daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Infrastrutture e Trasporti > Aviazione



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 9 votes, 4.11 average.
Old October 15th, 2008, 08:16 PM   #1
Roma-Fiumicino
Registered User
 
Roma-Fiumicino's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,909
Likes (Received): 82

GENOVA | Aeroporto di Sestri Ponente "Cristoforo Colombo" (GOA-LIMJ)

Aeroporto civile aperto al traffico commerciale nazionale e internazionale

Aerostazione - landside


airside - vista dall'alto


Codice IATA : GOA
Codice ICAO : LIMJ
Altezza slm : 4,1 [m]
Coordinate geografiche : 44°24'47"N, 08°50'16"E

Ubicazione


Sedime : 168 [Ha]
Agibilità : H24
Configurazione Piste : l'aeroporto di Genova dispone di un'unica pista di volo orientata est-ovest 11/29 di lunghezza 2.925 x 45 (m) in conglomerato bituminoso con resistenza PCN 69/F/A/W/T che sorge su una piattaforma in mare

Pista vista dall'alto


Configurazione piazzali : l'aeroporto di Genova presenta due piazzali aeromobili
° per l´aviazione commerciale mq. 200.000 circa, vi possono parcheggiare 32 aerei di cui 6 wide-bodies
° per l´aviazione generale (piazzale nord) mq. 75.000 circa




1 Aerostazione passeggeri
2 Pista di volo
3 Pista di rullaggio
4 Aerostazione merci
5 Piazzale aeromobili av. commerciale
6 Piazzale aeromobili av. generale
7 Torre di controllo
8 Antincendio
9 Operatori privati e hangars
10 Hotel





Luci avvicinamento e luci pista :
pista 29 : HIRL, CL, HIALS, PAPI-L, RVR
pista 11 : HIRL, CL, PAPI
Radioassistenze : ILS di Cat I su RWY 29, VOR, DME, NDB, VDF, LOCATOR
Categoria anticendio ICAO : 8
Rifornimento Aeromobili : Agip, Air BP
Gestione e Handling : Aeroporto di Genova SpA
Frequenze : APP 119.60, TWR 118.60
Superficie aereostazione : 13.020 mq
Banchi check-in : 15
Gates d'imbarco : 10
Nastri bagagli : 5
Fingers : 5
Parcheggio per autovetture :
° Parcheggio Soste Brevi con 75 posti auto e accesso all’altezza dei Rent a Car
° Parcheggio Centrale con 700 posti auto e accesso all’altezza dell’Hotel Sheraton
° Parcheggio Remoto con 125 posti auto e accesso all’altezza dell’Hotel Sheraton lato ponente
Collegamenti con la città : "Volabus" da/per Stazione Principe/centrocittà/Stazione Brignole ; linea 151 da/per Cornigliano/Sestri Ponente.


Vettori di linea/Destinazioni :

° Air France : Parigi-CDG (3 daily)
° Air One : Catania (1 daily - fino al 25 ott), Napoli (3 daily), Roma-Fiumicino (4 daily)
° Air Vallée : Torino (3xw), Trieste (5xw)
° Alitalia : Roma-Fiumicino (5 daily)
° Belle Air : Tirana (3xw)
° British Airways : Londra-Gatwick (1 daily)
° Iberia : Madrid (1 daily)
° Lufthansa : Monaco (3 daily)
° Myair : Bari (3xw), Parigi-CDG (3xw)
° Ryanair : Londra-Stansted (1 daily)



Soprattutto da quest'anno c'è stata una ripresa del settore charter outgoing con voli operati da vari vettori verso Djerba, Heraklion, Ibiza, Marsa Alam, Palma di Mallorca, Rodi, Sharm el Sheikh soprattutto durante il periodo estivo.
Inoltre grazie al traffico crocieristico in alcuni periodi dell'anno ci sono catene regolari di charter incoming, in particolare dalla Russia.

Un Boeing 757-200 di Blue Panorama durante uno dei charter operati da Genova



Operatori basati sullo scalo :

° Piaggio
° Sezione aerea Guardia di Finanza
° Nucleo elicotteri Vigili del Fuoco
° Aero Club di Genova

Hangars PIAGGIO



Dati traffico

° traffico passeggeri :
2007 : 1.128.399 (+4,5%)
2008 (parziale gen-ago) : 813.894 (+11,1%)

° movimenti aeromobili :
2007 : 29.383 (+7,4%)
2008 (parziale gen-ago) : 18.909 (-4,7%)



Fatti e Notizie

L'aeroporto "C.Colombo" di Genova è stato inaugurato nel 1962 dopo 8 anni di lavori ed ha gradualmente raggiunto la piena operatività. La struttura è stata realizzata in buona parte mediante il riempimento di un tratto di mare e protetta da una diga foranea. L'aerostazione definitiva è stata inaugurata nel maggio 1986 sostituendo le piccole strutture che per molti anni hanno sopportato con difficoltà il crescente traffico.
Nel marzo dello stesso anno è nata la Aeroporto di Genova SpA che è subentrata nel Consorzio del Porto nella gestione dello scalo. L'area terminale fu realizzata con un ridimensionamento tale da rendere lo scalo in grado di assolvere al ruolo di "scalo alternato" di Milano Linate e di altri aeroporti del Nord Italia in caso di dirottamenti per nebbia e maltempo. Tale dimensionamento, in grado di far fronte ai "wide body" ha probabilmente influenzato le aspettative di traffico che a volte affiorano in città a prescindere dalla reale dimensione della domanda.
Attenuatesi le ragioni che hanno dato luogo a quel tipo di dimensionamento, infatti, l'aeroporto di Genova sta assumendo la fisionomia di struttura a servizio dell'economia del bacino di riferimento con traffici coerenti con le dimensioni di tale bacino.
Aeroporto di Genova S.p.A. ha approvato i programmi necessari per la realizzazione, anche con il contributo finanziario dei CIPE e del Ministero dei Trasporti, di alcuni interventi infrastrutturali destinati a migliorare ulteriormente le potenzialità e la qualità dei servizi dell'area passeggeri e merci.
Il raddoppio dell'attuale magazzino e la riconfigurazione della viabilità di accesso e di manovra sono gli investimenti che hanno interessato l'area merci.
Queste opere, permetteranno di offrire agli operatori cargo e ai courier interessanti opportunità per l'insediamento di nuove attività e lo sviluppo di quelle esistenti.
E' inoltre prevista la realizzazione di hangars polifunzionali, in grado di offrire ai vettori adeguate strutture di ricovero e di assistenza per aeromobili di "terzo livello" e per l'aviazione generale.
Per consentire di soddisfare, con elevati livelli di servizio, la domanda in crescita di trasporto passeggeri e merci sul Cristoforo Colombo, Aeroporto di Genova S.p.A., con il supporto tecnico di Aeroporti di Roma, ha predisposto un "piano di sviluppo infrastrutturale" che prevede l'adeguamento, per fasi successive, e in regime di autofinanziamento, dell'intero complesso aeroportuale.
Nella configurazione finale, che sarà raggiunta entro il 2015, le infrastrutture saranno potenziate a ricollocate rispettando la seguente logica funzionale:
- AREA EST: aerostazione cargo, uffici di supporto, hangars di manutenzione e zona petrolieri;
- AREA CENTRALE: aerostazione passeggeri, uffici società di gestione, compagnie aeree, Enti di Stato, parcheggi autoveicoli;
- AREA OVEST: locali tecnico operativi ENAV, zona rampa, hangars polifunzionali per l'aviazione generale;
- AREA NORD: base di armamento per un vettore, edifici degli Enti di Stato.

Il business plan in cinque anni prevede circa 50 milioni di Euro di investimenti e quindi abbassa il valore dell'aeroporto.
L'Aeroporto, grazie agli investimenti degli ultimi anni - 20,6 milioni (di cui 18 milioni di finanziamenti pubblici) solo per accogliere il G8 nel 2001 - potrebbe smistare fino a 2 milioni di passeggeri l'anno, gestendo anche 19 movimenti/ora.
Negli anni 2002 - 2003, l'Aeroporto di Genova S.p.A., ha proseguito nei lavori di miglioria, con investimenti per 16 milioni (13,5 milioni di fonte pubblica), ampliando, dopo quella passeggeri, anche l'aerostazione merci.
Sono stati realizzati inoltre sei hangars polifunzionali per la manutenzione degli aeromobili e per l'aviazione generale, in cinque dei quali hanno trovato spazio le attività della Piaggio aero industries e della CGA.
Per quanto riguarda nuovi collegamenti, di una certa rilevanza strategica si segnalano in tempi recenti (nov 2007 e apr 2008) l'attivazione dei voli per Madrid di Iberia e il ripristino del collegamento su Gatwick da parte di British Airways.


Foto sono tratte da alimages.it, aviazionecivile.it, jetphotos, airliners.net
__________________
In memoria di Gabriele

Last edited by Roma-Fiumicino; October 15th, 2008 at 11:19 PM.
Roma-Fiumicino no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 15th, 2008, 10:52 PM   #2
Phoenix984
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Location: Milano
Posts: 38
Likes (Received): 0

C'è un errore nel titolo! Hai scritto Cristofoto Colombo invece di Cristoforo...comunque bel thread :-)
Phoenix984 no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2008, 10:59 PM   #3
Roma-Fiumicino
Registered User
 
Roma-Fiumicino's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,909
Likes (Received): 82

Caspita hai ragione, grazie della segnalazione!

Però non riesco a modificare il titolo
__________________
In memoria di Gabriele
Roma-Fiumicino no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2008, 11:40 PM   #4
Roma-Fiumicino
Registered User
 
Roma-Fiumicino's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,909
Likes (Received): 82

Atterraggio d’emergenza di un jet al “Colombo”
15 ottobre 2008

Atterraggio di emergenza stasera all’aeroporto Cristoforo Colombo di Genova per un jet privato in volo da Roma a Parigi.

L’allarme è scattato intorno alle 19 quando il pilota, che aveva a bordo tre adulti e cinque bambini, ha scoperto un problema alla strumentazione e ha chiesto di poter atterrare. Sono scattate le procedure di emergenza con il posizionamento dei vigili del fuoco a bordo pista e dei battelli della capitaneria di porto nel canale di calma adiacente.

L’atterraggio è avvenuto senza problemi e l’aereo è stato subito sottoposto a un controllo generale. Il jet era partito da Ciampino ed era diretto all’aeroporto parigino di Le Bourget.

- Il Secolo XIX -
__________________
In memoria di Gabriele
Roma-Fiumicino no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2008, 02:07 PM   #5
Grafo84
...Geografo...
 
Grafo84's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Padova...prov Venezia [] Genova [x]
Posts: 604
Likes (Received): 0

pero sono scarsi i voli su Genova..
Grafo84 no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2008, 02:25 PM   #6
Roma-Fiumicino
Registered User
 
Roma-Fiumicino's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,909
Likes (Received): 82

Quote:
Originally Posted by Grafo84 View Post
pero sono scarsi i voli su Genova..
E' sempre stato il problema di GOA, un aeroporto un pò poco sfruttato anche meno delle sue potenzialità.
Che quest'inverno va già bene che ci saranno i voli di BA e FR per Londra, seppur con qualche frequenza in meno. L'anno scorso c'erano "0" voli Genova-Londra durante la W07/08, record storico negativo per lo scalo.
E pensare che sempre sulla costa, 30 km oltre il confine ligure, c'è un aeroporto che ha quasi 10 volte il traffico di GOA
__________________
In memoria di Gabriele
Roma-Fiumicino no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2008, 02:41 PM   #7
Shezan
BANNED
 
Join Date: Jun 2007
Location: The 80s
Posts: 16,261
Likes (Received): 10

azz...non sapevo ci fosse uno Sheraton a GOA..

BTW è fantastico atterrare qui quando c' è vento sostenuto
Shezan no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2008, 10:26 PM   #8
Roma-Fiumicino
Registered User
 
Roma-Fiumicino's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,909
Likes (Received): 82

Quote:
Originally Posted by Shezan View Post
azz...non sapevo ci fosse uno Sheraton a GOA..
E' stato a quanto pare il primo "Hotel Airport" in Italia. E' pure bello grosso, si vede bene nella seconda foto che ho postato.
__________________
In memoria di Gabriele
Roma-Fiumicino no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2008, 01:07 AM   #9
Shezan
BANNED
 
Join Date: Jun 2007
Location: The 80s
Posts: 16,261
Likes (Received): 10

e sembra anche gradevole come struttura..
Shezan no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2008, 12:35 PM   #10
Carletto
Zeneise user
 
Carletto's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gorica in Trst
Posts: 978
Likes (Received): 319

Arrow

RYANAIR LANCIA DUE NUOVE ROTTE DA GENOVA PER CAGLIARI E ALGHERO
Ryanair, la compagnia aerea N°1 in Europa per tariffe basse, ha annunciato oggi due nuove rotte per Cagliari e Alghero, portando così a tre i collegamenti dallo scalo di Genova.

Alessia Viviani, Direttore Marketing per il Sud-Europa, ha detto:
Finalmente collegheremo Genova con la parte meridionale e settentrionale della Sardegna. Infatti dal 30 marzo 2009 saranno operativi i voli per Cagliari e Alghero, entrambi con 2 frequenze settimanali e grazie ai quali prevediamo di trasportare 60.000 passeggeri durante il primo anno di operatività. Inoltre vi ricordo che, sempre da Genova, Ryanair vi porta a Londra (Stansted)! Che aspettate... prenotate immediatamente il vostrovolo a €5* su www.ryanair.com.

Con l’introduzione di questi due nuovi collegamenti si rafforza l’offerta di voli low cost in partenza da Genova, nell’ambito di una strategia, perseguita da tempo dalla società di gestione, di ampliare il mercato di riferimento dello scalo ligure e differenziare il prodotto.
Ricordiamo che nel periodo gennaio-agosto 2008 l’aeroporto di Genova ha registrato una crescita del movimento passeggeri dell’11,1% contro una media nazionale dell’1,9%.

Data d’inizio collegamenti per Cagliari ed Alghero: 30 marzo 2009

Orario:
Genova- Cagliari: 18.05 -19.40 lunedì, venerdì
Cagliari- Genova: 16.05- 17.40 lunedì, venerdì
Orario:
Genova- Alghero: 11.55 -13.25 mercoledì, domenica
Alghero- Genova: 10.00 -11.30 mercoledì, domenica
Carletto está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 13th, 2008, 12:36 PM   #11
Carletto
Zeneise user
 
Carletto's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gorica in Trst
Posts: 978
Likes (Received): 319

Arrow

Iberia: dal 28 ottobre nuovo aeromobile

Dal 26 ottobre 2008 la compagnia Iberia incrementerà la capacità del volo Genova - Madrid utilizzando il CRJ900 da 90 posti.
Tariffa promozionale andata e ritorno a partire da Euro 190,63* tasse incluse

*tariffa soggetta a limitazioni, per maggiorni informazioni visitare il sito www.iberia.com oppure contattare il call center 199 101191
Carletto está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 13th, 2008, 03:04 PM   #12
Grafo84
...Geografo...
 
Grafo84's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Padova...prov Venezia [] Genova [x]
Posts: 604
Likes (Received): 0

diciamo che qualche low costo in piu potrebbero arrivare..mica Genova è una cittadina..
Grafo84 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2008, 10:36 AM   #13
Carletto
Zeneise user
 
Carletto's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gorica in Trst
Posts: 978
Likes (Received): 319

No, non è una cittadina, ma è governata male, molto male. E l'Aeroporto è uno dei tanti esempi di questo malgoverno. Già il fatto che la maggioranza sia detenuta dall'Autorità Portuale (che brama di avere quelle lunghissime banchine, altro che aerei...) non ha mai aiutato. Basti vedere gli aeroporti che ci stanno ai fianchi: Nizza da una parte, Pisa dall'altra. Si prendesse un po' ad esempio da questi aeroporti virtuosi...
Carletto está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 15th, 2008, 02:30 AM   #14
jayOOfoshO
Registered User
 
jayOOfoshO's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,577
Likes (Received): 46

Ma Genova non ha voli per New York? Pensavo che AZ ne facesse
jayOOfoshO no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2008, 02:46 AM   #15
Shezan
BANNED
 
Join Date: Jun 2007
Location: The 80s
Posts: 16,261
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by Odisseo View Post
Ma Genova non ha voli per New York? Pensavo che AZ ne facesse
AZ non ha mai operato su NY da GOA, Odisseo

PS in effetti mi sembra alquanto striminzito come aeroporto..
Shezan no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2008, 09:54 AM   #16
Roma-Fiumicino
Registered User
 
Roma-Fiumicino's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,909
Likes (Received): 82

Quote:
Originally Posted by Odisseo View Post
Ma Genova non ha voli per New York? Pensavo che AZ ne facesse
Spero tu stia scherzando

Alitalia è già tanto se riesce a operare qualcosa da Milano e Roma.
Oltretutto un volo di linea da GOA a NYC molto difficilmente starebbe in piedi, a parte magari qualche rotazione spot à la eurofly (come avviene su Pescara, Lamezia o Bari). In fin dei conti stiamo parlando di un aeroporto da poco più di 1 mil di pax purtroppo (nel senso che potrebbe esprimere di più).

Oltretutto GOA a 150-200 km ha ben 3 aeroporti con voli di linea per NY (Nizza, Malpensa, Pisa).
__________________
In memoria di Gabriele
Roma-Fiumicino no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2008, 09:58 AM   #17
jayOOfoshO
Registered User
 
jayOOfoshO's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,577
Likes (Received): 46

No ma pensavo l'avessero fatto in passato... se non sbaglio avevo visto una foto di un 747 AZ a Genova, ed ho assunto che AZ facesse voli verso NY da Genova... forse era un altro aereoporto (anche se sono abbastanza sicuro che fosse Genova).

Comunque si una compagnia potrebbe decisamente roteare un aereo fra Pisa, Genova, Bologna, Napoli e Catania per fare voli verso NY. Perche' no? Non sarebbe una cattivissima idea. Un volo settimanale da ognuna destinazione italiana
jayOOfoshO no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2008, 10:15 AM   #18
Boeing!
Registered User
 
Boeing!'s Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Cairo
Posts: 2,082
Likes (Received): 3

I wb (come per es. in passato i 747 AZ) non sono poi così rari a Genova in quanto vi dirottano spesso le compagnie che non possono atterrare a Malpensa per avverse condizioni meteo.
Boeing! no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2008, 10:18 AM   #19
blackm0rpheus
IN MEDIO STAT VIRTUS
 
blackm0rpheus's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Palermo
Posts: 2,720
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by Odisseo View Post
Ma Genova non ha voli per New York? Pensavo che AZ ne facesse
Genova-New York...per quale motivo dovrebbe essere operata una rotta simile? Genova è un aeroporto minuscolo che subisce la concorrenza di grandi aeroporti nelle vicinanze, tra Malpensa e Torino Caselle non ha molte possibilità
__________________
"Il male assoluto del nostro tempo è di non credere nei valori. Non ha importanza che siano religiosi oppure laici. I giovani devono credere in qualcosa di positivo e la vita merita di essere vissuta solo se crediamo nei valori, perché questi rimangono anche dopo la nostra morte" - Rita Levi Montalcini
blackm0rpheus no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:06 PM   #20
Carletto
Zeneise user
 
Carletto's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gorica in Trst
Posts: 978
Likes (Received): 319

Quote:
Originally Posted by blackm0rpheus View Post
Genova-New York...per quale motivo dovrebbe essere operata una rotta simile? Genova è un aeroporto minuscolo che subisce la concorrenza di grandi aeroporti nelle vicinanze, tra Malpensa e Torino Caselle non ha molte possibilità
Beh, ora proprio minuscolo non è, potrebbe benissimo avere un traffico ben più importante se fosse ben gestito, basti guardare cosa combinano a Pisa e Nizza.

Comunque Genova-New York è senza dubbio una "rotta inconcludente" (cit)
Carletto está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
genova

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 11:33 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu