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Urban Transportation All about an Metros, Subways, Trams, Buses etc



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Old June 16th, 2015, 03:02 AM   #3841
almaghrebi
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Tramway dans les rues de rabat :

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Old June 16th, 2015, 09:38 AM   #3842
D K
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Originally Posted by almaghrebi View Post
Une scène qui se répète souvent : Une camionnette utilise le passage pour piéton pour traverser la voie du Tramway !!

Wa l3fou, je pense qu'ils devraient mettre des caméras sur le trajet du tram pour justement verbaliser ces animaux.
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Old July 13th, 2015, 10:42 PM   #3843
The-s
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Old August 20th, 2015, 07:46 PM   #3844
popse
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Last edited by The-s; August 20th, 2015 at 07:57 PM.
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Old August 20th, 2015, 07:59 PM   #3845
The-s
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@ Popse, please, there is no needs to post racist centent.
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Old August 20th, 2015, 08:24 PM   #3846
Elmay
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Originally Posted by popse View Post
Actualy the same problem as can be found in all of Morocco. Many individuals think they're more important than society as a whole. Let's block the track of the tramway so I can sell my goods.
Don't get me wrong, I think it's great that people sell stuff to get by instead of stealing. May God make it easy for them and us all. But the benefit for the urban society ---having the tram going on time--- is a bit more important than I think.

It's the same thing with cars that make up a "new lane" between other cars whilst waiting for traffic lights. Not respecting the people waiting in line and going immediately to the desk/reception. Using the horn while the traffic light is red so people already start going. etc. etc. A great lack in good upbringing and having moral codes. Surprises me each time.

That's the major annoyance for me each time I visit Morocco. What do you guys think about this?

On topic: love the trams. looking great.
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Old August 20th, 2015, 09:44 PM   #3847
Skyscraper-mann
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Originally Posted by popse View Post
Pourquoi il claxone pas ? On dirait le chauffeur a peur d'eux !

Il faut mettre des barrières de séparation, c'est la plus simple et la moins casse tête des solutions.
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Old August 21st, 2015, 11:13 PM   #3848
badr.ch
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Originally Posted by Skyscraper-mann View Post
Pourquoi il claxone pas ? On dirait le chauffeur a peur d'eux !

Il faut mettre des barrières de séparation, c'est la plus simple et la moins casse tête des solutions.
Tu as raison c'est la bonne solution
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Old October 29th, 2015, 07:24 PM   #3849
almaghrebi
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Parking relais : Al irfane :



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Old January 31st, 2016, 09:23 PM   #3850
ines Sqalli
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Les travaux de prolongement de la ligne vers Hay Riad ont-ils débutés ?
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Old January 31st, 2016, 10:41 PM   #3851
almaghrebi
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Originally Posted by ines Sqalli View Post
Les travaux de prolongement de la ligne vers Hay Riad ont-ils débutés ?
STP, esseye de faire des effort , il y a un Thread pour chaque sujet, tu pose la question au bon endroit voila :

RABAT-SALÉ | Tramway | Line 1 Extension | Madinat Irfane > Hay Ryad > Temara |
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Old February 1st, 2016, 11:34 PM   #3852
ines Sqalli
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Originally Posted by almaghrebi View Post
STP, esseye de faire des effort , il y a un Thread pour chaque sujet, tu pose la question au bon endroit voila :

RABAT-SALÉ | Tramway | Line 1 Extension | Madinat Irfane > Hay Ryad > Temara |
Ça serait bien que le tramway puisse aller jusqu'à l'aéroport de Salé. ..honnêtement ça serait une énorme avancée car c'est le seul aéroport d'où il n'y a pas de navettes à part des taxis immondes à 200 dh pour atteindre le centre ville ...
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Old February 2nd, 2016, 06:31 AM   #3853
Rabat1150
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Il y a des navettes de bus depuis la gare Rabat Ville qui fonctionnent très bien!
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Old February 2nd, 2016, 10:05 AM   #3854
ines Sqalli
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Originally Posted by Rabat1150 View Post
Il y a des navettes de bus depuis la gare Rabat Ville qui fonctionnent très bien!
1 heure d'attente après l'arrivée du vol .... quand la navette est présente...Je trouve qu'il y a mieux comme service .... Le tramway serait la solution idéal surtout qu'il pourrait en plus desservir L9RIyA à Salé...
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Old April 18th, 2016, 12:15 AM   #3855
Gadiri
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Rabat 2015

Assistance pour une étude tarifaire sur le tramway de Rabat : la Société du Tramway Rabat-Salé souhaite augmenter ses recettes. Pour cela elle souhaite augmenter ses tarifs mais elle a besoin d'une enquête pour déterminer le niveau des tarifs à mettre ne place. Transamo intervient pour aider Transdev Rabat-Salé à définir la méthode d'enquête la plus appropriée et pour choisir un prestataire.
http://www.transamo.fr/fr/nos-refere...udes-generales
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Old May 1st, 2016, 08:50 PM   #3856
Gadiri
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Old June 1st, 2016, 07:41 PM   #3857
Gadiri
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Tramway de Rabat : 150 millions de passagers en 5 ans



Par L'Economiste | Le 01/06/2016

Cinq ans après son lancement, le tramway de Rabat fait son bilan. Il a déjà transporté 150 millions de passagers, selon les chiffres fournis par le Directeur général de la Société du Tramway de Rabat-Salé (Transdev), Gabriel Putz. Au quotidien, ce sont entre 120.000 et 130.000 passagers qui utilisent ce moyen de transport, dont 50% sont des étudiants. Ces chiffres devraient encore évoluer avec l’extension des lignes du tramway, notamment la 2e ligne qui aboutira à Karia Sidi Moussa à Salé, et à la gare routière Kamra via l’hôpital Moulay Youssef à Rabat.
http://www.leconomiste.com/flash-inf...agers-en-5-ans
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Old June 10th, 2016, 03:24 AM   #3858
brahimweldl7aja
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Old June 18th, 2016, 02:55 AM   #3859
Gadiri
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FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims


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Old July 23rd, 2017, 10:26 PM   #3860
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Quote:
...

Le Tramway de Rabat-Salé est devenu, après plus de 5 années d’exploitation, un moyen de transport public urbain incontournable qui répond de manière adéquate à la demande croissante des déplacements dans l’Agglomération de Rabat-Salé. Il s’est avéré comme une solution de transport en commun adaptée aux déplacements de masse sur des axes structurants de l’agglomération.

Le réseau actuel de 2 lignes, se développe sur 20 km, et transporte 110 000 voyageurs par jour, soit un total de 133 millions de voyageurs depuis sa mise en service en 2011.

Le chiffre d’affaires de vente de titres de transport cette année a atteint 127 Millions de Dhs TTC.

En rejoignant les deux rives, le tramway a renforcé la cohésion sociale entre les habitants de Salé et de Rabat et s’est imposé comme une solution de mobilité pérenne.
• Le Taux de disponibilité des rames sur le réseau est de 97%.
• Le Taux de fraude faible, qui se situe en moyenne à 1,12%.
• Le Taux d’accidentologie et de 0,51 aux 10 000 km, en baisse par rapport aux 3 dernières années.
• 54% des voyageurs sont des femmes et 46% des hommes.
• Le nombre d’abonnés actifs par mois a atteint 17 000, dont 50% sont des étudiants
• 64% des voyageurs possèdent au moins un véhicule.

...
http://www.bouregreg.com/extensions-du-reseau-tramway/
__________________


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