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Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Infrastrutture e Trasporti > Trasporti urbani e metropolitani



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Old October 27th, 2004, 12:45 PM   #1
Eletrix
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NAPOLI | Metropolitana



Metropolitana di Napoli – Stazione di Montesanto
Metropolitana di Napoli – Nuovi treni Linea 3 e 4
Metropolitana di Napoli – Anteprima Linea 6
Metropolitana di Napoli – Linea 7 - Progetto Stazione di Monte Sant'Angelo
Metropolitana di Napoli - Stazione Università

Subway of Naples: the new projects


vedi anche / see also Napoli - Area Metropolitana Naples' Metropolitan Area

__________

- Cronoprogramma / Expected timelines
- N.B.: la seguente lista non è da considerarsi come un cronoprogramma ufficiale ma solo indicativo poiché non aggiornata
cronoprogramma in aggiornamento / upgrading


>>>>>>>>>>>> 2011 >>>>>>>>>>>>>>>>>
Linea 1: apertura tratta Dante – Università (servizio navetta)
Linea 1: stazione Università
Linea 2: stazione Traccia
Linea 2: sottopasso Traccia - Ascarelli
Linea 2: ristrutturazione stazione San Giovanni
Linea 2: apertura tratta Gianturco - San Giovanni (tratta già in esercizio, spostamento capolinea)
Linea 2: stazione Galileo Ferraris
Linea 4: ristrutturazione stazione S. Giovanni
MCNE: stazione Melito

>>>>>>>>>>>>>>>>> 2012 >>>>>>>>>>>>
Linea 1: apertura tratta Piscinola - Miano (chiusura anello)
Linea 1: stazione Miano
Linea 1: apertura secondo binario tratta Dante – Centro Direzionale
Linea 1: stazione Toledo
Linea 1: stazione Garibaldi
Linea 1: stazione Municipio
Linea 1 - MCNE: nuovo nodo di Piscinola
Circumflegrea (Linea 5): raddoppio tratta Soccavo - Traiano
Circumflegrea (Linea 5): raddoppio tratta Traiano - Pianura
Circumflegrea (Linea 5): raddoppio tratta Pisani - Quarto
Linea 5 - Linea 7: raddoppio tratta Montesanto - Soccavo
Linea 7: apertura tratta Soccavo – Monte Sant’Angelo
Linea 7: stazione Monte Sant'Angelo
Cumana (Linea 8): stazione Baia
Cumana (Linea 8): stazione Pozzuoli Vallone Mandria
Cumana (Linea 8): raddoppio linea Dazio - Arco Felice (l'intera linea sarà quindi a doppio binario)

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2013 >>>>>>>
Linea 1: stazione Duomo
Linea 1: apertura tratta Miano - Di Vittorio (chiusura anello)
Linea 1: stazione Di Vittorio
Linea 1: stazione Secondigliano
Linea 1: stazione Regina Margherita
Linea 6: apertura tratta Mergellina – Municipio
Linea 6: stazione Arco Mirelli
Linea 6: stazione San Pasquale
Linea 6: stazione Municipio
Linea 6: apertura tratta Mostra – Arsenale e deposito di Via Campegna
Linea 6: stazione-deposito Arsenale (Via Campegna)
Linea 7: apertura tratta Monte Sant’Angelo – Parco San Paolo
Linea 7: stazione Parco San Paolo
Funicolare di Montesanto (f4): stazione Sant’Elmo-viale Raffaello
MCNE: apertura tratta Teverola ASI – Santa Maria Capua Vetere (esercita temporaneamente con vetture diesel)
MCNE: stazione Teverola ASI
MCNE: stazione Capo Spartimento
MCNE: stazione Macerata Campania

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2013+ >>
Linea 1: stazione Tribunale
Linea 1: stazione Poggioreale
Linea 1: stazione Santa Maria del Pianto
Linea 1: stazione Capodichino Aeroporto
Linea 1: apertura tratta Centro Direzionale – Capodichino (4 Km )
Linea 2: stazione di Agnano
Linee 5 e 7: Nodo di Cilea (interscambio con Linea 1 Quattro Giornate)
Linea 6: stazione Chiaia
Linea 6: apertura tratta Mostra - Città della Scienza nell'area di Bagnoli
Linea 6: stazione Campegna
Linea 6: stazione Neghelli
Linea 6: stazione Cederna
Linea 6: stazione Città della Scienza
Cumana (Linea 8): apertura nuova tratta nell'area di Bagnoli
Cumana (Linea 8): interramento tratta Dazio - Cavalleggeri
Cumana (Linea 8): stazione Dazio
Cumana (Linea 8): stazione Giusso (ex Bagnoli)
Cumana (Linea 8): stazione Coroglio
Cumana (Linea 8): stazione Cavalleggeri
Cumana (Linea 8): stazione Campi Flegrei
Cumana (Linea 8): innesto nel Passante (Linea 2)
MCNE: apertura tratta Aversa Centro – Teverola ASI; completamento linea.
MCNE: stazione Aversa 167
MCNE: stazione Teverola centro



____________________


Legenda
In funzione / Open to traffic
Non in funzione / Closed to traffic

Interscambio / Interchange
UC: In costruzione / Under construction
PL: Opera progettata / Planned

__________

Linea 1

Linea circolare "Collinare", o "Metrò dell'Arte" - Metropolitana pesante - in servizio dal 1993
"Metrò dell'Arte" circular line - Heavy metro - in service since 1993

Maximum theoretical capacity: 52.000 pphpd
Minimum theoretical delay between trains: 90 sec.
13,5 Km x 14 stations
UC: 13,6 Km x 14 stations

