daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Інші форуми / Other forums > Інфраструктура

Інфраструктура Roads, ports, aviation, etc



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 16 votes, 5.00 average.
Old March 5th, 2007, 11:35 PM   #1
Kiev30
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 251
Likes (Received): 1

Ukrainian Aviation News | Новини авіації

Две крупнейших авиакомпании Украины – "Аэросвит" и "Донбассаэро" решили соединить свои силы и образовали альянс. Новое объединение, получившее название "Украинская авиационная группа", заработает в полную силу уже с 25 марта – начала периода летней навигации.

К этому моменту флагманы гражданской авиации Украины сформируют общую сеть маршрутов, объединят парки воздушных судов и составят совместное расписание полетов. Все это направлено на получение максимального эффекта синергии усилий участников альянса. Однако создание нового объединения не предполагает слияния "Аэросвита" и "Донбассаэро", подчеркивают в компаниях.

Хотя альянс и имеет учрежденный торговый знак, разработка визуализации которого сейчас ведется, каждый из авиаперевозчиков будет также работать под собственной торговой маркой.

Объединенный флот авиаперевозчиков сейчас насчитывает 28 воздушных судов, в том числе 3 дальнемагистральных Boeing-767, 11 среднемагистральных Boeing-737 и 2 Airbus A320. В распоряжении компаний также девять самолетов Як-42 и три Ан-24.

Члены нового альянса декларируют, что, определяя воздушные суда для обслуживания направлений совместной сети маршрутов, насчитывающей 89 пунктов в 31 стране мира, компании будут учитывать эффективность эксплуатации конкретных типов самолетов на каждой из авиалиний, независимо от принадлежности авиатехники "Аэросвиту" или "Донбассаэро".

Так, донецкие A320 будет использоваться "Аэросвитом" на чартерных маршрутах и на среднемагистральных линиях большой протяженности, таких, как, например, Киев-Дубай, для которых аэробус подходит больше, чем классический Boeing-737. В свою очередь Boeing-737 "Аэросвита" будут выполнять некоторые рейсы "Донбассаэро".

Одна из основных целей альянса - усиление конкурентоспособности его участников, что является достаточно актуальным, учитывая декларации властей о скором вступлении Украины в европейское "Открытое небо", которое откроет доступ на национальный авиарынок иностранным гигантам отрасли, таким как Lufthansa и British Airways.

Донецкий хаб

Среди планов участников "Украинской авиационной группы" превращение аэропорта Донецка в восточный хаб Украины. Не обойдется тут и без помощи государства. В бюджете на 2007 год заложено 140 млн. гривен в виде субвенции Донецкой области на комплексную реконструкцию, расширение и техническое переоснащение коммунального предприятия "Международный аэропорт Донецк". По планам, после модернизации, инфраструктура донецкого аэропорта сможет принимать дальнемагистральные самолеты.

"Донецк идеально подходит с точки зрения возможностей его развития как восточного транзитного стыковочного узла. Его использование, по сравнению с "Борисполем", на час сокращает время полетов в пункты Южной и Восточной Азии на дальнемагистральных лайнерах. А в Индию или Пакистан из Донецка вообще можно было бы летать на среднемагистральных самолетах, - отмечает пресс-секретарь альянса "Украинская авиационная группа" Сергей Куцый. - В перспективе это снизит эксплуатационные расходы на обслуживание восточных маршрутов, позволит оптимизировать экономику авиакомпании и результаты деятельности альянса в целом".

С целью развития хаба в Донецке "Аэросвит" может перебазировать часть своего дальнего флота в аэропорт этого восточноукраинского города. Однако, по словам Куцего, центральным хабом все же останется киевский "Борисполь", являющийся крупнейшим аэропортом Украины. "Для Донецка более перспективны стыковки не с трансатлантикой, а по линиям Европа-Азия", - объясняет пресс-секретарь альянса.

Развитие хаба в аэропорту Донецка имеет принципиальное значение для нового объединения в целом и "Аэросвита" в частности. Авиакомпании так и не дали возможность начать строить собственный терминал в "Борисполе", а постоянная чехарда со сменой руководства в главном аэропорту страны привела к тому, что планы по расширению существующих терминалов и строительству нового на японский кредит так и не начали воплощаться в реальность. С воздушными воротами Донецка же все может получиться иначе, учитывая желание украинских властей вложить значительные средства в модернизацию аэропорта.

Новые крылья

Уже в следующем году "Аэросвит" и "Донбассаэро" намерены закупить региональную технику. Однако будет это не отечественный Ан-148. Самолет, получивший в конце февраля сертификат типа, так и не начал производиться серийно. К концу года будет выпущено максимум 2 лайнера этого типа, да и поставлены они будут в счет выполнения заказов казахстанской авиакомпании "СКАТ".

Среди возможных "кандидатов" на покупку называются канадские Bombardier-700, CRJ-200 и голландский Fokker. Однако в 2007 году авиаперевозчики по прежнему будут использовать на региональных линиях проверенные временем советские Як-42 и Ан-24.

В этом году свой парк пополнит только "Аэросвит" – уже в марте должен прибыть третий Boeing-767, а до начала лета – еще два Boeing-737. "Донбассаэро" же, по словам главы авиакомпании Александра Гречко, свой флот увеличивать не планирует.
Kiev30 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 6th, 2007, 01:06 AM   #2
Ukrainian
BANNED
 
Ukrainian's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 152
Likes (Received): 0

gooood!!!!
Ukrainian no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2007, 02:40 AM   #3
Kiev30
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 251
Likes (Received): 1

Авиакомпания "Аэросвит - Украинские авиалинии" с 25 мая начинает выполнение рейсов из Киева в Шанхай.

"В пятницу мы получили от Главного управления ГА Китая разрешение на выполнение рейсов по данному направлению", - сообщил АТ пресс-секретарь "Аэросвита" Сергей Куцый.

По его словам, на начальном этапе рейсы будут совершаться с частотой 1 раз в неделю с дальнейшим развитием этой линии по мере увеличения пассажиропотока.

Кроме начала полетов из столицы Украины в экономическую столицу Китая в планах крупнейшего украинского авиаперевозчика значится увеличение частоты рейсов по направлению Киев - Пекин.

Как сообщил представитель "Аэросвита", с 25 марта число полетов в Пекин возрастет с двух до трех в неделю.

"В целом с конца мая мы будем выполнять 4 рейса в неделю между пунктами Украины и Китая", - отметил Сергей Куцый.

С целью увеличения частоты полетов по уже существующим маршрутам и для открытия нового межконтинентального рейса Киев - Шанхай "Аэросвит" намерен во второй декаде марта получить на условиях лизинга третий дальнемагистральный самолет Boeing-767.

В течении 2007 года авиаперевозчик рассчитывает приобрести на условиях лизинга также 2 среднемагистральных самолета Boeing-737.

Запланированное пополнение в этом году парка "Аэросвита" на 1 аэробус A320 не состоится из-за того, что авиакомпания заключила альянсное соглашение, предусматривающее в том числе совместную эксплуатацию флота, с компанией "Донбассаэро", в парке которой уже имеется 2 самолета этого типа.
Kiev30 no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2007, 11:01 PM   #4
Kiev30
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 251
Likes (Received): 1

Доход Государственного предприятия "Междуна-родный аэропорт Борисполь" в 2006 году составил 445,8 млн. гривен, сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.


По сравнению с 2005 годом прирост доходов составил 11% или 44 млн. гривен. Как отмечается, тенденция несоответствия роста доходов предприятия увеличению объемных показателей в 2006 году на 18% обусловлена тем, что с 5 марта 2006 года вступил в силу приказ Госавиаслужбы №62 от 30 января 2006 года, согласно которому начали применяться льготные тарифы (скидка до 30%) к пассажирскому сбору и сбору за посадку/взлет.

