daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > Java Island and Bali > Banyumas Raya



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 14th, 2016, 12:59 PM   #4601
Sitoneizer
Sitoneizer Ultima
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto ,Wangon, Argamakmur, Cilacap
Posts: 11,674
Likes (Received): 612

Quote:
Originally Posted by yanagi View Post
semen bima sudah melakukan progam CSR apa saja ya untuk Banyumas?
masih terbatas . membantu membangun musola dan jalan kampung setempat . pastinya. lalu ada liputan bulan lalu tapi lupa apa saja.. tentu saat ini belum terlalu signifikan. karena masih baru. nunggu berkembang pesat setidaknya setahun ke depan hingga csr bener bener besar. btw klub persibas mengincar sponsor untuk kompetisi ke depan.

Quote:
Originally Posted by Andi_alfianto View Post
Ini lokasinya di sebelah mananya pabrik yach....?
tidak ada info. mungkin sekitar utara gedung pabrik. sebaiknya sih di kota Ajibarang menurutku. sehingga bebas dari polusi?
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 14th, 2016, 01:06 PM   #4602
opik81
Registered User
 
opik81's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: Cilacap-Cirebon
Posts: 140
Likes (Received): 13

Quote:
Originally Posted by rizky123 View Post
Walaupun cuma 3 lantai , tapi yang menggarap dari adhi karya yah ?
Iya benar.. Kontraktornya pt. Adhi karya, dulu pernah lihat ketika msh berupa rangka bangunan dan msh ada mobile crane nya ada logo adhi karya..
opik81 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2016, 01:43 PM   #4603
Sitoneizer
Sitoneizer Ultima
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto ,Wangon, Argamakmur, Cilacap
Posts: 11,674
Likes (Received): 612

sambil menunggu proyek Line 2. ini pemandangan Ajibarang dengan industri yang ada.



pusat wisata saat ini

Dreamland Park Ajibarang





Rencana berikut pengembangan pusat belanja modern, universitas dan pengembangan wisata goa Darmakradenan ada sedikitnya 11 goa. Serta RSUD Ajibarang progress lantai 3 dan 4.
__________________
Wangon the Town of Intersection

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
SSCI Purwokerto

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
a


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Last edited by Sitoneizer; February 14th, 2016 at 02:20 PM.
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 04:33 AM   #4604
Sitoneizer
Sitoneizer Ultima
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto ,Wangon, Argamakmur, Cilacap
Posts: 11,674
Likes (Received): 612

info terbaru komersialisasi bandara
pemkab Banjarnegara siapkan anggaran , pemkab Banyumas siapkan moda transportasi pendukung , Garuda dan Susi siap masuk