Piscinola (1995 - will be renewed in 2012) MCNE
Chiaiano (1995)
Frullone (1995)
Colli Aminei (1993) [9]
Policlinico (1993)
Rione Alto (1993)
Montedonzelli (1993)
Medaglie d'Oro (1993)
Vanvitelli (1993) f2 f3 f4
Quattro Giornate (Domenico Orlacchio) (2001 - under renewal works without bringing the service down) [5] [7]
Salvator Rosa (Atelier Mendini) (2001)
Materdei (Atelier Mendini) (2003)
Museo (Gae Aulenti) (2001) 2 [9] [10]
Dante (Gae Aulenti) (2002)
Toledo (Oscar Tusquets Blanca) (2012)
Municipio (Alvaro Siza) (UC - 2014) [6]
Università (Karim Rashid) (26/03/2011)
Duomo (Massimiliano Fuksas) (UC - 2012)
Garibaldi (Dominique Perrault) (31/12/2013) [2] [3] [4] [MCNE]
Centro Direzionale (Enric Miralles - Benedetta Tagliabue) (PL - 2013) [3] [MCNE]
Tribunale (Mario Botta) (PL -2015) [MCNE]
Poggioreale (Mario Botta) (PL - 2015) [3] [MCNE]
Santa Maria del Pianto (Richard Rogers) (PL - 2015) [MCNE]
Capodichino - Aeroporto (Richard Rogers) (PL - 2015) [MCNE]
Capodichino - Di Vittorio (PL - 2014) [10] [MCNE]
Secondigliano (UC - 2014) [MCNE]
Regina Margherita (UC - 2014) [MCNE]
Miano (UC - 2011) [MCNE]
__________

Linea 2
Treno metropolitano su rete nazionale RFI - in funzione dal 1925
Metropolitan train on national RFI railnet - in service since 1925

Pozzuoli (1925)
Bagnoli (1927)
Agnano (PL - 2011)
Cavalleggeri d'Aosta (1957)
Campi Flegrei (1927 - renewed in 2007) 6 [7] [f5]
Piazza Leopardi (1929 - will be totally rebuilt in 2008)
Mergellina (1925 - originally named "Chiaia" - renewed in 2007) 6
S. Maria della Neve (?)
Piazza Amedeo (1925) f2
Montesanto (1925) 5 [7] f4
Piazza Cavour (1925) 1 [9] [10]
Porta Capuana (?)
Piazza Garibaldi (1925 - currently under renewal works without bringing the service down) [1] 3 [4] [MCNE]
Gianturco (1927 - renewed in 2007)
Galileo Ferraris (UC - 2010)
Vigliena (?)
S. Giovanni a Teduccio (in Linea2 schedule starting 2010)
Due Palazzi (?)
Pietrarsa (station closed to traffic)
__________

Linea 3
Treno metropolitano su rete SFSM a scartamento ridotto "italiano" (950mm) - in servizio dal 2003
(tutte le stazioni sono servite normalmente da treni della Circumvesuviana, operativa dal 1884)
Chiama il numero verde CircumDriin per ricevere un SMS gratuito sugli orari. Servizio gratuito da tutti i cellulari.
Metropolitan train on Circumvesuviana SFSM railnet (950mm narrow gauge) - in service since 2003
(stations also served by normal Circumvesuviana trains)
Call CircumDriin 800.903910.xx free number for free SMS about local departures. Free service from any mobile phone.


Porta Nolana (1843 - in SFSM railnet since 1894 - rebuilt in 1975) [4] - 800.903910.01
Garibaldi - Ferraris () [1] 2 [4] [MCNE] - 800.903910.03
Centro Direzionale () [1] [MCNE] - 800.903910.90
Poggioreale () [1] [MCNE] - 800.903910.63
Stadera (?)
Botteghelle () 800.903910.64
Madonnelle (2001) 800.903910.96
Argine - Palasport (2001) 800.903910.94
Villa Visconti (2001) 800.903910.93
Vesuvio - De Meis () [4] - 800.903910.92
Bartolo Longo () 800.903910.91
San Giorgio a Cremano () 800.903910.27
__________

Linea 4
Treno metropolitano su rete SFSM a scartamento ridotto "italiano" (950mm) - nominalmente non ancora in servizio
(tutte le stazioni sono servite normalmente da treni della Circumvesuviana, operativa dal 1884)
Chiama il numero verde CircumDriin per ricevere un SMS gratuito sugli orari. Servizio gratuito da tutti i cellulari.
Metropolitan train on Circumvesuviana SFSM railnet (950mm narrow gauge) - Not in service yet
(stations currently served by normal Circumvesuviana trains)
Call CircumDriin 800.903910.xx free number for free SMS about local departures. Free service from any mobile phone.


Porta Nolana (1843 - in SFSM railnet since 1894 - rebuilt in 1975) 3 - 800.903910.01
Garibaldi - Ferraris () [1] 2 3 [MCNE] - 800.903910.03
Gianturco () 800.903910.04
San Giovanni () 800.903910.05
Barra () 800.903910.06
Santa Rosa (?)
Ponticelli () 800.903910.07
Vesuvio - De Meis () 3 - 800.903910.92
Ospedale del Mare (UC - ?)
__________

Linea 5
"Circumflegrea" - Treno suburbano su rete SEPSA - Circumflegrea in servizio dal 1962
"Circumflegrea" - Suburban train on SEPSA railnet - Circumflegrea in service since 1962
27 Km x 15 stations

