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ROSARIO | Frente de Renovación Urbana Av Del Valle / Rivadavia

133K views 644 replies 77 participants last post by  Drosario 
#1 · (Edited)
El lunes 10 de enero, a las 11, en el salón Carrasco del Palacio Municipal, el intendente Miguel Lifschitz y la secretaria de Planeamiento, Mirta Levin, presentaron el programa “Parque público y conformación de un frente de renovación urbana sobre avenidas Rivadavia/Del Valle – Plan especial Pichincha” que, sobre una superficie aproximada de 15 Has., está limitado por las avenidas Estanislao López al norte, Central Argentino y Francia al oeste, Del Valle/Rivadavia y bulevar Oroño.










La iniciativa, que se enmarca en el proyecto para la construcción del Parque de las Vías y remodelación del entorno de la Estación Rosario Norte —como continuación de Parque Norte—, contempla la renovación de un frente muy deteriorado, conformado por una secuencia de lotes ubicados sobre la avenida Rivadavia/Del Valle, en los que se impulsa un proceso de sustitución y unificación parcelaria que facilite el desarrollo de nuevas tipologías edilicias y recorridos públicos, y la localización de usos comerciales e institucionales en las plantas bajas de los edificios.

La modalidad de gestión para llevar a cabo el emprendimiento implica convenios urbanísticos con propietarios de lotes frentistas de avenida Rivadavia.

En este marco, se plantea en forma simultánea la transformación de la playa ferroviaria existente, mediante la incorporación de nuevos paseos con la construcción de senderos, ramblas peatonales, bicisendas, áreas de estar, equipamientos gastronómicos y la localización de juegos para la población joven, además de actividades recreativas en general.

A fin de consolidar esta intervención, se pautan dos operaciones estructuradoras, una tendiente a la apertura total del límite establecido por el cerco y los edificios de menor escala que consolidan el borde norte de avenida Del Valle, integrando barrio Pichincha al sistema de espacios públicos planteados sobre la ribera del Paraná; y otra, consistente en la renovación del espacio público conformado en torno a la histórica locomotora, ubicada en Rivadavia y Pueyrredón, para generar una transición y consolidar el límite oeste del parque Norte.

Sobre el borde sur del parque de las Vías se plantea la puesta en valor de la antigua Estación Rosario Norte, la recuperación de su entorno para el uso público y el mejoramiento de las ferias de artesanos que allí funcionan.

Fuente: http://www.rosario.gov.ar/sitio/noticias/buscar.do?accion=verNoticia&id=15489
 
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#497 ·
#500 ·
https://puntobiz.com.ar/noticias/va...liario-sobre-la-costa-y-arranca-la-venta.html

Sacan del freezer a megaproyecto inmobiliario sobre la costa y arranca la venta

Rosental inversiones y Obring construcciones activarán este año la comercialización de Costavía, el megacomplejo inmobiliario que ambas empresas proyectaron frente a Puerto Norte.

Así lo anunció Lisandro Rosental, titular de Rosental Inversiones en el marco del tradicional desayuno anual que la firma organiza para debatir temas económicos y que copó la Bolsa con cerca de 100 asistentes que fueron a escuchar al empresario y a los analistas económicos Martín Redrado y Miguel Kiguel y el analista político Sergio Berenstein.

Sobre Costavía, un proyecto que ya tiene varios años pero que ambas empresas habían enviado al freezer, Rosental comentó que sumaron más lotes y serán tres torres, no dos como esta en el plan original, rondando así los 55.000 m2.

Las dos torres centrales serán apenas un poco más grandes que la nueva torre que se suma. Según contaron, ya tienen todas las autorizaciones municipales y en los últimos meses se estuvieron haciendo trabajos de acomodamiento del terreno con vistas de empezar en el corto plazo las obras.
 
#502 · (Edited)
Cuando arranque SIIIIIIII!!!!!

Extracto de nota sobre proyectos de Rosental:

Costavía: Desarrollo de tres torres de 25 pisos en el frente costero de Pichincha (Rivadavia y Rodriguez), que consta de 55 mil metros cuadrados. “Falta que el proyecto sea aprobado por la Municipalidad, pero estamos bastante avanzados; probablemente salgamos con una preventa de una de las torres en octubre de este año”, afirmó Fryetes. Estiman que la construcción comenzaría a principios de 2018. Calculan 48 meses de construcción todos los subsuelos y la primera torre. Los inversores son, en principio, todos rosarinos, aunque no descartan el ingreso de capitales de Buenos Aires.
http://www.on24.com.ar/diseno-construccion/18688/en-qu-etapa-estn-los-nuevos-desarrollos-de-rosental
 
#519 ·
Comparado con los rénders iniciales de edificios prolijos y acristalados dan ganas de pegarse un tiro. Es una regresión a lo peor de Óbring, con esos hormigones vistos duros, sin gracia y sin la franjita de CW con que habían matizado sus últimas obras (M40 o D17, por ejemplo). Si las barandas son de rejas tipo gallinero, como insinúan las imágenes, va a ser mejor tapar las ventanillas para no vomitar en el auto cuando se pase por ahí.
 
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