SkyscraperCity Forum banner

ROSARIO - Terminal de Ómnibus Mariano Moreno

189K views 871 replies 104 participants last post by  clec 
#1 ·
En 15 días lanzan el plan para remodelar la terminal de ómnibus

La alicaída Estación de Omnibus Mariano Moreno entrará en una etapa de remodelación después de mitad de año. Aunque el proyecto definitivo se lanzará dentro de dos semanas, el titular de la empresa municipal que la administra, Oscar Borra, adelantó que la obra costará unos diez millones de pesos de inversión público-privada e incluirá distintos aspectos: remodelación y traslado de locales comerciales, arreglo de techos, cambio de pisos, concentración del estacionamiento en el sector oeste de la terminal y de las boleterías (para lo que algunas oficinas hoy dispersas en el hall central deberán desaparecer).
   “El proyecto está prácticamente terminado”, afirmó ayer Borra. El funcionario aclaró que todo lo que es de valor patrimonial en el edificio, incluida la fachada, no se verá afectado por la intervención planeada.
   En cambio, sí será parte del proyecto el cambio del piso, actualmente muy deteriorado, una segunda etapa de impermeabilización de los techos, arreglo de mampostería y pintura general.

Mejor circulación. El hall central también sufrirá modificaciones, básicamente porque algunas boleterías actualmente dispersas en esa área desaparecerán para concentrarse en un único sector, con lo que la sala de espera y de servicio para los pasajeros “quedará más amplia y confortable, y se mejorará el flujo de comunicación dentro de la estación”, dijo Borra.
   Lo que también se concentrará, pero en el ala oeste de la terminal, es el estacionamiento. En principio, ocupando el lugar donde hoy se encuentra la estación de servicios, que no estará más en el predio. Y como el sector norte de actual parking sobre Santa Fe quedará liberado, se piensa destinar al ingreso de colectivos urbanos y taxis.
   También se redistribuirán los locales comerciales “de manera más equitativa”, afirmó el titular de la terminal, aunque buena parte de esa movida quedará sujeta a un nuevo llamado a licitación para ocuparlos, ya que hoy siguen abiertos gracias a una prórroga en el contrato de concesión (ver aparte).
   La idea, sostuvo Borra, es que los trabajos arranquen durante el próximo semestre y se extiendan a lo largo de dos años. La inversión rondará los diez millones de pesos, la mayor parte de capitales privados.
   La última remodelación que se realizó en la terminal —un edificio de alto tránsito por el que circula un promedio de más de un millón de personas por mes— fue durante 2004, para el III Congreso Internacional de la Lengua Española que tuvo a Rosario como sede.



http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/05/18/noticia_0071.html
 
See less See more
#2 ·
Confirman la próxima licitación de la Terminal

Desde la Municipalidad adelantaron que se transformarán los estacionamientos, se mejorarán los sectores de espera y se agruparán todas las boleterías, de principio a fin


La Terminal de Ómnibus tendrá nuevos espacios


Tal como adelantó ON24, el Municipio trabaja junto a los comerciantes del espacio para anunciar la próxima licitación de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno. La concesión, que termina en junio, tendría grandes novedades en pocas semanas.

Oscar Borra, presidente de la Empresa del Estado Municipal para la Terminal de Ómnibus Rosario, confirmó a ON24 que se está en los tramos finales de una remodelación que, exceptuando el aspecto urbanístico de la fachada, retocará la vida interior de la estación: se agruparán en un solo sector todas las ventanillas y habrá “mejoras edilicias, remodelación de los sectores de espera, generación de un equilibrio entre los rubros comerciales e incluir algunos que no están”. Éstos son parte de los adelantos que el funcionario confió a este medio. Según confirmó a ON24, habrá contactos entre Municipio y Asociación Amigos de la Terminal para afinar los detalles.

Por otra parte, habrá cambios significativos en los estacionamientos, hoy por calles Santa Fe y Córdoba: ambos se fundirán en un solo espacio a la altura de Castellanos con acceso sólo por calle Santa Fe. En el aspecto comercial, pese a que la Terminal ya tiene Wi-Fi, se pondrá el acento en el rubro informático para adaptarlo mejor a los usuarios que lleguen a visitar la ciudad.

“Estamos trabajando un proyecto que apunta a un flujo importante de inversión privada, en el que no se privatice la Terminal, sino que se mantenga el modelo de gestión de la Empresa del Estado Municipal para la Terminal de Ómnibus Rosario pero con una estación de jerarquía, acorde a estos tiempos”, detalló el funcionario.

En la Terminal de ómnibus, por la que pasan mensualmente más de un millón de personas, funcionan cerca de 40 comercios de los rubros gastronómicos, kiosco/regalería, farmacia, marroquinería, productos artesanales, y venta de revistas y diarios, en una superficie de unos 1200 metros cuadrados. También los hay dedicados a brindar servicios de comunicación, como locutorios o ciber. A cambio de un canon mensual, cada uno de ellos se integra a la Asociación de Amigos de la Terminal, de donde surgió una propuesta propia. El proyecto fue tenido en cuenta y en estos días se concretaría el encuentro con los funcionarios municipales para poder licitarlo en la segunda mitad del año. En ese planteo, aseguraron a ON24 que la inversión no baja de los $10 millones.

Lo que quieren los empresarios de Amigos, contempla una remodelación destinada a mejorar el estado general, calefaccionar con equipos centralizados, mejorar los accesos por calles Santa Fe y Cafferatta. Mejorar los baños, reponer baldosas que faltan, iluminación y un mejoramiento de los espacios y señalética. Servicios, vías de comunicación interna y cartelería son otros de los ítems que contempla el proyecto de los comerciantes.

"Tienen una situación especial de preferencia por haber sido concesionarios históricos", apuntó Borra, en referencia a los Amigos de la Terminal, que podrían ver su sueño de permanecer a un paso de cumplirse.



http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=25517
 
#4 ·
No se que va a pasar con la terminal si quedarà alli o se ira hacia otro lado. Si seria bueno hacer zona de embarques etc, para evitar los tumultos en las epocas en las que se viaja tanto, para mejorar la seguridad, etc etc, como en los aeropuertos.
Ademas reveria la circulacion en entrada y salida de buses, no puede ser que se arme siempre una galleta de trafico por la zona en cada momento. Mejor iluminacion, mayor seguridad y un buen aire acondicionado, mas salas de espera con zonas vips, dejarian buen dinero....trasbordo etc etc, en fin un miniaeropuerto....
 
#9 ·
Realmente es un hecho la construccion de la Terminal Multimodal en un futuro cercano ? Te pregunto porque decis que no estara terminada hasta dentro de 4 o 5 años como minimo... y para estar terminada en ese tiempo se tendria que empezar a construir este año, principios del que viene y por el momento no se ve ningun indicio de ello, es mas, pareciera que el proyecto quedo congelado como el TAV Bs As-Rosario-Cordoba.
De todo modos, por mas reformas, arreglos y emparches que le hagan a la Terminal Mariano Moreno, esta no da para que siga funcionando por mucho años mas.
 
#6 ·
¿Hacìa falta abrir este nuevo hilo?

Lo impulsan como una gran remodelación, pero son solamente parches.

Cuando este la multimodal ojala que tiren todo abajo, a excepción del edificio patrimonial y si la reutilizan como fin del recorrido de las líneas interurbanas, espero que la adecuen a la altura constructiva y arquitectónica de la futura multimodal.

Saludos.
 
#8 ·
Una pregunta para los que saben, léase Andrés.

La actual terminal, con su estratégica posición, genera un gran movimiento a su alrededor. Por el Patio de la Madera pasan unas 30 líneas de colectivos urbanas y suburbanas: un nudo del transporte de características únicas en el interior. También hay negocios por calle Cafferata, un par de pequeñas galerías, boliches, como El Brujo y Década, el Centro de Convenciones, unos quince hoteles (entre genuinos y pa' coger), bares, whiskerías, mercaditos, etc.

¿Se tiene previsto algo para cuando se mude la terminal? Obviamente todo eso está ahí por el flujo de pasajeros; cuando éstos desaparezcan, ¿no quedará una especie de tierra arrasada, como en Ovidio Lagos cuando desaparecieron las metalmecánicas?
 
#10 ·
Nando. por lo que se la Terminal Multimodal se hace sin TAVE. Se va a tener en cuenta anexarle el TAVE en algún momento pero no se va a esperar a que este exista para construir la nueva estacion... es verdad, tal vez fui demasiado optimista.. es posible que se empiecen las obras dentro de 2 a 3 años.. tenes razón en ese punto.

Abraham.. el traslado de la Terminal conlleva ese riesgo. Una de las alternativas era la de alojar las lineas de media y corta distancia, lo cual a mi entender no se si es muy lógico pensando que se construiría una gran estacion multimodal y justamente los que mas la van a usar son las personas que vienen del Area Metropolitana.
Para evitar que decaiga esa zona estaría bueno alojar en los lotes de la actual terminal y el Patio de la Madera un centro de convenciones de gran escala con hotelería y porque no áreas comerciales. Esta actividad sería de gran rinde si pensamos que la Esatción Multimodal estaría a apenas 5 cuadras, por lo que las exposiciones se accedería desde el Area Metro y Conurbano con gran facilidad
 
#11 ·
Shopping + Edificio(s) de oficinas de gran volumen para le terminal vieja!!

¿Porqué no incentivos para la radicación de empresas tecnológicas en los alrededores?

Me imagino la Terminal + Patio de la Madera + Parque Mariano Moreno rodeados de edificios de oficinas entre medianeras y una gran torre en alguno de los grandes espacios que dejarían las playas actuales.
 
#12 ·
yo mas que eso haria un museo del transporte. Hoteles y restaurantes, si porque no, pero la zona no muere si se hace la multimodal a 4 cuadras.....Un museo del transporte seia muy lindo nos falta,donde poner trenes, buses taxis, etc producimos muchas carrocerias a lo largo de estos años y ademas recuperar viejas piezas del pasado con esos firuletes y viseras, seria fantastico......Con cocheras, y una estacion urbana de intercambio..........Porque no!
 
#13 ·
Voy a dar mis opiniones sobre lo que haría si el desarrollo estuviese en mis manos:

Patio de la Madera. Lo que primero haría yo sería modificar el Patio de la Madera para hacerlo un paseo comercial, más que un centro de convenciones. Alojar ahí un complejo de boliches, restaurants, comercios asociados libres de impuestos y salones de eventos menores (galerías de exposiciones o conferencias de poca concurrencia). Estos privados tendrían a su cargo el mantenimiento del lago artificial y el edificio.
Centro de Convenciones. Es inminente el surgimiento de numerosos centros por el resto de la ciudad que van a relegar al Patio de la Madera para ferias de animales y liquidación de ropa... El Metropolitano, Puerto Norte, Ros Tower, Sofitel... Por lo que se necesita un complejo de mejores servicios, mayor capacidad y más incentivado. Trasladarlo a la manzana de la actual terminal sería más conveniente, dado el gran espacio de expansión. Así mismo, compartiría espacio con los siguientes emprendimientos:
Complejo de Oficinas. Por la ubicación sería conveniente desarrollar un complejo de oficinas low-rise (bueno... quizá una torre de 80 mts para los foristas jeje), desarrollando el mejor ambiente: arquitectura innovadora, mejor seguridad, espacios verdes, ahorro energético, estacionamiento subterráneo, wi-fi, y cercanía al centro de convenciones.
Complejo Hotelero. La zona mantiene un importante número de hoteles de bajo nivel, como cualquier barrio de estación de trenes/colectivos del mundo. Perdiendo eso la actividad va a trasladarse hacia el norte (Bordabehere, Alberdi, Sabin), y es importante atraer un hotel ejecutivo para abastecer el alojamiento del Centro de Convenciones y el complejo de oficinas.
Estación Mariano Moreno. Una menor parte debería funcionar como estación (que no sea terminal) para las lineas de colectivos que vayan desde el centro de la ciudad hacia el conurbano. Monticas, Las Rosas, 35/9, M, Expreso, etc. La sección de la estación tendría que ser mucho menor (la mitad de las plataformas), pero debe mantenerse porque la zona es una gran área comercial, residencial y estudiantil. Mucha gente va desde el conurbano hacia el hospital, las facultades, o Echesortu, y sería conveniente mantener un polo de transporte para esas zonas, y más si se incentivan nuevos proyectos como mencioné antes.
 
#14 ·
Reunión en el Vasallo por el futuro de la Terminal

Los Amigos de la Terminal, liderados por Roberto Di Santo, comerciante, seguirán explotando negocios dispersos en 1200 metros cuadrados. Pero habrá ampliaciones
Mañana se intentará consensuar el proyecto de licitación para la Nueva Terminal de Ómnibus Mariano Moreno. Para lograr que el tema arribe a buen puerto en el Concejo Municipal, se reunirán en Labor Parlamentaria (encuentro de los presidentes de bloque del Palacio Vasallo antes de cada sesión) con la Asociación Amigos de la Terminal Mariano Moreno, la subsecretaria de Hacienda Eleonora Scagliotti y el presidente de la Sociedad del Estado que maneja la terminal y seguirá haciéndolo, el licenciado Oscar Borra.

La novedad, tal como adelantó ON24 semanas atrás, es que los Amigos de la Terminal, liderados por Roberto Di Santo, comerciante, seguirán explotando negocios dispersos en 1200 metros cuadrados. De hecho, tienen un proyecto propio de inversión para mejorar el estado general del área comercial que ronda los $10 millones.

Prosigue, además, la idea del ejecutivo de agregar otros 1200 m2 de servicios y comercios, con rubros que hasta ahora no tienen un papel relevante, como podría ser la venta productos electrónicos y comunicaciones.

La intención de conversar el tema en el Concejo Municipal tendría que ver con lograr que el proyecto, que debe pasar por el Vasallo antes de ser licitado, no sea otra munición de campaña para la oposición, que criticó duramente al Ejecutivo local por no haber comunicado formalmente otras empresas, como la creación del Ente de Higiene Urbana, que se conoció por trascendidos periodísticos antes que por anuncios formales a los ediles de la oposición.

Redacción ON24

http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=26052
 
#15 ·
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/06/17/noticia_0002.html


Llega al Concejo el plan para remodelar la terminal
0 comentarios e-mail imprimir

El plan técnico de remodelación de la Estación Terminal de Omnibus Mariano Moreno se presentará hoy a media mañana. La obra, que costará 10 millones de pesos y será financiada por los comerciantes, hará eje en la ampliación de los espacios de uso público y unificará los actuales dos estacionamientos en un solar al oeste del predio, donde hoy se encuentra una estación de servicios. Se duplicará el espacio destinado a sala de espera y sanitarios, y la superficie de los locales pasará de 1.700 a 2.400 metros cuadrados. El plan, que prevé el flujo de pasajeros para los próximos 20 años, será enviado al Concejo Municipal apenas se lo dé a conocer en sociedad.

   Hasta hoy el proyecto fue manejado por la Secretaría de Hacienda del municipio, pero ahora les tocará a los concejales dar la puntada final. "La nueva terminal se ideó pensando en un flujo de pasajeros a futuro, para los próximos 20 años", explicó ayer la subsecretaria de Economía, Eleonora Scagliotti.

   Con esa meta, el eje de la remodelación pasará por ampliar los espacios de uso público, fundamentalmente en lo que hace a boxes para boleterías (que irán de los actuales 45 a 80), sanitarios y sala de espera. También se destinará emplazamiento específico a las oficinas estatales (como el Ente Turístico Rosario, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, la policía y la sala de primeros auxilios, entre otros).

   Justamente por eso se decidió desplazar el sector comercial hacia el oeste, avanzando sobre un área actualmente "subutilizada" en la estación. De los 1.700 metros cuadrados que hoy ocupan los negocios, se pasará a 2.400 (ver aparte).

   Los rubros comerciales también fueron tomados en cuenta: ahora se piensa incorporar algunos que hasta ahora no existían y que demandan los pasajeros, como casas de cambio, peluquería y heladería.

   Por el momento, la terminal cuenta con dos estacionamientos: uno por Córdoba y otro por Santa Fe. Pero la idea, ahora, es unificar ambos sobre el extremo oeste, en el espacio que hoy ocupa la estación de servicios. El número de plazas no podrá ser menor a 200. Por razones de seguridad, el sector de parking que da sobre Córdoba se transformará en un espacio verde.

   Según detalló Scagliotti, la obra insumirá una inversión de 10 millones de pesos y tendrá un plazo de ejecución de un año y medio. Se espera poder arrancar con los trabajos entre septiembre y octubre próximos.

   Los trabajos se financiarán con el aporte de los comerciantes que actualmente explotan los locales (gracias a una prórroga en la concesión, vencida hace casi un año) que, tras quedar nuevamente al frente de los negocios por una adjudicación directa, deberán abonar un monto de inversión trimestral a lo largo de dos años, aparte del canon correspondiente.

   El estacionamiento y el sector de encomiendas, en cambio, serán objeto de una licitación independiente. El oferente deberá hacer la propuesta técnica y, a cambio, podrá explotar ambos servicios por 20
años
. l


Y la Multimodal??????:eek:hno:

¿¿¿La van a hacer para el 2029 cuando la Mariano Moreno este ultra colapsada????
¿¿¿En que quedo el PERM???? ¿¿¿No esta incluida entre los proyectos para los proximos 10 años???
 
#19 ·
Y la Multimodal??????:eek:hno:

¿¿¿La van a hacer para el 2029 cuando la Mariano Moreno este ultra colapsada????
¿¿¿En que quedo el PERM???? ¿¿¿No esta incluida entre los proyectos para los proximos 10 años???
Si se actúa coherentemente con los otros planes de transporte, la terminal no va a estar colapsada en 20 años.

Pensá que ahora inician los planes de transporte metropolitano, el sistema de tranvías y trenes, además de mejorarse los accesos, la Circunvalación, y todavía no se realizó ni la mitad del Circunvalar. A la municipalidad le va a costar endeudarse para un proyecto como el de la Estación Multimodal sin tener una infraestructura mejor! Esa estación central no va a poder realizarse en menos de 10 o 15 años, porque la infraestructura de la ciudad está muy atrasada. En ella se plantea que converjan trenes, tranvías y colectivos de media distancia, pero todavía falta desarrollar los trenes y los tranvías.

20 años me parece un plazo lógico, pero tampoco implica que la ciudad deba utilizar únicamente esa estación como terminal. Si en 10 años la demanda crece muchísimo y ya hay un buen sistema de transporte metropolitano, podrán dividirse las líneas entre dos estaciones (como pasa en muchas ciudades).

Yo estoy convencido de que Mariano Moreno es una solución temporal y coherente.
 
#16 · (Edited)
http://www.rosario3.com/noticias/noticias.aspx?idNot=52066

Invertirán $ 10 millones en las reformas de la terminal
Habrá una refuncionalización total del edificio, con reordenamiento del área comercial y traslado de las boleterías. El Concejo debe aprobar el proyecto


Diez millones de pesos será la inversión que, según los cálculos municipales, demandará la reforma integral que proyecta la administración Lifschitz la terminal de ómnibus Mariano Moreno, que incplicará una refuncionalización de la misma.

Según adelantó la secretaria de Planeamiento, Mirta Levin, se reacomodarán las oficinas, se liberará el actual estacionamiento para realizar allí la entrada principal con el ingreso de taxis incluido, mientras que se trasladarán hacia ese sector las boleterías.

Así, se buscará recuperar el edificio antiguo, con un reordenamiento de los comercios y una renovación de las instalaciones, cañerías, desagües y el agregado de un sistema de refrigeración.

Presentado el proyecto, el mismo debe ir ahora al Concejo. Una parte de las obras se realizarán por el sistema de licitación, mientras que de otras se encargará la propia administración, a cargo de la Empresa del Estado Municipal Terminal de Ómnibus “Mariano Moreno”.

Rosarigasino, que tiene que ver el tema de las encomiendas y del estacionamoento con la multimodal. Quizas el dia de mañana desde la M Moreno se hace solo el tema de encomiendas, y seguramente seguira operando como estacion de buses de mediana distancia.
Lo que me jode es que teniendo la posibilidad de hacer un estacionamiento GIGANTE debajo de la terminal donde escavar es una tonteria porque es solo tierra, no lo hagan, esto si es una joda, podrian meterse de acuerdo con lo hoteles que estan en la zona y poniendo un poco de guita entre todos hacer un super estacionamiento subterraneo, donde ademas opere la parada de taxis y asi agilizar el transito en la zona, generar mas espacios verdes etc etc, hasta hacer mas andenes para omnibus..... Otro curita donde hacen faltas puntos de sutura.....Lo atamo con alambre lo atamo!!!
 
#624 ·
^^Todo indica que desaparece: :cheers:




Te zarpaste con ese update. Una pregunta: que piensan (y cuando) hacer con esa estacion de servicio?

Que groso seria unir la terminal y el patio de la madera con algun puente peatonal. Idea loca, nomas.

Saludos.-
Desde el principio, se dijo que la van a demoler. Podrían haber aprovechado los escombros generados, para tapar el espacio que ocupan los tanques. Porque me imagino que los sacarán, por lo que cuestan aún usados. :nuts:

Seguro lo dejan para lo último. He visto que usan la estación para resguardar los autos de la gente de la obra y puede que usen el ex minimarket "On the Run", como pañol.

Saludos!
 
#21 ·
27-08-09
Van por una nueva terminal

El Concejo tratará hoy el plan de detalle de la Terminal de Omnibus Mariano Moreno. La iniciativa apunta al reordenamiento y la revalorización del edificio histórico, además de la jerarquización de espacios públicos y privados adyacentes en el área delimitada por Córdoba, Cafferata y Santa Fe.

Además de una nueva distribución, el proyecto remitido por el Palacio de los Leones permitirá incrementar los rubros comerciales existentes, prolongar el edificio hacia el oeste, sumar plataformas, unificar las boleterías y ampliar el estacionamiento.

El mensaje, con despacho favorable en las comisiones de Gobierno y Planeamiento, también incorpora nuevas instalaciones, en tanto continuará con los actuales usos comerciales, con el agregado de nuevos rubros y servicios en función de la dinámica e imagen que se pretende para la estación.



http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/08/27/noticia_0004.html
 
#24 ·
No quedará mal la terminal por fuera, a juzgar por esos croquis (si es que no sufren alteraciones o si sólo son trabajos prácticos de algún estudiante).

Que lástima que el plan de detalle no contemple quitar la verdulería de Castellanos y Córdoba. Está más desubicada que morcilla en ensalada de frutas.:eek:hno:

¿Ustedes que opinan?¿Al final se hará la multimodal dentro de 10 o 15 años?

Saludos.
 
#27 ·
Itinerario de viaje
La Terminal tendrá su pliego licitatorio en noviembre
Clara García, Secretaria de Producción, aclaró que para febrero se estará realizando la apertura de los sobres con las ofertas para la ampliación


La secretaria de Producción y Desarrollo Local, Clara García, confirmó que los pliegos para para las obras, concesiones y explotación de la Terminal de Ómnibus estarán listas para la primera quincena de noviembre.

Como había adelantado ON24 en su oportunidad, se llamará a licitación antes de fin de año. Según la funcionaria, "se reconoce la historia y la trayectoria de casi cuarenta comerciantes rosarinos, priorizando su continuidad en el marco de un proyecto de recuperación urbana”.

El plan de detalle aprobado recientemente por el Concejo Municipal, la superficie total aproximada es de 2.400 metros cuadrados, de los cuales alrededor de la mitad corresponden a los actuales locales comerciales que están funcionando, mientras que la otra parte será destinada a los nuevos concesionarios.

La inversión de 10 millones de pesos será afrontada por los actuales comerciantes y los próximos ocupantes, según el acuerdo pactado entre el sector y el municipio, con la posibilidad de acceso al crédito para su financiación. “Al mismo tiempo, al otorgar una concesión por el término de 20 años, la Municipalidad garantiza la continuidad comercial y laboral de unas 400 familias involucradas, incluyendo a dueños y empleados”, explicó Clara García.

La licitación
El llamado contemplará la construcción de la obra pública y a la concesión y explotación de los locales remanentes. Los comerciantes actuales, que habían consensuado el proyecto, podrán acceder a los locales a través de una contratación directa.

El proyecto "no sólo permitirá el reordenar y revalorizar el edificio histórico, sino que jerarquizará los espacios públicos y de propiedad privada adyacentes en las instalaciones de Cafferata y Santa Fe. Además de posibilitar una nueva distribución, también se prevé incorporar otros rubros comerciales como una casa de cambio, heladería, librería y peluquería, que actualmente no existen", especificó García.
http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=29234
 
#30 · (Edited)
“Al mismo tiempo, al otorgar una concesión por el término de 20 años, la Municipalidad garantiza la continuidad comercial y laboral de unas 400 familias involucradas, incluyendo a dueños y empleados”, explicó Clara García.

Ya que la concesion comercial dura 20 años y precisamente son los comerciantes quienes afrontaran los costos de la remodelacion... espero que la municipalidad no se tome este tiempo para iniciar las obras de la estacion Multimodal!!
Perfectamente puede funcionar parte (ya que es muy grande) de la terminal Mariano Moreno reformada como nudo de llegada de colectivos del area gran Rosario... luego habria que buscarle un buen uso a la parte no utilizable; y trasladar todo lo que sean viajes de larga distancia (nacionales e internacionales) a la Multimodal... cuando este mas desarrollado y avanzado el proyecto, y se hagan las obras de infraestructura necesarias, anexar la puesta en marcha de trenes y tranvias.


 
#29 ·
Sin embargo se podría dar un primer pasito delimitando el terreno de la MultiModal, poner algún cartelito qeu diga "Futura Multi Modal", hacer paradas para colectivos locales, ensanchar Av. Alberdi, Bordahabere, etc. en sus inmediaciones, etc.

Algo para que la gente lo empiece a tomar en serio....
 
#31 ·
Tengamos en cuenta que la Multimodal demandará no menos de 3 años de obra dada la magnitud d el amisma y que dichas obras no creo que se inicien hasta dentro de unos 10 años. No solo es la estación Multimodal sino que toda la obra de nuevas avenidas, adaptacion (ensanches) de las existentes en la zona.. todo eso demanda tiempo y presupuestos altos. Esta bien que se mantenga operable la Mariano Moreno.
Por el proyecto que se muestra es perfetamente adaptable a una instancia de estación regional o incluso anexarla al Patio de la Madera como ampliación de un gran predio de exposiciones..
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top