Montesanto (Silvio d'Ascia) (1889 - under renewal works without bringing the service down) 2 [7] f4
Cilea (Atelier Mendini) (PL - 2012) [1] [7]
Piave (Nicola Pagliara) (1962 - renewed ?) [7]
Soccavo (Nicola Pagliara) (1962 - renewed ?) [7]
Traiano (Nicola Pagliara) (1965 - renewed 2005)
Trencia (Nicola Pagliara) (? - renewed 2005)
Pianura (Massimo Simeone) (? - renewed 2007)
Torre Poerio (?)
Pisani ()
Quarto centro ()
Quarto ()
Quarto officina ()
Quarto interscambio (?)
Grotta del Sole ()
Monteruscello (?)
Licola ()
Marina di Licola ()
Lido Fusaro (1968)
Torregaveta (1890 - used from 1986) 8
__________

Linea 6
Metropolitana leggera - in servizio dal 2007
Light metro - in service since 2007

Maximum theoretical capacity: 5.700 pphpd
Minimum theoretical delay between trains: 6 min.
2,3 Km x 4 stations
UC: 4,5 Km x 5 stations

Città della Scienza (PL - 2013+)
Cederna (PL - 2013+)
Neghelli (PL - 2013+)
Campegna (stazione e deposito) (PL - 2013)
Mostra (Uberto Siola) (2007) 2 [7] 8 [f5]
Augusto (Uberto Siola) (2007)
Lala (Uberto Siola) (2007)
Mergellina (Vittorio Magnago Lampugnani) (2007) 2
Arco Mirelli (Hans Kollhoff) (UC - 2013)
San Pasquale (Boris Podrecca) (UC - 2013)
Chiaia (Uberto Siola) (UC - 2013)
Municipio (Alvaro Siza) (UC - 2013) [1]
__________

Linea 7
Linea a cappio - Metropolitana pesante (parzialmente su rete urbana SEPSA) - non ancora in servizio
Hook line - Heavy metro (partially on urban SEPSA railnet) - not in service yet

Montesanto (Silvio d'Ascia) (1889 - under renewal works without bringing the service down) 2 5 f4
Cilea (Atelier Mendini) (PL - 2012) [1] [5]
Piave (Nicola Pagliara) (1962 - renewed ?) 5
Soccavo (Nicola Pagliara) (1962 - renewed ?) 5
Monte Sant'Angelo (Anish Kapoor) (UC - 2010-2011)
Parco San Paolo (UAP Studio) (PL - 2014)
Terracina (Giancarlo Cosenza) (PL - 2015)
Giochi del Mediterraneo (Francesco Venezia) (PL - 2015)
Kennedy (Nicola Pagliara) (2015 - actual "Edenlandia - Zoo" station will be layed underground)
Mostra (Frediano Frediani) (refurbished by Nicola Pagliara in 1987 - renewed 2006)
Fuorigrotta (Frediano Frediani) (1940 - renewed 8/5/2006)
Corso Vittorio Emanuele ()
Montesanto (Silvio d'Ascia) (1889 - under renewal works without bringing the service down) 2 5 f4
__________

Linea 8
"Cumana" - Treno suburbano su rete SEPSA - "Cumana" in servizio dal 1889 dal capolinea di Montesanto
"Cumana" - Suburban train on SEPSA railnet - Cumana in service since 1889 from Montesanto terminus

Montesanto (Silvio d'Ascia) (1889 - under renewal works without bringing the service down - in use till ...)
Corso Vittorio Emanuele (1889 - in use till ...)
Fuorigrotta (Frediano Frediani) (1940 - renewed 8/5/2006 - in use till ...)
Mostra (Frediano Frediani) (1940 - refurbished by Nicola Pagliara in 1987 - renewed 2006 - in use till ...)
Kennedy (? - in use till ...)
Agnano (? - in use till ...)
Bagnoli (? - in use till ...)
In the next future, starting terminus will be moved from Montesanto to Campi Flegrei; the very first stations up to Bagnoli/Giusso will be as follows:
Campi Flegrei (?)
Campegna (?)
Cederna (?)
Coroglio (?)
Giusso (actual "Bagnoli" station will be layed underground)

Dazio (?)
Accadia (?)
Gerolomini (?)
Cappuccini (will be suppressed in 2011)
Pozzuoli (1889 - will be relocated in 2011)
Cantieri (?)
Arco Felice (?)
Lucrino (1890)
Baia (UC - 2009 - old "Baia" station (1890) existed till ...)
Fusaro (1890)
Torregaveta (1890)
__________


Linea 9
Metropolitana leggera (automatica) (?) - progetto in fase di verifica
Light metro (?) - planning under review
~ 4 Km x 6 stations

Museo (?) [1] [2] [10]
Miracoli (?)
Capodimonte (?)
Lieti (?)
Nicolardi (?)
Colli Aminei (?) [1]
__________


Linea 10
Metropolitana pesante (?) suburbana - parzialmente progettata, in attesa di progettazione definitiva
Heavy suburban metro (?) - partially planned
~ 12 Km x 14 stations

Museo (III lotto - ?) [1] [2] [9]
Foria - Orto Botanico (III lotto - ?)
Carlo III (III lotto - ?)
Ottocalli (III lotto - ?)
Leonardo Bianchi (III lotto - ?)
Capodichino - Di Vittorio (I lotto - ?) [1] [MCNE]
Cassano - Berlingieri (I lotto - ?)
Casavatore - San Pietro (I lotto - ?)
Casoria - San Pietro (I lotto - ?)
Casoria centro (I lotto - ?)
Casoria - Afragola (II lotto - ?)
Afragola - Garibaldi (II lotto - ?)
Afragola centro (II lotto - ?)
Afragola TAV (II lotto - ?)
__________

MCNE
Metropolitana pesante suburbana - in servizio dal 2005
(le stazioni da Garibaldi a Piscinola saranno in condivisione con la Linea1)
Heavy suburban metro - in service since 2005
(will share stations Garibaldi to Piscinola with Linea1)


Garibaldi (2011) [1] [2] [3] [4]
Centro Direzionale (2013) [1] [3]
Tribunale (2015) [1]
Poggioreale (2015) [1] [3]
Santa Maria del Pianto (2015) [1]
Capodichino - Aeroporto (2015) [1]
Capodichino - Di Vittorio (2014) [1] [10]
Secondigliano (2014) [1]
Regina Margherita (2014) [1]
Miano (2011) [1]
Piscinola - Scampia (2005 - will be renewed in 2012) [1]
Mugnano (2005)
Melito (2011)
Giugliano (2009)
Aversa Ippodromo (2009)
Aversa centro (2009)
Aversa 167 (2015)
Teverola centro (2015)
Teverola ASI (2015)
Capo Spartimento (2011)
Macerata Campania (2011)
Santa Maria Capua Vetere (2011)

__________

Funicolare di Mergellina
Funicolare - in servizio dal 1931
[I]Funicular - In service since 1931
0,57 Km x 5 stations

Via Manzoni (monte - upper) (1931)
Parco Angelina (1931)
San Gioacchino (1931)
Sant'Antonio (1931)
Mergellina (valle - lower) (1931) 2 6
__________

Funicolare di Chiaia
Funicolare - in servizio dal 1889
Funicular - In service since 1889
0,536 Km x 4 stations

Via Cimarosa (monte - upper) (1889) 1 f3 f4
Palazzolo - Parco Marcolini (1889)
Corso Vittorio Emanuele (1889)
Via del Parco Regina Margherita (valle - lower) (1889) 2
__________

Funicolare Centrale
Funicolare - in servizio dal 1928
Funicular - In service since 1928
1,27 Km x 4 stations

Piazza Fuga (monte - upper) (1928) 1 f2 f4
Petraio - Via Palizzi (1928)
Corso Vittorio Emanuele (1928)
Piazzetta Augusteo (valle - lower) (1928)
__________

Funicolare di Montesanto
Funicolare - in servizio dal 1891
Funicular - In service since 1891
0,825 x 3 stations
UC: 1 station

Via Morghen (monte - upper) (1891) 1 f2 f3
Castel Sant'Elmo - Viale Rafaello (UC - 2012)
Corso Vittorio Emanuele (1891)
Piazza Montesanto (valle - lower) (1891) 2 5 [7]
__________

Funicolare Fuorigrotta - Campi Flegrei Funicolare/cabinovia/seggiovia/funivia - in attesa di progettazione preliminare
Funicular or cableway - not planned yet
~ 0,6 Km x 2 stations

Via Manzoni - Parco Flory (monte - upper) (?)
Campi Flegrei (valle - lower) (?) [2] [6] [7] [8]
__________

Funicolare Posillipo - Coroglio
Funicolare/cabinovia/seggiovia/funivia - in attesa di progettazione preliminare
Funicular or cableway - not planned yet
~ 0,3 Km x 2 stations

Capo Posillipo (monte - upper) (?)
Cederna (valle - lower) (?) [8]
____________________

- Siti istituzionali / Institutional websites
Comune di Napoli Official City Governorship Website
Bacheca avvisi e notizie News
Iniziative in corso: cento progetti per Napoli - INIZIATIVE "T" Works in progress: transportation infrastructures
Piani della Mobilità (Piano 100 stazioni, Piano Rete Stradale Primaria, Piano Comunale Trasporti) / Mobility Planning

ACAM Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile / Sustainable Mobility's Regional Agency

MUOVERSi Infomobilità in Campania

Consorzio Unico Campania

MetroNapoli
ANM Azienda Napoletana Mobilità
CTP Compagnia Trasporti Pubblici Napoli
Circumvesuviana
SEPSA
MetroCampania NordEst

Metrò del Mare "Sea-Metro", sea coast public transport (by boat)

EAV - Ente Autonomo Volturno


- Canali di informazione locali / Local news
Il Mattino quotidiano di Napoli / Naples' newspaper
Il Napoli by E-polis quotidiano gratuito / free-press newspaper


- Siti amatoriali / Amatorial websites
Metroitaliane (by Claudio Brignole) Metro networks in Italy
Sito non ufficiale della Circumvesuviana (by Alfonso Martone) Circumvesuviana unofficial pages
LaStoriaDiNapoli.it - storia, teatro e cultura napoletana History, theatre and culture of Naples
Napoli on line (by Daniele Pizzo) History, architecture, transports, photos
Orcaloca - MetroNapoli (by Paolo Marotta) Naples' rail & subway system
Rete Metropolitana di Napoli - (by Ivanoe De Falco) Naples' metro system
Appunti storici e curiosità (by prof. Roberto Andria) Naples' history
Vesuvioinrete - Storia, funivia, ferrovia, funicolare del Vesuvio Vesuvius' history & transportation
MondoTram - Forum dedicato al trasporto urbano su ferro Urban Rail Transportation forum
Il Mondo Dei Treni - Sito dedicato al trasporto ferroviario, con forum Rail Transportation website&forum

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Nel sito del MUVA è presente una sezione sulla METROPOLITANA di NAPOLI con foto inedite sia delle attuali stazioni che delle nuove e anche immagini dei cantieri. I M P E R DI B I L E.!!!
Chi non ha mai visitato Napoli e la sua metropolitana potrà farlo attraverso questo museo Virtuale. Le immagini sono fantastiche!
Il sito è munito di un'ampia carrellata sulle stazioni delle linee 1,2,3,4,5. Basta cliccare su ogni pannello e visionare foto, notizie, grafici....Su ogni stazione apparirà la dicitura: realizzata/in costruzione/progettata.

Il sito è coperto da copyright e quindi non posso postare le foto.

Cliccate qui: www.muva.it
Andate in RECEPTION poi cliccate TEMPORANEE e potete scegliere se visitare la mostra sulle stazione dell'ALTA VELOCITA' oppure sulla METROPOLITANA DI NAPOLI.....buona visione
__________________

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Last edited by yuri; January 17th, 2014 at 01:37 PM.
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Old October 27th, 2004, 01:43 PM   #2
CAESARS-PALACe
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Si, molto bello

Stazione La Trencia e Piave sono davvero speciale
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Old October 27th, 2004, 01:55 PM   #3
Eletrix
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Le stazioni di La Trencia (Linea 5) e Piave (linea 5 e 7) dovrebbero essere attive da Dicembre! Si, sono molto belle!!
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Old October 27th, 2004, 02:12 PM   #4
Paxromana
ad mos maiorum
 
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Originally Posted by ELETRIX
Le stazioni di La Trencia (Linea 5) e Piave (linea 5 e 7) dovrebbero essere attive da Dicembre! Si, sono molto belle!!
Tour gustosissimo!!! Grazie per la segnalazione!!!!
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Old January 27th, 2005, 02:55 PM   #5
Madeco
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Silva: «Toledo, Municipio e Borsa tre nuove stazioni entro il 2008»

«Vedrete, la metropolitana di Napoli sarà capace di trasportare mezzo milione di persone al giorno. Ora siamo a centomila, ma l’aumento sarà esponenziale con l’apertura delle altre stazioni». Giannegidio Silva è il presidente di Metropolitana di Napoli, la società che sta lavorando «nella più grande opera pubblica in Italia, con una decina di cantieri aperti contemporaneamente». Presidente, i napoletani convivono con i cantieri ormai da anni. «So che la gente è giustamente preoccupata. Ma stiamo forzando i tempi perché entro il 2008 apriremo tre stazioni, Toledo, Municipio e Borsa, e dopo completeremo il cerchio sino alla stazione centrale e a Capodichino. Vedrete, Napoli cambierà radicalmente, e in meglio». Ora i lavori come stanno procedendo? «Siamo rimasti fermi tanto tempo al Duomo e a Municipio per i ritrovamenti archeologici. Da dicembre abbiamo ripreso a scavare, così come stiamo lavorando all’altezza dell’aeroporto. Non ci saranno altri intoppi, del resto in questi anni abbiamo dimostrato di saper fare le cose, dando ai napoletani una struttura che funziona direi egregiamente». Verranno aperte altre stazioni dell’arte? «Innanzitutto a marzo si apriranno il tunnel di collegamento tra stazione e Museo Archeologico e la ristrutturata Vanvitelli, fermata molto bella, con le opere di Mario Merz. E poi tutte le prossime stazioni saranno d’arte. Anzi, per il Duomo posso dire che ristruttureremo il tempio che abbiamo trovato e lo ingloberemo nella stazione. Sarà molto suggestivo. E non è l’unica novità». A piazza Municipio come procede? «Lì c’è anche la linea 6 dell’Ansaldo, per la quale noi ci occupiamo delle opere civili. Si sta procedendo con ordine. Oltre a costruire un’opera complessa nel sottosuolo ci siamo preoccupati di progettare un dispositivo di traffico per tutto il tempo del cantiere, con le varie fasi di sviluppo. Starà poi all’amministrazione comunale decidere di applicarlo». Insomma i napoletani possono dire addio alle auto? «Ormai tutta la filosofia italiana, ed europea, va in questo senso. Non abbiamo avuto difficoltà a reperire i fondi proprio perché si privilegia il trasporto su ferro. Napoli poi ha una connotazione urbanistica particolare, strade piccole e vecchie. La metropolitana è proprio quello che ci vuole». c.t.

Notizia tratta dal Mattino
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Old January 27th, 2005, 03:18 PM   #6
Sonic from Padova
Николай
 
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grazie per il link Ele!
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Old January 28th, 2005, 09:01 PM   #7
Madeco
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TRASPORTI: 22 MLD EURO PER LE INFRASTRUTTURE IN CAMPANIA

