search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 13th, 2017, 06:40 AM   #4781
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 458
Likes (Received): 3126

Swoją drogą ciekawe jak tam będzie wyglądać przebudowa starego śladu DK8, biorąc pod uwagę, że do kontraktowego terminu jego rozpoczęcia zostało 5 tygodni, a nie ma żadnych nowych informacji na temat tego czy się Marki dogadały z GDDKIA w tej sprawie, aby poza położeniem nowego asfaltu zrobić też przebudowę skrzyżowań i całą resztę zmian. Astaldi ma czas do 15 lutego na ten remony, no ale przez zimę to chyba nie będą kłaść asfaltu, wiec jeśli do grudnia pracowaliby tylko na odcinku od Radzymina do Nadmy, a potem reszte by kończyli od marca, to może dałoby to czas aby się Marki zdążyły dogadać. Chociaż coś mi się nie chcę wierzyć, że coś z tego będzie, skoro przez tyle miesięcy nic nie drgnęło.
Crusier no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 13th, 2017, 08:01 AM   #4782
arekmiz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 169
Likes (Received): 143

Quote:
Originally Posted by Wilku88 View Post
To co sie powinno zrobic, to nowy wylot S7, zeby z zachodu nie musiec sie pchac na Wislostrade przez zwezenie oraz most Krasinskiego i Trase Mostu Polnocnego, zeby ograniczyc ruch miedzydzielnicowy na Grocie. Problemu korkow to nie rozwiaze, bo po prostu brakuje czwartego pasa miedzy zwezeniem a Marymontem, ale sytuacje z pewnoscia poprawi.
Dokładnie. To co należy zrobić natychmiast to:
1) WOW
2) S7 Czosnów - Warszawa
3) TMP po obu stronach Wisły.

No ale niestety: jak nie szyszka, to wesoła; jak nie rybki to jelonki...
arekmiz no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:04 AM   #4783
GoAway
Registered User
 
Join Date: Sep 2017
Posts: 9
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by Wilku88 View Post
... Jesli juz jakies pojazdy maja na niej zostac to m.in. TIRy...
Mylisz się. Gdyby tak było to aktualne obostrzenia byłby dla osobówek a nie dla TIRów.
GoAway no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:05 AM   #4784
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 458
Likes (Received): 3126

Quote:
Originally Posted by arekmiz View Post
3) TMP po obu stronach Wisły.
Tylko jak TMP na wschód, to i TOG przynajmniej do S8 by się przydała. Bo jak nie, to musiałaby być dociągnięta aż do Marek. I nawet tramwaj do Marek tamtędy w planie jest :P
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:21 AM   #4785
Wilku88
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Pruszków
Posts: 485
Likes (Received): 877

Quote:
Originally Posted by GoAway View Post
Mylisz się. Gdyby tak było to aktualne obostrzenia byłby dla osobówek a nie dla TIRów.
Mowie o stanie docelowym, o zwolnieniu obostrzen dla TIRow tylko pod warunkiem przeprowadzenia inwestycji o ktorych pisalem. W obecnych okolicznosciach obostrzenia sa uzasadnione, ale trzeba szukac jakiegos rozwiazania problemu zamiast po prostu zakazac TIRow i uwazac problem za rozwiazany. To nie jest normalna sytuacja, ze taka trasa tranzytowa ma az takie godzinowe obostrzenia.
A jesli nie inwestycje w samej Warszawie to kawalek S10 do Radzymina i puszczac tranzyt tamtedy.
__________________
Czytelnik forum od czerwca 2012.
Zapraszam na moją stronę o II wojnie światowej na Facebooku: http://www.facebook.com/IiWojnaSwiatowaWPigulce
Wilku88 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:29 AM   #4786
Shooter85
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 193
Likes (Received): 308

taki OT.

Wszedłem na google.maps i dostrzegłem że Kobyłka zniknęła z ich map.
Wołomin się wielce rozrósł

Shooter85 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:48 AM   #4787
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 458
Likes (Received): 3126

Nie ma co używać Map Google, chyba, że dla informacji o natężeniu ruchu albo Street View.

A poza tym tylko OpenStreetMap
__________________
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 09:03 AM   #4788
U1U2U3
Stradosapiens
 
Join Date: Nov 2013
Location: Warszawa
Posts: 121
Likes (Received): 393

Albo UMP

http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/
U1U2U3 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 09:42 AM   #4789
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,090
Likes (Received): 8862

Quote:
Originally Posted by Shooter85 View Post
Wszedłem na google.maps i dostrzegłem że Kobyłka zniknęła z ich map.
Wołomin się wielce rozrósł ...
Wołomin zaanektował Kobyłkę, bo nie dał rady zrobić dojazdu do swojego węzła na czas.


A przy okazji, na stronie nadzoru pojawiły się zdjęcia z września.
W sumie nic odkrywczego, z wyjątkiem jednej fotki:



To węzeł Radzymin Płd.
Jeszcze tylko trochę krawężników i mogą asfaltować.
=edit=
a zdjęcie jest z 6-ego września, także przez ten tydzień mogli je już ułożyć.
__________________

Crusier, m017, Darole, Best_before liked this post

Last edited by sumas; September 13th, 2017 at 09:47 AM.
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 10:28 AM   #4790
JackMarsh
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 7
Likes (Received): 8

Zaklinając rzeczywistość - a może dziś skoro takie ładne słońce za oknem jakiegoś asfaltu przybędzie?

PS.
Witam jako obserwator od czasu budowy A2 do W-wy
__________________
Głównie obserwuję :)

Wahacz liked this post
JackMarsh no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 10:29 AM   #4791
zimek
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 900
Likes (Received): 238

Quote:
Originally Posted by noncek View Post

Trzeba by wprowadzić za jednym zamachem zmienne (aktywne) ograniczenia prędkości (i to drastyczne w szczycie, np. 40-60km/h), pomiar odcinkowy, kilka pomiarów punktowych i wtedy MOŻE coś by się dało z tym zrobić...
Generalnie, science fiction. Będzie dupa zbita.
Pełna zgoda. I wydłużyć pas tranzytowy na jezdni północnej co najmniej o 500 m, aby miszczowie nie blokowali tych pasów po brutalnym wbiciu się z małą prędkością. Teraz to norma.

Oraz nauka jazdy na suwak i wykorzystywanie pasów włączania.

Oraz większa kultura jazdy.

Czyli masz rację - science fiction EOT.

Dziś pogoda jak złoto do asfaltowania. Ciekawe ile pociągną.

Tak naprawdę ten dzień będzie papierkiem lakmusowym zaangażowania i podstawą do prognozowania otwarcia. Ja mimo wszystko wierzę w tą jesień.
zimek no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 11:18 AM   #4792
Bezimienny17
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Location: Radzymin
Posts: 361
Likes (Received): 2394

O 5.50 przez Żołnierską pomykały patelnię z asfaltem, było widać i czuć że to czarny towar!
__________________

arenile, m017, JackMarsh, sumas, Darole and 6 others liked this post
Bezimienny17 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 11:35 AM   #4793
matrix4321
Registered User
 
matrix4321's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Warsaw
Posts: 4,258

Quote:
Originally Posted by Bezimienny17 View Post
O 5.50 przez Żołnierską pomykały patelnię z asfaltem, było widać i czuć że to czarny towar!
Salini chyba chce nadrobić stracone dni przez deszcz. Nie wiedziałem, że tak rano zaczynają pracować
matrix4321 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 11:38 AM   #4794
Pavl
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Posts: 13
Likes (Received): 6

Angry

Quote:
Originally Posted by Bezimienny17 View Post
O 5.50 przez Żołnierską pomykały patelnię z asfaltem, było widać i czuć że to czarny towar!
Toć patelnie z asfaltem jeżdżą non stop...i nie Żołnierską bo Strażacka ma odcięty dostęp do wjazdu na Żołnierską w kierunku północnym, a przez Chełmżyńską i dalej przez ulice Ząbek: Powstańców/Maczka/Szwoleżerów jeśli nie na S8 to w takim razie gdzie?

Last edited by Pavl; September 13th, 2017 at 01:23 PM.
Pavl no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 12:12 PM   #4795
Maro85
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Warszawa
Posts: 229
Likes (Received): 269

Quote:
Originally Posted by mzachar View Post
Przecież okresy od 15 grudnia do 15 marca, jako zimowej przerwy budowlanej, są już wkalkulowane w każdym przetargu w całkowity termin realizacji zadania z umowy, więc dlaczego miałoby to być przesłanką do przesunięcia terminu ukończenia budowy?!


To był bodajże ostatni przetarg GDDKiA, gdzie przerwa zimowa nie była odliczana od czasu trwania kontraktu, tak więc jak najbardziej te przesunięcie terminu na X.2017 jest uzasadnione.
Maro85 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 01:29 PM   #4796
artur03061982
Registered User
 
artur03061982's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Wyszków
Posts: 353
Likes (Received): 232

Z innej beczki. Czy na obwodnicy Marek ma być zastosowane oznakowanie eksperymentalne?
artur03061982 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:00 PM   #4797
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 10,135
Likes (Received): 17199

Z zamieszczonych kilka dni temu zdjęć wynika, że tak.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:15 PM   #4798
Malickh
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 9
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by artur03061982 View Post
Z innej beczki. Czy na obwodnicy Marek ma być zastosowane oznakowanie eksperymentalne?
czyli jakie?
Malickh no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:18 PM   #4799
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 458
Likes (Received): 3126

Tutaj jest PDF ze strony GDDKiA: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...2010032017.pdf

I przykładowe oznakowanie:


A na obwodnicy:
Quote:
Originally Posted by sumas View Post
3.
__________________
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2017, 08:19 PM   #4800
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,090
Likes (Received): 8862

Pojechałem zobaczyć co zdziałali na budowie przez te 3 dni.
Zapraszam na relację od WS-2 do WD-9

1. Asfaltują! Najazd na WS-2 od strony Radzymina - lewa jezdnia



2. WS-2 widok w kierunku Warszawy. brakujący odc. wiążącej na prawej jezdni jest już skropiony bitumem



3. DW 631 w kierunku Zielonki tu bez zmian, choć może przybyło trochę kruszywa na hałdach



4. w kierunku Nieporętu tu także bez zmian, a nie chciałem włazić na świeży asfalt, żeby zobaczyć co słychać pod wiaduktem



5. obrót w tył w kierunku Radzymina. Momentami strasznie wiało, widać to po tych tumanach pyłu, oby nie musieli tego frezować.



6. To już WD-3 brakujący odcinek wiążącej skropiony bitumem



7. Za WD-3 widok w kierunku Warszawy, zmian raczej niema, może humus rozścielony na pasie rozdziału



8. To już przed WD-5. Nowy odc. wiążącej



Cdn ...
__________________
sumas no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s8, mazowieckie, obwodnica, obwodnica warszawy, s-8

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:55 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu