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Old April 1st, 2009, 07:26 PM   #1
BrunoVix
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Notícias do Interior de Minas I

Notícias relacionadas ao interior de Minas Gerais.
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Old April 1st, 2009, 07:30 PM   #2
BrunoVix
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O título pode ser trocado, me passem por PM/Profile se decidirem por outro.
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Old April 1st, 2009, 07:49 PM   #3
Inconfidente
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Pessoal, façam bom proveito do novo tópico! Espero que agora os problemas tenham sido sanados.

Gostaria de agradecer a todos os foristas do interior que responderam a PM expressando seu apoio!

Sempre vou dar uma passada de olho e de vez em quando eu vou vir aqui postar alguma notícia do governo do estado que o pessoal não tenha notado!

Abraços,

Inconfidente!
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Old April 1st, 2009, 08:24 PM   #4
Robin Udi
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Notícias do Interior de Minas



Last edited by Robin Udi; April 1st, 2009 at 10:39 PM.
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Old April 1st, 2009, 08:32 PM   #5
Robin Udi
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Dnit libera tráfego em trecho da BR-365 hoje

O tráfego no trecho urbano da BR-365, entre o viaduto Régis Bittencourt e o terminal rodoviário de Uberlândia (veja mapa), vai ser liberado hoje pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit), de acordo com informações do coordenador regional do órgão ligado ao Ministério dos Transportes, João Andrea Molinero Junior. Os cerca de três quilômetros foram duplicados e estão divididos por barreiras de concreto (jersey).

Em pontos próximos aos viadutos da Calu e da avenida João Pessoa, a pista sofre estreitamento e há apenas uma faixa de rolamento para quem transita no sentido rumo à rodoviária. Os locais requerem atenção dos motoristas. “Vamos colocar sinalização de pista estreita, com limitação de velocidade, de, no máximo, 70 quilômetros por hora. Haverá divisão das pistas”, disse Molinero Junior. Na avenida marginal há duas faixas e, segundo o coordenador regional do Dnit, tachões (sinalização horizontal) serão instalados para não permitir conversões forçadas para a via marginal nos pontos de estreitamento da pista principal. De acordo com Molinero Junior, o alargamento da pista só será possível quando os pilares dos viadutos forem retirados. “Tecnicamente temos que ver se é viável (retirá-los)”, disse o coordenador.

O percurso duplicado entre o entroncamento das BRs 365, 050 e 452, no trevo do Parque do Sabiá, e o viaduto Régis Bittencourt, foi liberado no fim de fevereiro. Inicialmente, a obra da duplicação do trecho urbano da BR-365 foi orçada em aproximadamente R$ 105 milhões. Para o coordenador regional do Dnit, serão necessários entre R$ 50 milhões e R$ 70 milhões a mais para a conclusão da duplicação até a entrada do bairro Tocantins, na região Norte uberlandense. “Estamos fazendo o viaduto do terminal rodoviário e o restante depende da licitação dos remanescentes. O projeto não previa algumas obras, como as do viaduto da rodoviária, a trincheira do (bairro) Taiaman, e ao incluí-las tivemos um valor superior”, afirmou Molinero.

Começa obra que dará acesso ao aeroporto

As obras do prolongamento da avenida Anselmo Alves dos Santos (da Prefeitura), ao lado do Parque do Sabiá, no alto do bairro Segismundo Pereira, setor Leste uberlandense, começam hoje, afirmou o coordenador regional do Dnit, João Andrea Molinero. A pista dupla da avenida, que vai servir como ponto de acesso ao aeroporto de Uberlândia, passará por baixo do trevo de entroncamento da BRs 365, 050 e 452 e da linha férrea da Ferrovia Centro Atlântica (FCA). A passagem inferior terá um vão de 5,5 metros de altura. O tráfego ferroviário será interrompido no dia 21 de maio. “Serão 24 horas de paralisação para retirarmos e depois colocarmos os trilhos e dormentes”, disse Molinero. Ele também afirmou que as obras do contorno Norte do Anel Viário serão retomadas neste mês. “A obra estava parada desde novembro. Houve férias coletivas por causa do período chuvoso.” Os trevos de acesso à BR-452 e ao traçado norte do anel viário estão praticamente concluídos. “A previsão de conclusão é até dezembro”, disse Molinero



Fonte: Jornal O Correio de Uberlândia
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Old April 1st, 2009, 08:46 PM   #6
lucasluzmg
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Bem legal o thread, espero que seja bem aproveitado por todos do interior mineiro!
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Old April 1st, 2009, 09:57 PM   #7
Driano MG
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Detonação de rochas interdita BR-267 por mais 20 dias


Em Argirita

Um deslizamento de terra na BR-267, na altura do km 29, em Argirita, causou retenções no tráfego ontem. Além da limpeza da pista, o fechamento do trecho para detonação de rochas provocou ainda mais transtorno para quem passava pela estrada. Diariamente, a rodovia está sendo interditada, entre 11h e meio-dia, para a implosão das pedras. De acordo com o engenheiro responsável pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit), José Paulo da Silva, já foram destruídos cerca de 50% do montante previsto e os trabalhos devem durar mais 20 dias. Na Semana Santa, devido ao aumento do tráfego na estrada, as interdições não serão realizadas na quinta-feira Santa e no Domingo de Páscoa.

Segundo José Paulo, a próxima etapa da obra será a drenagem do terreno e, em seguida, a preparação do pavimento. Durante todo o processo de recuperação da pista, o tráfego para os veículos funciona precariamente em sistema alternado, com sinalização de siga e pare.

Rodovias estaduais

Duas rodovias estaduais, que interligam municípios da Zona da Mata, foram interditadas, na madrugada de ontem, após o asfalto ceder. A MGT-265, que liga Barbacena a Ubá, ficou fechada totalmente no km 132, entre Paiva e Mercês. O Departamento de Estradas e Rodagem (DER) trabalhou durante o dia no local e, no fim da tarde, liberou o trânsito em meia pista.

Já na MG-452, a parte da rodovia cedeu entre os municípios de Oliveira Fortes e Paiva. O asfalto, que já estava comprometido, ficou pior após a chuva da última madrugada. O desvio pode ser feito pela MG-448 e pela BR-040.

Fonte: tribunademinas.com
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Old April 1st, 2009, 10:03 PM   #8
Driano MG
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A 267 é a rodovia mais importante da Zona da Mata, no mês passado ela foi interditada durante 1 semana na altura de Maripá de Minas para reparos numa ponte. Quem saia de Juiz de Fora com destino a Zona da Mata Norte tinha que fazer um desvio de mais de 60 KM.
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Old April 1st, 2009, 10:09 PM   #9
Driano MG
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1º de abril. Parece até mentira. Enchente em Muriaé castiga bairros novamente

As fortes chuvas que cairam em toda região na madrugada de ontem (31/03), principalmente em Mirai, foram o suficiente para o nível do Rio Muriaé subir e alagar diversos pontos da cidade novamente.
Os moradores dos Bairros José Cirilo (local mais afetado), Barra e da Prainha começam a retirar os seus móveis de dentro das casas. Segundo os mesmos a água começou a subir entre 6:00 e 7:00 da manhã e até o momento (13:00) o nível se mantém.
A chuva começou ontem a noite e permanece hoje pela manhã. Segundo previsão de tempo, hoje será um dia nublado, com chuva a qualquer hora, e amanhã, o tempo permanecerá chuvoso durante o dia e à noite.
A defesa Civíl está alertando algumas familias sobre o risco de novos desabamentos nos bairros Aeroporto e São José.





Fonte: portalclick.com.br
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Old April 1st, 2009, 10:10 PM   #10
lucasluzmg
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rodovias dai devem ser bastante montanhosas, né?
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Old April 1st, 2009, 10:15 PM   #11
Driano MG
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Originally Posted by lucasluzmg View Post

rodovias dai devem ser bastante montanhosas, né?
Mto, e depois do período de chuvas fica pior pq além de sinuosas elas ficam esburacadas.
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Old April 1st, 2009, 10:55 PM   #12
Robin Udi
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Que caos Muriaé viveu ontem, a rua virou um verdadeiro rio.
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Old April 1st, 2009, 11:51 PM   #13
banzo
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É grave o problema na Zona da Mata sempre que chove mais forte.
O problema maior é o relevo ou a falta de planejamento urbano?
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Cidades são para pessoas.

BR-365 TRECHO PATOS-UBERLÂNDIA: DUPLICAÇÃO JÁ
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Old April 2nd, 2009, 12:09 AM   #14
IvoneiaAndrade
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Tem queijo aqui?
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Old April 2nd, 2009, 12:11 AM   #15
Robin Udi
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Originally Posted by IvoneiaAndrade View Post
Tem queijo aqui?
Quantas peças vc quer?
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Old April 2nd, 2009, 01:53 AM   #16
Valter
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Espero que aproveitem o thread da melhor forma possível. Gostaria de agradecer todos aqueles que apoiaram e principalmente ao forista Inconfidente pela ajuda e o tempo despendido durante todo o processo. Foi trabalhoso mas tenho certeza que valeu a pena. Agradeço também a moderação por dar atenção a nossa proposta.
__________________
Como D. Beja Araxá nasceu camponesa.E, como D. Beja, também conheceu a adversidade, sendo o objeto de desejo de poderes superiores. O Estado apropriou-se de suas fontes, maculando sua beleza, ainda que a recompensasse com um rico patrimônio. Por ele, Araxá conheceu o mundo, e o mundo a conheceu. Hoje, D. Beja é Araxá, espelho de suas convicções e metáfora de suas contradições. Nela se refletem simultaneamente, as imagens do seu presente, as representações históricas e as verdades míticas do seu passado; as projeções para o futuro. Rosa Maria Spinoso
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Old April 2nd, 2009, 02:01 AM   #17
Valter
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Café com o Prefeito recebe segmentos do turismo de Araxá

Durante o encontro, o Sebrae-MG assinou convênio com a prefeitura para investimentos no turismo de bem-estar e turismo de negócios.


O Café com o Prefeito desta quarta-feira (1°) reuniu empresários e representantes do turismo de Araxá, na sala de reuniões do Gabinete. O encontrou abordou diversos assuntos sobre formatação de parcerias entre o setor e a administração municipal.

Em seu discurso, o prefeito Jeová Moreira da Costa disse que está aberto a conversas com o trade turístico e demais segmentos do setor para definir quais projetos e convênios serão prioritários a serem investidos pelo município.

Durante a reunião, o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas em Minas Gerais (Sebrae-MG), representado pela gestora de Projetos, Heloísa Tinoco, e técnico da Microrregião, Otávio Gomes de Menezes Neto, assinou dois convênios com a prefeitura.

O primeiro vai contemplar o investimento de R$ 100 mil na execução de projetos voltados para o turismo de bem-estar. O segundo vai focar ações no turismo de negócios através da integração entre Araxá, Uberaba e Uberlândia com investimento de R$ 250 mil. *

Otávio diz que as ações dos dois projetos serão apresentadas ao trade turístico de Araxá - o turismo de bem-estar está marcado para o próximo dia 13 e o turismo de negócios ainda não tem data definida.

“O turismo de bem-estar vai desenvolver a questão do nosso termalismo, a beleza e a estética, abrangendo o comércio, a hotelaria e a gastronomia. A prefeitura entra com a estrutura, logística e identidade visual da comunidade para atender a demanda de investimentos do Sebrae”, destaca Otávio.

“Já o turismo de negócios vai ser a trocar de conhecimentos entre pontos fortes de cada município. Uberaba se destaca na pecuária e genética animal, Uberlândia na questão atacadista e Araxá nas suas potencialidades turísticas. É uma forma de integrar, interagir e ampliar a permanência do turista em nossa região”, acrescenta o técnico.

A secretária municipal de Desenvolvimento Econômico, Turismo e Parcerias, Alda Sandra Barbosa Marques, afirma que a prefeitura está bastante empenhada em alavancar cada vez mais o turismo em Araxá. Ela destaca que o Sebrae-MG é um grande parceiro do município e os dois convênios assinados são projetos espetaculares que vão se destacar na região.

“A prefeitura está em busca de voos charter (fretados) de São Paulo e do Rio de Janeiro para Araxá. As pessoas de meia-idade permanecem aqui durante a semana e nos fins de semana nós recebemos os jovens”, anuncia a secretária.

http://www.diariodearaxa.com.br/inde...&ed=16&id=1883


* Esse povo anda copiando minhas idéias É algo óbvio aproveitar a estrutura diferenciada que cada uma dessas três cidades tem para trazer mais eventos pra região, potencializando as vantagens de cada uma através da integração de serviços.
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Como D. Beja Araxá nasceu camponesa.E, como D. Beja, também conheceu a adversidade, sendo o objeto de desejo de poderes superiores. O Estado apropriou-se de suas fontes, maculando sua beleza, ainda que a recompensasse com um rico patrimônio. Por ele, Araxá conheceu o mundo, e o mundo a conheceu. Hoje, D. Beja é Araxá, espelho de suas convicções e metáfora de suas contradições. Nela se refletem simultaneamente, as imagens do seu presente, as representações históricas e as verdades míticas do seu passado; as projeções para o futuro. Rosa Maria Spinoso
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Old April 2nd, 2009, 02:02 AM   #18
Valter
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Originally Posted by banzo View Post
É grave o problema na Zona da Mata sempre que chove mais forte.
O problema maior é o relevo ou a falta de planejamento urbano?
Também sempre tive essa dúvida, se um um bom planejamento urbano resolveria esse tipo de situação, ou se a questão do relevo é maior.
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Old April 2nd, 2009, 02:04 AM   #19
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Tem imagem nova do Uberlândia Shopping no site da Sonae, é pequeno, mas dá pra ter uma pequena noção de como será uma das entradas.

Robin Udi no está en línea  
Old April 2nd, 2009, 02:07 AM   #20
Valter
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Na verdade comparando com a outra imagem do pdf, não tem nenhuma novidade, novo mesmo é o nome que parece ser definitivo
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Como D. Beja Araxá nasceu camponesa.E, como D. Beja, também conheceu a adversidade, sendo o objeto de desejo de poderes superiores. O Estado apropriou-se de suas fontes, maculando sua beleza, ainda que a recompensasse com um rico patrimônio. Por ele, Araxá conheceu o mundo, e o mundo a conheceu. Hoje, D. Beja é Araxá, espelho de suas convicções e metáfora de suas contradições. Nela se refletem simultaneamente, as imagens do seu presente, as representações históricas e as verdades míticas do seu passado; as projeções para o futuro. Rosa Maria Spinoso
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