Так, по итогам работы аэропорта в 2006 году в связи с приказом №62 недополучен доход на сумму 33 млн. гривен.

По итогам деятельности за прошлый год структура доходов аэропорта "Борисполь" от реализации услуг состоит на 80% из доходов от авиационной деятельности и на 20% из доходов от неавиационной деятельности.

Расходы предприятия за 2006 год составили 374,9 млн. гривен, среди которых значительную часть составляют затраты аэропорта на персонал, говорится в сообщении.

В государственный бюджет авиапредприятием было перечислено обязательных платежей и сборов на общую сумму 133 млн. 295 тыс. гривен. При этом чистая прибыль аэропорта составила 33 млн. 747 тыс. гривен.
Kiev30 no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2007, 05:09 PM   #5
Kiev30
Registered User
 
Join Date: Apr 2006
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 251
Likes (Received): 1

Авиакомпания "Междуна-родные авиалинии Украины" пополнила сегодня свой авиапарк 14 по счету самолетом Boeing-737. Об этом сообщила пресс-служба авиаперевозчика. Авиалайнер Boeing-737-400 имеет бортовой номер UR-GAV и выпущен в 1992 году.

Лизингодателем этого самолета выступила шведская компания Volito Aviation AB. Новичок в парке "МАУ" имеет компоновку салона, рассчитанную на перевозку 167 пассажиров в салоне эконом-класса.

Планируется, что Boeing-737-400 будет использоваться на туристических направлениях "Международных авиалиний Украины".

Как отметили в пресс-службе, в ближайшее время в киевский аэропорт "Борисполь" прибудет еще один самолет Boeing-737, который будет предоставлен "МАУ" на условиях лизинга ирландской компанией Aergo Capital Limited.
Kiev30 no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2007, 09:18 AM   #6
wombato
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,239
Likes (Received): 163

Франция будет рекомендовать своим авиакомпаниям покупать Ан-148

Aviation Today
21 июня 2007 года

Quote:
"В данный момент мы ждем сертификации АН 148 в Европе"
глава Гражданской авиации Франции Морис–Густав Мами

Французское правительство будет рекомендовать авиакомпаниям страны авиалайнеры Ан-148.

Об этом, как сообщает пресс-служба АНТК им. Антонова, заявил глава Гражданской авиации Франции Морис–Густав Мами на авиасалоне в Ле Бурже.

"К сожалению в моей компетенции нет возможности диктовать компаниям купить этот самолет, но если французский авиаперевозчик спросит нас, мы знаем что этот самолет очень хорошего качества и будем рекомендовать Ан-148", подчеркнул Мами.

Глава авиационного ведомства Франции также добавил, что этот самолет перспективный для сотрудничества с французской авиаиндустрией.

По мнению Мами, АНы – известная марка во Франции. "Мы используем Ан-124 в грузовых перевозках, т.к нет других самолетов лучше него", - отметил представитель французского правительства.

В свою очередь глава ассоциации авиационных предприятий Франции GIFAS Денуа Теллер заявил о заинтересованности многих французских компаний уже сейчас участвовать в проекте Ан-148.
wombato no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2007, 05:53 PM   #7
VelesHomais
Registered User
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 19,206
Likes (Received): 4101

__________________
Онуки в тебе спитають як ти допомогав армії у чотирнадцятому
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 3rd, 2007, 12:43 AM   #8
CrazySerb
Vuk sa Ontarija
 
CrazySerb's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 17,464
Likes (Received): 2907

Wow...nothing new since July?
CrazySerb no está en línea   Reply With Quote
Old November 3rd, 2007, 02:09 AM   #9
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,407

Eh, I guess people are just too lazy to post. Latest big news is from Aerosvit:



All-Boeing Operator AeroSvit Renews Fleet with Next-Generation 737 Order

Quote:
SEATTLE, Aug. 02, 2007 -- AeroSvit-Ukrainian Airlines is ordering up to 14 Boeing [NYSE: BA] 737-800 airplanes. The Kiev-based carrier signed an order for seven 737s valued at $523 million at list prices, and secured purchase rights for another seven. The order was recently included on the Boeing Commercial Airplanes Orders and Deliveries Web site, attributed to an unidentified customer.

AeroSvit will equip the airplanes with fuel-saving Blended Winglets. This order marks AeroSvit's first direct purchase from Boeing since the carrier was founded in 1994. All-Boeing operator AeroSvit will gradually replace its fleet of 13 737 Classic airplanes with the Next-Generation 737s, today's most technologically advanced single-aisle commercial jetliner.

"This order is significant for Ukrainian aviation. It demonstrates dedicated execution of our replacement strategy and is an indicator of Ukraine's current economic development and progress as an important player in international business and tourism," said Aron Mayberg, director general of AeroSvit. "Boeing demonstrated in-depth knowledge of our business and, with the Next-Generation 737, presented a compelling solution to our future needs. We look forward to continuing our excellent cooperation."

AeroSvit operates three Boeing 767s on its long-haul services to destinations including Delhi, Bangkok, Shanghai, Beijing, Toronto and New York.

"Travel to and from Ukraine is prospering, along with the rest of Eastern Europe. AeroSvit is showing a keen sense of business by preparing now for future growth," said Craig Jones, vice president of Sales, Russia/CIS, Boeing Commercial Airplanes. " The Next-Generation 737's improved capabilities and economics will allow AeroSvit to offer passengers greater comfort and affordability and more reliable on-time service."

The 737 is the most successful commercial airplane family in history, with more than 7,000 orders. Boeing has more than 1,500 unfilled orders for the Next Generation 737 worth over $100 billion.
http://www.boeing.com/news/releases/...70802a_nr.html

Also a 4th B767 will be added in spring-summer long with an A320 for it's partner and now merged airline "DonbassAero" and 2 B737-NGs will be delivered in the fall of next year (not the new order).

So together it looks like this: 1 B767 and 2 A320s in spring-summer, 2 B737-NG next fall, and 11 more B737-NGs in the years 2008-2011 (not part of Boeing contract) and then then Boeing contract 2011-2012.

Also, they're expanding the regional fleet with 15 airliners planned. Currently offers have been received from Kyiv's Aviant, ATR, Embraer, and SAAB. This expansion is planned for 2008-2009.

http://www.aviaport.ru/digest/2007/10/23/130468.html

So if all goes well by 2013 the fleet of new merged Aerosvit-DonbassAero will have 83! airliners:

4 B767 + 13 B737 (current Aerosvit) + 2 A320 (order) + 2 737-NG (fall '08) + 11 737-NGs (lease) + 14 737-NGs (new Boeing order) + 15 regional (contest) + 22 (current DonbassAero fleet).
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth

Last edited by Pavlo; November 3rd, 2007 at 02:28 AM.
Pavlo no está en línea   Reply With Quote
Old November 4th, 2007, 02:07 AM   #10
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,407

Кому цікаво на чому літають українськи олігархи

Ринат Ахметов

Dassault Falcon 900



Airbus A319



Віктор Пінчук

Bombardier BD-700 Global Express



Yak 42



Сергій Тарута, Віталій Гайдук

Dassault Falcon (Mystere) 20D-5



Tu 134



Yak 40



Костянтин Жеваго



Дмитро Фірташ / Юлія Тимошенко

Yak 40



Tu 134



Embraer Legacy 600



Віталій Антонов "Галнафтогаз"



Петро Порошенко: Cessan

Костянтин Григоришин: Embraer

Брати Суркіси: Falcon

Ось так, добре живеться людям...
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote
Old November 4th, 2007, 03:23 PM   #11
golov
Democracy above all
 
golov's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Global activist
Posts: 6,514
Likes (Received): 868

А где Ан-ы блин
golov no está en línea   Reply With Quote
Old November 4th, 2007, 04:07 PM   #12
Shmack
Surfin' bird
 
Shmack's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Daly City
Posts: 194
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by golov View Post
А где Ан-ы блин
Ан не делает бизнес-джетов. Винтовые самолеты для бизнесменов как-то не солидно выглядят))
Но.. если бы я был украинским олигархом, я бы точно летал на Руслане или Мрии)))
Shmack no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2007, 03:52 AM   #13
Gamma-Hamster
BANNED
 
Join Date: Dec 2006
Location: Moscow
Posts: 1,892
Likes (Received): 46

То есть бизнесмен на Ту-134 - это солидно?
Gamma-Hamster no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2007, 04:36 AM   #14
XAPAKTEPHИK
СМЕРТЬ
 
XAPAKTEPHИK's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Проскурів
Posts: 3,221
Likes (Received): 8

ґамма-хамстер має рацію.
Ті ж 74 або 140.... тск-тск-тск
__________________
ГУРТУЙМОСЯ ДОКУПИ!
Заходьте один до одного: форум України, форум Білорусі
Заходзьце адзiн да аднаго: форум Украiны, форум Беларусi
XAPAKTEPHИK no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2007, 05:02 AM   #15
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,407

Так в них 3 літаки. Зламаються 2 то сядуть на Ту.
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2007, 10:22 AM   #16
Max
Arthur Harris
 
Max's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Kyiv
Posts: 1,993
Likes (Received): 13

Quote:
Originally Posted by Shmack View Post
Ан не делает бизнес-джетов. Винтовые самолеты для бизнесменов как-то не солидно выглядят))
Но.. если бы я был украинским олигархом, я бы точно летал на Руслане или Мрии)))
Еще бы! Там можно оборудовать бассейн, возить свой лимузин и коллекцию костюмов!!!!
Max no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2007, 03:56 PM   #17
my19
M A N I A C
 
my19's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: K Y Ї V
Posts: 3,334
Likes (Received): 10

Восновному "Ан" спеціалізується на транспортних літаках. Зараз запускають пасажирський Ан-148... Класна штучка для місцевих рейсів та ближнього закордону(краще нема )

p.s. хто зна, можливо в найближчому майбутньому і винищувачі будуватимуть=)) хехе
my19 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 05:41 AM   #18
J@nek
Registered User
 
J@nek's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: NowySącz/Poznań/Toronto
Posts: 1,206
Likes (Received): 81

I came across this photo on jetphotos.net taken by Vladimir Kalinin. Nothing better then a bird's eye view of airport infrastructure, in this case, Kiev-Boryspol.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6106006&nseq=5
J@nek no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 06:05 AM   #19
Ukr_Alex
Юзьо Обсерватор
 
Ukr_Alex's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,900
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by J@nek View Post
I came across this photo on jetphotos.net taken by Vladimir Kalinin. Nothing better then a bird's eye view of airport infrastructure, in this case, Kiev-Boryspol.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...6106006&nseq=5
Soviets had pathetic airport infrasctructure...

and the fact that this is ukraines largest airport is rather pathetic.....

hub between east and west and look at it............sad
__________________
Який я декадент? Я син народа,
Що вгору йде, хоч був запертий в льох.
Мій поклик: праця, щастя і свобода,
Я є мужик, пролог, не епілог.
Я з п'ющими за пліт не виливаю,
З їдцями їм, для бійки маю бук,
На празнику життя не позіваю,
Та в бідності не опускаю рук.
Не паразит я, що дуріє з жиру,
Що в будні тільки й дума про процент,
А для пісень на «шрррум» настроїть ліру.
Який же я у біса декадент?

- Франко
Ukr_Alex no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 06:08 AM   #20
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,407

I don't see anything wrong with it...
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
авиация, aviation

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:33 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu