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ROSARIO - Terminal de Ómnibus Mariano Moreno

189K views 871 replies 104 participants last post by  clec 
#1 ·
En 15 días lanzan el plan para remodelar la terminal de ómnibus

La alicaída Estación de Omnibus Mariano Moreno entrará en una etapa de remodelación después de mitad de año. Aunque el proyecto definitivo se lanzará dentro de dos semanas, el titular de la empresa municipal que la administra, Oscar Borra, adelantó que la obra costará unos diez millones de pesos de inversión público-privada e incluirá distintos aspectos: remodelación y traslado de locales comerciales, arreglo de techos, cambio de pisos, concentración del estacionamiento en el sector oeste de la terminal y de las boleterías (para lo que algunas oficinas hoy dispersas en el hall central deberán desaparecer).
   “El proyecto está prácticamente terminado”, afirmó ayer Borra. El funcionario aclaró que todo lo que es de valor patrimonial en el edificio, incluida la fachada, no se verá afectado por la intervención planeada.
   En cambio, sí será parte del proyecto el cambio del piso, actualmente muy deteriorado, una segunda etapa de impermeabilización de los techos, arreglo de mampostería y pintura general.

Mejor circulación. El hall central también sufrirá modificaciones, básicamente porque algunas boleterías actualmente dispersas en esa área desaparecerán para concentrarse en un único sector, con lo que la sala de espera y de servicio para los pasajeros “quedará más amplia y confortable, y se mejorará el flujo de comunicación dentro de la estación”, dijo Borra.
   Lo que también se concentrará, pero en el ala oeste de la terminal, es el estacionamiento. En principio, ocupando el lugar donde hoy se encuentra la estación de servicios, que no estará más en el predio. Y como el sector norte de actual parking sobre Santa Fe quedará liberado, se piensa destinar al ingreso de colectivos urbanos y taxis.
   También se redistribuirán los locales comerciales “de manera más equitativa”, afirmó el titular de la terminal, aunque buena parte de esa movida quedará sujeta a un nuevo llamado a licitación para ocuparlos, ya que hoy siguen abiertos gracias a una prórroga en el contrato de concesión (ver aparte).
   La idea, sostuvo Borra, es que los trabajos arranquen durante el próximo semestre y se extiendan a lo largo de dos años. La inversión rondará los diez millones de pesos, la mayor parte de capitales privados.
   La última remodelación que se realizó en la terminal —un edificio de alto tránsito por el que circula un promedio de más de un millón de personas por mes— fue durante 2004, para el III Congreso Internacional de la Lengua Española que tuvo a Rosario como sede.



http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/05/18/noticia_0071.html
 
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#837 ·
^^¿Y tus denuncias en el Twitter de los funcionarios?

Está bien que SSC es un sitio muy leído, pero es un poco ingenuo pensar que el gobierno municipal se rija por lo que se dice aquí. Entonces, en vez de reportar lo mismo una y otra vez en esta página, creo que lo que deberías hacer sería una verdadera queja donde corresponde, si es que querés que cambie algo.
 
#838 ·
Nada de Twitter



Lamento tener que reconocer que no soy usuario de Twitter ni de ninguna otra red social.

Lo que estoy reportando no es ninguna cuestión precisamente oculta o que pueda escapar a la observación directa de cualquier inspector o funcionario con responsabilidad sobre el edificio de marras, así que si esta situación -que ya lleva más de medio año de producirse y extenderse- no ha sido objeto de reparación, reforma o sustitución, claramente pone en evidencia que la resolución de estas por demás pedestres cuestiones no les interesan en modo alguno.

Por supuesto que a mí me interesa que cambie algo (de modo contrario, no me hubiera molestado en apuntar la observación correspondiente). De todas maneras, si algún forista puede tener la amabilidad de transmitir mis apostillas al funcionario de turno, le quedaré muy agradecido. Y si al menos algunos de los puntos señalados es normalizado, también será para enaltecimiento del interviniente así como de mucho beneficio para los usuarios afectados.

Como dice un amigo mío: "Lo cortés no quita lo caliente" :lol::lol::lol:
 
#841 ·
Podrían contratar a una locutora de forma eventual, para pregrabar todas las frases y el nombre propio de cada localidad con la que se conecta la terminal. Luego habría que armar listas de reproducción con las que se asocien (previa programación) a distintos eventos (retraso, llegada, cancelación, partida, etc). Por ejemplo:

Llegada con destino a Santa Fe: M3U: /audio_llegada.aac + /audio_santa_fe.aac

Dejaría la voz sintetizada para que excepcionalmente sea utilizada en última instancia, para nombrar alguna "localidad exótica" que aparezca como origen/destino.
 
#842 · (Edited)
Es buena idea. Habría además que aumentar el volumen de emisión de los mensajes por audio, o distribuir mayor cantidad de altoparlantes sobre todas las áreas públicas, interiores y exteriores en andenes.

De todas maneras, creo que sería indispensable presentar a la vista del público, a distancias regulares razonables, algunas pantallas de vídeo que presenten tanto arribos recientes como partidas próximas. Hay que considerar que la acústica (especialmente dentro del edificio) es bastante reverberante y aumenta la confusión en la inteligibilidad de los mensajes, además que las pantallas son indispensables para las personas con problemas de audición.

Otrosí: También las pantallas de vídeo posibilitarían la transmisión al público de cualquier tipo de mensaje, comunicación o advertencia especial y/o extraordinaria, que no estuviera circunstancialmente prevista dentro de los paquetes de audio pregrabados emitidos por el sistema de altoparlantes.

En síntesis, las pantallas serían muy buenas para aumentar la "amigabilidad" para con los usuarios.

Me olvidaba: Hasta mi circunstancial visita de anteayer no había observado personalmente el gran ensanchamiento que se hizo de la calzada de la calle Castellanos entre las de Córdoba y Santa Fe. Recuerdo que en este Foro se hicieron algunos comentarios al respecto pero me impactó muy favorablemente la magnitud de la obra y el pavimento de hormigón realizado en toda su extensión. Aplaudo la intervención realizada, porque ha descongestionado sensiblemente el sector de natural interferencia entre el tráfico callejero y los movimientos de ingreso y egreso de la Estación Terminal. ¡Bien hecho! :):):)
 
#843 ·
Yo creo que habilitando un ingreso/egreso por Cafferata reducen por lo menos 5 minutos en las vueltas que tienen que dar algunos buses para entrar o salir por Castellanos... Además, deberían prohibir el estacionamiento en calle Santa Fe entre Cafferatta y Avellaneda para lograr mayor fluidez del tránsito. Lo mismo para Caferatta entre Córdoba y Pellegrini. El EMR funciona en la Terminal, no entiendo cómo no buscan soluciones de este tipo. Los buses de larga distancia pierden mucho tiempo en las vueltas que dan para entrar o salir a la terminal de ómnibus de Rosario.
 
#844 ·
Carta de Lector en "La Capital" de la fecha

Carteles indicadores en la estación de ómnibus

Toda estación con un tráfico fluido de pasajeros cuenta con carteles indicadores que se actualizan permanentemente de los arribos y partidas de los aviones, buques, trenes, ómnibus, según corresponda. La estación Mariano Moreno de esta ciudad de Rosario carece de tal elemento. Le sugiero al gobierno municipal que implemente tal servicio, lo que le permitirá, una vez más, su inauguración. Si no tienen una idea propia, al menos copien.

Roberto Meneghini
DNI 6.069.678

http://www.lacapital.com.ar/volver-via-primera-n1310519.html

Veremos si esta vez el reclamo es leído por alguien que tenga capacidad de decisión al respecto. :):):)
 
#846 ·
Carteles indicadores en la estación de ómnibus

Toda estación con un tráfico fluido de pasajeros cuenta con carteles indicadores que se actualizan permanentemente de los arribos y partidas de los aviones, buques, trenes, ómnibus, según corresponda. La estación Mariano Moreno de esta ciudad de Rosario carece de tal elemento. Le sugiero al gobierno municipal que implemente tal servicio, lo que le permitirá, una vez más, su inauguración. Si no tienen una idea propia, al menos copien.

Roberto Meneghini
DNI 6.069.678

http://www.lacapital.com.ar/volver-via-primera-n1310519.html

Veremos si esta vez el reclamo es leído por alguien que tenga capacidad de decisión al respecto. :):):)
Bueno, este lector hizo algo que vos podrías haber hecho hace rato. Como ves, no es tan difícil, y la Gran Conspiración Socialista en los Medios de Comunicación no te censura la carta.

Coincido con el contenido, no así con el modo. Las dos últimas oraciones son gratuitas y no ayudan a que el problema se solucione, como sí lo hubiera hecho presentar un pequeño listado de terminales próximas a Rosario (la de Santa Fe, sin ir más lejos) donde la información sí se brinda en pantalla.

En otro orden de cosas, hace poco dejé un reclamo en el libro de quejas de la Terminal con respecto a las puertas automáticas (otra cosa que podrías haber hecho y no hiciste).

Coincido con el planteo de la carta del lector...

La información de arribos y partidas la están dando actualizada a través de la Web de la Terminal. Recién entro a la página y veo que publican los "Últimos arribos" y las "Últimas partidas". No es más sensato que publiquen las "Próximas partidas" en vez de las últimas? Digo, porque si estás llegando a la terminal lo que te interesa saber es la plataforma donde tenés que tomar el bondi :lol:

http://www.terminalrosario.gob.ar/

Esta info la podrían integrar en la app Movi de la Municipalidad de Rosario

https://www.rosario.gov.ar/web/aplicaciones/aplicaciones-moviles/movi-rosario
Sí, es cierto. Pero resaltemos lo positivo, también: si necesitás viajar a una ciudad X, tenés en una sola pantalla todos los servicios hacia X de todos los días de la semana. Aunque parece trivial, es la única ciudad de la Argentina donde la terminal brinda ese servicio.

Retiro, por ejemplo, te deriva a Central de Pasajes, donde tenés que poner el día que viajás (ergo, sólo te es útil si ya decidiste viajar en un día, no si querés averiguar todos los horarios).

Personalmente me parece muchísimo más importante contar con esta información que lo de las pantallas. La info de todos los horarios juntos en una sola pantalla me ha evitado infinitos dolores de cabeza, mientras que saber cuándo y de dónde sale el próximo lo averiguo simplemente en la ventanilla de informaciones. Me gustaría saber qué opinan los demás (no sólo los obsesionados con hallar lo negativo).
 
#845 ·
Coincido con el planteo de la carta del lector...

La información de arribos y partidas la están dando actualizada a través de la Web de la Terminal. Recién entro a la página y veo que publican los "Últimos arribos" y las "Últimas partidas". No es más sensato que publiquen las "Próximas partidas" en vez de las últimas? Digo, porque si estás llegando a la terminal lo que te interesa saber es la plataforma donde tenés que tomar el bondi :lol:

http://www.terminalrosario.gob.ar/

Esta info la podrían integrar en la app Movi de la Municipalidad de Rosario

https://www.rosario.gov.ar/web/aplicaciones/aplicaciones-moviles/movi-rosario
 
#847 ·
^^^^^^^^^^^^ Nuevamente Ud. me está atacando de manera gratuita e injustificada.

Si se molesta en observar algunos post atrás, notará que he comentado de manera muy favorable sobre el ensanche de la calzada de calle Castellanos entre Córdoba y Santa Fe.

Si retrocede una buena cantidad de meses en este mismo hilo, también encontrará que hice los mismos comentarios laudatorios en oportunidad de que el Ente de la Movilidad instaló una pantalla en su puesto de la Terminal, indicando (en link con el "Cuando llega") los tiempos estimados de arribo de los buses de las líneas urbanas a las varias paradas próximas a la Terminal, evitando que los usuarios deban esperar a la intemperie y con mayor seguridad, especialmente en horarios nocturnos.

El hecho que haga referencias críticas a presumibles desidias en normalizar situaciones de mal funcionamiento o desatención, o de señalar mejoras que podrían aumentar sensiblemente la "amigabilidad" de las prestaciones de la Terminal, no significa que cuando el caso lo amerita, omita destacar las buenas acciones que se realizan en ese sentido.

Espero que Ud. modere un poco sus ímpetus. Es mejor dialogar que discutir. ¿No? :):):)
 
#848 · (Edited)
Aire Acondicionado & otras yerbas

Ayer nuevamente pasé por la Terminal de Ómnibus, al atardecer.

Notorio contraste entre el lindo airecito que ya se notaba por el cambio en la dirección del viento, comprobable por las banderas que flamean en los mástiles exteriores. Adentro permanecía la sensación de bochorno, a pesar de que el aire acondicionado hacía lo que podía: en el sector sobre calle Santa Fe estaba algo más tolerable, pero el lado Sur donde daban los últimos rayos de sol estaba imposible.

Las puertas automáticas estaban abiertas de par en par, como vengo apuntando desde el invierno de 2016...

Es un simple ejercicio de razonamiento suponer que si se reparasen esas benditas puertas (o se las reemplazase por otras con cierre hidráulico asistido), el aire acondicionado rendiría mucho más en el interior, y hasta quizás se ahorrase en el consumo de energía eléctrica.

Eso sí, ahora hablan de restaurar la torre del reloj y de habilitarla como mirador. ¡Lindo orden de prioridades! :eek:hno::eek:hno::eek:hno:

Otrosí: El monitor que debía exhibir la llegada de servicios del Transporte Urbano, instalado en un lateral del puesto de atención del Ente de la Movilidad, estaba en blanco.

Parece que todo el funcionariado está de vacaciones... :bash::bash::bash:
 
#849 · (Edited)
Estoy en la terminal. Todas las puertas automaticas rotas/anuladas. El resto se va pareciendo a una feria, todos los locales invadiendo los espacios de circulación con mesas, exhibidores, carteles, etc. Una lastima que no se cuide porque habia quedado muy bien realmente.
Me olvidaba, el wi-fi hace meses que no funciona.
 
#851 ·
Información que desinforma (¿?)

El viernes por la noche estuve en la Terminal esperando para recibir a un familiar que regresaba de viaje.

Mientras trataba de matizar la espera, me puse a observar la pantalla instalada en el local del Ente de la Movilidad, donde se presentan en tiempo real las llegadas de las líneas del TUP a las paradas situadas en proximidades de la Terminal, a través de la aplicación "¿Cuando llega?".

En la mentada pantalla se exhiben cuatro columnas: las dos primeras desde la izquierda con las proyecciones de próximos arribos de las líneas que hacen escala en la parada de Santa Fe y Cafferata, la tercera ídem en la dársena de la Terminal situada en Cafferata entre Santa Fe y Córdoba, y la cuarta (última) columna en la parada de Córdoba y Cafferata.

Estuve allí unos minutos observando sin demasiado detenimiento, cuando me percaté que la cuarta columna repetía casi sin excepción la información de la tercera columna, incluyendo algunas líneas que no hacen uso de la parada de Córdoba y Cafferata, como por ejemplo las 113, 138, 139 y varias del conglomerado amarillo del filántropo B. :eek:hno::eek:hno::eek:hno:

Lindo (feo) chasco se deben estar pegando aquellas personas que no presten la debida atención sobre este mal funcionamiento del servicio informativo.

Este es otro caso donde sería muy útil que la aplicación "¿Cuando llega?" presente la posibilidad de visualizar el mapa interactivo del TUP, algo que ya funciona de puertas para adentro en el Ente de la Movilidad, pero que se rehusa conceder su acceso al resto de los Mortales con un celo más afín al "Secretum Finis Africae" de la novela "El Nombre de la Rosa" de Umberto Eco. :):):)
 
#856 ·
Un desastre la lavada de cara que le han hecho a la terminal. El revoque y sus arreglos ni siquiera está lijado o alisado, lo pintaron por arriba. ¿Nadie controla el buen gusto o las terminaciones? Por ejemplo: La 4ª y 5ª foto que posteó FedeRos tal cuál como se ven, pero con pintura arriba.
 
#857 ·
ETOMM

El viernes a la tarde estuve por la Terminal.

Como adelantó abraham, estaban en funcionamiento las puertas automáticas a/de los andenes.

Me llamó la atención que, a pesar que la jornada había sido algo calurosa, adentro la temperatura estaba muy elevada, como que no se había cortado la calefacción en el sistema de climatización. Estaba muy incorfortable.

Todavía siguen apagadas y sin prestar su útil servicio, las pantallas que indicaban la situación del "Cuándo llega?" en las paradas en torno a la terminal (me refiero a las existentes en el puesto de atención al público del Ente de la Movilidad, a la altura de los andenes 3-6).

Tirón de orejas para quienes corresponda... :lol:
 
#860 ·
(No)vedades

Ayer por la mañana anduve por la Terminal.

1) Nuevamente estaban sin funcionar los mecanismos de apertura y cierre automático de las puertas de acceso a las plataformas, quedando abiertas de manera permanente.

2) La climatización interior, si es que estaba en funcionamiento, apenas se sentía y se sentía bastante caluroso, y eso que el día martes próximo pasado (dos días antes) había sido la jornada de temperaturas "récord" alcanzando 45ºC de sensación térmica, luego de lo cual descendió a niveles menos infernales.

3) Durante los 20-30 minutos que estuve dentro, no se escuchó una sola vez al sistema automático de mi querida chinita champurreando salidas e ingresos de servicios. Esto, sumado a que no hay ninguna pantalla que informe sobre lo mismo para auxilio de sordos o quienes no alcanzan a entender a la chinita, hizo que la información para pasajeros y familiares fuera completamente nula.

4) Todavía siguen apagadas y sin prestar su útil servicio, las pantallas que indicaban la situación del "Cuándo llega?" en las paradas en torno a la terminal (me refiero a las existentes en el puesto de atención al público del Ente de la Movilidad, a la altura de los andenes 3-6).

Si están dejando caerse todo esto para después, cuando hagan algo para normalizarlo antes de las elecciones, presentarlo como mejoras en la Terminal, sería una cretinada. Y si lo hacen solo de puro indolentes, queda claro que la Terminal (que aloja en su planta alta al Ente de la Movilidad de Rosario) les importa un pomelo (o menos).

Lamentable.:eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno:
 
#864 ·
Información a los usuarios

Un problema que vengo señalando desde hace años y que se basa en el mas básico sentido común, es que la Terminal carece absolutamente de pantallas indicando las plataformas de arribo y de partida (además del horario) de los servicios.

Es información que informáticamente ya cuenta la Terminal y que con poca plata se podría implementar en varias pantallas distribuidas en los sectores cubiertos de la estación.

No solamente serían útiles para los usuarios con discapacidad auditiva sino para el conjunto, que tiene problemas para entender a la voz de la chinita sintetizada, cuya pronunciación suele ser problemática además que no le enseñaron que "Merlo, S.L." es "Merlo, San Luis" y que ella promociona como "Merlo, Sociedad Limitada".

Eso cuando funciona la chinita, cosa que el jueves próximo pasado no hacía. Probablemente estuviese disfónica...

Un claro retroceso, cuando antes de la "refuncionalización" de la Terminal (y recuerdo, también ya en la década de 1970) había pantallas para información a los usuarios.
 
#865 ·
Un problema que vengo señalando desde hace años y que se basa en el mas básico sentido común, es que la Terminal carece absolutamente de pantallas indicando las plataformas de arribo y de partida (además del horario) de los servicios.

Es información que informáticamente ya cuenta la Terminal y que con poca plata se podría implementar en varias pantallas distribuidas en los sectores cubiertos de la estación.

No solamente serían útiles para los usuarios con discapacidad auditiva sino para el conjunto, que tiene problemas para entender a la voz de la chinita sintetizada, cuya pronunciación suele ser problemática además que no le enseñaron que "Merlo, S.L." es "Merlo, San Luis" y que ella promociona como "Merlo, Sociedad Limitada".

Eso cuando funciona la chinita, cosa que el jueves próximo pasado no hacía. Probablemente estuviese disfónica...

Un claro retroceso, cuando antes de la "refuncionalización" de la Terminal (y recuerdo, también ya en la década de 1970) había pantallas para información a los usuarios.
Para que los van a instalar? Para que no funcionen como el A/A, puertas automaticas, etc. etc.?
 
#866 ·
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#867 ·
^^aca hay algo de lo que estabas pidiendo.....

https://www.lacapital.com.ar/la-ciu...a-estacion-el-mercado-del-patio-n1734714.html

Proyectan un paseo recreativo que una la estación con el Mercado del Patio

"Nuestra idea es que se ordene la plaza Mariano Moreno y, desde la calle Alsina, se genere un camino que atraviese por completo la Terminal, desemboque en el Mercado del Patio y culmine en la calle Vera Mujica", describió Di Santo, responsable de la entidad y comerciante de la estación.

Mientras tanto, los comerciantes realizarán una nueva inversión para mejorar el sistema de las puertas que, si bien es automático, no siempre cierran bien y eso hace que el calor del exterior penetre en el edificio e impida refrigerarlo.

Los comerciantes están trabajando para que la Terminal no sea sólo un lugar de tránsito, sino que pueda ser disfrutada por los rosarinos.
 
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