação Antônio Sales, mesmo com a estação São João do Tauape ainda em obras? Tomara que isso não demore tanto a chegar.
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Old September 20th, 2017, 09:52 PM   #837
Manilov
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Não Marcos, porque, mesmo com a conclusão do túnel da BM, agora no final do ano, falta assentar os trilhos nesse trecho que vc citou (até a Ant. Sales).

E para assentar os trilhos é preciso desapropriar e demolir casas que ainda estão na faixa de domínio.

Boa parte desse trabalho já foi feita. Hoje, vi que demoliram mais uma casa na rua Escrivão Pinheiro (domingo passei por lá e ela ainda estava de pé) e limparam o terreno. Então, estão avançando mas é aos poucos e ainda tem alguns imóveis a demolir nesse trecho. É difícil prever quando....

Tem ainda dois viadutos ferroviários que precisam ser concluídos: o sobre a Av. Raul Barbosa e o sobre a Av. Senador Virgílio Távora. Acho que o mais difícil já foi feito: as fundações. Eles já estão com os pilares erguidos, é só finalizar...

E lembrando que não é só a estação São João do Tauape....entre a BM e AS tem ainda a estação assembléia, mas nesse trecho depois do Tauape está quase tudo pronto. Uma imagem antiga da estação: https://www.google.com.br/maps/@-3.7...7i13312!8i6656
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Old September 20th, 2017, 09:54 PM   #838
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Sim,mais alguns detalhes:

O trecho do Tauape tem ainda o complicador do transito da região. Diferente de todas as outras localidades que a linha de trem passa (tirando os cruzamentos do Papicu que se tornarão "túneis" e um ou outro na Parangaba), no Tauape há várias passagens de nível muito movimentadas, hoje. As 3 principais são: Rua Ana Gonçalves, Rua Escrivão Pinheiro e Rua Paulo Firmeza. Então, as obras terão que contemplar essas passagens, com equipamentos e sinalização, pois do contrário muitos acidentes ocorrerão (ou seja, nada de inaugurar nas coxas ou então já adquirir e deixar essas passagens previamente prontas). Em algumas ruas que a linha cruza não é possível atravessar com veículos hoje.

Agora, interessante que o trecho logo após a BM, que fica em elevado, já está todo praticamente concluído.
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Last edited by Manilov; September 20th, 2017 at 10:10 PM.
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Old September 25th, 2017, 07:49 PM   #839
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Mas entendo que vai ter uma nova estação do VLT bem colada ao aeroporto, só que do outro lado da pista... deveria ter um serviço igual ao que SSA vai implantar qdo inaugurarem a estação.
O tempo para dar a volta na pista pelas ruas apertadas do Montese até o terminal velho na Vila União não compensa, é perto mas muito congestionado.
Também, o Mucuripe (estação mais próxima da Beira Mar) não é uma área de alta concentração de hotéis, deve ter uns 3 e fica num trecho nada convidativo para andar.
O "meio" da Beira Mar é mais ou menos na Des. Moreira. Um ônibus direto do tipo viagem, com ar-condicionado é mais interessante para turista.

Last edited by Kaique; September 25th, 2017 at 07:54 PM.
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Old September 25th, 2017, 07:53 PM   #840
Kaique
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Originally Posted by Manilov View Post
Sim,mais alguns detalhes:

O trecho do Tauape tem ainda o complicador do transito da região. Diferente de todas as outras localidades que a linha de trem passa (tirando os cruzamentos do Papicu que se tornarão "túneis" e um ou outro na Parangaba), no Tauape há várias passagens de nível muito movimentadas, hoje. As 3 principais são: Rua Ana Gonçalves, Rua Escrivão Pinheiro e Rua Paulo Firmeza. Então, as obras terão que contemplar essas passagens, com equipamentos e sinalização, pois do contrário muitos acidentes ocorrerão (ou seja, nada de inaugurar nas coxas ou então já adquirir e deixar essas passagens previamente prontas). Em algumas ruas que a linha cruza não é possível atravessar com veículos hoje.

Agora, interessante que o trecho logo após a BM, que fica em elevado, já está todo praticamente concluído.
Bem que poderiam aproveitar e dar um tratamento urbanístico legal para esse trecho. Calçadas amplas, um pequeno parque linear, com jardins, aleia de árvores, bancos...
A linha de carga poderia ficar em elevado ao menos até a José Justa.
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