search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old May 17th, 2017, 04:13 PM   #11561
yvain
tramwajem do nieba
 
yvain's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Wrocław
Posts: 560
Likes (Received): 646

Quote:
Originally Posted by Richard_P View Post
A Wrocławskie Skody odwiedziły już producenta czy wzorem 14T wypnie się na problem Niestety połowa współczesnych tramwajów niezależnie od producenta cierpi na problemy wytrzymałościowe pudeł czy wózków. Natomiast ważne jest jak do usuwania tych wad podchodzi producent. W tym przypadku poszedł jeden wagon ze środka produkcji, dalsze losy powiedzą czy to wada systemowa projektu czy przypadek jednostkowy konkretnego egzemplarza.
Przynajmniej w jednym egzemplarzu 16T ze wzgledu na naprezenia co jakis czas pojawiaja sie pekniecia na szybie czolowej. Sam kiedys odstawialem ten woz na hale celem naprawy. Pekniecie uroslo od okolo dziesieciu centymetrow do pol metra w jakies dwa tygodnie.
__________________
eh.

Richard_P liked this post
yvain no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 17th, 2017, 06:04 PM   #11562
Richard_P
Registered User
 
Richard_P's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Sesame Street
Posts: 4,472
Likes (Received): 2328

Quote:
Originally Posted by yvain View Post
Przynajmniej w jednym egzemplarzu 16T ze wzgledu na naprezenia co jakis czas pojawiaja sie pekniecia na szybie czolowej. Sam kiedys odstawialem ten woz na hale celem naprawy. Pekniecie uroslo od okolo dziesieciu centymetrow do pol metra w jakies dwa tygodnie.
Czyli "syndrom praski" dotyka również 16T, pewnie temu Brno niechętnie brało kolejne 13T ale z prawnikami Skody ciężko wygrać więc woleli to niż dalej się z nimi sądzić
Richard_P no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2017, 02:09 PM   #11563
Pesa3303
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 691
Likes (Received): 1137

Quote:
Originally Posted by mark40 View Post
Jeden śląski Twist wrócił do Bydgoszczy. Pojawia się pytanie w jakim celu?
Ujawnia się wada łączenia członu B z członem C. Wina po stronie dostawcy komponentu. W ramach gwarancji zostaną wymienione sprzęgi stałe. Pod dostawca zobowiązał się wykonać kolejne bez wady materiałowej.
Póki co wada wykryta w 3 egzemplarzach. Zapobiegawczo zostaną wymienione we wszystkich niestety zakres naprawy wymaga trochę rozprucia wagonu celem dostania się do konstrukcji. Jeden wagon przejdzie naprawę w czasie około 5 tygodni.

To nie jest wada tak jak w 2010N gdzie konstrukcyjnie się przeliczono i wszystkie dostały nową sekcję A. Wrocław jest wyleczony z tej wady. Dodam że 2012N jest konstrukcyjnie inny od 2010N.
__________________
Pesa3303 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2017, 06:33 PM   #11564
Mieteq
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,908
Likes (Received): 1287

A ja mam nadzieję że w 2014N im się nic nie ujawni, bo to by była grobowa deska do jakiegokolwiek przetargu w Krakowie.

I nie, niespecjalnie lubię tramwaje Pesy, ale trzeba myśleć racjonalnie.
Mieteq está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 18th, 2017, 07:03 PM   #11565
mark40
Registered User
 
mark40's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Chorzów; Silesia
Posts: 14,578
Likes (Received): 5482

Ta Pesa to ma jakiegoś pecha do wad ukrytych. Trochę się już tego zbiera. Jak nie to, to znowu coś innego...
mark40 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2017, 07:14 PM   #11566
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 13,901
Likes (Received): 16799

Jak 2010NW się udał to Wrocław zadbał, by nie kupowano więcej takich . Właśnie ogłosili przetarg na 40 Moderus.. yy tzn. tramwajów z min. 20% niskiej podłogi i wagą ceny 80%.
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 02:41 PM   #11567
bart1728
Registered User
 
bart1728's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Bydgoszcz
Posts: 1,554
Likes (Received): 768

Warszawa: Pięć ofert na dostawy tramwajów. Pesa powyżej budżetu

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na dostawy do 213 tramwajów. Wystartować zdecydowało się pięć firm. Rezultat jest sporym zaskoczeniem – pojawił się Hyundai, a Pesa złożyła ofertę przekraczającą budżet zamawiającego.

http://www.transport-publiczny.pl/wi...etu-55262.html
__________________

tomasz2519, bprog, bart345 liked this post
bart1728 está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 06:12 PM   #11568
DarekP
Registered User
 
DarekP's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Rzeszow
Posts: 3,604
Likes (Received): 1375

No to niespodziewany zwrot akcji się zapowiada. Jeszcze, jak Kraków postawi na swoim to SS może mieć niezły pakiet startowy w Polsce.
DarekP no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 06:21 PM   #11569
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 1,873
Likes (Received): 4497





PS: jest się czemu przyglądać.... i spokojnie czekać na "ulubiony ciąg dalszy"
także na wojujących piszących
__________________
1410 - 1kg cukru, 4l wody, 10dag drożdży
Zyzio está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 08:13 PM   #11570
tompaw8973
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 181
Likes (Received): 49

Quote:
Originally Posted by mlodyy1985 View Post
Jak 2010NW się udał to Wrocław zadbał, by nie kupowano więcej takich . Właśnie ogłosili przetarg na 40 Moderus.. yy tzn. tramwajów z min. 20% niskiej podłogi i wagą ceny 80%.
Tak patrze to pesa swoim Fokstrotem spełnia warunki dla tego przetargu, cenowo to dla Kijowa robią to taniej. Cóż zobaczymy co z tego wyjdzie a ciekawe jak sami Wrocławianie by oceniali Fokstrota względem Bety
__________________
Bydgoszcz
tompaw8973 no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 08:24 PM   #11571
xy91
transport miejski
 
xy91's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Olsztyn, Wrocław, Gdańsk
Posts: 371
Likes (Received): 275

Z pewnością Fokstrot byłby lepiej przyjęty niż Beta.

EDIT: Tylko czy PESA wyprodukuje tramwaj za mniej niż 5,82 mln PLN/sztukę netto?
__________________
...lecz mogę się mylić...

Last edited by xy91; May 19th, 2017 at 10:53 PM.
xy91 está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 08:38 PM   #11572
plasot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Wałcz
Posts: 419
Likes (Received): 236

Quote:
Originally Posted by bart1728 View Post
Warszawa: Pięć ofert na dostawy tramwajów. Pesa powyżej budżetu

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty w przetargu na dostawy do 213 tramwajów. Wystartować zdecydowało się pięć firm. Rezultat jest sporym zaskoczeniem – pojawił się Hyundai, a Pesa złożyła ofertę przekraczającą budżet zamawiającego.

http://www.transport-publiczny.pl/wi...etu-55262.html
Ciekawe. Czy PESA nie zrobiła tego, co wieszczyło paru forumowiczów tzn. nie wyceniła oferty pod kątem "ścieżki zdrowia" z ostatniego przetargu?
Ale z drugiej strony, kto by tak lekko oddawał takie zamówienie?
plasot no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 09:36 PM   #11573
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,602
Likes (Received): 1740

Quote:
Originally Posted by plasot View Post
Ciekawe. Czy PESA nie zrobiła tego, co wieszczyło paru forumowiczów tzn. nie wyceniła oferty pod kątem "ścieżki zdrowia" z ostatniego przetargu?
To wiedzą tylko i wyłącznie w tej chwili włodarze Pesy. My tutaj możemy spekulować w różnych wątkach, ale żaden zapewne by się nie obronił.
__________________

ps-man liked this post
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 09:49 PM   #11574
Triathlonist
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Location: Bydgoszcz/Poznan
Posts: 192
Likes (Received): 179

Ostatnimi czasy PESA zalicza porażkę za porażką. Wszyscy mówili że Warszawa pewien kontrakt no i klops. Ciężko w tym momencie znaleźć jakieś ciekawe perspektywy dla firmy z Bydgoszczy. Szczególnie że na razie ciekawych przetargów jak na lekarstwo
Triathlonist está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 10:03 PM   #11575
piorunus
Prawilnie kuhwa !
 
piorunus's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Radom <-> Lublin
Posts: 10,602
Likes (Received): 1740

Quote:
Originally Posted by Triathlonist View Post
Ostatnimi czasy PESA zalicza porażkę za porażką.
Bez przesady. Myślałem, że po 'przegrzaniu' z 2015 roku nieco podbiją ceny, jednak to nastąpiło dopiero dziś. Myślę, że Pesa po prostu widzi przesyt nowymi pojazdami szynowymi nie tylko na polskim rynku. Walczą więc o co mogą i na ile mogą.
Quote:
Originally Posted by Triathlonist View Post
Wszyscy mówili że Warszawa pewien kontrakt no i klops. Ciężko w tym momencie znaleźć jakieś ciekawe perspektywy dla firmy z Bydgoszczy. Szczególnie że na razie ciekawych przetargów jak na lekarstwo
Nikt poważny nie mówiłby, że Pesa znowu zdobędzie Wawę. Przetarg był ciekawy i wymagał od oferentów naprawdę wielkiej gimnastyki. Zobaczymy z jakim efektem.
piorunus no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 10:51 PM   #11576
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,675
Likes (Received): 6750

Quote:
Originally Posted by tompaw8973 View Post
Tak patrze to pesa swoim Fokstrotem spełnia warunki dla tego przetargu, cenowo to dla Kijowa robią to taniej.
Fokstrot to tramwaj szerokotorowy na rynki wschodnie. Model moskiewsko-kijowski ma do tego za szerokie pudło i jedne drzwi za mało. Możliwy jest za to krótki model Twista, o układzie członów takim, jak Fokstrot. Wygląda na to, że MPK nie zabezpieczyło się przed wystawieniem tramwajów typu NGT6.
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple

tompaw8973 liked this post
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 12:16 AM   #11577
Triathlonist
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Location: Bydgoszcz/Poznan
Posts: 192
Likes (Received): 179

Quote:
Originally Posted by piorunus View Post
Bez przesady. Myślałem, że po 'przegrzaniu' z 2015 roku nieco podbiją ceny, jednak to nastąpiło dopiero dziś. Myślę, że Pesa po prostu widzi przesyt nowymi pojazdami szynowymi nie tylko na polskim rynku. Walczą więc o co mogą i na ile mogą.
Chyba masz rację. Może mam za duże oczekiwania co do PESY. No i teraz ich głównym problemem są naprawy swoich wadliwych produktów oraz kontrakt dla DB.
Triathlonist está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 12:28 AM   #11578
Richard_P
Registered User
 
Richard_P's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Sesame Street
Posts: 4,472
Likes (Received): 2328

Quote:
Originally Posted by Triathlonist View Post
Chyba masz rację. Może mam za duże oczekiwania co do PESY. No i teraz ich głównym problemem są naprawy swoich wadliwych produktów oraz kontrakt dla DB.
Przy cenie ponad 10 milionów złotych za sztukę to by się opłacało nawet gdyby w każdym trzeba robić jakieś poprawki. Tak więc albo Pesa zacwaniaczyła i liczy na wątpliwą wygraną w pozostałych ocenianych kategoriach albo też Pesa olała ten przetarg albo też w firmie naprawdę zaczęło się źle dziać i walnęli kosztownego babola lub też nikt już nad niczym w tej firmie nie panuje. Przecież nawet Skoda dała nieco niższą od Pesy cenę tylko Alstom znów w kosmosie prawie dwukrotnie przekracza najniższą wartość.
__________________

Jatal liked this post
Richard_P no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 12:59 AM   #11579
Jatal
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 2,943

Quote:
Originally Posted by tompaw8973 View Post
Tak patrze to pesa swoim Fokstrotem spełnia warunki dla tego przetargu, cenowo to dla Kijowa robią to taniej. Cóż zobaczymy co z tego wyjdzie a ciekawe jak sami Wrocławianie by oceniali Fokstrota względem Bety
Fokstrot we Wrocławiu nie jest już taki oczywisty bo wersja z Gorzowa się nie nadaje (liczba drzwi) a na przeprojektowanie potrzeba i czasu i pieniędzy.



Quote:
Originally Posted by plasot View Post
Ciekawe. Czy PESA nie zrobiła tego, co wieszczyło paru forumowiczów tzn. nie wyceniła oferty pod kątem "ścieżki zdrowia" z ostatniego przetargu?
Ale z drugiej strony, kto by tak lekko oddawał takie zamówienie?
Sugerujesz że Pesa przestraszyła się znacząco skróconej przez TW ścieżki zdrowia? Przeszli długą i niby wycofali się z krótkiej?



Quote:
Originally Posted by Triathlonist View Post
Ostatnimi czasy PESA zalicza porażkę za porażką. Wszyscy mówili że Warszawa pewien kontrakt no i klops. Ciężko w tym momencie znaleźć jakieś ciekawe perspektywy dla firmy z Bydgoszczy. Szczególnie że na razie ciekawych przetargów jak na lekarstwo
Nie wiem kto to "wszyscy mówili" ale od kilku już lat wyraźnie widać że rozrzut ofert się zmniejsza i kończy się era pewniaków w przetargach.



Quote:
Originally Posted by johny.f View Post
Fokstrot to tramwaj szerokotorowy na rynki wschodnie. Model moskiewsko-kijowski ma do tego za szerokie pudło i jedne drzwi za mało. Możliwy jest za to krótki model Twista, o układzie członów takim, jak Fokstrot. Wygląda na to, że MPK nie zabezpieczyło się przed wystawieniem tramwajów typu NGT6.
Fokstrot to nie tylko szerokotorowiec. Fokstrot to właśnie NGT6.
Nie rozumiem dlaczego MPK miałoby zabezpieczać się przed NGT6? Czy nie lepiej mieć 70% NP zamiast 20%?
__________________
Czy wiesz, że...
jakiś - to nie to samo co... jakichś?
także - to... to samo co... również?

el.polako liked this post
Jatal no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 06:22 AM   #11580
plasot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Wałcz
Posts: 419
Likes (Received): 236

Quote:
Originally Posted by Jatal View Post
Sugerujesz że Pesa przestraszyła się znacząco skróconej przez TW ścieżki zdrowia? Przeszli długą i niby wycofali się z krótkiej?
Dlaczego "przestraszyli"? Raczej policzyli sobie za fatygę za ostatnią ścieżkę.
plasot no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, pesa, producenci, tramwaj, tramwaje

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:59 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu