daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 12th, 2017, 12:30 AM   #15601
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 4,560
Likes (Received): 12113

Ale w czym problem?
Autobusy jadą sprawniej? Jadą.
Zmniejsza się ilość miejsc parkingowych dzięki słupkom? Zmniejsza.

Same pozytywy. Jak nie będzie gdzie zaparkować (szczególnie za darmo) to i korki znikną.

PS.
ZIKiT w trybie pilnym powinien zmienić organizację ruchu na uliczkach osiedlowych, tak by nijak nie opłacało się korka objeżdżać.
__________________

Lw25, Janek0, zeralda, mikusia, yolan and 9 others liked this post
Tadek KRK no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 12th, 2017, 01:05 AM   #15602
city runner
Registered User
 
city runner's Avatar
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 1,077
Likes (Received): 975

W koncu.

Quote:
NA A4 POWSTANIE WĘZEŁ NIEPOŁOMICE

11.12.2017, 18:00 LOVEKRAKOW

WĘZEŁ NIEPOŁOMICE MA POWSTAĆ DO WAKACJI 2019

W latach 2018 – 2019 w ciągu autostrady A4 powstanie Węzeł Niepołomice. Inwestycja będzie realizowana na podstawie porozumienia zawartego pomiędzy GDDKiA oraz samorządami. Węzeł zostanie zbudowany w miejscu, gdzie A4 Kraków – Tarnów, przecina drogę wojewódzką DW966. Ma przede wszystkim ułatwić dojazd do stref ekonomicznych w Niepołomicach czy pod Wieliczką.



Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, wojewoda małopolski wydał decyzję związaną z powstaniem nowego węzła. Według planów, ma on powstać do wakacji 2019. GDDKiA ma już gotowy projekt, ale pozostało jeszcze wyłonienie wykonawcy, co nastąpi w 2018 roku.

Inwestycja obejmie m.in. rozbudowę jezdni autostrady poprzez budowę pasów włączania i wyłączania na odcinku A4 Kraków Tarnów, wjazd na jezdnię autostrady z równoległymi pasami wyposażonymi w odcinki przyspieszania długości odpowiednio, budowę łącznic jednopasowych jednokierunkowych oraz przełożenie koryta potoku Podłężanka czy regulację koryta potoku Zakrzowianka.

– Węzeł Niepołomice powstanie w miejscu, gdzie autostrada A4 Kraków - Tarnów przecina drogę wojewódzką DW964 (w km 435+276 ) co umożliwi wjazd i zjazd z autostrady A4 na drogę wojewódzką stanowiącą ważne połączenie gmin położonych po południowej stronie autostrady i Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej. Dostęp do autostrady przez nowy węzeł stworzy dogodny dojazd do strefy ekonomicznej i umożliwi sprawniejszą obsługę generowanego przez nią ruchu – czytamy w komunikacie GDDKiA.

Koszt całej inwestycji to 29 mln zł.
__________________
"U nas słychać boom, przełom. Cały czas grzmi. To jest najfajniejszy moment w historii, trzeba się tym cieszyć. Głupio byłoby w tym nie uczestniczyć.
...Podróże dają horyzont, ale dom daje tożsamość. Dom jest jeden i kropka."

JIMEK

otto_flick, Czifo, mackal, Marioosz, Lembi liked this post
city runner no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 01:23 AM   #15603
zeralda
Zbyszek
 
zeralda's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: KRK
Posts: 855
Likes (Received): 694

Quote:
Originally Posted by Agusia View Post
No tak, teraz nie stoją w korku. Wcześniej po prostu nie było tego korka i autobusy jeździły płynnie, kierowcy też płynnie. Ale nie... my mamy Zikit.. można spodziewać się sp... wielu dobrze działających rozwiązań.
Problem z ruchem samochodowym jest taki, że to co działało jakiś czas temu po jakimś czasie przestaje działać. Mogłabyś np. wyciągnąć argumenty, że w latach 60-ych ruch samochodowy na Rynku Głównym był znikomy i było fajnie i wygodnie... Aż jakiś kretyn wymyślił "strefę A". Ale jesteś przecież mądrą dziewczyną i czegoś takiego nie palniesz...
__________________
http://zbigniewkrawczyk.wordpress.com/
http://www.waznechwile.com.pl

Gdy dla tymczasowego bezpieczeństwa zrezygnujemy z podstawowych wolności, nie będziemy mieli ani jednego, ani drugiego (B. Franklin)
zeralda no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 06:28 AM   #15604
jaszczur90
Registered User
 
jaszczur90's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Kraków
Posts: 2,368
Likes (Received): 2326

Quote:
Originally Posted by city runner View Post
W koncu.
Zwiększamy coraz bardziej dostępność autostrady A4, a brak sensownych planów poszerzenia obwodnicy autostradowej Krakowa do 3 pasów
__________________
Szkieletor ma już ponad 30 lat.. poczekam i drugie :D
jaszczur90 no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 08:19 AM   #15605
Piotrek246
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 144
Likes (Received): 81

Quote:
Originally Posted by pepe72 View Post
Druga opcja to dojazd do Bonarki przez Łagiewniki. Zwłaszcza w weekendy i dla osób, które i tak na Wielicką wjeżdżają przed Teligi.



W której strefie parkowania? Widziałeś kiedyś mapę Krakowa? Mówimy o korku od Teligi do Bieżanowskiej.
W centrum Krakowa. Wczoraj, w poniedziałek nie było korka na Wielickiej.

Porównaj zapełnienie ulic w strefie w weekendy gdy nie ma opłat i w dni powszednie. Odbyłem spacer i od Pawiej do Gertrudy przez Piłsudskiego zajęte było 100% miejsc.

W dni powszednie jest mniej samochodów, a w nocy nawet ponieżej połowy miejsc jest wolnych.

Kierowcy z podkrakowskich miejscowości zachęceni darmowym parkingiem masowo ruszają do centrum i tu jest przyczyna korka na Wielickiej.

No i sytuacja gdy stały 3 pasy od Wlotowej do Bieżanowskiej była między 7 a 8-mą codziennością. A korki na 3 pasach do Teligi też się zdarzały.
__________________

mikusia, Czifo liked this post
Piotrek246 no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 09:14 AM   #15606
Pawel_S
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 1,730
Likes (Received): 552

Quote:
Originally Posted by city runner View Post
W koncu. (Powstaje jeszcze jeden węzeł n A4)
a ja mam mieszane uczucia. Nowy węzeł to więcej wypadków. Patrz obwodnica Krakowa. Czy tutaj nie byłaby lepsza droga zbiorcza do już istniejących węzłów?
Pawel_S no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 10:31 AM   #15607
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 4,560
Likes (Received): 12113

Quote:
Originally Posted by Pawel_S View Post
a ja mam mieszane uczucia. Nowy węzeł to więcej wypadków. Patrz obwodnica Krakowa. Czy tutaj nie byłaby lepsza droga zbiorcza do już istniejących węzłów?
Nie. To jestna tyle duży ośrodek, że węzeł powinien być (i to od początku). Ten węzeł zdejmie trochę ruchu do Wieliczki i jest szansa na zmniejszenie ilości samochodów na kretyńskich nawrotkach na węźle Wielickim.

A od zwiększania bezpieczeństwa mamy znaki drogowe (np ograniczenie do 120).
__________________

mackal, city runner, Lembi liked this post
Tadek KRK no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:00 AM   #15608
tking
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Chrzanów
Posts: 581
Likes (Received): 86

Quote:
Originally Posted by jaszczur90 View Post
Zwiększamy coraz bardziej dostępność autostrady A4, a brak sensownych planów poszerzenia obwodnicy autostradowej Krakowa do 3 pasów
Jak narazie to są sensowne plany wybudowania w końcu Północnej Obwodnicy Krakowa. A bez tego to nie wyobrażam sobie poszerzania obecnej do 3 pasów.
__________________

borys.pl liked this post
tking no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:38 AM   #15609
wicked_krk
Registered User
 
wicked_krk's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: KRK NH
Posts: 1,208
Likes (Received): 613

pytanie tylko czy ktokolwiek będzie chciał poszerzać południową w momencie wybudowanie 3 pasmowej północnej.
wicked_krk no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:51 AM   #15610
zeralda
Zbyszek
 
zeralda's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: KRK
Posts: 855
Likes (Received): 694

Quote:
Originally Posted by kozl View Post
@zeralda Twoja teza o płotku się słabo broni...
I dużo byś mógł doprecyzować.
niestety ale te słupki po kilku tygodniach wyglądają naprawdę kiepsko. A te ze zdjęcia nie mają wielu lat i raczej nie broniły nigdy tego trawnika....
Wracam do tematu słupków na Grunwaldzkiej - Pyclik: W tym konkretnym miejscu słupki powstały wcześniej niż ogrodzenie trawnika. W mojej ocenie to było miejsce, w którym często parkowali kierowcy – tłumaczy Michał Pyclik, rzecznik Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie.
__________________
http://zbigniewkrawczyk.wordpress.com/
http://www.waznechwile.com.pl

Gdy dla tymczasowego bezpieczeństwa zrezygnujemy z podstawowych wolności, nie będziemy mieli ani jednego, ani drugiego (B. Franklin)

Last edited by zeralda; December 12th, 2017 at 12:01 PM.
zeralda no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 01:13 PM   #15611
kozl
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 3,377
Likes (Received): 1633

Quote:
Originally Posted by zeralda View Post
Wracam do tematu słupków na Grunwaldzkiej - Pyclik: W tym konkretnym miejscu słupki powstały wcześniej niż ogrodzenie trawnika. W mojej ocenie to było miejsce, w którym często parkowali kierowcy – tłumaczy Michał Pyclik, rzecznik Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie.
Ciekawe.... https://www.google.pl/maps/@50.06756...7i13312!8i6656
__________________

pepe72 liked this post
kozl no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 01:34 PM   #15612
zeralda
Zbyszek
 
zeralda's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: KRK
Posts: 855
Likes (Received): 694


Ale bierzesz pod uwagę, że płotek kiedyś był, potem go zaorali (już na googlach widać, że pordzewiały jest). Ktoś wymyślił słupki a ZZM potem wstawił nowy płotek (ZIKIT nie jest w stanie między swymi wydziałami się porozumieć, więc obstawiam, że tym bardziej z ZZM-em).

Ale szkoda magnezu na te pierdoły, EOT.
__________________
http://zbigniewkrawczyk.wordpress.com/
http://www.waznechwile.com.pl

Gdy dla tymczasowego bezpieczeństwa zrezygnujemy z podstawowych wolności, nie będziemy mieli ani jednego, ani drugiego (B. Franklin)
zeralda no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 01:39 PM   #15613
martinl
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: Kraków NH
Posts: 661
Likes (Received): 199

Na Makuszyńskiego (od zajezdni do ul. Nad Dłubnią) jest już gotowy nowy dywanik.
martinl no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 01:45 PM   #15614
Elineusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Kraków
Posts: 745
Likes (Received): 340

Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
A od zwiększania bezpieczeństwa mamy znaki drogowe (np ograniczenie do 120).
I dlatego w Polsce mało kto przestrzega. Znaki drogowe służą do czego innego.
To infrastruktura ma nie stwarzać niebezpieczeństwa.
__________________

pacholekck liked this post
Elineusz no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 02:21 PM   #15615
Czifo
In the brig
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 3,939
Likes (Received): 11072

Quote:
Originally Posted by pepe72 View Post
Widziałeś mapę Krakowa ostatnio? Jak korek na Wielickiej na odcinku Teligi-Bieżanowska może być spowodowany strefą, która zaczyna się za jakieś 3 km?
Nie strefą, tylko brakiem strefy. Patrzże chłopie co czytasz. To według Ciebie skąd tam tyle samochodów się wzięło? Specjalnie przyjechali postać tylko w korku i zawracają na Malborskiej? Skoro uważasz, że to niemożliwe aby ktoś jechał przez Prokocim do centrum miasta...


Quote:
Co więcej duża część kierowców skręca w Kamieńskiego. Więc jeśli w sobotę Wielicka na odcinku Kamienskiego-Powstańców Śląskich nie stała w korku to znaczy, że piszesz bzdury. Krakowskie urzędasy mają problem ze zrozumieniem konsekwencji swoich działań.
Wystarczy żebyś sam się zapoznał z mapą Krakowa, to byś się wtedy dowiedział, że skręcając w Kamieńskiego także można dojechać do ścisłego centrum miasta oraz do terenów objętych SPP. Proszę, oto ściąga:



.
__________________

zeralda liked this post
Czifo no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 09:11 PM   #15616
ellsworth
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 343
Likes (Received): 263

Quote:
Originally Posted by zeralda View Post
Problem z ruchem samochodowym jest taki, że to co działało jakiś czas temu po jakimś czasie przestaje działać. Mogłabyś np. wyciągnąć argumenty, że w latach 60-ych ruch samochodowy na Rynku Głównym był znikomy i było fajnie i wygodnie... Aż jakiś kretyn wymyślił "strefę A". Ale jesteś przecież mądrą dziewczyną i czegoś takiego nie palniesz...
Jakich latach 60? Co ty w ogóle piszesz? Tuż przed wprowadzeniem bus-pasa na Wielickiej ruch był płynny, a odkąd go tylko wprowadzono to są co chwile korki. Nawet w sobotnie popołudnia!
A już największym idiotyzmem tej całej sytuacji jest to, że na Kamieńskiego bus-pas funkcjonuje tylko pn-pt 6-10 a na Wielickiej nawet w nocy o północy!
Tu nie chodzi o to, ze są dwa pasy zamiast trzech na Wielickiej, bo to samo w sobie niewiele zmienia. Chodzi o to, że w kluczowych miejscach, czyli na skrzyżowaniach uwalili JEDNĄ TRZECIĄ przepustowości całego kierunku!
__________________
ellsworth no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 09:58 PM   #15617
zeralda
Zbyszek
 
zeralda's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: KRK
Posts: 855
Likes (Received): 694


Ała, lączę się w bólu...
P.S. Średnio inteligentna osoba jest w stanie zauważyć, że z roku na rok mamy coraz gorszą sytuację na drogach. Możesz zaklinasz rzeczywistość ale miasto jest od tego, żeby zapewnić odpowiednią przepustowość komunikacji publicznej. Twoje jęki nic nie zmienią, musisz się z tym pogodzić. Ale nie martw się, w przyszłym roku będzie luźniej (w niedziele).
__________________
http://zbigniewkrawczyk.wordpress.com/
http://www.waznechwile.com.pl

Gdy dla tymczasowego bezpieczeństwa zrezygnujemy z podstawowych wolności, nie będziemy mieli ani jednego, ani drugiego (B. Franklin)

mikusia, adinek, Lw25, Tomeyk, dj_pajak and 1 others liked this post

Last edited by zeralda; December 12th, 2017 at 10:07 PM.
zeralda no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 10:05 PM   #15618
Pawel_S
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 1,730
Likes (Received): 552

Quote:
Originally Posted by Tadek KRK View Post
Nie. To jestna tyle duży ośrodek, że węzeł powinien być (i to od początku). Ten węzeł zdejmie trochę ruchu do Wieliczki i jest szansa na zmniejszenie ilości samochodów na kretyńskich nawrotkach na węźle Wielickim.

A od zwiększania bezpieczeństwa mamy znaki drogowe (np ograniczenie do 120).
Mógłbyś proszę wytłumaczyć, co ma węzeł wielicki do węzła w Niepołomicach? Niepołomice może i mają 15 tysięcy, ale przecież od dojechania do najbliższego zjazdu korona z głowy mieszkańcom chyba nie spadnie. Są miasta położone w większej odległości od autostrady i może pieniędze trzeba wydawać na drogę do Nowego Sącza a nie psuć autostradę. Jeśli węzeł z S7 jest niedopasowany do obecnych potrzeb to może trzeba go przerobić?

Stawianie ograniczeń prędkości na międzynarodowej autostradzie bo Niepołomice chcą przyoszczędzić na kosztach to małopolskie centusiostwo ale marnotrawstwo pieniędzy w skali kraju. Proszę zapytać się o zdanie jadących od Wrocławia po Rzeszów co sądzą o takim pomyśle.
  1. Wybudować autostradę na 140km/h
  2. Dołożyć ograniczenie, żeby ktoś mógł sobie wjechać na autostradę koło domu.
  3. ... Profit!
Pawel_S no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:01 PM   #15619
city runner
Registered User
 
city runner's Avatar
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 1,077
Likes (Received): 975

Co ty opowidasz? O jakim domu?
Pamietaj że tam jest strefa gospodarcza, do tych 15tys dodaj - bo ja wiem - 5-6tys codziennie rozjezdzajacych lokalne drogi...głównie krakowianie + tych co to robią puste przebiegi jadac wlasnie do Szarowa (A4) czy Rybitwy (S7) a z Niepolomicami niewiele maja wspolnego.
To ze ten wezel nie powstal od razu jest patologią a nie jego wybudowanie. Ulokowanie się MANa byla podyktowana wlasnie takim zapisem ... o węzle autostradowym.
O jakich ograniczeniach predkosci piszesz? Przeciez tam dojdą pasy zjazdu i wjazdu. Pokaz nam taki zapis w kodeksie drogowym, ze wezel z automatu oznacza ogranicznie predkosci...
Ruch na A4 jaki byl taki bedzie, przeciez Ci wszyscy ludzie dzisiaj nie teleportuja się - gdziekolwiek by nie jechali - tez korzystają z infrastruktury o której piszesz (a4 czy S7) tylko w nieefektywny sposob.
Poza tym powiedziec ze to jest strefa aglomeracyjna Krakowa to nic nie powiedziec, przeciez to sa rogatki miasta - to ze S7 przebiega jak przebiega nie oznacza ze wyznacza koniec swiata na wschodzie.
__________________
"U nas słychać boom, przełom. Cały czas grzmi. To jest najfajniejszy moment w historii, trzeba się tym cieszyć. Głupio byłoby w tym nie uczestniczyć.
...Podróże dają horyzont, ale dom daje tożsamość. Dom jest jeden i kropka."

JIMEK

Agusia, Matt_Poland, kozl, Tomeyk, pepe72 liked this post
city runner no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:14 PM   #15620
Agusia
d(*_*)b ~{|KR|)
 
Agusia's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 5,162
Likes (Received): 15386

Quote:
Originally Posted by Pawel_S View Post
Mógłbyś proszę wytłumaczyć, co ma węzeł wielicki do węzła w Niepołomicach? Niepołomice może i mają 15 tysięcy, ale przecież od dojechania do najbliższego zjazdu korona z głowy mieszkańcom chyba nie spadnie. Są miasta położone w większej odległości od autostrady i może pieniędze trzeba wydawać na drogę do Nowego Sącza a nie psuć autostradę. Jeśli węzeł z S7 jest niedopasowany do obecnych potrzeb to może trzeba go przerobić?

Stawianie ograniczeń prędkości na międzynarodowej autostradzie bo Niepołomice chcą przyoszczędzić na kosztach to małopolskie centusiostwo ale marnotrawstwo pieniędzy w skali kraju. Proszę zapytać się o zdanie jadących od Wrocławia po Rzeszów co sądzą o takim pomyśle.
  1. Wybudować autostradę na 140km/h
  2. Dołożyć ograniczenie, żeby ktoś mógł sobie wjechać na autostradę koło domu.
  3. ... Profit!
Widzę kompletny brak znajomości uwarunkowań miejscowych. W sumie.. jak to szło? Nie znam się, to się wypowiem...
__________________
Let the Peace surrounds us... Jest budowa, prąd i droga, przyroda piękna i cisza błoga... :D
Pewnie Baba TV
Schemat:
S7 Wschodnia obwodnica Krakowa
A1 Stryków - Tuszyn (ostatni).
Wszystkie schematy tutaj.

VVacek, harthausen, pepe72 liked this post
Agusia no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi, drogi miejskie, infrastruktura drogowa, kraków, małopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium