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Old February 26th, 2011, 12:50 AM   #1
mhtm
Rail technical
 
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Espaço para entusiastas

Acabei de entrar no site da CP e dou de cara com um link, me chamou atenção e entrei.Gostei muito! É uma ideia muito boa, seria muito bom ver espaços assim em nossas operadoras.

segue o link

http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?v...007b01a8c0RCRD
__________________
Novos trilhos, novos caminhos!
Leia: COMMU - Para quem quer Mobilidade!
#MRS
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Old February 26th, 2011, 01:05 AM   #2
rkj
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Originally Posted by mhtm View Post
Acabei de entrar no site da CP e dou de cara com um link, me chamou atenção e entrei.Gostei muito! É uma ideia muito boa, seria muito bom ver espaços assim em nossas operadoras.

segue o link

http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?v...007b01a8c0RCRD
Apoiada a idéia da CP... pena que em operação eles não sejam tão bons quanto em marketing institucional.
rkj no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2011, 01:34 PM   #3
Suburbanist
on the road
 
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Originally Posted by mhtm View Post
Acabei de entrar no site da CP e dou de cara com um link, me chamou atenção e entrei.Gostei muito! É uma ideia muito boa, seria muito bom ver espaços assim em nossas operadoras.

segue o link

http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?v...007b01a8c0RCRD
Acho um desperdício de dinheiro público. O "entusiasta" é alguém que dificilmente vai se interessar mais ou menos em acompanhar uma companhia porque ela tem um site como o que vc postou. Se não tiver, vão se juntar e fazer fotos.

As relações institucionais precisam se focar no público neutro, em geral, que forma a grande maioria dos usuários. É minha opinião.
__________________
YIMBY - Yes, in my backyard!
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Old February 26th, 2011, 04:47 PM   #4
richter30
Subway and train Forever!
 
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Join Date: Mar 2006
Location: São Paulo - SP
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Os entusiastas tem a visão tanto da cia, qto dos usuários e podem mto bem auxiliar a cia com sugestões pertinentes, já que tendo a visão do usuário, o entusiasta consegue ver o que a cia não vê....
richter30 no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2011, 10:37 PM   #5
Mexicano21
Nem td que reluz é trilho
 
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Originally Posted by Suburbanist View Post
Acho um desperdício de dinheiro público. O "entusiasta" é alguém que dificilmente vai se interessar mais ou menos em acompanhar uma companhia porque ela tem um site como o que vc postou. Se não tiver, vão se juntar e fazer fotos.

As relações institucionais precisam se focar no público neutro, em geral, que forma a grande maioria dos usuários. É minha opinião.
Concordo com o princípio. Mas nesse caso em questão, quando você já tem um site pronto fazer uma nova sessão nele tem um custo muito baixo se é que tem algum custo. No máximo pode comprometer parte da equipe do site ao longo do tempo caso hajam muitos serviços disponibilizados nessa sessão que exijam monitoramento humano (caso se metam a fazer um fórum, por exemplo, terão que mobilizar funcionários para administração e moderação do mesmo).
__________________
http://twitter.com/mexicano21
http://www.animenewsnetwork.com/MyMa...ser=mexicano21
O bom de andar de bonde é que o bonde é bom de andar.

Para todos que aprovam o modelo chinês: http://www.youtube.com/watch?v=AGJoaHr2QdM
Mexicano21 no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2011, 11:32 PM   #6
mhtm
Rail technical
 
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Join Date: Jun 2009
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Originally Posted by Suburbanist View Post
Acho um desperdício de dinheiro público. O "entusiasta" é alguém que dificilmente vai se interessar mais ou menos em acompanhar uma companhia porque ela tem um site como o que vc postou. Se não tiver, vão se juntar e fazer fotos.
Bom, não é bem o que eu vejo por aqui e pelos outros 'entusiastas' que eu conheço, aliás, se é muito comemorado quando uma empresa abre espaço para 'entusiastas' se aproximar dela como aconteceu com a CPTM na gestão Avelleda, a aproximação trouxe uma nova porta de comunicação que a ajudou nos detalhes que se deixava em aberto, e criou então uma porta para se aproximar dos usuários.


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Originally Posted by Suburbanist View Post
As relações institucionais precisam se focar no público neutro, em geral, que forma a grande maioria dos usuários. É minha opinião.
É obvio que é a grande maioria, mas assim como você elege uma pessoa para representar você e milhões de outras pessoas no governo, esses 'entusiastas' passam a ser "representantes" dos usuário, já que diariamente eles estão usando o serviço como um, e tem visão como um, e não como um executivo que mal usa o serviço.

Além que um usuário assíduo (entusiasta) sempre está ligado para alguma anomalia e logo contata a empresa para informar o problema, investir nesses seria algum problema ou uma ajuda?
__________________
Novos trilhos, novos caminhos!
Leia: COMMU - Para quem quer Mobilidade!
#MRS
mhtm no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2011, 02:49 AM   #7
Valderi
RFFSA, só para corajosos.
 
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Posts: 2,030
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Apesar dos pesares, sou um dos entusiastas.
A minha esposa acha que às vezes eu estou delirando, mas eu acredito.
Valderi no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2011, 12:45 PM   #8
HGP
Viagem Interna
 
Join Date: Dec 2006
Location: São Paulo
Posts: 5,393
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Originally Posted by Valderi View Post
Apesar dos pesares, sou um dos entusiastas.
A minha esposa acha que às vezes eu estou delirando, mas eu acredito.
Olha, eu acho muito válido.

Entre nós mesmo, a CPTM foi pioneira na abertura de um canal para aprofundar o dialogo com os usuários através do contato inicial com entusiastas (vide as Visitas Monitoradas, em que o proprio presidente da companhia recebeu os entusiastas).

Ter uma relação de maior proximidade e interação com o usuário me parece salutar para a empresa.
__________________
Retornarei quando for possível. Fiquem bem.
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