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ROSARIO - Remodelación Puerto Central

156K views 856 replies 105 participants last post by  Manolo74 
#1 ·
Esto es increíble!!! Como si Puerto Norte fuera poco, ahora lanzan un plan para recuperar estas tierras hiper estratégicas.
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Puerto. Presentaron un plan urbanístico para "abrir" seis hectáreas del Enapro a usos públicos y privados

Lanzan la miniciudad portuaria

Construirán hoteles, oficinas, comercios y paseos públicos. Larga en la zona entre Pellegrini y Tres de Febrero



Sandra Cicaré / La Capital

El Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) ya acordó el desarrollo de un plan urbanístico en los terrenos con mayor valor inmobiliario que tiene bajo su administración, comprendidos entre avenida Pellegrini y La Fluvial. Se trata de un programa de integración de la ciudad con el puerto que incluye la construcción de edificios para oficinas, centro de convenciones y hotelería de alto nivel.

El proyecto ya fue acordado con la Municipalidad de Rosario, que es la que ahora deberá definir los usos de estos terrenos (una superficie de seis hectáreas y media) de acuerdo a la ordenanza vigente sobre los desarrollos en el Parque Nacional a la Bandera.

El anuncio formal de este proyecto fue realizado ayer por el titular del Enapro, Juan Carlos Venesia, durante los actos celebratorios del centenario de la habilitación del Puerto de Rosario, del que participó el intendente Miguel Lifschitz y otros funcionarios nacionales, provinciales y locales.

Dentro del régimen de usos para la zona, el municipio rosarino nunca definió los correspondientes a esa área que el Enapro desafectó del uso portuario y reservó para emprendimientos vinculados con la actividad económica y comercial de la ciudad.

Aunque todavía la reglamentación no está escrita, Venesia y el intendente Miguel Lifschitz, ya acordaron los términos del futuro emprendimiento, que según prevén comenzará a tomar forma en marzo cuando el proyecto se trate en el Concejo, donde -vale recordar- el oficialismo tiene mayoría.

A priori, el consejo directivo del Enapro (donde la Municipalidad tiene un representante) ya aprobó por unanimidad la propuesta urbanística para esos terrenos -para cuya definición contrató los servicios un estudio local de arquitectura- y elevó un pedido formal para que la Secretaría de Planeamiento defina con claridad los usos. El expediente ingresó el 9 de diciembre a la oficina de la titular del área, Mirta Levin.

Cuando este proceso concluya saldrán a la venta los pliegos para el concurso de ideas, que incluirán necesariamente el trabajo de apuntalamiento de los muelles en esa zona, unos 1.500 metros. Pero inicialmente serán 600 metros, que demandarán una inversión millonaria en dólares cercana a los dos dígitos.

La miniciudad portuaria

La zona a urbanizar incluye la franja que va desde avenida Pellegrini al sur y la estación Fluvial al norte, dentro de la cual también se encuentra la Zona Franca boliviana, cuya relocalización está prevista pero es una negociación que encara directamente el gobierno nacional con su par del vecino país. En rigor, los trámites para la mudanza ya comenzaron hace varios años pero ninguna de las propuestas presentadas por la Argentina contaron con el visto bueno de Bolivia.

"Con los usos definidos pretendemos largar con el proceso de licitación en el transcurso de 2006 y las primeras obras y el proceso de integración en 2007", explicó Venesia a La Capital. Adelantó que el proyecto total incluye entre 6,5 hectáreas pero arrancarán en una primera etapa con 2,5 hectáreas que son de dominio pleno del Enapro y abarcan desde avenida Pellegrini al sur hasta la zona cercana a calle 3 de Febrero al norte.

Una vez recuperadas las tierras de la zona franca, el proyecto continuará hasta la Estación Fluvial, con excepción de los terrenos en los que actualmente se encuentran clubes y restaurantes, que son de dominio de la Municipalidad y ya están concesionados.

El Enapro, que es el administrador de estos terrenos, pretende sacarle un buen jugo al asunto. Por caso, estiman obtener un rédito anual de entre 300 y 400 mil dólares por la concesión.

Lifschitz aseguró que se tratará de una zona destinada a usos comerciales -oficinas, locales comerciales e incluso hotelería cinco estrellas- aunque aclaró que no se podrán encarar construcciones superiores a la altura de la barranca del Parque Urquiza, para no dificultar la vista al río.

Según el anteproyecto, se buscará la radicación de un hotel de entre 70 y 100 habitaciones y un centro de convenciones con capacidad para unas 1.000 personas. Teniendo en cuenta que el plan urbanístico municipal no permite la construcción de edificios de gran altura, se prevé la posibilidad de hoteles tipo boutique -de alta gama- para la zona y otros para usos comerciales o de servicios.

La urbanización está pensada como una forma de integrar la ciudad con los terrenos portuarios, razón por la cual serán desarrollos donde predominará el uso público (más de dos tercios del total). "Que nadie piense que se privatizará esto y no se podrá acceder al río, todo lo contrario", dijo Venesia. "La idea final es que alguien pueda iniciar caminando un recorrido desde Pellegrini y llegar en paralelo al río hasta el Parque de España", aclaró.

Por eso, el anteproyecto estipula un corredor o senda bordeando el Paraná, la conservación de arboledas y el montaje de otras zonas para parques públicos, centro de actividades lúdicas, salones polivalentes, incluso algunos con nombres propios como el "jardín de los pilares", que a modo de glorieta recorra algunas áreas.

También están pensados estacionamientos subterráneos en el límite sur y otros al aire libre en la zona donde ahora está la zona franca.

Se prevé que el total de metros cubiertos no supere los 100 mil metros cuadrados. Entre las tareas de la Municipalidad está la de definir no sólo los usos sino los índices de construcción que corresponden a los desarrollos privados y públicos.

Aunque la ejecución del plan contemplará la licitación pública, por tratarse de terrenos de un organismo del Estado, ya hubo algunos interesados que comenzaron a hacer sondeos e incluso acercaron algunas iniciativas. Varios inversores inmobiliarios que están desarrollando o anunciaron emprendimientos en la ciudad mostraron su interés por la zona. También grupos vinculados con los desarrollos inmobiliarios asociados con un banco y operadores turísticos de primera línea.
 
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1
#119 ·
^^ También tengan en cuenta los costos que supondrían, hacer torres muy elevadas a la vera del río, en tierras que fueron ganadas a este.

Los pilotes deberían de ser mucho más profundos que los de las torres Dolfines para que pudieran sustentar a la torre.

¿Sólo son 3 Lowrise? Yo me imaginaba unos 5 o 6...

Saludos.
 
#121 ·
http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/14960/Gran_reconversion_inmobiliaria_para_la_obra_de_Niemeyer.html

Ya hay fecha del gran anuncio oficial ¿Cual?
Gran reconversión inmobiliaria para la obra de Niemeyer
Negociaciones a full entre la Muni, el Enapro, las terminales y la Provincia. Habrá nuevos desarrollos inmobiliarios, pero otros fueron. Qué se acordó y qué falta.
 
#123 ·
"La idea es reubicar en un mismo lugar a todos los servicios portuarios"

"Una vez que muden las oficinas de Terminal Puerto Rosario, habrá que reubicarlas y queremos enlanzar esto con la relocalización de la zona primaria aduanera. Creemos que es el momento ideal para discutir la presencia de oficinas vinculadas a la actividad como las navieras, agentes de carga y entonces alojar la mayor cantidad de servicios portuarios posibles en un mismo lugar", afirmó el titular del Enapro, Ángel Elías.

"El Puerto Música será un gran centro de convenciones y la idea es que se instale en la zona portuaria que va por AV. Belgrano desde Pellegrini hasta Cerrito y si el emplazamiento se concreta ahí, una parte de los terrenos que son de operatoria portuaria serán corridos hacia el sur", dijo Elías, en diálogo con Base de Datos, el programa de economía y negocios de Radio Meridiano (107.1 - 8 a 10).

El responsable del ente portuario aseguró que este reordenamiento esta dado en el marco de una nuevo discusión "del master plan del puerto", que significaría una redistribución de los espacios".

Consultado sobre la playa para la carga de vehículos, que es reclama desde hace tiempo por empresas como la General Motors, Elías adelantó que el proyecto está contemplado en el presupuesto 2008 y que "existe un compromiso de la subsecretaria de Vías Navegables para hacer la licitación que permita la construcción de una plataforma para mover automóviles".

"Hay una inquietud por parte de General Motors en este sentido, y nosotros como ente administrador estamos dispuestos a buscar las maneras que incluyan una convocatoria a capitales privados para que esto se concrete lo antes posible", concluyó.
 
#124 ·
Lamentablemente me parece que el proyecto original de que sea todo de oficinas y hoteles ha cambiado. Según dice la nota, va a haber un "gran centro cívico".

La obra se Niemeyer tendrá "museos, auditorios, salas de exposiciones anfiteatro para 2.500 personas y 4 plantas"

Ya hay imágenes del proyecto, pero están celosamente guardadas para causar un mayor impacto al momento de ser develadas.

La muni solo quiere mucho parque y poca altura, mientras el Enapro va porque se instalen entidades portuarias (empresas, centro educativos, etc.)

El día de la presentación oficial es el 11S!
 
#125 ·
El titular del ENAPRO es la persona más inteligente jamás vista en organismos en Rosario.
Lo digo en serio... no es ningún improvisado y trabaja y sabe lo que quiere.
Muchas veces lo han entrevistado en PBI en 89.5 y la verdad es que me gusta lo que dice y se nota con las obras de avance a su cargo.
Saludos
 
#132 ·
la elguru que sería el próximo paso.. lo lamentable es que la UNR renuncio a las expropiaciones.. o sea.. mantiene lo que tiene pero ya no puede completar la expropiación completa por lo que ahora se depende de un plan urbano especial y de la inversión privada.
Pero que bueno sería un complejo de torres que conecten el parque Urquiza con la Siberia y Parque Italia pasando 27 de Febrero no?

Ahora que vi la noticia sobre la empresa naviera Noruega que se instala en Pt San Martin.. que bueno sería que tengan oficinas en estas torres no??.. la verdad que bueno se va a poner la costa rosarina en pocos años!!^^
 
#133 ·
AAF vos sabes bien como es eso de la sexpropiaciones?
me gustarioa habalrlo pro mail con vos si sabes mas
yo unas vez fui a la muni y en planeamiento me prestaron unas carpetas e la siberia, y hay muchas casas de la zona que ya fueron comoradas, y se queria obvio seguir con todo. pero nunca mas se va a hacer?
saludos..

esto te hablo de las expropiaciones de hace 20 años datban mas o menos
iba a ser enorme la siberia de 27 a pellegrini y de la barranca hasta 1 antes de chacabuco o 1 antes
 
#134 ·
asi es elguru.. las expropiaciones se venian haciendo a medida que el presupuesto daba. Para evitar encarecer las propiedades existía un ordenanza o ley.(no recuerdo que marco legal era) que establecía que ante cualquier arreglo no se reconocería y sería expropiado, ya que estaba reservada la zona para la ciudad universitaria.
Hace pocos años se levanto esta clausula ya que no se va a continuar con el plan de concentrar las facultades en un mismo lugar. De todas maneras esto imposibilita que la UNR tenga acceso a predios para la construcción de viviendas universitarias o ampliar su complejo edilicio.
Ni hablar de la situación que queda.. los lotes ya expropiados no están todos juntos sino distribuidos en unas 15 manzanas aproximadamente.

Lo que si creo ya son de la UNR son los lotes que dan a la barranca.. pero no estoy seguro.
 
#136 ·
^^ Lo transcribo con tu permiso.
elguru de ON24 said:
Un proyecto importante para revalorizar la costa central será Puerto de la música, una obra del prestigioso Oscar Niemeyer, que entusiasma no sólo a la Municipalidad de Rosario, sino al mismo gobierno de la provincia de Santa Fe.

Se tratará de un mega complejo cultural que se levantará frente al río Paraná a la altura de la bajada de Avenida Pellegrini, en lo que es el paseo de la Costa Central hacia la parte sur de la ciudad. Un espacio dentro del parque público entre los terrenos del ENAPRO y Terminal Puerto Rosario con capacidad para 2500 personas; en un complejo de 4 plantas con salas de exposiciones, auditorios y salas culturales; plan que reemplazará a la idea original de urbanizar el sector con parques públicos y servicios tradicionales.

Niemeyer, uno de los responsables de la planificación y la construcción de Brasillia, quiere dejar de esta manera su sello en la ciudad. El proyecto todavía no tiene fondos para su financiamiento, aunque según se estima se podría conseguir dinero que podría venir de fondos de financiamiento externos y no de las arcas locales.

Emplazado en plena zona portuaria, el puerto de la música tendría su obra terminada alrededor del año 2010, momento en que estaría listo el complejo cultural sobre los terrenos costeros. Lo que se busca es construir un espacio con usos públicos cómo parques y paseos, cómo caracteriza las obras de intervención de la intendencia, y otros de explotación privada.

En materia cultural se tratará de lograr un alto impacto visual por los niveles de su arquitectura, más allá de lograr un consenso en cuanto a las alturas permitidas en ese espacio, junto con el aprovechamiento de los recursos locales y de la provincia que impulsarán lo mejor de nuestra cultura.
www.on24.com.ar

Esperemos que se utilice una fachada interesante.

Falta una semana y sabremos cómo será el proyecto. :cheers:

Saludos.
 
#137 · (Edited by Moderator)
Lo transcribo con tu permiso.
www.on24.com.ar

Esperemos que se utilice una fachada interesante.

Falta una semana y sabremos cómo será el proyecto.

Saludos.
Permitido Fede
Gracias por tomarte el trabajo
De verdad vamos a tener novedades en una semana nada más? Cuantos buenos proyecto que hay en danza en la city, por suerte.
Se haga lo que se haga en este lugar va a sumar muchísimo, es una zona abandonada para la sociedad hasta ahora, donde el propagonista absoluto es el puerto.
 
#140 ·
Carteroooooooo !!!!!!!!!!!!!

Nos privan de un espacio al sol


Quisiera que las autoridades pertinentes informen la razón por la cual se dilata el convenio con Bolivia para dejar la zona del puerto libre, ya que hace años no la utilizan y nos privan de un espacio libre y de sol que el rosarino necesita. Es muy triste ver esa zona tan sucia, llena de yuyos y abandonada. Desde la Fluvial hasta calle Pellegrini la invasión de guarderías náuticas y bares hace imposible disfrutar de la zona más linda y cara de Rosario.

Carlos Bongiovani, DNI 6.016.120
 
#141 · (Edited)
Desde la Fluvial hasta calle Pellegrini la invasión de guarderías náuticas y bares hace imposible disfrutar de la zona más linda y cara de Rosario.
0
De que habla este tipo? que guarderias? Que bares? Es toda zona portuaria, los unicos bares son esapcio 11 y el del anfiteatro y están sobre la barranca.
Sinceramente no entiendo...

Se hace mañana la presentación? No salió nada en ningun medio por ahora adelantando nada.

UPDATE: Tuve que pensar y pensar, porque no sabia de lo que hablaba el que escribió la carta, porque al sur de la fluvial hay solo 2 guaderias y el club nautico, que no le molestan a nadie, y estan atras de canal 5. LO QUE VERDADERAMENTE MOLESTA ES LA ZONA FRANCA DE BOLIVIA Y TERRENOS PORTUARIOS QUE NO SON MUY INTENSAMENTE USADOS. Ademas estas guarerias no deben ni ocupan un 5 % de la superficie en discusion
 
#142 ·
Qué mal los bolivianos quitándole el sol al resto de los rosarinos... Con toda la ciudad en sombras, los pocos parques y corredores públicos, y la inmensa necesidad de espacio libre... Muerte a la zona franca boliviana, llena de bares y guarderias náuticas!!
 
#150 ·
Jajajaja.. lo llamaste por telefono? Le tocaste el timbre? O te lo encontraste por ahí y aprobechaste? De paso no le preguntaste cuando se jubila Mirta L?

Hay algo especial el 26 ahí o sera especificamente para el anuncio?
 
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