dipastikan Banyumas Raya akan memiliki bandara komersial . Wirasaba lebih mendapat dukungan. Bandara ini akan membuat kawasan ini berkembang pesat .
LIPUTAN KHUSUS - Dilema Keberadaan Dua Bandara
Berita Utama, SmCetak
Tahun lalu, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengusulkan Pangkalan Udara (Lanud) Wirasaba di Desa Wirasaba, Kecamatan Bukateja, Kabupaten Purbalingga, menjadi bandara umum/
komersial. Kementerian Perhubungan menyetujui usulan itu dengan syarat dan konsekuensi cukup berat. Di satu wilayah udara beririsan tidak boleh ada dua bandara komersial.
PILIH mana, Bandara Tunggul Wulung Cicalap atau Wirasaba Purbalingga? Ganjar memilih Wirasaba sebagai bandara komersial, kendati Bandara Tunggul Wulung Cilacap sudah terlebih dahulu ditetapkan sebagai bandara komersial dan telah dikembangkan oleh Kementerian Perhubungan.
Direktur Bandara Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub Agus Santoso membenarkan, Wirasaba telah disepakati akan dijadikan bandara komersial menggantikan Tunggul Wulung Cilacap.
‘’Langkah ini merespons keinginan pemerintah Jateng melalui surat Gubernur yang mengusulkan agar Bandara Wirasaba dikembangkan menjadi bandara umum/
komersial,’’ katanya kepada Suara Merdeka.
Menurut Agus, perubahan status bandara umum atau komersial biasanya datang dari pemerintah daerah dan kepala-kepala daerah. Tahun lalu, kata dia, Pemprov Jateng sudah berkirim surat kepada Kementerian Perhubungan. Surat itu direspons oleh pusat dengan langkah-langkah, antara lain persiapan kajian teknis.
‘’Surat resmi yang memberikan persetujuan secara resmi belum keluar. Namun usulan itu dapat disetujui dengan catatan Bandara Tunggul Wulung ditutup sebagai bandara umum,’’ tegas pria kelahiran Solo itu. Dengan demikian, Wirasaba akan menjadi pengganti Tunggul Wulung.
Kenapa Tunggul Wulung ditutup? Menurut Agus tidak mungkin mengembangkan sekaligus dua bandara yang secara lokasi berdekatan. Jarak kedua bandara hanya 70 km. Alasan lain, pemerataan dan pengembangan Tunggul Wulung terganggu tower PLTU yang tidak bisa digeser, sehingga membahayakan keselamatan penerbangan.
Kendati demikian, Kemenhub masih melakukan kajian kelayakan Wirasaba mulai dari keperluan panjang run way, permukaan tanah dan kesiapan lahan. Apakah pemerintah tidak merugi, mengingat selama ini Kemenhub sudah menjadikan Tunggul Wulung sebagai bandara UPT? Agus mengatakan tidak merugi, karena pemilihan itu sudah berdasar keputusan matang.
Apakah keputusan ini tidak mengecewakan warga Cilacap? ‘’Kenapa harus kecewa karena yang meminta pemerintah daerah sendiri dalam hal ini Pemda Jateng. Mereka yang minta sendiri kok,’’ katanya.
Staf Khusus Menteri Perhubungan Hadi Mustafa Djuraid mengakui sudah ada kesepakatan antara Menteri Perhubungan dan Gubernur Jateng bahwa Bandara Wirasaba akan dikembangkan menjadi bandara umum/komersial dengan catatan Bandara Tunggul Wulung Cilacap akan ditutup sebagai bandara umum.
Selanjutnya, Tunggul Wulung akan difungsikan sebagai bandara khusus untuk keperluan Pertamina atau VVIP dan pelatihan penerbangan. Bandara ini masih memiliki ruang cukup untuk didarati pesawat pesawat kecil, khususnya proppeler. ‘’Tidak mungkin keduanya difungsikan sebagai bandara umum mengingat lokasinya terlalu dekat dan ruang udara keduanya beririsan.’’
Usulan Ganjar
Sebelumnya, Ganjar Pranowo mengemukakan sejumlah alasan mengapa memilih Wirasaba. Tunggul Wulung sulit dikembangkan karena halangan tower PLTU dan keterbatasan lahan. ‘’Biarkan Tunggul Wulung tetap hidup dan di sini (Wirasaba) bisa hidup.Toh, pertumbuhan Purbalingga, Banyumas, dan Banjarnegara luar biasa. Ini yang bisa untuk menghidupkan wilayah Jateng Selatan,’’ katanya.
Menurut Ganjar, Jawa Tengah bagian selatan membutuhkan sarana transportasi yang cepat, termasuk bandara. Pasalnya, prospek investasi dan industri bagian selatan bagus. Purwokerto juga sudah menjadi ibu kota Kabupaten Banyumas yang pertumbuhannya cepat. Kemudian Purbalingga ada industri pembuatan bulu mata dan rambut palsu yang sudah ekspor.
Menanggapi gangguan tower PLTU Karangkandri (PLTU Unit Jateng I), Kepala Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Kelas III Tunggul Wulung Faisal Marasabessy mengakui tower itu berada di kawasan keselamatan operasi penerbangan (KKOP). Namun semua maskapai sepakat menetapkan standar operasional penerbangan dengan cara menghindari cerobong asap itu, sehingga bisa melakukan penerbangan secara aman.
Bupati Cilacap Tatto Suwarto Pamuji menilai, Tunggul Wulung sangat mendukung perkembangan investasi dan perekonomian di Cilacap. Bandara ini milik Kementerian Perhubungan sehingga pengembangannya ditanggung pusat.
Ada beberapa alasan mengapa Tunggul Wulung perlu dikembangkan. Pertama, kegiatan bongkarmuat sapi impor yang semula dilakukan di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta dan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang akan dipindahkan ke Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap.
Untuk mempersiapkan rencana itu, fasilitas karantina hewan di pelabuhan diperluas hingga mampu menampung 6.000 sapi setiap hari. Kedua, pembangunan poros maritim akan dimulai dari Cilacap, mengingat Tanjung Intan, satu-satunya pelabuhan alam di Pantai Selatan.
Ketiga, merespons program pembangunan infrastruktur Gubernur Jateng untuk mendukung investasi di Cilacap dan Jateng selatan. Sementara itu, Pj Bupati Purbalingga Budi Wibowo mengatakan, keinginan perubahan status muncul sejak Bupati Triyono Budi Sasongko pada 2000.
Masih ada beberapa tahapan untuk mewujudkan Wirasaba menjadi bandara komersial, antara lain izin prinsip, izin pemanfaatan sebagian aset negara oleh Kementerian Keuangan selaku pemilik aset dan pernyataan bersama pemerintah daerah, Kementerian Perhubungan, Dirjen Perhubungan Udara, dan departemen terkait.
‘’Pak Ganjar juga ngotot ke pusat sampai akhirnya ada kabar segera dioperasikan menjadi bandara komersial,’’ kata Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Purbalingga, Setiadi.
Lebih Potensial
Menanggapi rencana itu, Komandan Pangkalan Udara Wirasaba Letnan Kolonel Nav Toni menunggu nota kesepahaman (MoU) antara Dirjen AU, provinsi dan pemda setempat. Pembangunan sarana dan prasarana bandara juga membutuhkan waktu.
Anggota Komisi B DPRD Cilacap Parsiyan mengatakan sebenarnya Bandara Tunggul Wulung lebih potensial dikembangkan menjadi bandara komersial ketimbang Wirasaba. Saat ini Tunggul Wulung sudah menjadi bandara komersial milik Kementerian Perhubungan sehingga upaya pengembangan menjadi lebih mudah.
‘’Pertumbuhan industri di Cilacap juga sangat mendukung pengembangan Bandara Tunggul Wulung. Sebab jika Tunggul Wulung dikembangkan dan pesawat besar bisa mendarat para pelaku bisnis di Cilacap akan lebih mudah mengakses Tunggul Wulung ketimbang Wirasaba.
Begitu pula para pelaku bisnis di wilayah Jawa Barat bagian timur,” kata Parsiyan. Jika membutuhkan kajian, kata dia, pusat diminta menurunkan ahli. Mana yang layak Cilacap atau Purbalingga? Pengembangan Tunggul Wulung akan memberi multiplier effect luar biasa bagi pertumbuhan ekonomi Jateng bagian selatan. ìTunggul Wulung jauh lebih potensial.
Selama ini bandara ini juga sudah menjadi bandara kebanggaan seluruh masyarakat,’’ katanya Dia meminta Kementerian Perhubungan, Pemprov Jateng dan Pemkab Cilacap duduk bersama untuk membicarakan masalah tersebut. ‘’Beri kesempatan Cilacap memaparkan potensi pengembangan Tunggul Wulung dan peluang-peluang ekonominya,” katanya.
Toh, semula pengembanganTunggul Wulung tidak lepas dari kebijakan Pemprov Jateng yang menetapkan Kabupaten Cilacap sebagai pusat pertumbuhan industri di wilayah Jateng bagian selatan. Penetapan ini ditandai dengan peresmian Kawasan Industri Cilacap (KIC) di Jalan MT Haryono, Kelurahan Lomanis, Kecamatan Cilacap Tengah, beberapa tahun lalu.



berita.suaramerdeka.com/smcetak/pilih-lanud-wirasaba-tunggul-wulung-akan-ditutup/
__________________
Wangon the Town of Intersection

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
SSCI Purwokerto

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
a


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 04:37 AM   #4605
Sitoneizer
Sitoneizer Ultima
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto ,Wangon, Argamakmur, Cilacap
Posts: 11,674
Likes (Received): 612

Quote:
Originally Posted by Sitoneizer View Post



pemkab Banjarnegara siapkan anggaran




Quote:
Originally Posted by Sitoneizer View Post





bagi saya yang penting Banyumas raya punya bandara komersial . itu saja ga penting lokasinya yang mana yang penting akan membuat Banyumas semakin berkembang .
__________________
Wangon the Town of Intersection

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
SSCI Purwokerto

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
a


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 05:06 AM   #4606
ndusw
Registered User
 
Join Date: Mar 2015
Location: perwira bercahaya
Posts: 19
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by Sitoneizer View Post
info terbaru komersialisasi bandara
pemkab Banjarnegara siapkan anggaran , pemkab Banyumas siapkan moda transportasi pendukung , Garuda dan Susi siap masuk

dipastikan Banyumas Raya akan memiliki bandara komersial . Wirasaba lebih mendapat dukungan. Bandara ini akan membuat kawasan ini berkembang pesat .
LIPUTAN KHUSUS - Dilema Keberadaan Dua Bandara
Berita Utama, SmCetak
Tahun lalu, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengusulkan Pangkalan Udara (Lanud) Wirasaba di Desa Wirasaba, Kecamatan Bukateja, Kabupaten Purbalingga, menjadi bandara umum/
komersial. Kementerian Perhubungan menyetujui usulan itu dengan syarat dan konsekuensi cukup berat. Di satu wilayah udara beririsan tidak boleh ada dua bandara komersial.
PILIH mana, Bandara Tunggul Wulung Cicalap atau Wirasaba Purbalingga? Ganjar memilih Wirasaba sebagai bandara komersial, kendati Bandara Tunggul Wulung Cilacap sudah terlebih dahulu ditetapkan sebagai bandara komersial dan telah dikembangkan oleh Kementerian Perhubungan.
Direktur Bandara Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub Agus Santoso membenarkan, Wirasaba telah disepakati akan dijadikan bandara komersial menggantikan Tunggul Wulung Cilacap.
‘’Langkah ini merespons keinginan pemerintah Jateng melalui surat Gubernur yang mengusulkan agar Bandara Wirasaba dikembangkan menjadi bandara umum/
komersial,’’ katanya kepada Suara Merdeka.
Menurut Agus, perubahan status bandara umum atau komersial biasanya datang dari pemerintah daerah dan kepala-kepala daerah. Tahun lalu, kata dia, Pemprov Jateng sudah berkirim surat kepada Kementerian Perhubungan. Surat itu direspons oleh pusat dengan langkah-langkah, antara lain persiapan kajian teknis.
‘’Surat resmi yang memberikan persetujuan secara resmi belum keluar. Namun usulan itu dapat disetujui dengan catatan Bandara Tunggul Wulung ditutup sebagai bandara umum,’’ tegas pria kelahiran Solo itu. Dengan demikian, Wirasaba akan menjadi pengganti Tunggul Wulung.
Kenapa Tunggul Wulung ditutup? Menurut Agus tidak mungkin mengembangkan sekaligus dua bandara yang secara lokasi berdekatan. Jarak kedua bandara hanya 70 km. Alasan lain, pemerataan dan pengembangan Tunggul Wulung terganggu tower PLTU yang tidak bisa digeser, sehingga membahayakan keselamatan penerbangan.
Kendati demikian, Kemenhub masih melakukan kajian kelayakan Wirasaba mulai dari keperluan panjang run way, permukaan tanah dan kesiapan lahan. Apakah pemerintah tidak merugi, mengingat selama ini Kemenhub sudah menjadikan Tunggul Wulung sebagai bandara UPT? Agus mengatakan tidak merugi, karena pemilihan itu sudah berdasar keputusan matang.
Apakah keputusan ini tidak mengecewakan warga Cilacap? ‘’Kenapa harus kecewa karena yang meminta pemerintah daerah sendiri dalam hal ini Pemda Jateng. Mereka yang minta sendiri kok,’’ katanya.
Staf Khusus Menteri Perhubungan Hadi Mustafa Djuraid mengakui sudah ada kesepakatan antara Menteri Perhubungan dan Gubernur Jateng bahwa Bandara Wirasaba akan dikembangkan menjadi bandara umum/komersial dengan catatan Bandara Tunggul Wulung Cilacap akan ditutup sebagai bandara umum.
Selanjutnya, Tunggul Wulung akan difungsikan sebagai bandara khusus untuk keperluan Pertamina atau VVIP dan pelatihan penerbangan. Bandara ini masih memiliki ruang cukup untuk didarati pesawat pesawat kecil, khususnya proppeler. ‘’Tidak mungkin keduanya difungsikan sebagai bandara umum mengingat lokasinya terlalu dekat dan ruang udara keduanya beririsan.’’
