SkyscraperCity Forum banner

[S17] Piaski - Hrebenne (UA)

829K views 2K replies 265 participants last post by  Bombay226 
#1 · (Edited)
Link do starego wątku: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=477311

Istniejący odcinek:


S-17 obwodnica Hrebennego - oznaczona DK17 - 2,0 km
Lata budowy: 2006-08
Data podpisania umowy: 2006-06-08
Wykonawca: MSF (P) & TGA (P)
Koszt: 34 604 001,42 PLN bez VAT
Data otwarcia: 2008-04-28


Aktualny stan prac:

S17 Piaski (w."Chełm") - w."Łopiennik" - 15,6 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Łopiennik" - w."Krasnystaw I" - 10,8 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Krasnystaw I"- w."Sitaniec" - 27,1 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Sitaniec" - w."Hrubieszow" - 13,0 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 w."Hrubieszow" - Tomaszów Lub. (pocz.obw.) - 29,5 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:

S17 obw. Tomaszowa Lubelskiego - 9,6 km
DŚU 2008-05-30
Wniosek o PnB 2010-03-09
Oczekujemy na PnB sierpień 2010

S17 Tomaszów Lub. (koniec. obw) - Hrebenne (początek obw.) - 17,3 km
Termin złożenia wniosku o DŚU:
Prognozowany czas uzyskania DŚU:
 
See less See more
#402 · (Edited)
Pytanie retoryczne: co ma wspólnego wykup gruntów z przyszłym kontraktem?:nuts: Kontrakt na wykonanie inwestycji nie zwiera kosztów wykupu gruntów. Oczywiście inwestor (GDDKiA) posiada szacunkowe koszty wykupu gruntów, by mieć rozeznanie w kosztach całkowitych. Ale ich szczegółowe wyceny (operaty szacunkowe) są wykonywane dopiero po wydaniu ZnRID-u i podjęciu decyzji o wywłaszczeniu tak aby wycena odpowiadała aktualnym cenom rynkowym w danym regionie.
To o czym wspomniał (mało precyzyjnie) jeden z forowiczów wcale nie musi być związane z realizacją S17. Także nieco więcej roztropności jak coś komentujecie.

Jakieś podejście do oszacowania kosztów gruntów można rozpatrywać w ramach realizacji KP, pod kądem ustalenia strony finansowej przedsięwzięcia. Ale to nie jest jeszcze wycena dokonywana przez rzeczoznawcę, tylko raczej ogólny szacunek w oparciu o dane jakie do tej pory pozyskano w ramach STEŚ i DŚU.
 
#408 · (Edited)

Umowa na budowę obw. Tomaszowa Lubelskiego podpisana - powstanie długo wyczekiwana obwodnica #S17 #ŁączymyPolskę





https://twitter.com/MIB_GOV_PL/status/931466603627196416


---

Jakie obrzydliwe kłamstwo:
Min. @AMAdamczyk "Ta droga (#S17) mogła być już budowana kilka lat temu.były gotowe dokumenty, ale nie było woli politycznej" #dobrazmiana #ŁączymyPolskę

https://twitter.com/SzHuptys/status/931466422055768064
Odcinek mógł powstać wcześniej, gdyby nie był wstrzymany przez min. Adamczyka. Obecny minister przez półtora roku wstrzymywał przetarg na budowę tej drogi. Przetarg został ogłoszony 09.2015, a zaproszenie do II etapu dopiero 02.2017.
 
#409 ·





---

Jakie obrzydliwe kłamstwo:


Odcinek mógł powstać wcześniej, gdyby nie był wstrzymany przez min. Adamczyka. Obecny minister przez półtora roku wstrzymywał przetarg na budowę tej drogi. Przetarg został ogłoszony 09.2015, a zaproszenie do II etapu dopiero 02.2017.
Mógłby powstać wcześniej gdyby zbudowano według projektu na który wydano pozwolenie na budowę. Tylko że w takim przypadku mielibyśmy drogę nie spełniającą obecnie obowiązujących przepisów jednojezdniową. Przy rozbudowie do dwóch jezdni trzeba byłoby rozebrać pas o szerokości 1 m na całej długości. Teraz będą dwie jezdnie w obrębie węzłów a na odcinku jednojezdniowym szerokość będzie docelowa. Uwzględniono to w modyfikacji decyzji środowiskowej co wydłużyło przetarg.
Obwodnica wyprowadzi ruch tranzytowy czyli średnio kilka tysięcy pojazdów z ponad 17 tyś. jakie przejeżdżają przez Tomaszów. Przy czym ruch od strony Zamościa i granicy to ok 7 tyś. pojazdow.
 
#411 ·
Wizualizacja obw. Tomaszowa Lbl.
 
#417 ·
Mota-Engil Central Europe
 
Top