(ANSA) - NAPOLI - Ventidue miliardi di euro per le infrastrutture, i servizi e l'organizzazione del progetto di mobilita' sostenibile in Campania. Una cifra considerevole che vede gia' assegnati 5,6 miliardi di euro per la metropolitana regionale, 7 miliardi di euro per l'alta velocita' e 6,6 miliardi di euro per il rafforzamento della rete stradale. ''Il modello Campania'' si impone in particolare nella prospettiva futura del trasporto su ferro, con ottanta nuove stazioni, nei prossimi anni, per la metropolitana regionale. Questi i dati elencati dall'assessore ai Trasporti della Giunta Regionale della Campania, Ennio Cascetta, in occasione della giornata di confronto sulla ''Mobilita' sostenibile - il modello Campania'', organizzata dal partito dei Democratici di Sinistra a Napoli e introdotta da Antonio Amato e dal segretario regionale dei Ds, Gianfranco Nappi. Tre le sessioni di lavoro, gli interventi di Pierluigi Bersani, responsabile economico dei Ds e di Antonio Bassolino, presidente della giunta regionale della Campania. ''La mobilita' sostenibile e' un lavoro che ha l'obiettivo di creare sviluppo e rendere piu' equilibrato il nostro territorio, - spiega Cascetta - diviso tra la congestione della grande area metropolitana di Napoli e l'isolamento delle zone interne della Regione''. Riepilogando il lavoro svolto in questi ultimi cinque anni, Cascetta aggiunge: ''Abbiamo lavorato con un mix di interventi: la realizzazione di grandi infrastrutture, come la metropolitana regionale e gli interventi sugli interporti, ma anche un grande rilancio dei servizi, come il metro' del mare ed il biglietto integrato 'Unico Campania'. Un'azione congiunta che ha prodotto risultati visibili: le vie del mare sono una realta' e rappresentano una valida alternativa al trasporto su gomma. La metropolitana ha avuto un incremento del 40% di utenza in tutta la Regione, negli ultimi anni. Abbiamo messo in moto un processo, prima del 2010 avremo l'alta velocita', la linea uno della metropolitana di Napoli fino a Piazza Garibaldi e un primo tratto della linea sei. Poi ci sara' la metropolitana di Salerno e quella dell'area casertana e nel 2007 la linea Napoli - Giugliano - Aversa''. Un insieme di progetti che avra' realizzazione nell'arco di dieci anni, commenta l'assessore ai Trasporti.''Anno dopo anno si realizzano pezzi di un disegno complessivo che intorno al 2015 sara' completato - aggiunge Cascetta - al di la' dei nuovi progetti, come il collegamento ferroviario sul Vesuvio''. ''Nel campo della mobilita' sostenibile e' stata compiuta una rivoluzione in Campania - commenta Gianfranco Nappi - Si sta costruendo una Regione nella quale i cittadini possono essere piu' vicini'', conclude il segretario Ds. RED
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Old February 1st, 2005, 04:12 PM   #8
Madeco
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Inaugurazione stazione Acerra
Oggi, alla presenza dell'assessore i trasporti , Ennio Cascetta è stata innaugurata la stazione della Circuvesuviana di Acerra.

TRATTA NAPOLI - POMIGLIANO - ACERRA
AVVISO AL PUBBLICO DAL GIORNO 2 FEBBRAIO 2005, SARA’ ATTIVATA LA TRATTA NAPOLI POMIGLIANO ACERRA. DALLA STESSA DATA SARANNO MODIFICATI GLI ORARI DEI TRENI TRA: NAPOLI E POGGIOREALE; NAPOLI SAN GIORGIO – VIA CENTRO DIREZIONALE; SAN GIORGIO – VOLLA - POMIGLIANO - ACERRA. RESTANO INALTERATI GLI ORARI DELLA LINEA NAPOLI NOLA BAIANO.
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Old February 1st, 2005, 06:29 PM   #9
Madeco
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TRASPORTI: INAUGURATA NUOVA STAZIONE CIRMUMVESUVIANA ACERRA

(ANSA) - ACERRA (NAPOLI) - La nuova stazione della circumvesuviana di Acerra, e la tratta di tre chilometri Acerra-Pomigliano d'Arco, nel napoletano, sono state inaugurate dall'assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta. Alla cerimonia hanno partecipato i sindaco di Acerra, Espedito Marletta, e di Pomigliano d'Arco, Michele Caiazzo, e l'amministratore unico della Circumvesuviana, Vincenzo Feola. Con la stazione e la tratta di Pomigliano, anche Acerra e' entrata nella grande rete della metropolitana regionale, ed in collegamento, oltre che con Napoli e le sua metropolitane, anche con la zona vesuviana, sorrentina, l'avellinese e la flegrea. L'assessore Cascetta, insieme con i sindaci Marletta e Caiazzo, ha percorso l'intero tragitto, da Pomigliano ad Acerra, nella cabina di comando del treno, inaugurando di fatto la nuova opera ferroviaria. Durante la cerimonia di presentazione svoltasi nella stazione, e' stato sottolineato che e' stata realizzata la predisposizione per una fermata intermedia denominata 'Acerra sud', dislocata a circa un chilometro, e che avra' anche la funzione di interscambio con la stazione delle ferrovie dello Stato. L'intera opera e' costata 75 milioni di euro, interamente finanziati con fondi trasferiti alla Regione Campania, e la nuova linea conta 16 stazioni raggiungendo un percorso di 21 chilometri in 28 minuti, con 30 corse per Napoli al giorno, e 36 per la sola Pomigliano d'Arco. Il programma d'esercizio, ha consentito, inoltre, il potenziamento del servizio effettuato sulla linea Napoli-San Giorgio a Cremano, via Centro direzionale, con l'istituzione di ulteriori 4 corse. L'opera inaugurata oggi, e' dotata anche di un impianto digitale di videosorveglianza, nonche' di percorsi per non vedenti ed ascensori e scale mobili per i disabili. La stazione, e' abbellita con opere d'arte realizzate dagli artisti partenopei Pennacchio Argentato, Paola Margherita, Marialuisa Tadei, e dal newyorkese Robert Barry. Alla cerimonia, ha preso parte anche il critico d'arte Achille Bonito Oliva, il quale ha sottolineato che ''la nuova stazione di Acerra - ha detto - si iscrive nella politica che coniuga l'arte ed i trasporti''. Nello scalo acerrano, tra le opere d'arte realizzate, non poteva mancare la maschera di Pulcinella, simbolo della cittadina partenopea, posizionata sulla scalinata che collega l'atri e la biglietteria della stazione, con i binari. Il soffitto dell'ingresso della stazione, e' stato decorato con foto raffiguranti l'anatomia di grandi occhi, simili a foto di satelliti del pianeta Terra. Alla cerimonia hanno partecipato anche numerosi cittadini, che da anni attendevano l'inaugurazione della nuova tratta ferroviaria. All'esterno della stazione, e' stato realizzato un grande parcheggio per cento posti auto, nonche' un terminale bper la sosta dei mezzi pubblici della Ctp. Infine, i viaggiatori potranno usufruire dei biglietti ed abbonamenti UnicoCampania. (ANSA). RED

TRASPORTI:CASCETTA, DA STAZIONE ACERRA, RILANCIO PER SISTEMA


(ANSA) - ACERRA (NAPOLI) - ''Il macchinista aveva fretta di farci raggiungere la nuova stazione da inaugurare, ma il sistema di sicurezza del treno, ha rallentato la corsa. Non ci sono ovunque simili sistemi di sicurezza''. Cosi' l'assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta, ha commentato l'efficienza dell'opera ferroviaria durante la cerimonia di inaugurazione della nuova stazione della circumvesuviana ad Acerra, e della tratta Acerra-Pomigliano d'Arco. ''Questa stazione deve fungere anche da strumento di rilancio dell'industria napoletana e campana - ha aggiunto l'assessore - in quanto il settore ferroviario serve a far crescere anche l'economia su un territorio che ne ha veramente bisogno''. Cascetta ha inaugurato la nuova tratta ferroviaria partendo, in treno, da Pomigliano d'Arco, insieme con i sindaci di Pomigliano d'Arco, Michele Caiazzo, e di Acerra, Espedito Marletta. L'assessore ha trascorso l'intero tragitto, di circa tre chilometri, nella cabina di comando, osservando il percorso e facendosi spiegare il sistema di sicurezza del convoglio ferroviario. ''Con l'apertura del traffico di oggi - ha spiegato - raggiungiamo le 20 stazioni ed oltre 40 chilometri di binari del sistema di metropolitana regionale inaugurati in quattro anni. Sfido chiunque a fare lo stesso. Ma la stazione di Acerra, e questo tratto ferroviario, sono solo un primo passo importante per questa citta', e per superare la criticita' dei trasporti della Regione: e' in fase di completamento la stazione intermedia 'Acerra sud', che consentira' anche l'interscambio con la linea delle ferrovie dello Stato e quindi un ulteriore collegamento in rete per questa importante area della provincia di Napoli''. ''Spero - ha continuato Cascetta - che domani sui giornali finalmente si colleghi Acerra con fatti positivi come l'inaugurazione di oggi. Creando risposte e consentendo la crescita delle cittadine, si superano i problemi, e si creano tante nuove opportunita' di lavoro. Spero che Acerra diventi uno dei perni del grande sistema di trasporti della nostra regione''. L'assessore, a margine della manifestazione, ha infine sottolineato che ''nei prossimi mesi si dovrebbe prendere la decisione definitiva per la probabile deviazione della linea della Tav, o la prosecuzione del tracciato - ha concluso - che sara' compatibile con questo tratto ferroviario. Finalmente stiamo lavorando con lo spirito giusto, insieme con l'amministrazione di Acerra, la Rsi e la Tav, e si sta realizzando un'opera necessaria non solo per questa citta', ma per tutta la Campania''. (ANSA). RED

Last edited by Madeco; February 1st, 2005 at 06:39 PM.
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Old February 1st, 2005, 11:01 PM   #10
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Madeco se non erro la nuova stazione di Acerra è sullo stile delle stazioni dell'arte MA non rientra nè nella linea 3 e nè nella 4. E' una linea della circumvesuviana e stop, giusto? Hai delle foto della nuova stazione di Acerra?
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Old February 2nd, 2005, 02:19 PM   #11
Madeco
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si giusto è una stazione di una nuova linea della Circumvesuviana
comuque la stazione è davvero stupenda l'ho vista al tg regione:
ci sono opere contemporanee stupende

Circum, via libera sulla nuova linea
PAOLO PICONE

Pomigliano. Ore 11,25: dal terminal napoletano della Circumvesuviana parte il primo treno che percorrerà, una volta giunto a Pomigliano, la nuova tratta di collegamento con Acerra. Il percorso tra le due cittadine a nord di Napoli è lungo appena tre chilometri ma, grazie all’interscambio nella stazione di Pomigliano, consentirà di collegare Acerra con il capoluogo e con i centri percorsi dalla linea Napoli-Nola-Baiano. E non solo. La stazione di Acerra sarà un autentico scalo-museo. Al debutto del nuovo servizio hanno assistito l'assessore regionale ai Trasporti Ennio Cascetta, i sindaci di Pomigliano ed Acerra, rispettivamente Michele Caiazzo ed Espedito Marletta, i vertici della Circumvesuviana, il critico d'arte Achille Bonito Oliva. «Con l'apertura al traffico di oggi - dichiara l'assessore Cascetta - raggiungiamo le venti stazioni e i 40,5 km di binari del sistema di metropolitana regionale inaugurati dal 2001. Ancora una volta una stazione bella anche da vedere, con opere d'arte al suo interno che gli utenti potranno ammirare così come già fanno in quelle di Centro Direzionale e Poggioreale della Circumvesuviana e in quelle della linea 1 della metropolitana di Napoli. A breve, poi, avvieremo anche i lavori della fermata intermedia che consentirà l'interscambio con la linea delle Fs e quindi un ulteriore collegamento in rete per questa importante area della provincia di Napoli». La stazione di Acerra è il ventesimo impianto del nuovo sistema di metropolitana regionale ad entrare in esercizio dal 2001 ad oggi, e servirà un bacino d'utenza complessivo di circa 97mila persone, comprese tra i Comuni di Acerra e Pomigliano d'Arco. La stazione di Acerra è stata anche arricchita con interventi di notevole interesse artistico, sulla scia delle realizzazioni del metrò dell'arte di Napoli: le pareti del piano banchina, del mezzanino nonché del solaio di copertura dell'atrio biglietteria sono stati oggetto di una risistemazione pensata e realizzata a più mani dagli artisti Robert Barry, Pennacchio Argentato, Paola Margherita e Marialuisa Tadei. Grande soddisfazione per i due sindaci interessati dalla nuova opera: «Gli abitanti della nostra zona hanno sempre ragionato in termini di area metropolitana; potenziare i collegamenti non fa che arricchire questo lungimirante progetto di unione di quella che è la “città metropolitana”, non limitata alla sola Napoli capoluogo».

Sarnataro: i prossimi obiettivi più sicurezza per i pendolari

Pomigliano. La Circumvesuviana ce l'ha fatta a trasformarsi in una rete metropolitana di trasporti: negli ultimi quattro anni si era imposto un rigido programma di sviluppo della rete ferroviaria e di realizzazione di nuove stazioni. Ma i progetti non sono finiti, come spiega il direttore generale Circumvesuviana, Antonio Sarnataro. Dopo Acerra, verranno realizzate altre stazioni? «Si conclude oggi un ciclo, anche se un nuovo corso sta per aprirsi con l'attivazione di una galleria tra Torre Annunziata, Boscoreale e Boscotrecase che elimina tanti passaggi a livello ed introduce un pezzo di doppio binario». E poi? «Entro i prossimi quattro anni è previsto il raddoppio e l’interramento della linea ferroviaria tra Pompei Scavi e Pompei Santuario, che quindi permetterà alle spalle dello stesso Santuario di realizzare, laddove ora ci sono i binari, una piazza per la quale verrà indetto un bando internazionale di architettura. A settimane poi verranno avviati i lavori di raddoppio della linea Pompei Villa dei Misteri con Castellammare». Ma gli elettrotreni verranno sostituiti con mezzi più moderni? «Sì, abbiamo istallato sui treni i display a cristalli liquidi, i videocitofono, telecamere occultate per la videosorveglianza. Insieme nuova tecnologia che, in attesa dei nuovi e più moderni convogli che arriveranno entro la fine del 2006, rendono il viaggio dei nostri utenti più sicuro e confortevole». pa.pi.
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Old February 2nd, 2005, 05:22 PM   #12
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Made sarebbe bello avere delle foto della nuova stazione di ACERRA...non puoi far niente tu? ti prego!!!! Metterò la tua bella foto nella mia tesi e ti farò pubblicità
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Old February 11th, 2005, 05:48 PM   #13
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Originally Posted by ELETRIX
Made sarebbe bello avere delle foto della nuova stazione di ACERRA...non puoi far niente tu? ti prego!!!! Metterò la tua bella foto nella mia tesi e ti farò pubblicità
Ecco le prime foto della stazione di Acerra.

http://www.ferrovie.it/fol.tim/timdett.php3?id=2095
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Old February 11th, 2005, 11:21 PM   #14
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Pax, sei un GRANDE!!!!! Grazie!!!!

WOW, è carina! Quando circoleranno i nuovi treni sarà ancora più efficiente e comoda

Se hai altre foto non esistare..mi raccomando
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Old February 24th, 2005, 08:03 AM   #15
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Novità sulla Linea 7.


ho visto ieri in una tv privata, un programma che parlava dell'ammodernamento delle Sepsa (società che gestisce Cumana, Circumflegrea e la costruenda bretella di Monte Sant'angelo rispettivamente future Linee 5 8 e 7).
Per quanto rigurarda la Linea 7 la stazione di Monte Sant'angelo strutturalmente è costruita ma deve essere ancora abbellita. Penso che entro l'anno sarà aperta.
La Stazione infatti sarà di se per se un'opera d'arte in quanto realizzata totalmente da un artista (Kapoor). E' stato finanziato il secondo Lotto e a breve sarà pubblicato il bando di gara. Inoltre verranno acquistati 10 nuovi elettrotreni.
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Old February 24th, 2005, 12:23 PM   #16
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Da quanto ho letto a differenza delle altre stazioni che sono delle stazioni che ospitano opere d'arte contemporanea e quindi potremmo parlare di decorazioni o abbellimenti, la nuova stazione di Kapoor è , invece, una stazione che avrà a che fare con l'architettura vera e propria. Sarà un'opera architettonica l'intera stazione...dalla superficie alla banchine di passaggio dei convoglio. L'artista si è ispirato alla discesa di Dante nell'inferno....
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Old February 24th, 2005, 11:58 PM   #17
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Originally Posted by ELETRIX
L'artista si è ispirato alla discesa di Dante nell'inferno....
Bhè, non è proprio rassicurante per un passeggero della metropolitana leggerne all'ingresso: LASCIATE OGNI SPERANZA VOI CH'ENTRATE
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Old February 25th, 2005, 01:18 AM   #18
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Eletrix, hai mai pensato di aprire un thread sul forum internazionale, nella sezione Metro e trasporti urbani, sulla metro di Napoli? O meglio, l'hai gia' aperto?
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Originally Posted by nick-taylor
The UN is hardly anything important.
http://skyscrapercity.com/showthread...7&page=1&pp=20

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Old February 25th, 2005, 02:13 PM   #19
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Aperto e controaperto.....il pubblico internazionale ha digitato fiumi di complimenti....

Non ho ancora postato il mio reportage sulle linee metro..ma lo farò..quando non lo so
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Old February 26th, 2005, 04:49 PM   #20
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^ ma in quale forum l'hai aperto? xke' ho cercato nella sezione "Subways and Urban Transport" (World Forums) ma nn l'ho trovato! (ho visto solamente il thread sulla metro di Palermo e quello su Milano)....???
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Originally Posted by nick-taylor
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http://skyscrapercity.com/showthread...7&page=1&pp=20

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