Usulan Ganjar
Sebelumnya, Ganjar Pranowo mengemukakan sejumlah alasan mengapa memilih Wirasaba. Tunggul Wulung sulit dikembangkan karena halangan tower PLTU dan keterbatasan lahan. ‘’Biarkan Tunggul Wulung tetap hidup dan di sini (Wirasaba) bisa hidup.Toh, pertumbuhan Purbalingga, Banyumas, dan Banjarnegara luar biasa. Ini yang bisa untuk menghidupkan wilayah Jateng Selatan,’’ katanya.
Menurut Ganjar, Jawa Tengah bagian selatan membutuhkan sarana transportasi yang cepat, termasuk bandara. Pasalnya, prospek investasi dan industri bagian selatan bagus. Purwokerto juga sudah menjadi ibu kota Kabupaten Banyumas yang pertumbuhannya cepat. Kemudian Purbalingga ada industri pembuatan bulu mata dan rambut palsu yang sudah ekspor.
Menanggapi gangguan tower PLTU Karangkandri (PLTU Unit Jateng I), Kepala Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Kelas III Tunggul Wulung Faisal Marasabessy mengakui tower itu berada di kawasan keselamatan operasi penerbangan (KKOP). Namun semua maskapai sepakat menetapkan standar operasional penerbangan dengan cara menghindari cerobong asap itu, sehingga bisa melakukan penerbangan secara aman.
Bupati Cilacap Tatto Suwarto Pamuji menilai, Tunggul Wulung sangat mendukung perkembangan investasi dan perekonomian di Cilacap. Bandara ini milik Kementerian Perhubungan sehingga pengembangannya ditanggung pusat.
Ada beberapa alasan mengapa Tunggul Wulung perlu dikembangkan. Pertama, kegiatan bongkarmuat sapi impor yang semula dilakukan di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta dan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang akan dipindahkan ke Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap.
Untuk mempersiapkan rencana itu, fasilitas karantina hewan di pelabuhan diperluas hingga mampu menampung 6.000 sapi setiap hari. Kedua, pembangunan poros maritim akan dimulai dari Cilacap, mengingat Tanjung Intan, satu-satunya pelabuhan alam di Pantai Selatan.
Ketiga, merespons program pembangunan infrastruktur Gubernur Jateng untuk mendukung investasi di Cilacap dan Jateng selatan. Sementara itu, Pj Bupati Purbalingga Budi Wibowo mengatakan, keinginan perubahan status muncul sejak Bupati Triyono Budi Sasongko pada 2000.
Masih ada beberapa tahapan untuk mewujudkan Wirasaba menjadi bandara komersial, antara lain izin prinsip, izin pemanfaatan sebagian aset negara oleh Kementerian Keuangan selaku pemilik aset dan pernyataan bersama pemerintah daerah, Kementerian Perhubungan, Dirjen Perhubungan Udara, dan departemen terkait.
‘’Pak Ganjar juga ngotot ke pusat sampai akhirnya ada kabar segera dioperasikan menjadi bandara komersial,’’ kata Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Purbalingga, Setiadi.
Lebih Potensial
Menanggapi rencana itu, Komandan Pangkalan Udara Wirasaba Letnan Kolonel Nav Toni menunggu nota kesepahaman (MoU) antara Dirjen AU, provinsi dan pemda setempat. Pembangunan sarana dan prasarana bandara juga membutuhkan waktu.
Anggota Komisi B DPRD Cilacap Parsiyan mengatakan sebenarnya Bandara Tunggul Wulung lebih potensial dikembangkan menjadi bandara komersial ketimbang Wirasaba. Saat ini Tunggul Wulung sudah menjadi bandara komersial milik Kementerian Perhubungan sehingga upaya pengembangan menjadi lebih mudah.
‘’Pertumbuhan industri di Cilacap juga sangat mendukung pengembangan Bandara Tunggul Wulung. Sebab jika Tunggul Wulung dikembangkan dan pesawat besar bisa mendarat para pelaku bisnis di Cilacap akan lebih mudah mengakses Tunggul Wulung ketimbang Wirasaba.
Begitu pula para pelaku bisnis di wilayah Jawa Barat bagian timur,” kata Parsiyan. Jika membutuhkan kajian, kata dia, pusat diminta menurunkan ahli. Mana yang layak Cilacap atau Purbalingga? Pengembangan Tunggul Wulung akan memberi multiplier effect luar biasa bagi pertumbuhan ekonomi Jateng bagian selatan. ìTunggul Wulung jauh lebih potensial.
Selama ini bandara ini juga sudah menjadi bandara kebanggaan seluruh masyarakat,’’ katanya Dia meminta Kementerian Perhubungan, Pemprov Jateng dan Pemkab Cilacap duduk bersama untuk membicarakan masalah tersebut. ‘’Beri kesempatan Cilacap memaparkan potensi pengembangan Tunggul Wulung dan peluang-peluang ekonominya,” katanya.
Toh, semula pengembanganTunggul Wulung tidak lepas dari kebijakan Pemprov Jateng yang menetapkan Kabupaten Cilacap sebagai pusat pertumbuhan industri di wilayah Jateng bagian selatan. Penetapan ini ditandai dengan peresmian Kawasan Industri Cilacap (KIC) di Jalan MT Haryono, Kelurahan Lomanis, Kecamatan Cilacap Tengah, beberapa tahun lalu.



berita.suaramerdeka.com/smcetak/pilih-lanud-wirasaba-tunggul-wulung-akan-ditutup/


saya doakan semoga bandara wirasaba tidak mangkrak... kasian duit negara, sebenarnya yg sangat nafsu para pimpinan kita di jateng (kadung janji) punya ikatan moral dengan purbalingga (akar sanak famili, paseduluran & simpatisan)
ndusw no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 05:09 AM   #4607
Toto Boerham
Ordinary People
 
Toto Boerham's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: JAKARTA, PURBALINGGA
Posts: 23,338
Likes (Received): 2674

Ganjar hanya melanjutkan, jaman pak Bibit sudah ada wacana kok
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


JAKARTA-JAMBI-PURBALINGGA
Toto Boerham no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 12:32 PM   #4608
Cucakrawa
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 55
Likes (Received): 1

Perlu diadu saja secara fair, yg mana yg lebih memberikan dampak positif yg lbh besar secara daerah dan nasional (jateng dan jabar).

Jgn sampai skrg seperti ini, menimbulkan prasangka negatif krn keberpihakan yg subyektif. Jika ini dibiarkan, akan timbul masalah ke depannya, termasuk balasan perlakuan sepihak.
Cucakrawa no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 12:37 PM   #4609
Cucakrawa
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 55
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Sitoneizer View Post
bagi saya yang penting Banyumas raya punya bandara komersial . itu saja ga penting lokasinya yang mana yang penting akan membuat Banyumas semakin berkembang .
Gak bisa dong ... Sodara sekandung saja bisa bacok2an kl soal rebutan rejeki/uang. Kecuali kl memang fair dan jelas bagi semua pihak. Krn bagi penduduk Cilacap dan sekitarnya tentu tidak adil dan menghilangkan kesempatan yg sdh direncanakan sebelumnya.

Saya sarankan Pemerintah Kabupaten Cilacap dan DPRD setempat tidak tinggal diam.
Cucakrawa no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2016, 12:48 PM   #4610
Yoga M Dewantara
Yoga Dewantara
 
Yoga M Dewantara's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: PURWOKERTO-MAJALENGKA-PANGANDARAN
Posts: 1,121
Likes (Received): 255


Sebenarnya ini permasalahan yang dilematis. Di sisi lain jika Bandara Tunggul Wulung ditutup, maka warga cilacap pastinya sangat kecewa. Namun disisi lain, bila Bandara Wirasaba batal, tentunya warga Banyumas, Cilacap, Banjarnegara, dll tentunya juga akan sangat kecewa. Intinya kita berdoa saja supaya ada solusi penyelesaian yang terbaik . Sejenak kita tinggalkan diskusi tentang Bandara Wirasaba, saya ingin mendiskusikan kondisi jalur darat yang ada di wilayah Banyumas Raya

Quote:
Jalan Raya Propinsi jalur Purwokerto - Ajibarang Perlu Rehab Drainase


BANYUMAS (KRjogja.com) - Sejumlah ruas jalan di jalan raya kelas Propinsi, yakni jalur Purwokerto - Ajibarang, di beberapa titik perlu perbaikan drainase. Karena drainase yang rusak, setiap hujan deras turun, air selokan di Desa Karanglo, Kecamatan Cilongok selalu meluap ke badan jalan hingga membanjiri jalan raya sepanjang 300 meter. Selain drainase yang tak berfungsi maksimal juga banyaknya sampah sebagai penyebab air hujan meluap ke jalan hingga setinggi 50 Cm setiap hujan deras turun.

Warga yang tinggal di tepi jalan pun sebenarnya sudah berkali-kali susah payah berusaha membuang sampah yang menutup drainase agar air tak terlalu menggenangi jalan. Salah satu warga Desa Karanglo, Hanifudin (50), menuturkan, saat hujan turun, air selokan dari sebelah timur pertigaan Losari Karanglo sampai ke depan pertigaan Banjarsari Kecamatan Ajibarang selalu meluap.

“Karena meluap, air sungai seperti pindah ke jalan. Deras sekali arusnya. Kalau ada kendaraan melintas airnya akan tersibak. Laju kendaraan jadi tersendat. Dan hingga kini belum ada penanganan dari dinas terkait,” tuturnya, Jumat (12/2).

Akibatnya, pengguna jalan terutama pengendara sepeda motor sering kaget saat melintas di jalur tersebut. “Kalau drainase lancar sepertinya air di kanan dan kiri jalan tidak meluap. Nah, ini hujan besar, airnya meluap ke jalan. Kalau dilihat, drainase sekitar lokasi tersebut tidak terlihat. Ada yang tertutup rumput, ada juga yang tersumbat sampah,” ujar Tugiyati (20), salahsatu pengendara sepeda motor asal Cibangkong, Kecamatan Pekuncen yang melintas di luapan air selokan tersebut.

Ia pun mengaku kaget saat hujan deras turun beberapa waktu lalu dari Purwokerto sempat berteduh di emperan toko daerah Desa Karanglo, tahu-tahu air meluap seperti banjir bandang. Mau melanjutkan perjalanan ke Ajibarang harus menunggu hujan reda, karena takut motor akan mogok, mesin motor bisa kena luapan air,” ujar Tugiyati.

http://krjogja.com/read/290686/jalan...ab-drainase.kr
Quote:
Jalur Tegal-Purwokerto Rawan Kecelakaan

BUMIAYU – Kondisi jalan nasional Tegal-Purwokerto di wilayah Kabupaten Brebes tepatnya antara Tonjong hingga Paguyangan, kini semakin membahayakan. Sebab, banyak sekali lubang berukuran kecil, sedang maupun besar pada jalan yang menghubungkan wilayah Pantura dengan selatan Jateng itu. Guna mengantisipasi kecelakaan, Kamis (11/2) kemarin, jajaran Satlantas Polres Brebes mulai memetakan dan menandai lubang jalan tersebut dengan cat semprot warna putih. Pemberian tanda tersebut dilakukan hanya pada lubang jalan yang berpotensi membahayakan pengendara, antara lain di Jalan Lingkar Bumiayu, terminal lama, kawasan kantor Samsat Bumiayu serta sejumlah titik di wilayah Paguyangan hingga batas Banyumas. Kasatlantas Polres Brebes AKPArfan Zulkan Sipayung melalui Kaposlantas Bumiayu Aiptu Sus Gundhi Atmiko menyatakan, lubang jalan di jalur tersebut sudah sangat mengkhawatirkan. ’’Ada ratusan lubang dengan kedalaman antara 5-10 sentimeter dengan diameter 50-70 sentimeter,’’kata dia. Menurutnya, pemberian tanda lingkaran warna putih pada lubang tersebut bertujuan sebagai penanda atau membantu menarik mata pengendara terutama roda dua, sehingga dapat menghindari lubang baik pada siang maupun malam hari. Ancaman Nyata Bina Marga Provinsi Jateng, lanjut Kaposlantas, diharapkan segera menangani jalan berlubang tersebut. Sebab berdasarkan laporan masyarakat, sudah banyak pengendara sepeda motor terjatuh karena menabrak lubang jalan. ’’Sambil menunggu perbaikan dari pihak terkait, kami mengimbau pengendara untuk berhati-hati dan waspada,’’kata Kaposlntas. Anggota DPRD Brebes Ahmad Zazuli menyatakan, banyak menerima keluhan masyarakat pengguna jalan.

’’Bina Marga agar sesegera mungkin menambal lubang jalan,’’ kata dia. Sebab menurutnya, lubang jalan yang bertebaran sepanjang antara Tonjong- Paguyangan sudah menjadi ancaman nyata bagi pengendara yang melewati jalur tersebut. ’’Baru-baru ini dalam perjalanan pulang dari Paguyangan, saya melihat secara langsung pengendara motor terjatuh karena menabrak lubang di Jalan Lingkar Bumiayu dan di depan Puskesmas Tonjong. Ini agar menjadi perhatian serius Bina Marga,’’tandasnya.

Tapi aneh, masa penanganan cuma ditambal sulam. Apa gak ada penanganan permanen seperti pembetonan atau pengaspalan ulang. Kalau cuma ditambal sulam, maka akan cepat rusak. Belum lagi lalu lintas di jalur ini sering diwarnai kemacetan. Kemarin pas mudik ke cirebon, kondisi jalannya sungguh memprihatinkan. Sudah jalannya rusak, ditambah macet pula. kalau kayak gini kasusnya sama kayak jalur pantura. Itu sebabnya kenapa Jalan tol Tega-Cilacap sudah masuk ke dalam 6 ruas prioritas jalan tol non-transjawa. Hal ini tak akan terjadi bila Jalan TOL Tegal-Cilacap sudah terealisasi. Semoga saja jalan tol Tegal-Cilacap bisa segera terealisasi.
Yoga M Dewantara no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 12:23 AM   #4611
Toto Boerham
Ordinary People
 
Toto Boerham's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: JAKARTA, PURBALINGGA
Posts: 23,338
Likes (Received): 2674

Masalah bandara...lihat tuh Jember and Banyuwangi aja masih satu wilayah...
Jarak yang jadi masalah?..Solo_Jogja, Solo-Semarang?..deket juga..

Kami sih ga perlu ngotot dengan berita ini, karena kedepankan kebutuhan dan sbg jawaban aspirasi keinginan 4 kabupaten sekitar ya wajarlah, cuman media dan bbrp pernyataan plus minus yang bisa menggiring pembaca beropini lain dan bs menggiring isu primordial ...

Banyumas Raya maju bersama bersinergi gayeng mbokan??
Ora perlu manas-2in lah, pribadi juga merasakan hal ini sebagai kebutuhan, lepas dari bangga sbg warga Banyumasan, tentunya seneng aja kalau wilayah ini bener-2 bisa sinergi tanpa ada yang merasa sebagai wilayah paling top dan dominan...

Pribadi juga ga terlalu ngotot meskipun sering mobile dan memerlukan transportasi yang cepat dan menjadi alternatif lain. Banyak rekan yang juga mempertanyakan fasilitas dan rencana komersialisasi Wirasaba, terutama mereka yang berbisnis...so wait and see lah, bangga kok be a part of Mbanyumas
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


JAKARTA-JAMBI-PURBALINGGA
Toto Boerham no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 03:26 AM   #4612
vanmook
Registered User
 
vanmook's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Purwokerto, Jakarta.
Posts: 503
Likes (Received): 66

waduh nganti bacok2an mbarang. ngeri ihh. sarana transportasi yang cepat sekarang memang kebutuhan semua daerah. apa maning bandara dengan pesawatnya yang bisa memangkas waktu perjalanan manusia, dan prestige pastine.

opsi yang akan menutup bandara tunggul wulung untuk membuka bandara wirasaba masih ngawang-ngawang. ga bakalan kemenhub/pengelola bandara akan menutup operasional bandara segera dan tiba-tiba.

memang para calon penumpang pesawat yang akan dan berangkat dari cilacap yang berasal dari luar cilacap merasa tunggul wulung masih terlalu jauh untuk bisa diakses. biasanya mereka lebih memilih moda kereta api menuju stasiun purwokerto kemudian dilanjutkan pake taksi yg jumlahnya sudah cukup memadai untuk kota sekelas Purwokerto. sy ga tau apakah kota cilacap dgn tunggul wulungnya punya taksi ato sejenisnya di bandara?

sampai sekarang Banyumas Raya yaitu Purwokerto, Purbalingga, Banjarnegara plus Wonosobo cukup terpenuhi dgn Stasiun Rayanya untuk lunga2 ke Jkt, Bdg, Smg, Sby, Jog n Slo.
vanmook está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 04:20 AM   #4613
yumi_kimji
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: PURWOKERTO MEMBANGUN
Posts: 229
Likes (Received): 38

bagi2 lah

cilacap pelabuhan
purwokerto stasiun kereta api daop 5 dan terminal kelas a
purbalingga pesawat terbang
yumi_kimji no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 04:58 AM   #4614
rizky123
Registered User
 
rizky123's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Cilacap Bercahaya
Posts: 887
Likes (Received): 45

Dua Jalan Jadi Jalur Khusus Sepeda

15 February 2016 | Filed under: /Cilacap,/Update | Posted by: adminadmin

CILACAP- Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Cilacap merespon cepat wacana perlunya jalur khusus sepeda di area perkotaan. Rencananya, jalur khusus tersebut akan dibuat pada tahun 2016 ini. Jalur yang akan dibuka di sebagian Jalan Jend Sudirman dan Jalan S Parman.
Kepala Dinas perhubungan, Komunikasi, dan Informatika (Dishubkominfo) Cilacap, Uong Suparno, menyatakan ide pembuatan jalur khusus sepeda sebenarnya telah lama dikonsepsikan sejak tahun 2014. Hanya saja karena adanya keterbatasan anggaran, baru memungkinkan direalisasikan tahun ini. Selain itu, jalur khusus sepeda ini juga dimaksudkan untuk mendukung keikutsertaan loma Tertib Lalu Lintas (Wahana Tata Nugraha).
“Jalan khusus sepeda memang merupakan salah satu indikator penilaian lomba tertib lalu lintas. Sejak kami pertama kali ikut lomba di tahun 2014 sudah terpikirkan, tapi ada keterbatsan anggaran,” ujar Uong saat ditemui Radar Banyumas di ruang kerjanya, Jum’at (12/2) kemarin.
Terkait konsep jalur khusus sepeda, dikatakan Uong, akan menggunakan sisi kanan-kiri badan jalan dengan lebar tertentu. Nantinya pemisahan lajur lalu lintas akan menggunakan marka jalan yang disertai sejumlah rambu khusus.
“Harapannya dengan ada jalur khusus ini masyarakat benar-benar bisa memaksimalkan dengan baik. Karena prinsip besarnya, hal ini untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas pengguna jalan,” imbuhnya.
Ditambahkan oleh Kabid Lalu Lintas Dishubkominfo Cilacap, Sudarmaji, mengatakan jadwal pelaksanaan jalur sepeda itu dimungkinkan pada Maret sampai april. Pengadaan barang akan dimulai pada Februari. Pembuatan jalur khusus sepeda ini akan mengggunakan APBD Definitif 2016 dalam alokasi kegiatan marka jalan.
“Percontohan di Jalan Jend Sudirman dan Jalan S Parman. Pertimbangannya karena selain jalan kabupaten juga jalan sangat lebar. Idealnya nanti jalur khusus ini juga tidak dipergunakan untuk parkir mobil atau motor,” imbuhnya.
Sedang untuk jalan nasional seperti di MT Haryono, Sudarmaji menyatakan tak memiliki kewenangan. Tapi jika memang dibutuhkan jalur khusus sepeda, Pemkab Cilacap bisa mengusulkan kepada Pemerintah Pusat untuk dipertimbangkan.
Seperti telah diberitakan, Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Cilacap dinilai belum mengakomodir hak lalu lintas pengguna sepeda. Pasalnya, sampai saat ini di beberapa ruas jalan perkotaan di Kabupaten Cilacap, sama sekali belum tersedia jalur khusus sepeda.
Anggota Komisi D DPRD Cilacap, Harun Arrosyid, mengatakan pihaknya beberapa kali mendapat masukan dari masyarakat agar Pemkab Cilacap memfasilitasi pembuatan jalur khusus sepeda. Pasalnya, penggunaan sepeda di Kabupaten Cilacap kini kian marak sehingga tingkat keselamatan dan kenyamanan para pengguna sepeda perlu dipikirkan. Selain itu hadirnya jalur sepeda bisa menjadi langkah awal bagi Cilacap menuju kota hijau dan ramah lingkungan.
Selain itu, mengingat laju pertambahan populasi kendaraan bermotor baik sepeda motor maupun mobil di Cilacap juga tinggi, antara pengguna sepeda dengan kendaraan bermotor yang saling berebut jalan sangat riskan menyebabkan kecelakaan. Perbedaan kecepatan yang tinggi sangat potensial berdampak terjadinya kecelakaan yang fatal. (ziz/ttg)

http://www.radarbanyumas.co.id/dua-jalan-jadi-jalur-khusus-sepeda/
rizky123 no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 05:41 AM   #4615
Toto Boerham
Ordinary People
 
Toto Boerham's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: JAKARTA, PURBALINGGA
Posts: 23,338
Likes (Received): 2674

Quote:
Originally Posted by yumi_kimji View Post
bagi2 lah

cilacap pelabuhan
purwokerto stasiun kereta api daop 5 dan terminal kelas a
purbalingga pesawat terbang
Banjarnegara apa ya?...deket Purbalingga ya bandara baen
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


JAKARTA-JAMBI-PURBALINGGA
Toto Boerham no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 06:13 AM   #4616
vanmook
Registered User
 
vanmook's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Purwokerto, Jakarta.
Posts: 503
Likes (Received): 66

Kemajuan Banyumas, Purbalingga n Banjarnegara sampai saat ini pun tetap berjalan meski tanpa adanya bandara. Keberadaan bandara tunggul wulung kurang berpengaruh langsung ke daerah di luar Cilacap di wilayah Banyumas.
vanmook está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 06:33 AM   #4617
Sitoneizer
Sitoneizer Ultima
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto ,Wangon, Argamakmur, Cilacap
Posts: 11,674
Likes (Received): 612

Banjarnegara unggul tata kota dan wisata Dieng , waduk , dan objek wisata serayu .dll . btw saya minta info dong Banjarnegara seperti apa kota dan katanya punya kota baru khusus perkantoran pemerintahan . kalo ga salah Adi pernah bilang Bahkan jika dibanding kota lama Banyumas andai tetap berperan sebagai kota kabupaten .
__________________
Wangon the Town of Intersection

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
SSCI Purwokerto

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
a


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Last edited by Sitoneizer; February 16th, 2016 at 06:57 AM.
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 07:40 AM   #4618
opik81
Registered User
 
opik81's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: Cilacap-Cirebon
Posts: 140
Likes (Received): 13

Kalo ngomongin bandara wuiihh rame.. Agak sensitif juga apalagi ditambah provokasi dr media hmmm..
Dan ini yg menjadi alasan knp Tunggul Wulung susah dikembangkan.. Dua menara PLTU karang kandri yg berada di KKOP..





opik81 no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 08:53 AM   #4619
opik81
Registered User
 
opik81's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: Cilacap-Cirebon
Posts: 140
Likes (Received): 13



Sebagai pencerahan.. Yg biru Tunggul Wulung dan yg merah PLTU
Jika ditarik garis lurus landasan pacu bandara Tunggul Wulung segaris lurus dg PLTU..
Ada yg tau selama ini di bandara Tunggul Wulung pesawat take off dan landing dr arah mana..? Utara ke selatan atau sebaliknya..?
opik81 no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 09:07 AM   #4620
Sitoneizer
Sitoneizer Ultima
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto ,Wangon, Argamakmur, Cilacap
Posts: 11,674
Likes (Received): 612

pernah lihat take .off dan landing ke arah selatan .
__________________
Wangon the Town of Intersection

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
SSCI Purwokerto

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
a


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
central java

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:17 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu