Właśnie w Kołbieli, małej miejscowości w powiecie otwockim na Mazowszu lubelska ekspresówka S 17 [Droga krajowa nr 17 ] krzyżuje się z inną drogą krajową nr 50, która łączy Małopolskę i Śląsk z północno-wschodnią częścią kraju. Kiedy pod koniec lat 90. władze Warszawy zabroniły tirom wjazdu do stolicy ruch przeniósł się właśnie na „pięćdziesiątkę” blokując rondo w Kołbieli.
Sytuację ma rozwiązać budowa obwodnicy Kołbieli (wraz z wiaduktem nad "pięćdziesiątką"), która będzie fragmentem kolejnego odcinka "siedemnastki" między Kurowem i Zakrętem.
Jest jeden problem, to czas. Nie ma szans, by inwestycja ruszyła przed 2014 r.
co z odcinkiem garwolin-kurów...?? chodzi o finansowanie. Bo według powyższego artykułu mówi się o mozliwym problemie z finansowaniem odicnika zakręt-garwolin...a co z resztą do kurowa. Przeciez odcinek kurów-zakręt miał byc zrobiony max do 2020??
Do tej pory w dokumentach cały ten odcinek występował jako jedna inwestycja - Zakręt - Kurów, a problem finansowania dotyczy całej inwestycji. Pewnie w artykule mowa tylko o odcinku Zakręt - Kurów, bo za niego odpowiada mazowiecka GDDKiA. Jakby nie patrzeć to Janusz Piechociński jest posłem z woj. mazowieckiego i chyba dlatego pisał jedynie o tym odcinku...
Kolega ma trochę już nie aktualne informacje. Jak kolega wyżej napisał Zakręt-Kurów realizuje GDDKiA Lublin. Z tego co mi wiadomo na pierwszy ogień idą Kołbiel i Ryki(choć tu nie ma pewności). Dokumenty są tak zrobione, że bez problemu można "wyjąć" z nich te dwie obwodnice. Według zapowiedzi przetarg na dokumentacje przetargową ma ruszyć jeszcze w tym miesiącu dla całego odcinka. Tak więc powoli ale do przodu ta obwodnica w ciągu S17 jest na top liście i jest ogromne parcie by powstała więc bądźmy spokojni
P.S. Wbrew pozorom dzięki zmianie oddziału to co się dzieje z obwodnicą można śledzić również w moich statach
^^ Czemu w Twoim zestawieniu nie ma DŚU na w. Dąbrowica - w.Konopnica ?
4.01.2008 r. – Złożono do Urzędu Wojewódzkiego wniosek o wydanie decyzji środowiskowej, który przekazano do rozpatrzenia nowopowstałej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska przekazano do rozpatrzenia.
A co do otrzymania DŚU to chyba ta data, pomimo późniejszych cyrków z uchyleniem, zaskarżeniem, sądami itp. ale wydaje mi się, że nadal powinna być aktualna.
20.03.2009 r. - Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Lublinie wydała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.
^^ Dokładnie w wersji na moim kompie już jest z powrotem i jeśli w marcu nie będzie przetargu na papierologię do S17 to wrzucę ją za 2 tyg No chyba że WSA wyda wcześniej poprawiony wyrok. Na razie NSA zwrócił sprawę do WSA z zastrzeżeniami co w praktyce oznacza przywrócenie DŚU ale formalnie jeszcze nie wiadomo
za gazeta "Metro"...znalazły się pieniądze 2 miliardy złotych na wyjazd z wawy na raszyn oraz w stronę białegostoku. Z tej puli mają być zrobione tez obwodnica poznania oraz wąchocka...reszta 2014-2020 (cała obwodnica wawy z wylotówkami w tym na lublin). Dwa miliardy to kasa z przetargów-oszczedności...Szkoda, że zamiast wąchocka nie ma kołobieli.Roboty od 2013
Wczoraj, przy ruchu w wieczór poświąteczny taki sam korek jak w Kołbieli był przed Rykami, jednak tam obwodnica jest też potrzebna. Korek conajmniej kilometrowy w kierunku Warszawy - dałem sobie spokój i pojechałem przez Dęblin. W drodze powrotnej jeszcze o północy w Kołbieli był 1,5 km korek.
Wczoraj były straszne korki na 17. Największy przed Kurowem, całe szczęście, że się już buduje, dość duże korki także przed Rykami i Kołbielą, za te odcinki trzeba trzymać kciuki.
Po co tak się pchać z równoległą do 17 DW 801? To przez zatory na DK 17 jest taki duży ruch na 805, 801 i 799 (zwłaszcza przez to nieszczęsne rondo w Kołbieli...) A jak przebudują 801, to żeby tam nie było przedmieścia Warszawy wzdłuż całej tej drogi, co zniszczy tereny rolnicze i spowoduje natłok ruchu na tereny zagrożone powdziowbwodnicę Kołbieli powinni już teraz budować. Wstyd za to, co się dzieje z drogą nr 17, zwłaszcza na przecięciu z DK 50. W czerwcu 2010 powstał skromny i niedewastujacy okolicy projekt przebudowy DW 801 na obszarze zabudowanym Dziecinowa. Nie ma zbytniej ingerencji w pas drogowy, jest 5 azyli dla pieszych... A za Dziecinowem droga klasy GP o jezdni szerokości 11 m z licznym drogami odbarczającymi, lewoskrętami i podświetlanymi znakami - jak na jakiejś drodze krajowej, nie wojewódzkiej.
Powinni jak najprędzej wybudować obwodnicę Kołbieli i usunąć hamujące ruch rondo z przebiegu trasy Warszawa - Lublin. Dlaczego tak wolno idą prace w tym kierunku? Dobrze, że sprawa chociaż jest nagłośniona.
Wydaje się, że budowę obwodnicy Kołbieli w ciągu DK 17 (S17 wstrzymuje brak budowy obwodnicy Kołbieli w ciągu DK 50). Na przecięciu tych dróg ma być okazały węzeł.
Lepiej, żeby wybudowali ją jak najszybciej, bo wielu omija rondo w Kołbieli drogami 801 i 805, powodując, że natężenie ruchu na 805 przekracza 3500 pojazdów na dobę.
Niedawno w internecie można było przeczytać o przetargach na budowę S17 pod koniec 2013 r. i o szansach na jej ukończenie w 2017 r. Jest zatem szansa na w miarę szybkie ukończenie tej inwestycji - za pięć lat powinna już być.
Czy jest szansa na ukończenie budowy obwodnicy Kołbieli przed końcem 2015 r.?
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Related Threads
?
?
?
?
?
SkyscraperCity Forum
139.4M posts
1.1M members
Since 2002
A truly global community dedicated to skyscrapers, cities, urban development, and the metropolitan environment. Join us to share news, views and fun about architecture, construction, transport, skylines, and much more!