search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 3rd, 2007, 10:36 AM   #41
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,084
Likes (Received): 389


SŁUPSK
30 marca 2007 - 6:00
Pieniądze przejechały koło nosa
Ponad 40 kilometrów dróg krajowych w naszym regionie nie zostanie wyremontowanych w tym roku.


Drogowcy zapewniają, że o pieniądze z budżetu starają się jak mogą, ale im nie wychodzi.

Szybka trasa za sześć lat
13-02-2007
Tragedie przez drogowców

Zabrakło pieniędzy na remont ostatniego - 14 kilometrowego - odcinka drogi krajowej nr 6 między Runowem a Lęborkiem. Na dodatek - mimo zapowiedzi - nie będzie też wyremontowana droga krajowa nr 21 na odcinku od Łosina do Dretynia (do przebudowy jest około 30 kilometrów).

Projekty techniczne na budowę są gotowe, ale pieniądze, które były już obiecane, trafią na budowy autostrad oraz innych dróg krajowych o większym natężeniu ruchu niż "szóstka”.

Zdecydowała o tym warszawska centrala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kierowcy z zadowoleniem obserwowali jak od trzech lat droga krajowa nr 6 jest regularnie remontowana. Każdego roku było to 8 - 12 kilometrów.

W ramach remontu, w Poganicach, powstał charakterystyczny i jedyny w Polsce most, którego przęsła są odchylone od pionu o 10 stopni. Nareszcie można było poczuć komfort jazdy od Sławna aż po Potęgowo.

W tym roku miał się już zakończyć remont drogi nr 6 znajdującej się pod zarządem słupskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (Sycewice-Bożepole). Teraz nie wiadomo nawet, czy pieniądze na nasze drogi będą zarezerwowane na przyszły rok.

Remont trwa jedynie na odcinku Ługi-Bożepole tylko dlatego, że wykonawca był wyłoniony już w zeszłym roku.

Drogowcy zapewniają, że o pieniądze z budżetu starają się jak mogą, ale im nie wychodzi. - Dyrektor Franciszek Rogowicz cały czas domaga się zwiększenia środków na nasze drogi - zapewnia Stanisław Woynarowski, jego zastępca w gdańskim oddziale GDDKiA. - Mamy nadzieję, że uda się coś wynegocjować.

O sprawie poinformowaliśmy naszych parlamentarzystów, którzy nic nie wiedzieli o tym, że pieniądze na nasze drogi wspomogą budowę innych. - Jak to możliwe? - dziwił się Kazimierz Kleina poseł Platformy Obywatelskiej. - Kilka miesięcy temu otrzymałem zapewnienie od dyrektora generalnego (Zbigniewa Kotlarka - przyp. red.), że w tym roku "szóstka” będzie skończona. Jeszcze dziś się tym zajmę.

Robert Strąk z Ligi Polskich Rodzin oraz Jolanta Szczypińska z Prawa i Sprawiedliwości również zapowiedzieli, że będą interweniowali w tej sprawie.- Wyjaśnię, dlaczego tak się stało - obiecała nam poseł Szczypińska.

Piotr Kawałek

A CO Z OBWODNICĄ?
Do końca roku mają być załatwione wszelkie formalności dotyczące budowy obwodnicy Słupska, a budowa rusza na początku 2008 roku. Drogowcy obawiają się jednak, że bez lobbowania parlamentarzystów, pieniądze na 16 kilometrowy odcinek drogi (około 150 milionów) mogą trafić na inny cel.

NASZ KOMENTARZ
Drodze ekspresowej E-6, łączącej Słupsk z Trójmiastem już niewiele brakuje do ideału. Z tym większym rozczarowaniem należy przyjąć decyzję o zdjęciu środków na zaplanowane już remonty i przesunięcie ich na place budowy autostrad (czytaj na str. 1 - red.). Roberta Strąka i Jolantę Szczypińską widać w telewizji, gdzie perorują o sprawach wagi państwowej. Świetnie byłoby, gdyby od czasu do czasu wznieśli się ponad podziały i zrobili coś dla regionu wspólnie. Sprawa środków na E 6 nadaje się do tego idealnie.

Drodze ekspresowej E-6, łączącej Słupsk z Trójmiastem już niewiele brakuje do ideału. Zgoda. Wszak A6 nie tamtędy powinna iść. Dobrze sięrozumieć.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html

Last edited by bartosz_berlinka; April 3rd, 2007 at 10:37 AM. Reason: kosmetyka
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 5th, 2007, 02:10 AM   #42
broker
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: PLGDY / PLGDN
Posts: 6,700
Likes (Received): 2239

gazeta.pl

Quote:
Droga szybkiego ruchu, która połączy Trójmiasto ze Szczecinem, być może ominie gdańską Osowę. Drogowcy przygotowali wariant, który przewiduje połączenie trasy z obwodnicą w gdyńskiej Dąbrówce.

Bitwa o przebieg drogi trwa od kilku lat, mimo iż jej budowa to cały czas kwestia dalekiej przyszłości. Protestują zarówno mieszkańcy Kaszub, przez które przebiegać ma Trasa Lęborska (inaczej zwana właśnie Kaszubską), jak i mieszkańcy Osowej, gdzie planowane było włączenie drogi do trójmiejskiej obwodnicy. Aby znaleźć złoty środek, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała inny warianty, który przewiduje wygięcie drogi przed Chwaszczynem w lewo, w stronę Gdyni równolegle do ulicy Chwaszczyńskiej. Na wysokości zajezdni autobusowej trasa na estakadzie "wchodziłaby" pomiędzy istniejące jezdnie ulicy Chwaszczyńskiej, przechodząc nad skrzyżowaniami ze Starochwaszczyńską i Rdestową. Kilkaset metrów dalej Chwaszczyńska bezkolizyjnie włączyłaby się w Trasę Lęborską. Koncepcja zakłada również przebudowę węzła z obwodnicą przy Tesco.

- Do końca kwietnia musimy wybrać konkretny wariant przebiegu całej trasy - mówi Franciszek Rogowicz, dyrektor gdańskiego oddziału GDDKiA. - Chcemy jak najszybciej uzyskać decyzję lokalizacyjną, by zarezerwować te tereny. Za parę lat będą już tak zabudowane, że nie będzie w ogóle na nich miejsca na drogi.

Budowa Trasy Lęborskiej ma się rozpocząć za sześć lat. Oddanie do użytku przewidziano na 2015 rok.
broker no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 10:20 AM   #43
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,427
Likes (Received): 2354

z punktu widzenia mieszkańca Gdyni to w wyprowadzeniu Trasy Lęborskiej z węzła na Chwaszczyńskiej widzę więcej zalet niż wad.
Wady to przyszłość mieszkańców okolicznych terenów (wartości posesji, możliwe nie przewidywane wyburzenia) oraz konieczność zrobienia 3 pasów ruchu w każdym kierunku na obwodnicy między Chwarznem a Chwaszczynem, bo zrobi się tam ciasno. Dobrze, że tam już częściowo trzeci pas występuje.

Plusem jest dla mnie jeżdżenie na zachód z Gdyni bez pchania się na Wejherowo . W przypadku węzła w Osowej to nie wiem, czy chciałoby mi się tyle cofać.
A ważniejsze od mojej wygody jest ruch Tirów z Bazy Kontenerowej na Słupsk, Koszalin. Dostaną trasę prawie na prosto, bez tego uciążliwego odcinka przez Małe Trójmiasto Kaszubskie. I wtedy węzeł TK-Obwodnica zrobiony wystarczająco, praktycznie żaden poważny ruch z TK do Cisowej nie będzie konieczny.

Oczywiście węzeł na Chwaszczyńskiej musiąłby być zrobiony przyzwoicie, coś na miarę tego w Matarni, a nie ta półprowizorka z dwoma ślimakami i światłami na dole. Trochę inne tam będzie natężenie ruchu

Jeśli ktoś tego już tego linku nie podawał, to ciekawe materiały na ten temat TUTAJ
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 11:38 AM   #44
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,015
Likes (Received): 515

Mam pytanie: co powstrzyma w obu wersjach tranzyt towarowy z Portu Gdynia jadącego z TK do S6 aby zamiast jechać kawał dalej na południe, nie skręcić w DK20 i wpaść na TL po drodze? Dobre 15min oszczędności, szczególnie, jeśli DK20 będzie miała wreszcie na całym tym odcinku GP2x2, na co od dawna zasługuje...

No więc co powstrzyma? Chyba tylko oznakowanie? Bo i tak trzeba by tam jakiś niski wiadukt strzelić po drodze. Inaczej jak jeden spróbuje to choćby przez CB się rozniesie, że jednak można krócej

..............................................................
Post #17
__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 12:25 PM   #45
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,451
Likes (Received): 352

Quote:
Originally Posted by ALESSANDRO View Post
Mam pytanie: co powstrzyma w obu wersjach tranzyt towarowy z Portu Gdynia jadącego z TK do S6 aby zamiast jechać kawał dalej na południe, nie skręcić w DK20 i wpaść na TL po drodze? Dobre 15min oszczędności, szczególnie, jeśli DK20 będzie miała wreszcie na całym tym odcinku GP2x2, na co od dawna zasługuje...

No więc co powstrzyma? Chyba tylko oznakowanie? Bo i tak trzeba by tam jakiś niski wiadukt strzelić po drodze. Inaczej jak jeden spróbuje to choćby przez CB się rozniesie, że jednak można krócej
Przecież jest zaplanowany łącznik z węzła w Chwarznie do TL. Pytanie można odwrócić i spytać się co powstrzyma ruch towarowy z Portu Gdańskiego do zjazdu w Osowej i skorzystania z ulicy Kielnieńskiej? Chyba jedynie to, że ulica ta przez większą część dnia jest totalnie zatkana.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 12:28 PM   #46
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,427
Likes (Received): 2354

Quote:
Originally Posted by ALESSANDRO View Post
Mam pytanie: co powstrzyma w obu wersjach tranzyt towarowy z Portu Gdynia jadącego z TK do S6 aby zamiast jechać kawał dalej na południe, nie skręcić w DK20 i wpaść na TL po drodze? Dobre 15min oszczędności, szczególnie, jeśli DK20 będzie miała wreszcie na całym tym odcinku GP2x2, na co od dawna zasługuje...

No więc co powstrzyma? Chyba tylko oznakowanie? Bo i tak trzeba by tam jakiś niski wiadukt strzelić po drodze. Inaczej jak jeden spróbuje to choćby przez CB się rozniesie, że jednak można krócej

..............................................................
Post #17
moment , nie nadążam, bo nie map przy sobie. O którą część DK 20 i w którym miejscu połączenie z TL Ci chodzi?
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 12:50 PM   #47
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,015
Likes (Received): 515

Dlaczego mają pojechać po niebieskim, zamiast po czerwonym?
Bo nie wierzę, że nie planuje się połączenia 20ki z TL?


@jacek k - ma być połączenie TK bezp na południowy zachód do TL? Bo jak tak, to moje pytanie nie ma sensu.
__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 01:08 PM   #48
barbapapa
Registered User
 
barbapapa's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Gdynia
Posts: 5,420

Bezpośrednio nie, ale przez Chwarzno.
barbapapa no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 01:09 PM   #49
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,451
Likes (Received): 352

Na filetowo. Z Chwarzna do Koleczkowa.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2007, 01:17 PM   #50
ALESSANDRO
MrBlackMagicHimself
 
Join Date: Jan 2006
Location: PL 81-386
Posts: 3,015
Likes (Received): 515

Dzięki, wygląda to na przemyślane. Choć trochę czasu minie zanim poznamy wersję ostateczną, hm? Patrzę na tę mapę i już widzę jak te przestrzenie między nowymi trasami zapełniają się mieszkaniówką by w 2040r. sprawić, że TL, jak i połączenie jej z TK stają się międzydzienicówkami
__________________

"Jak przestałem kochać design" Marcina Wichy
- obowiązkowa lektura dla polskich anarchitektów, projektantów wnęk, kierowników wydziałów architortury w magistratach i...
urbanistów, jeśli nauczyli się w swoim kraju j. polskiego. Polecam!

www.miasto2077.pl

twaardy haardy pyycha
ALESSANDRO no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2007, 11:35 AM   #51
pab
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk / 3miasto
Posts: 1,385

Trasa Lęborska

Z dzisiejszego dziennika Bałtyckiego:

Quote:
Lębork-Gdańsk. Wariant trasy kaszubskiej wybrany, ale budowa zacznie się dopiero za 8 lat
dziś
Samorządowcy i drogowcy wstępnie wskazali wariant przebiegu drogi ekspresowej, tzw. trasy kaszubskiej. pojedziemy nią od Lęborka do Trójmiejskiej obwodnicy, ale prawdopodobnie dopiero w... 2015 r. Zdaniem lokalnych władz, za późno.

Projektanci i przedstawiciele gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku na spotkaniu w lęborskim ratuszu zaznajomili się z koncepcjami drogi samorządowców gmin i powiatów, przez których tereny biegłaby trasa kaszubska. Ostateczne decyzja odnośnie przebiegu trasy zapadnie w ciągu miesiąca, po konsultacjach społecznych. Ale samorządowcy już wskazali, który wariant im najbardziej odpowiada. Jest to projekt drogi z obwodnicami, m.in. w Lęborku i Bożympolu, a potem kierującej się przez gminy Łęczyce, Wejherowi i Szemud do trójmiejskiej obwodnicy, prawie na wysokości Sopotu.

- Osobiście podoba mi się właśnie ten projekt, a szczególnie lęborska południowa obwodnica, bo to korzyść dla ruchu turystycznego do Lęborka i Łeby. Niebawem przekażemy projektantom opinię Zarządu Powiatu w sprawie nowej drogi. Jej realizację popieramy od lat - zaznaczył Ryszard Wenta, starosta powiatu lęborskiego.

- Konsultacje społeczne już się odbyły, czego dowodem jest to, że zebraliśmy ponad 16 tysięcy podpisów popierających lęborski wariant trasy, a przede wszystkim przyspieszenie jej budowy. Listy z petycją przekażemy premierowi - podkreślił Wiesław Wójcik, radny miejski i inicjator akcji społecznej na rzecz tej już bardzo głośnej sprawy.

Jak poinformował Stanisław Wojnarowski, zastępca dyrektora oddziału GDDKiA, realizacja tej wielkiej inwestycji drogowej może nastąpić za 8 lat.

- A co z dojazdami kibiców na piłkarskie Euro 2012 - pytał Ryszard Wittke, wójt gminy Nowa Wieś Lęborska. - Dopiero wówczas na szosach do Gdańska będzie dramat!

Szybciej do Trójmiasta
Trasa kaszubska to część drogi ekspresowej S6 Słupsk - Gdańsk. By zmniejszyć czas dojazdu do Trójmiasta, mają być wybudowane obwodnice w Słupsku i Lęborku. Od Lęborka stara szosa ma być zmodernizowana (poszerzona) do Bożegopola, gdzie ma powstać obwodnica omijająca tę wieś, droga już ma być nowa. Ominie ona Luzino i bokiem Szemud. Do obwodnicy Trójmiasta wpadnie nieco na południe od Sopotu.
pab no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2007, 08:02 PM   #52
beczkarz
Registered User
 
beczkarz's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Gdynia
Posts: 638
Likes (Received): 25

ciekawe co w koncu z węzłem na obwodnicy.
czy wariant: Osowa, czy Karwiny-Tesko....
__________________
Szymon
beczkarz no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2007, 08:16 PM   #53
Nordowy
Zawsze pod wiatr
 
Nordowy's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grossendorf
Posts: 749
Likes (Received): 114

Quote:
Originally Posted by pab View Post
Do obwodnicy Trójmiasta wpadnie nieco na południe od Sopotu.
Wiec raczej Osowa (wg GDDKiA to Wysoka )
Nordowy no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2007, 08:50 PM   #54
pab
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk / 3miasto
Posts: 1,385


Może to wariant 1 z mapki jaką wkleił ALESSANDRO wyżej na tej stronie? Wtedy połączenie z obwodnicą byłoby trochę blisko węzła Wysoka (czy jak on tam się nazywa). A może "wydłużą" ten węzeł na północ i będzie możliwy zjazd ze strony Lęborka tylko w stronę południową (tak jak z TK)? Wtedy jadąc do Gdyni zjeżdżałoby się z S6 w Chwaszczynie na 20tkę. Tak właściwie to z tego artykułu nie wynika czy cała trasa była omawiana w Lęborku czy tylko jej płn-zach koniec.
Ale o czym my tu mówimy? 2015?
pab no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2007, 09:45 PM   #55
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,084
Likes (Received): 389

Quote:
Originally Posted by Nordowy View Post
Wiec raczej Osowa (wg GDDKiA to Wysoka )
Bo to jest w Wysokiej, Osowa leży dalej (w Geant'cie najwyraźniej o tym nie widzą). A węzeł mógłby się nazywać Gdańsk-Oliwa o czym było już w innym wątku.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2007, 12:00 AM   #56
dj_bawidamek
Registered User
 
dj_bawidamek's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Gdynia
Posts: 175
Likes (Received): 1

a jak ma przebiegać połączenie TK z TL przez Chwarzno i Koleczkowo - ktoś coś wie??
dj_bawidamek no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2007, 12:53 AM   #57
beczkarz
Registered User
 
beczkarz's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Gdynia
Posts: 638
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by dj_bawidamek View Post
a jak ma przebiegać połączenie TK z TL przez Chwarzno i Koleczkowo - ktoś coś wie??
z tego co mi sie wydaje, łącznik mial byc gdzies w Bojanie ( nie w Koleczkowie)
takze jestem tym mocno zainteresowany, wiec moze jak ktos wie to napisze
__________________
Szymon
beczkarz no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2007, 09:29 PM   #58
MT
TANNED
 
Join Date: Jan 2007
Location: Gdańsk Chełm
Posts: 3,369
Likes (Received): 1274

Quote:
Originally Posted by bartosz_berlinka View Post
Bo to jest w Wysokiej, Osowa leży dalej (w Geant'cie najwyraźniej o tym nie widzą). A węzeł mógłby się nazywać Gdańsk-Oliwa o czym było już w innym wątku.
Ja akurat w przypadku Gdańska wole obecne nazwy. Jakoś ten węzeł Gdańsk-Oliwa kiepsko brzmi.

Natomiast chciałbym aby na Obwodowej węzły były oznaczone. Już kilka razy zdarzyło mi się robić dziwne manewry na węźle Nowy Świat :/
MT no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2007, 11:16 PM   #59
Bobekk
.
 
Bobekk's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Szczecin
Posts: 2,783
Likes (Received): 42

Wojewoda pomorski nie przyspieszy S6

Robert Krupowicz stracił sojusznika w walce o przyspieszenie budowy nowej drogi ekspresowej w kierunku Trójmiasta. - Szanse na jej szybkie powstanie zmalały o 50 proc. - przyznaje
Po przyznaniu Polsce Euro 2012, "Gazeta" zaproponowała wojewodzie zachodniopomorskiemu Robertowi Krupowiczowi, by wraz z wojewodą pomorskim wystąpili do rządu o przyspieszenie przebudowy drogi nr 6 (ma być realizowana po 2014 r.). To będzie ważny szlak dojazdu kibiców z Europy na mecze w Gdańsku, gdzie przewidziane są rozgrywki grupowe i jeden z ćwierćfinałów.

Pismo w sprawie S6 do wojewody pomorskiego Krupowicz wysłał w maju. Jest już odpowiedź.

Niestety, wojewoda pomorski Piotr Karczewski nie jest zainteresowany takim wspólnym wystąpieniem - martwi się Krupowicz.

Karczewski napisał m.in., że najważniejsze dla jego regionu zadania zostały wpisane na tzw. listę indykatywną dużych inwestycji, które mają dostać pieniądze unijne. Na tym wykazie nie ma budowy S6. Są za to ekspresowa S7 w stronę Elbląga oraz Trasa Sucharskiego mająca połączyć port gdański z autostradą A1 w stronę Warszawy.

- Odpowiedź wojewody pomorskiego odzwierciedla ciążenie Gdańska w stronę stolicy - uważa Krupowicz.

Na osłodę Karczewski piesze, że zabiega o przyspieszenie budowy obwodnic Rumii, Redy i Wejherowa w ramach S6, co usprawni dojazd do Trójmiasta od strony zachodniej.


Źródło: Gazeta Wyborcza
Bobekk no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2007, 11:27 PM   #60
szn
Hanseatic ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
 
szn's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,055
Likes (Received): 0

no to wylazło szydło z wora
__________________
Ordem e Progresso (klik!!)
szn no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s6, gdynia, kaszuby, lębork, obwodnice trójmiasta, pomorskie, pomorze, s-6, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu