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Old May 12th, 2015, 12:48 PM   #301
Aliste77
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Estará el tramo de Olmedo-Zamora para las Elecciones Generales de Diciembre....

Necesita granero de votos de Galicia...

En las Elecciones de la Región de Galicia inagurarán el tramo de Zamora-Pedralba

Tiene toda la pinta
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Old May 14th, 2015, 11:36 AM   #302
hattersheim
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Originally Posted by Aliste77 View Post
Estará el tramo de Olmedo-Zamora para las Elecciones Generales de Diciembre....

Necesita granero de votos de Galicia...

En las Elecciones de la Región de Galicia inagurarán el tramo de Zamora-Pedralba

Tiene toda la pinta
Ojalá abran ya el Ave ZAMORA. mi ciudad lo necesita !!!
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Old May 19th, 2015, 06:21 PM   #303
Aliste77
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Y la mía
.....
Esperemos que.para Septiembre o Octubre esté
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Old May 19th, 2015, 06:26 PM   #304
Aliste77
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He pensado una.cosa......... Puede ser una barbaridad

Pq cuando terminen el tramo Zamora - Puebla de Sanabria; la Estación la ponen a la altura de la Estación de Lobeznos..... Al lado de Puebla de Sanabria y hacen a la altura de Lobeznos de la conexión de la LAV y la Convencional

Y da el Servicio a esa Comarca y a Bragança hasta que ya terminen los.tramos de Orense
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Old May 19th, 2015, 06:34 PM   #305
Fruela
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El tramo es Zamora-Perdralba de la Pradería, donde se ubicará la conexión entre LAV y convencional, más o menos coincide con la estación de Lobeznos, creo que está unos metros más lejos.

Y sí, ese tramo se abrirá antes que el Pedralba-Ourense, se hablaba del año que viene, pero los tramos cercanos a Puebla están poco avanzados.

La estación de Sanabria la van a poner en Otero de Sanabria, antes de Puebla y con conexión a la A-52.

También hay planificada una estación en A Gudiña, para servir a la zona de Verín, aunque en mi opinión sólo deberían de construir una estación para Sanabria-Verín-Bragança.
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Last edited by Fruela; May 19th, 2015 at 06:40 PM. Reason: estación de a gudiña
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Old May 23rd, 2015, 06:37 PM   #306
palme86
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¿Estación de Lobeznos? No me suena que haya existido estación o apeadero en esa población.

Eso si, como homenaje bien podrían denominar Bifurcación Lobeznos a la nueva dependencia.
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Old February 1st, 2016, 07:22 PM   #307
CapiARJ
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No existe una estación de Lobeznos, en la línea convencional tenemos o Puebla de Sanabria o (más cerca de Lobeznos) Pedralba de la Pradería.
__________________
Grupo Tren Zamora

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Old April 1st, 2016, 06:51 PM   #308
Andrex1986
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Buenas:

Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Quote:

Fomento autoriza a través de SEITT la licitación de obras en la línea de alta velocidad Madrid-Galicia

-El presupuesto base de licitación asciende a 14,5 M€ (IVA incluido)

01.04.16 -El Ministerio de Fomento, a través del Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA), ha autorizado la licitación de las obras para ejecutar actuaciones en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia en los tramos: Acceso a Zamora; La Hiniesta-Perilla de Castro; Perilla de Castro-Otero de Bodas y Otero de Bodas-Cernadilla.

El presupuesto base de licitación asciende a 14,52 M€ (IVA incluido).

El proyecto contempla una serie de trabajos que completan la ejecución de las obras de plataforma de esta línea de alta velocidad en los tramos especificados, ubicados en la provincia de Zamora.

Las actuaciones previstas son diversa naturaleza e incluyen, entre otras, la protección de una serie de taludes, la ejecución de las instalaciones ferroviarias (canaleta de comunicaciones), el cerramiento metálico de la línea, la instalación de hitos de deslinde y de pantallas antivandálicas, así como medidas de integración ambiental o de gestión de residuos.

Fuente: http://www.fomento.es/MFOMBPrensa/No...a-d77a4c507361
__________________

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Old April 4th, 2016, 03:43 PM   #309
437.001
Sister Greed EU
 
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NOTA DE PRENSA | Tramo Zamora-Pedralba.

Adif Alta Velocidad (01/04/2016)

Quote:
Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad

Adif Alta Velocidad adjudica las instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles del tramo Zamora-Pedralba de la Pradería

• El contrato, por importe de 3,1 millones de euros, comprende la instalación tanto de sistemas de protección contra incendios y gases tóxicos, como de elementos de ventilación, seguridad y sistemas de radiocomunicaciones


01/04/2016. El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha aprobado en su reunión de hoy la adjudicación del proyecto de construcción y mantenimiento de instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia, perteneciente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, en el tramo Zamora-Pedralba de la Pradería.

El contrato, con un presupuesto de 3.168.812 euros (IVA incluido), ha sido adjudicado a la UTE (Unión Temporal de Empresas) formada por Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas y Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas de Seguridad y cuenta con un plazo de ejecución de 42 meses, 6 para la ejecución de la obra y 36 meses para el mantenimiento posterior.

La actuación comprende, principalmente, la ejecución de redes de protección contra incendios en los túneles, la instalación de elementos de ventilación mecánica, la sectorización de los túneles y colocación de puertas de seguridad, la ejecución de redes de detección de gases tóxicos y la instalación de sistemas de radiocomunicaciones.

Por su parte, las tareas específicas de mantenimiento consisten en garantizar el funcionamiento de las instalaciones, mantener y sustituir los elementos que se averíen o deterioren, así como prolongar la vida útil de las instalaciones.

Financiación europea

La LAV Madrid-Galicia está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

“Una manera de hacer Europa”
__________________

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Everybody got a job to lose (A.E, Vision Thing, WEA, 1990)

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